Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Jikazama ที่ กรกฎาคม 07, 2020, 13:12:59
-
สวัสดีครับ เป็นสมาชิกใหม่นะครับ ทุกทีจะเข้ามาอ่านไม่เคยโพสเลย อันนี้เป็นโพสแรกครับ
เนื่องจากหัวหน้าที่ทำงานจะปล่อยรถ Volvo รุ่น S40 รถออกปี 2011 ครับ ไมล์วิ่งไม่ถึงแสนครับ รถสภาพใหม่ ไม่มีชนแรง
ราคาขายอยู่ในช่วง 3-3.5 แสนบาทครับ แต่ที่ผมห่วงคือเรื่องการบำรุงรักษาและการซ่อม
อยากถามความเห็นท่านสมาชิกคนอื่น ๆ ว่ารถยี่ห้อนี้ รุ่นนี้ เล่นได้ไหมครับ เอามาใช้งานและไม่คิดจะขายต่อนะครับ
รบกวนขอคำแนะนำเรื่องการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
รถ 9 ปี พร้อมเสียทุอย่าง ราคาซ่อมคงไม่ใช่ ราคา toyota แน่ๆ
ถ้าห่วงเรื่องซ่อม อย่าเล่นรถที่ไม่ตลาด หาอู่ไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยาก
-
CR-V G3 2.0 ปี 2011 ของผม ออกป้ายแดง ดูแลเกินมาตรฐาน ปีนี้ปีที่ 9 ค่าซ่อมเริ่มมาแบบจุกๆ ตั้งแต่ปลายปีที่แล้วละ ปีที่แล้วโดนไปแสนกว่า ปีนี้ถึงตอนนี้ก็ 5 หมื่นแล้วครับ
นี่รถญี่ปุ่นนะ รถตลาดนะ ถ้าจะทำให้มันสมบูรณ์เหมือนป้ายแดง ไม่เอาแบบขับไปลุ้นไป น่ะครับ
หันกลับมามอง วอลโว่ ลองคิดดูว่า จะโดนเท่าไหร่
-
ผมไม่เคยเล่น volvo นะครับ ส่วนตัวแล้ว S40/V50 เป็นรุ่นที่ไม่มีอะไรน่าสนใจเท่าไร่
ถ้าอยากเล่น volvo ผมว่าเพิ่มงบไป S80 เลยดูน่าสนใจกว่าครับ
ส่วน S60 ช่วงนั้นก็ใช้ 1.6t จากford ที่มีปัญหาอยู่
-
ตัวนี้เครื่องเดียวกับ Mazda3 BK2.0 ครับ ถ้าชอบเล่นได้ยุนะ อะไหล่เซียงกงเพียบ ราคาไม่แพงเลยครับ
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ กำลังตัดสินใจเพราะตั้งใจเอารถคันนี้ให้ที่บ้านต่างจังหวัดใช้ครับ ไว้ไปธุระจิปาถะ คงไม่ได้ใช้บ่อย (รถเก่าเสียจนต้องขายซากครับ)
+ กับประวัติเจ้าของและตัวรถไว้ใจได้ ราคาโอเค ห่วงแต่เรื่องบำรุงรักษาระยะยาวอย่างเดียว
ตอนนี้ผมเลยมีสองตัวเลือก คือออกรถใหม่ป้ายแดงแล้วเอาคัน ปัจจุบันให้ที่บ้านใช้ กับซื้อคันนี้ให้ที่บ้านใช้ส่วนผมใช้คันเดิม
ปัจจุบันใช้ Swift ตัว 2012 ถ้าซื้อใหม่จะซื้อประมาณพวก SUV อย่างเช่น nissan kicks, toyota cross ที่กำลังจะออกครับ
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ กำลังตัดสินใจเพราะตั้งใจเอารถคันนี้ให้ที่บ้านต่างจังหวัดใช้ครับ ไว้ไปธุระจิปาถะ คงไม่ได้ใช้บ่อย (รถเก่าเสียจนต้องขายซากครับ)
+ กับประวัติเจ้าของและตัวรถไว้ใจได้ ราคาโอเค ห่วงแต่เรื่องบำรุงรักษาระยะยาวอย่างเดียว
ตอนนี้ผมเลยมีสองตัวเลือก คือออกรถใหม่ป้ายแดงแล้วเอาคัน ปัจจุบันให้ที่บ้านใช้ กับซื้อคันนี้ให้ที่บ้านใช้ส่วนผมใช้คันเดิม
ปัจจุบันใช้ Swift ตัว 2012 ถ้าซื้อใหม่จะซื้อประมาณพวก SUV อย่างเช่น nissan kicks, toyota cross ที่กำลังจะออกครับ
ต่างจังหวัด ถ้าไม่รู้จักอู่ ผมว่าไม่น่าเล่นยุโรปมือสองนะครับ
ถ้าจะซื้อรถให้ที่บ้านใช้ ลองคุยกันดีกว่าครับ บางทีซื้อรถใหม่ไปให้ เขาไม่กล้าใช้ไม่กล้าขนของ กลัวเสีย กลัวเป็นรอย
แล้วใช้รถน้อยด้วย บางทีเขาอาจ แฮปปี้กับการใช้ swift 2012 แทนก็ได้ครับ
-
ตัวนี้พื้นฐานเดียวกับ โฟกัส มาสด้าสาม วอลโว่
เครื่องเกียร์ไม่ใช่ปัญหา
เครื่องโคตรสหกรณ์ อู่ในอำเภอซ่อมได้หมดละครับ
เกียร์คลัตช์คู่ แบบมีน้ำมัน เกียร์ตัวเดียวกับโฟกัส TDCI ไม่ค่อยเจอพัง แต่ไม่ใช่เกียร์จุกจิก ทนพอๆกับ 4at torque converter
ซ่อมช่วงล่างคือเดินไปเบิกมาสด้าสามรึโฟกัสได้เลย
โช้ค กัส/3/s40/v50. หนืดไม่เท่ากันแต่ใช้แทนกันได้
ยกชุดช่วงล่างทั้งหมดของแท้รวมโช้คนะประมาณ 5หมื่น
เปิดเกียร์เช็คสภาพ 1หมื่นนึง
ที่เหลือควรตรวจเช็ค คอปั๊มติ๊กชอบแตกอันนี้อันตราย ลูกปืนล้อ หม้อน้ำ ถังพักน้ำ
เป็นวอลโว่โคตรทน เพียงแต่เรี่ยวแรงน้อย
ลองดูในคลับ V50 ดูครับไม่มีใครบ่นจุกจิกกว่ารถในปีเดียวกันหรอก ส่วนตัวที่ใช้มาซีวิคfdยังจุกจิกกว่า
-
ตัวนี้พื้นฐานเดียวกับ โฟกัส มาสด้าสาม วอลโว่
เครื่องเกียร์ไม่ใช่ปัญหา
เครื่องโคตรสหกรณ์ อู่ในอำเภอซ่อมได้หมดละครับ
เกียร์คลัตช์คู่ แบบมีน้ำมัน เกียร์ตัวเดียวกับโฟกัส TDCI ไม่ค่อยเจอพัง แต่ไม่ใช่เกียร์จุกจิก ทนพอๆกับ 4at torque converter
ซ่อมช่วงล่างคือเดินไปเบิกมาสด้าสามรึโฟกัสได้เลย
โช้ค กัส/3/s40/v50. หนืดไม่เท่ากันแต่ใช้แทนกันได้
ยกชุดช่วงล่างทั้งหมดของแท้รวมโช้คนะประมาณ 5หมื่น
เปิดเกียร์เช็คสภาพ 1หมื่นนึง
ที่เหลือควรตรวจเช็ค คอปั๊มติ๊กชอบแตกอันนี้อันตราย ลูกปืนล้อ หม้อน้ำ ถังพักน้ำ
เป็นวอลโว่โคตรทน เพียงแต่เรี่ยวแรงน้อย
ลองดูในคลับ V50 ดูครับไม่มีใครบ่นจุกจิกกว่ารถในปีเดียวกันหรอก ส่วนตัวที่ใช้มาซีวิคfdยังจุกจิกกว่า
เห็นด้วยตามนี้ครับ
มี Focus 1.8 Ghia อยู่ที่บ้านคันนึง ใช้ไปจะ 4xx,xxx km ละครับ ;D
-
ตัวนี้พื้นฐานเดียวกับ โฟกัส มาสด้าสาม วอลโว่
เครื่องเกียร์ไม่ใช่ปัญหา
เครื่องโคตรสหกรณ์ อู่ในอำเภอซ่อมได้หมดละครับ
เกียร์คลัตช์คู่ แบบมีน้ำมัน เกียร์ตัวเดียวกับโฟกัส TDCI ไม่ค่อยเจอพัง แต่ไม่ใช่เกียร์จุกจิก ทนพอๆกับ 4at torque converter
ซ่อมช่วงล่างคือเดินไปเบิกมาสด้าสามรึโฟกัสได้เลย
โช้ค กัส/3/s40/v50. หนืดไม่เท่ากันแต่ใช้แทนกันได้
ยกชุดช่วงล่างทั้งหมดของแท้รวมโช้คนะประมาณ 5หมื่น
เปิดเกียร์เช็คสภาพ 1หมื่นนึง
ที่เหลือควรตรวจเช็ค คอปั๊มติ๊กชอบแตกอันนี้อันตราย ลูกปืนล้อ หม้อน้ำ ถังพักน้ำ
เป็นวอลโว่โคตรทน เพียงแต่เรี่ยวแรงน้อย
ลองดูในคลับ V50 ดูครับไม่มีใครบ่นจุกจิกกว่ารถในปีเดียวกันหรอก ส่วนตัวที่ใช้มาซีวิคfdยังจุกจิกกว่า
ตามนี้ครับ สำหรับช่วงล่างถ้าไม่ได้เบิกศูนย์ก็ประหยัดไปอีกโขครับ
อะไหล่เครื่องยนต์ ช่วงล่างใช้ร่วมกับฟอร์ด มาสด้า ได้
แต่ก็อย่างที่หลายๆท่านบอก ถ้าจะใช้ ตจว ควรมีอู่ประจำก่อนครับ ถ้าหาอู่ประจำไม่ได้เอาเข้าศูนย์ก็อาจจะจ่ายเยอะขึ้นหน่อยครับ
ตัวผมใช้แค่มาสด้า เห็นราคาอะไหล่บางตัวของมาสด้าแล้วยังหนาวเลยครับ ดีหน่อยตอนหลังเริ่มลดราคาลงมาบ้างละ 555
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นมาก ๆ ครับ ถ้ามีท่านใดเสนอแนะเพิ่มเติม รบกวนด้วยนะครับ