Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: phraeboy_mz2 ที่ กรกฎาคม 12, 2020, 11:05:08
-
วัยรุ่นชายหญิง 4 คน ขับรถเก๋งเครื่องแรงปีนฟุตปาทริมถนนย่านบางพลัด กทม. ชนเสาไฟแรงสูงเหวี่ยงไปฟาดเสาไฟ เสาโทรศัพท์ เครื่องยนต์หลุดไปตกบนหลังคาบ้าน คนกระเด็นมาตายนอกรถ 2 ตายในรถ 1 บาดเจ็บ 1 ยังไม่รู้มาจากไหนและจะไปไหน
จุดเกิดเหตุเป็นถนน 4 เลน บนฟุตบาท พบรถเก๋งยี่ห้อฮอนด้า รุ่นซีวิค เทอร์โบ อาร์เอส 2020 สีขาว ทะเบียน 9กศ 5230 กรุงเทพมหานคร สภาพพังเสียหายยับเยินไม่เหลือเค้าโครงเดิม ชิ้นส่วนรถกระจายเกลื่อนทั่วบริเวณ เครื่องยนต์รถหลุดกระเด็นไปค้างบนหลังคาห้องครัวบ้านที่ห่างไปกว่า 10 เมตร หลังรถชนเสาไฟฟ้าขนาดใหญ่ 22 เมตร จนหักเอียง มีเสาโทรศัพท์ และเสาไฟส่องทาง เอียงเสียหาย
ภายในซากรถพบศพ นายสุกัลย์ เกตุแก้ว อายุ 21 ปี มีบัตรประชาชนและบัตรนักศึกษาคณะศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง สวมเสื้อยืดสีดำ กางเกงยีนส์ขายาว เจ้าหน้าที่จึงใช้อุปกรณ์ตัดถ่างนำร่างออกมาจากซากรถ ห่างไปประมาณ 10 เมตร บนถนนช่องซ้ายสุด พบศพผู้หญิง ไม่ทราบชื่อและไม่มีเอกสารติดตัว อายุประมาณ 20-25 ปี สภาพนอนหงายจมกองเลือด สวมเสื้อยืดสีดำ กางเกงยีนส์ขายาว และศพสุดท้าย ช่องขวาสุด ห่างไปประมาณ 20 เมตร พบศพ นายคมกฤษ เลพล อายุ 22 ปี สภาพนอนหงายจมกองเลือด สวมชุดกีฬา ในตัวพบบัตรประชาชนผู้ตาย ส่วนผู้บาดเจ็บ ชื่อ นายวรรณประสิทธิ มะรินธร อายุ 22 ปี นำส่ง รพ.วชิระ อาการปลอดภัย
ร.ต.อ.สุดสาคร เปิดเผยว่า เบื้องต้นคาดว่า รถเก๋งคันดังกล่าวน่าจะขับมาด้วยความเร็วสูง และช่วงเกิดเหตุมีฝนตกเล็กน้อย ทำให้พื้นถนนเปียกลื่น จนรถเสียหลักปีนขึ้นฟุตปาท พุ่งชนเสาไฟฟ้าขนาดใหญ่จนเอียงและเหวี่ยงไปถูกเสาโทรศัพท์และเสาไฟส่องทางที่อยู่ใกล้กันเสียหาย ด้วยความแรงทำให้ผู้เสียชีวิต 2 ราย ที่อยู่ในรถกระเด็นออกมาที่พื้นถนน และเสียชีวิตในซากรถ 1 ราย ส่วนคนเจ็บบาดเจ็บเล็กน้อย ซึ่งจะเดินทางไปสอบปากคำ โดยยังไม่ทราบว่า 4 คนนี้ ใครเป็นผู้ขับ และเดินทางจากไหนไปไหน
https://www.thairath.co.th/news/crime/1887375
-
เห็นสภาพรถแล้วอยากรู้เลยว่าคนที่รอด บาดเจ็บเล็กน้อยนั่นนั่งตรงไหน ท่าไหน รอดมาได้ยังไงนั่น
-
พอเห็นรูปสภาพของรถแล้ว.....
คนที่รอดรอดมาได้ไงเนี่ย
แล้ววิ่งมาเร็วขนาดไหนถึงได้เละซะขนาดนั้น น่ากลัวมากๆ
-
ก็ยังดี เจ็บ ตายกันเเค่ในรถ ไม่โดนคนที่เขาไม่รู้เรื่องด้วย
-
R.I.P
และขอให้เป็นอุทาหรณ์ คนที่คิดว่าความเร็วไม่เป็นปัจจัยของอุบัติเหตุครับ
-
ผมไม่ค่อยชอบยี่ห้อนี้เพราะแบบนี้ หลายปีก่อนที่รถตู้ชนยี่ห้อนี้ขาด ทำเอาผมไม่กล้าใช้
ยิ่งดูชิ้นส่วนตอนเป็น Maker ให้เจ้านี้แล้ว มันดูบอบบางกว่าเจ้าอื่น
-
แรงขนาดนี้ จะมีถุงลมหรือ รัดเข็มขัดก็รอดยากครับ เสา A-เสา C ไม่เหลือเลย ผู้โดยสารยังไงก้กระเด็นออกนอกรถอยู่ดี ....
-
RIP ครับ คนรอดชีวิตนี้ นั่งมาท่าไหน อายุยังน้อยๆกันทั้งนั้น เสียดายอนาคตจริงๆครับ ทุกวันนี้ผมก็ชอบแข่งนะครับ แต่แข่งกับตัวเองให้ถึงจุดหมายโดยปลอดภัย แข่งกับตัวเองให้ประหยัดน้ำมันมากที่สุด จากคนที่ขับรุ่นนี้เหมือนกัน
-
หลายๆคนยังไม่เข้าใจสาเหตุของอุบัติเหตุ สาเหตุหลักคือ วิจารณญาณ และ วุฒิภาวะ ของผู้ขับขี่ที่ยังมีไม่มากพอ รวมทั้งปัจจัยแฝง เช่น การดื่มสุระก่อนขับรถ สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหามากกว่า ถ้ามองปัญหาแบบผิวเผินก็จะไม่สามารถแก้ไขตัวปัญหาจริงๆได้ เหมือนกับพยายามแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุ แต่อุบัติเหตุไม่ลด และสร้างปัญหาการจราจร้พิ่มเติมขึ้นมา ตามคำนิยาม ลิงแก้แห ยิ่งแก้ยิ่งยุ่ง พอผับ บาร์เปิด ปัญหาอุบัตืเหตุก็ตามมา
คาดการณ์ว่าคนที่รอดน่าจะเป็นคนขับ ส่วนสภาพรถก็เป็นเรื่องปกติของยี่ห้อนี้อยู่แล้ว และต้องจำไว้อีกอย่างนึง รถพื้นฐานไม่ดีก็เป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเช่นกัน ยิ่งถ้าวิ่งมาตรงๆแล้วเกิดอุบัติหตุก็เกี่ยวกับสมรรถนะรถเป็นหลัก
-
เสียดายรถเพราะความคึกคะนองของคนขับมากๆ โชคดีที่ไม่มีใครไปโดนลูกหลงนะครับ. แต่รถยี่ห้อนี้โครงสร้างโครตบอบบบางอะไรจริง เกิดเหตุที ฉีกเป็นกระดาษบ่อยมากครับ
-
ซีวิค RS เป็นรถที่เครื่องแรงเกินช่วงล่างอยู่แล้ว
-
เอาจริงๆ นะ ผมไม่กล้าซื้อรถยี่ห้อนี้มาใช้ ก็เพราะเรื่องความอ่อนของตัวถังเรื่องเดียวนี่แหละ
-
ไม่อยากจะโทษรถ เพราะความเร็วที่ใช้คันไหนก็คงวิ่งได้
น่าจะประมาท ขับมาเร็วฝนตกแล้วคุมไม่อยู่ เครื่องถึงลอยขึ้นไปได้ขนาดนั้น.
คนที่รอด เดาว่าน่าจะเป็นคนขับ หรือคนนั้งเบาะหน้า เบาะหลังเดาว่าไม่รัดเข็มเขน เลยโดนเหวี่ยงออกตัวรถ
เคสนี้ คนรอดคงดวงล้วนๆ ที่ไม่ได้ชนเข้ามุมที่นั้ง
-
ใช้ความเร็วสูงก้สถาพนี้แหละครับปกติจะยี่ห้ออะไร ราคาเท่าไหร่ มาตรฐานความปลอดภัยจะกี่ดาว ความเร็วทำให้เกิดได้ครับ rip ครับ
-
รุ่นนี้คนใช้เยอะๆก็คือเด็กมหาลัยพ่อแม่ซื้อให้ หรือคนทำงานใหม่ๆ เลยขับเปรี้ยวกันเยอะ
ลืมไปว่านี่คือ Honda Civic ไม่ใช่รถ sport ที่ไหน ขับไปไหนผมระวังก่อยเลย
-
ขับเร็วครับ เป็นรถแต่งซิ่ง เดาจากล้อ
-
ถนน กทม ดูเผินๆเหมือนจะปกติ แต่ถ้าวิ่งเร็วหน่อยนึง ช่วงที่รถว่างๆกลางคืน จะรู้ว่าอันตรายมากๆ แต่ละคอสะพานอย่างโหด
-
ถนนแถวบางพลัด เส้นไหนนะครับ มีสี่เลนด้วย
ใช่ถนนเลียบทางรถไฟหรือเปล่าครับ เส้นนั้นข้ามคลองโหดเหมือนกัน ฝุ่นทรายก็มาก
-
เอาจริงๆ นะ ผมไม่กล้าซื้อรถยี่ห้อนี้มาใช้ ก็เพราะเรื่องความอ่อนของตัวถังเรื่องเดียวนี่แหละ
เห็นด้วยเลยครับ ถึงขนาดเครื่องยนต์หลุด หลังคาเปิดทั้งหมดมันบ่งบอกว่าโครงสร้างตัวถังแย่มากๆ เอาจริงๆ แล้วรถญี่ปุ่นที่ description. โครงสร้างตัวถัง ว่า เป็นเห็นspec ไหน รับ tensile ได้เท่าไหร่ นอกจาก lexus แล้วก็มีSubaru Mazda อีก2ยี่ห้อที่เชื่อใจได้ครับ
-
ถนนแถวบางพลัด เส้นไหนนะครับ มีสี่เลนด้วย
ใช่ถนนเลียบทางรถไฟหรือเปล่าครับ เส้นนั้นข้ามคลองโหดเหมือนกัน ฝุ่นทรายก็มาก
ข่าวบอกถนนสิรินธรขาออก ผมเดาว่าเส้นแถวๆห้างตั้งฮั่วเสง ครับ มันจะมีโค้งอยู่ตรงทางจะออกเส้นบรมฯ น่ากลัวอยู่ครับคนไม่ชินทางใส่มาเต็มๆ มีเหิรได้ไม่ยาก
-
ถนนแถวบางพลัด เส้นไหนนะครับ มีสี่เลนด้วย
ใช่ถนนเลียบทางรถไฟหรือเปล่าครับ เส้นนั้นข้ามคลองโหดเหมือนกัน ฝุ่นทรายก็มาก
ข่าวบอกถนนสิรินธรขาออก ผมเดาว่าเส้นแถวๆห้างตั้งฮั่วเสง ครับ มันจะมีโค้งอยู่ตรงทางจะออกเส้นบรมฯ น่ากลัวอยู่ครับคนไม่ชินทางใส่มาเต็มๆ มีเหิรได้ไม่ยาก
ในข่าวบอกว่าใกล้สิริณธรซอย 2 น่าจะเป็นขาเข้า(มุ่งหน้าสะพานกรุงธน) ก่อนซอยสองเป็นทางโค้งครับ
-
ถนนแถวบางพลัด เส้นไหนนะครับ มีสี่เลนด้วย
ใช่ถนนเลียบทางรถไฟหรือเปล่าครับ เส้นนั้นข้ามคลองโหดเหมือนกัน ฝุ่นทรายก็มาก
ข่าวบอกถนนสิรินธรขาออก ผมเดาว่าเส้นแถวๆห้างตั้งฮั่วเสง ครับ มันจะมีโค้งอยู่ตรงทางจะออกเส้นบรมฯ น่ากลัวอยู่ครับคนไม่ชินทางใส่มาเต็มๆ มีเหิรได้ไม่ยาก
ในข่าวบอกว่าใกล้สิริณธรซอย 2 น่าจะเป็นขาเข้า(มุ่งหน้าสะพานกรุงธน) ก่อนซอยสองเป็นทางโค้งครับ
ถ้าจำไม่ผิด ตรงนั้นมีสะพานเตี้ยๆ ลักษณะเป็นเนิน
รถมาเร็วมีโอกาสจั๊มพ์ และเสียหลักได้ง่ายด้วยครับ
-
สภาพรถขนาดนี้ ผมคงไม่โทษรถ และไม่มองว่ารถแย่ เพราะถ้าซากขนาดนี้ต่อให้ยุโรปก็คงดีกว่าไม่มาก
-
เฮ้อ... :'(
รอดได้ก็ดีแล้ว แต่พ่อแม่คงต้องมาจ่ายค่าที่เหลือให้อีก
-
อยากให้มองเรื่องความเร็วรถที่ใช้มากกว่า มาเร็วขนาดนี้ผมว่ายี่ห้ออื่นก็ไม่น่าต่าง
***อยากให้เป็นอุทาหรณ์ให้กับเพื่อนสมาชิกในเว็ปมากกว่า
เวลาเห็นกระทู้ขอคำแนะนำรถ แล้วบอกใช้ความเร็วสูง 140 150 แบบนี้ ผมละกลัวว่าจะมาขับใกล้ๆผมจริงๆ
-
RIP ครับ
ขออย่าให้มีเหตุแบบนี้อีกเลย
-
หมุนเพราะสะพานนั่นแน่นอน
-
ไม่เกี่ยวกับรถเลยครับ โทดรถไม่ได้
รถทเสิบการชนแค่ 60km.นะ
ขับมาตรงๆ ไม่ซิ่ง ก้ไม่เป้นอะไรหรอก
ขีบจีกรยาน คงไม่มีใครเป้นอะไร
-
เพราะวัยรุ่นห้าวคนเดียว พาลูกเต้าคนอื่นที่นั่งมาในรถอีกสามคนต้องตายไปด้วย
มีคนอื่นอยู่ในรถยิ่งต้องระลึกไว้เสมอ การขับรถคือการรับผิดชอบ
-
ประเมินค่าไม่ได้เลย สำหรับความสูญเสีย หลักๆคงมาจากวุฒิภาวะ เสียใจกับครอบครัวทุกๆคนที่เสียไปด้วย
-
ดูจากสภาพแล้ว มาวิ่งความเร็วไม่ต่ำกว่า 150 แน่นอนครับ ฟาดเสาต่อให้ยุโรปก็ไม่เหลือแบบที่บางท่านว่าครับ
เพื่อนผมเคยคว่ำลงคูหน้า SCB สำนักงานใหญ่เมื่อ 10 กว่าปีก่อน ขับมาจากแยกรัชดา-ลาดพร้าวลงสะพานข้ามแยกรัชโยธิน มาเร็วประมาณ 150 รถครึ่งหน้าขาด แต่รอดครับ subaru im wrx ติดโรลบาร์ ห้องโดยสารยังเป็นทรง รอดมาได้ก็สุดละครับ
-
เอาจริงๆ นะ ผมไม่กล้าซื้อรถยี่ห้อนี้มาใช้ ก็เพราะเรื่องความอ่อนของตัวถังเรื่องเดียวนี่แหละ
ในรายการ JIMMY สัปดาห์ก่อน มีคนถามเรื่อง รถญี่ปุ่นญี่ห้อไหนให้ความสำคัญกับความปลอดภัยบ้าง
พี่จิมมี่ตอบว่า มี ซูบารุ โตโยต้า นิสสัน มาสด้า
ภาพนี้ยืนยันคำพููดของพี่จิมมี่ได้ชัดเจนครับ
-
จุดเกิดเหตุ เลยปากซอยสิรินธร 2 ไปประมาณ 150 เมตร ครับ เป็นฝั่งมุ่งหน้าแยกบางพลัด
ผมมองว่า เกิดได้จาก 3 องค์ประกอบ คือ สภาพถนน, รถ, และผู้ขับขี่
เรื่องรถและผู้ขับขี่ เพื่อนสมาชิกพูดถึงไปเยอะแล้ว ผมขอพูดถึงสภาพถนนบ้างครับ
ตรงนั้นไม่ได้มีสะพานอะไรนะครับ ทางเรียบ แต่โค้ง
หากลองเปิดจาก google map ดู จะเห็นเลยว่า เป็นถนนโค้งแทบจะหักศอกก็ว่าได้
จุดก่อนถึงปากซอยสิรินธร 2 จะเป็นจุดที่มืดที่สุดของถนนเส้นนี้ เนื่องจากมีการก่อสร้างทางลงของทางด่วนศรีรัช มีการรื้อถอนเสาไฟฟ้าจุดนี้ไป แล้วไม่ได้มีการติดตั้งระบบส่องสว้างกลับมา
แถมจุดนี้ จะเป็นจุดที่เข้า-ออก ของผู้ที่ใช้ถนนสิรินธร และผู้ที่เข้า-ออกจากถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ บรรจบกันพอดี
สรุปเรื่องสภาพถนนได้ว่า...
"โค้งกระทันหัน, มืด, เป็นจุดตัดของรถ, ไม่มีสัญญาณเตือนใดใด"
หากใครลองย้อนข่าวดู ก็จะเจออุบัติเหตุในจุดนี้ หรือ + - ระยะ 200 - 300 เมตร เป็นประจำ
แต่ทั้งนี้ ผมไม่ปฏิเสธเรื่องความพร้อมของรถ และคนขับนะ
แค่อยากแชร์ในอีกมุมหนึ่งของคนในพื้นที่ที่ใช้เส้นทางนี้ทุก ๆ วัน วันละหลายเวลาครับ
-
ข่าวว่า เพิ่งกลับจากงานเลี้ยง ก็น่าจะดื่มมา
พอดื่ม ก็เมา แล้วก็ ขับเร็ว ตามด้วย ประสิทธิภาพในการควบคุมรถก็ไม่มี
สภาพนี้ ไม่ต่ำกว่า 120 หรอกครับ ต่อให้เอารถยุโรป มาชนที่ความเร็วเท่านี้ ก็เชื่อว่า ไม่รอดเช่นกันครับ (แต่คงไม่ฉีกขนาดนี้)
-
สภาพนี้ยังจะโทษรถอีกนะครับ ยี่ห้อไหนก็ไม่น่าจะรอดถ้ามาแบบนี้ อิอิ ::) ::)
-
สภาพรถที่เห็นเป็นตอนที่กู้ภัยนำเครื่องมือต่างๆมาตัดถ่าง เพื่อช่วยเหลือนำผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตออกมาจากรถแล้วรึเปล่าครับ
-
เสียใจกับครอบครัวผู้เกิดเหตุด้วยครับ สภาพแบบนี้จะโทษคนขับอย่างเดียวก็ไม่ได้ ใช่ครับที่คนขับอาจจะประมาทคึกคะนอง แต่ถ้าไม่ใช้รถบ้านตัวแรงแบบ civic turbo มันก็มีความเป็นไปได้ที่จะไม่เหยียบกันขนาดนี้ คือต้องยอมรับกันก่อนว่าความแรงรถมันส่งผลให้คนขับใช้ความเร็วสูงได้ง่ายๆหากขาดการยับยั้งชั่งใจ ลองใช้รถอืดๆสิ บางทีมันก็อืดจนถอดใจที่จะเหยียบ หรือไม่ก็ความเร็วไม่ถึงไหนหมดทางวิ่งก่อน
-
ยังหนุ่มยังสาวเลยคะนองไปจนไม่ระวัง สุดท้ายก็จากไปก่อนวัยสมควรและทิ้งความเศร้าโศกให้พ่อแม่พี่น้องเพื่อนฝูง เสียใจด้วยครับ
-
พอโตขึ้นผมก็เข้าใจพ่อผมครับว่าทำไมให้รถยุโรปเก่าๆมาหัดขับ ซ่อมก็แพงแรงก็ไม่มีแอร์ไม่เย็น กินน้ำมัน กินข้าวลิง เพื่อนล้อ :'(
กว่าจะถึง100แทบอยากลงไปช่วยเข็น :(
-
ดูสภาพรถแล้วอยากให้ดูสภาพเสาไฟฟ้าด้วยครับ เสาไฟหักขนาดนั้นรถยุโรปก็ไม่รอด จากสภาพรถ+เสาไฟฟ้าคงมาไม่ช้าแน่นอน ต้องเกิน 140 แน่ๆ
-
ไม่ใช่ตัว RS นะครับ เพราะเห็นมีไฟเบรกดวงที่ 3 ในรถ RS จะมีที่สปอยเลอร์หลังเท่านั้น RIP ผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
ผมล่ะอยากเห็น อัลติส มาสด้า มาชนแบบนี้บัางความเร็วเท่ากันจะดีกว่าฮอนด้าสักแค่ไหน
-
ผมว่าอคติกับ Civic กันไปเยอะเลยครับ
ปัญหาคือ คนขับ
รถรุ่นไหน ก้อเจอเหตุการณ์นี้ได้
-
บางทีการใช้รถแรงๆ ก็หักห้ามใจยากครับ ผมก็เป็น ขับรถแรงๆ กับขับรถอืดๆ นี่ผมขับต่างกันพอสมควรเลย รถสามารถเปลี่ยนนิสัยการขับได้จริงครับ
-
แต่งมาแรงๆ จะให้มาวิ่งซื้อแกงได้ไง
รุ่นนี้ขับแบบห้าวเป้งกันเยอะซะด้วย
เบาๆลงบ้างก็ดีนะ...
อย่างน้อยก็รู้ลิมิตรถตัวเองบ้าง
อุทธาหรณ์สอนใจมีให้เห็นเยอะแยะ
มันก็ไม่ค่อยจะสำนึกกัน ต้องให้เจอกับตัวเองนั่นละ
-
เห็นสภาพรถลักษณะนี้ทีไร ทายยี่ห้อในใจ แล้วพออ่านเฉลย ถูกทุกทีไป
-
ตอนอยู่บนทางต่างระดับ บรมฯ คงจะซัดมายาวๆ แต่พอลงทางด่วนเข้าเมืองมาเจอถนนแคบๆ (ถึงจะ 4 เลนก็เหอะ) แทนที่จะลดความเร็วเหลือ 60-70 กลับซิ่งต่อ แบบนี้ก็แย่สิครับ RIP ทุกท่าน
-
บางทีการใช้รถแรงๆ ก็หักห้ามใจยากครับ ผมก็เป็น ขับรถแรงๆ กับขับรถอืดๆ นี่ผมขับต่างกันพอสมควรเลย รถสามารถเปลี่ยนนิสัยการขับได้จริงครับ
+1
-
โค้ง vs ฝนตกปลอยๆ vs ความเร็ว(น่าจะมาเร็วพอสมควร) = จุดลงเอย ไม่สวย ก็ตามนี้เลย
ถ้าฝนหนักๆ ไปเลย อาจจะทำให้คนขับชะลอกว่านี้นะ
ที่สำคัญไม่เกี่ยวกับ Civic หรือ ไม่ Civic หรอก เปลี่ยนเป็นคันไหน สถานการณ์เดียวกัน ผลลัพธ์ไม่ต่างกันหรอก เพราะมันเกินระบบช่วยเหลือของรถจะช่วยได้แล้ว ดูสภาพตัวถังซิ เละยังกะเตะเห็ด
-
ลาก่อยยย
-
พอโตขึ้นผมก็เข้าใจพ่อผมครับว่าทำไมให้รถยุโรปเก่าๆมาหัดขับ ซ่อมก็แพงแรงก็ไม่มีแอร์ไม่เย็น กินน้ำมัน กินข้าวลิง เพื่อนล้อ :'(
กว่าจะถึง100แทบอยากลงไปช่วยเข็น :(
Papa = ต้องการให้ตอนวัยรุ่นขับช้าๆ ไว้ก่อน
-
รถแรง แต่ช่วงล่าง+เบรคเดิม ห่วยที่สุด
-
เห็นในคลิปแล้ว มาเร็วมากๆ ถนนก็เปียก ชาวบ้านบอกตรงนี้เป็นทางโค้งถ้ามาเร็วมากจะเอาไม่อยู่ ยิ่งฝนตกด้วย เด็กที่ขับรถคงยังไม่มีประสบการณ์ ในการขับรถถนนเปียกในความเร็วสูง ไม่ว่ารถอะไรมีสิทหลุดได้หมดถ้าเร็วขนาดนี้ แต่สภาพรถนี่มันเละเป็นซากจนน่ากลัว เครื่องยนต์กระเด็นไปไกลขนาดนั้นโหดจริงๆ ผมเห็นมาหลายคันละนะฮอนด้าซีวิคนี่ ทั้งรุ่นก่อนๆ ก็เละเป็นซากแบบนี้ตายไปหลายศพแล้ว ใครดูข่าวอุบัติเหตุบ่อยๆก็คงเคยเห็นบ้าง ส่วนใหญ่คนขับจะเมาแล้วขับเร็วมากหลุดไปฟาดเสาไฟทั้งนั้น เสียใจกับพ่อแม่ด้วยครับ :'(
-
บาดเจ็บเล็กน้อย นี่ไม่แน่ใจว่า ทำได้อย่างไร :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
บางทีการใช้รถแรงๆ ก็หักห้ามใจยากครับ ผมก็เป็น ขับรถแรงๆ กับขับรถอืดๆ นี่ผมขับต่างกันพอสมควรเลย รถสามารถเปลี่ยนนิสัยการขับได้จริงครับ
เรื่องจริงเลยครับ ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น :'(