Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Audibigfan ที่ กรกฎาคม 14, 2020, 21:37:56
-
ฟัง Live Motorshow เห็นพี่จิมมี่บอกว่าจะมีตัวที่ Top of the line ยิ่งไปกว่า Legender ไม่ทราบว่าจะมาช่วงไหนครับ
จะเรียกว่า GR Fortuner ไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ถ้ามีมาจริง แล้วถ้าจะให้เด็ดทรวง
TMT ตั้งราคาทะลุ 2 ล้านไปเลย วัดใจว่าจะขาย suv ทะลุกำแพงราคานี้ได้มั้ย
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
-
ถ้ามีมาจริง แล้วถ้าจะให้เด็ดทรวง
TMT ตั้งราคาทะลุ 2 ล้านไปเลย วัดใจว่าจะขาย suv ทะลุกำแพงราคานี้ได้มั้ย
อยากทราบเพราะเหตุผลนี้แหละครับ ลำพัง Legender 1.9m+ ก็ over มากแล้วนะผมว่าสำหรับ ppv
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
ค่านิยมที่แข็งโป๊กครับ โดยเฉพาะคนแถวบ้านผมที่ตจว. เขาเชื่อกันว่า Fortuner ดูหรูและแพงกว่า BMW X5 (จริงๆ นะ)
แต่สำหรับผม PPV ยี่ห้อไหนก็ช่าง ผมไม่เอาครับ ไม่มีตัง ผิดๆๆๆ ผมไม่ชอบฟีลลิ่งของ PPV อยู่แล้วครับ
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
ค่านิยมที่แข็งโป๊กครับ โดยเฉพาะคนแถวบ้านผมที่ตจว. เขาเชื่อกันว่า Fortuner ดูหรูและแพงกว่า BMW X5 (จริงๆ นะ)
แต่สำหรับผม PPV ยี่ห้อไหนก็ช่าง ผมไม่เอาครับ ไม่มีตัง ผิดๆๆๆ ผมไม่ชอบฟีลลิ่งของ PPV อยู่แล้วครับ
มันเข้าถึงง่ายกว่าไงครับ วางดาวน์สองสามแสน ก็ออกได้แล้ว ถ้าไปเอา x5 นั่นวางดาวน์เป็นล้าน ผ่อนอีก ซื้อสดราคารถต่างกันเยอะเหมือนกัน
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
เขาก็แค่อธิบายว่า รถราคาแค่ตั้งขนาดนี้ให้ออฟชั่น งก เหมือนรถราคาถูก นี้มันรถเจ้าตลาดนะ (แต่ยังว่ายังไงคนก็ซื้อ)
ปล.แต่คุณไปว่าเขาก็ไม่ได้นะ เขามีสิทธิ์วิจารณ์
-
จงมีสติ พี่น้องชาวไทย
ความเห็นผม ฟอรจูนเนอร์ท๊อปสุดไม่ควรมีราคาเกิน 1.5 ล้าน
:) :) :)
-
เห็นด้วย ถ้าลูกค้ายังติดกับดักค่านิยมยี่ห้อเดิมๆก็ตกเป็นเหยื่อการตลาดต่อไป ราคาที่ตั้งมันเลยจุดคุ้มไปไกลแล้ว มีแต่ค่าโง่ล้วนๆ ลองเปิดใจให้ยี่ห้ออื่นมั่งครับ
-
ถ้า option มาเท่า cx8 top, มี panoramic ราคาตีคู่กันมา ก็กัดฟันบอกว่าพอไหว
ขอเมนต์หน่อย ก่อนโดนล็อคกระทู้ สุ่มเสี่ยง 555
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
ทุกคนมีสิทธิวิจารณ์นะ
อยู่ในที่ "สาธารณะ" ควรใช้คำพูดให้ "สุภาพ" ต่อผู้อื่น ถ้าเขาไม่ได้มา "ระราน" คุณก่อน
แล้วเขากันวิจารณ์ผลิตภัณท์ตามจริง เพียงแต่อาจจะแรงไปหน่อย
-
ไหนๆ ก็ไหนๆ น่าใส่อีก logo ภายในใช้หนังนัปป้า อัพช่วงล่าง แล้วอัพราคาเป็นรถหรูไปเลย เหมือนตอน harrier กับ rx270 เชื่อว่ามีคนพร้อมซื้อ ขนาด alphard อัพ logo เป็น lexus ยังขายได้
ส่วนเรื่องการขับขี่ได้ยินชื่อเสียงมานานว่าแย่ ตอนไปเชียงใหม่เลยมีโอกาสเช่าขับ ซึ่งผมคิดว่ามันเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ขับทางตรง 140 ก็ว่ามั่นคงดี ขึ้นเขา ขึ้นดอย ก็ไม่รู้สึกว่ามีปัญหา อัตราเร่งก็ตามสไตร์เครื่องดีเซล เหลือๆ
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
เห็นด้วยครับ คนเรามีสิทธิ์ที่จะคิดได้ทั้งนั้น
ผมไม่เห็นว่าเม้นต์นี้จะแรงตรงไหนเลย การออกความเห็นมันก็ช่วยให้อย่างน้อยก็ผมคนนึงที่ตอนแรกเห็น Legender แล้วชอบมากสวยถูกใจทุกอย่าง เรื่องราคาผมพอรับได้เพราะเป็น Toyota แต่พอรู้ว่าขับ 4 เป็นแบบ Part time คงต้องหยุดความคิดไว้เลยเพราะผมอยากได้รถ SUV ที่ขับ 4 HI ได้เพราะเคยขับ PJR 4WD ของพ่อตาแล้วรู้สึกมั่นใจเวลาวิ่งตอนฝนตกบนทางด่วนแล้วนิ่งมาก แต่ไม่ชอบหน้าตาโดยเฉพาะด้านท้ายและภายในของมัน ส่วนคนอื่นจะซื้อหรือไม่ซื้อ ถ้าเขารับข้อเสียได้มันก็เป็นสิทธิ์ของเขาเหมือนกันครับ
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
จริงเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ ถ้าจริงก็คิดว่าโตต้าเอาเปรียบมากไปหน่อยไม๊ ถ้าเข้า 4H แล้ววิ่งบนถนนดำแล้วระบบขับเคลื่อนพัง Everest ราคาก็พอๆกันแต่ AWD มี Terrain control มาให้อีก กดเต็มๆบนถนนดำไม่เห็นจะมีปัญหา PJS เห็นคนรู้จักใช้อยู่วิ่ง 4H ถนนดำก็ไม่เห็นเปนไรนี่
-
กระทู้มีสิทธิ์โดนล็อคสูง
เอาเป็นว่า แล้วแต่ความชอบของใครของมันละกัน
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
จริงเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ ถ้าจริงก็คิดว่าโตต้าเอาเปรียบมากไปหน่อยไม๊ ถ้าเข้า 4H แล้ววิ่งบนถนนดำแล้วระบบขับเคลื่อนพัง Everest ราคาก็พอๆกันแต่ AWD มี Terrain control มาให้อีก กดเต็มๆบนถนนดำไม่เห็นจะมีปัญหา PJS เห็นคนรู้จักใช้อยู่วิ่ง 4H ถนนดำก็ไม่เห็นเปนไรนี่
EV กับ PJS ในโหมด 4H เพลากลางส่งกำลังไปล้อคู่หน้าหลังมันส่งกำลังแปรผันตามสภาพถนนครับ แต่ของ For เพลากลางหน้าหลังมันล็อคส่งกำลัง 50/50 แบบรถ4X4ทั่วไปครับ
-
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
อ้าว ผมก็เงินไม่พอไม่มีสิทธิ์วิจารณ์รึครับ
ถ้างั้นเวลาวิพากษ์รถคันที่เราไม่ได้ใช้ รุ่นที่เราไม่มีปัญญาซื้อทำไม่ได้รึครับ แบบนี้เคสรถที่ขึ้นยานแม่ห้ามวิจารณ์นะครับ เพราะอย่าไป ส.
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
เขาก็แค่อธิบายว่า รถราคาแค่ตั้งขนาดนี้ให้ออฟชั่น งก เหมือนรถราคาถูก นี้มันรถเจ้าตลาดนะ (แต่ยังว่ายังไงคนก็ซื้อ)
ปล.แต่คุณไปว่าเขาก็ไม่ได้นะ เขามีสิทธิ์วิจารณ์
-
ฟัง Live Motorshow เห็นพี่จิมมี่บอกว่าจะมีตัวที่ Top of the line ยิ่งไปกว่า Legender ไม่ทราบว่าจะมาช่วงไหนครับ
จะเรียกว่า GR Fortuner ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ตามครับ อยากทราบด้วยคน ว่าจะมีออฟชั่นอะไร ที่จะสามารถใส่มาเพิ่มได้
เช่น หลังคากระจก
ช่วงล่างถุงลม
เกียร์+เฟืองท้ายหน้าหลัง แบบใหม่
หุ้มหนังราคาแพง
หรือมาพร้อมชุดแต่ง Off road รอบคัน แบบลุยได้เลย
-
ถามผม ผมว่าราคาเริ่มโอเวอร์มากครับสำหรับคลาส PPV
-
เข้ามาอ่านแล้ว งง เลย วิจารณ์แล้วโดนด่า :-[
-
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
อ้าว ผมก็เงินไม่พอไม่มีสิทธิ์วิจารณ์รึครับ
ถ้างั้นเวลาวิพากษ์รถคันที่เราไม่ได้ใช้ รุ่นที่เราไม่มีปัญญาซื้อทำไม่ได้รึครับ แบบนี้เคสรถที่ขึ้นยานแม่ห้ามวิจารณ์นะครับ เพราะอย่าไป ส.
คือถ้าตามดูต้นเรื่องจริงๆ คนที่พี่คนนี้เขาคอมเม้นนั้น ตามดิสเครดิตทุกกระทู้ที่เป็นโตโยต้าแบบฝังอคติอย่างสุดขั้วด้วยครับ
แถมยังออกแนวดูถูกการตัดสินใจคนซื้อด้วยอีกต่างหาก
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
จริงเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ ถ้าจริงก็คิดว่าโตต้าเอาเปรียบมากไปหน่อยไม๊ ถ้าเข้า 4H แล้ววิ่งบนถนนดำแล้วระบบขับเคลื่อนพัง Everest ราคาก็พอๆกันแต่ AWD มี Terrain control มาให้อีก กดเต็มๆบนถนนดำไม่เห็นจะมีปัญหา PJS เห็นคนรู้จักใช้อยู่วิ่ง 4H ถนนดำก็ไม่เห็นเปนไรนี่
จำได้ว่า Fortuner รุ่นที่แล้วให้มาแบบ AWD แต่คู่แข่งเป็น Part time
ในเวลานัน Toyota โดนโจมตีเละเทะว่าเป็นระบบที่แย่ ไม่สามารถปรับเป็นขับสองได้
ทำให้รถกินน้ำมัน ระบบขับเคลื่อนสึกหรอสูง ให้ไปซื้อคู่แข่งเป็น 4WD part time ดีกว่า
แต่พอ Fortuner ตัวปัจจุบันให้ 4WD part time มา กลายเป็นเอาเปรียบไปซะงั้นครับ
-
อาจจะเป็นรุ่นพิเศษตกแต่งด้วยชุดแต่งก็ได้ครับ ไม่แน่อาจเป็นชุดแต่ง GR เพิ่มออปชั่น 2-3 อย่าง แพงกว่าเดิม 3-4 หมื่นบาท
ช่วงเปิดตัวผมเดาๆว่าอาจช่วงปลายปี หรือต้นปีหน้า ช่วงที่ all new mu-x เปิดตัวพอดี
-
ถ้าจะบอกว่า ให้ขับ4 part time คือเอาเปรียบ. งั้น raptor ก็เอาเปรียบเหมือนกันสิ เพราะให้ขับ4part time เหมือนกัน555.
ราคาก็แทบจะเท่ากัน แถมเป็บกระบะด้วยได้แค่5ที่นั่ง ไม่โคตรเอาเปรียบเลยรึ 55
ของอย่่างนี้มันอยู่ที่ความพอใจ ถ้ารับได้ก็ซื้อ รับไม่ได้ก็ไม่ซื้อ แล้วคนซื้อเค้าไม่ได้โง่หรอก เพียงแต่เค้าโอเคกับมัน
รถทุกคันมีข้อดีข้อเสียของมัน. Everest ก็เช่นกัน ให้ออฟชั่นเยอะ แล้วยังไง ปัญหาก็อย่างที่รู้ๆกัน แล้วทำไมยังมีคนซื้อทั้งๆที่รู้ว่ามันมีปัญหา ก็เพราะเค้าคิดว่าเค้ารับได้ไง(ถ้ามันจะมีปัญหาและคิดว่าเค้าดวงดีพอที่จะไม่เจอ)
-
ลดใช้คำที่มันดูถูก เหยียดหยาม ก็ไม่มีใครว่าหรอก เช่นคำว่า "โง่ๆ"
ระบบ awd ก็มีข้อเสียคือเปลืองน้ำมัน
ยอดขายเป็นตัวตัดสินเองว่าลูกค้าส่วนมากชอบแบบไหน ไม่มีอะไรโง่ทั้งนั้น
ไม่ต้องด่าผม ผมใช้ mux ขับ 2 ไปได้ทั่วไทย
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
จริงเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ ถ้าจริงก็คิดว่าโตต้าเอาเปรียบมากไปหน่อยไม๊ ถ้าเข้า 4H แล้ววิ่งบนถนนดำแล้วระบบขับเคลื่อนพัง Everest ราคาก็พอๆกันแต่ AWD มี Terrain control มาให้อีก กดเต็มๆบนถนนดำไม่เห็นจะมีปัญหา PJS เห็นคนรู้จักใช้อยู่วิ่ง 4H ถนนดำก็ไม่เห็นเปนไรนี่
จำได้ว่า Fortuner รุ่นที่แล้วให้มาแบบ AWD แต่คู่แข่งเป็น Part time
ในเวลานัน Toyota โดนโจมตีเละเทะว่าเป็นระบบที่แย่ ไม่สามารถปรับเป็นขับสองได้
ทำให้รถกินน้ำมัน ระบบขับเคลื่อนสึกหรอสูง ให้ไปซื้อคู่แข่งเป็น 4WD part time ดีกว่า
แต่พอ Fortuner ตัวปัจจุบันให้ 4WD part time มา กลายเป็นเอาเปรียบไปซะงั้นครับ
4WD part time แบบวิ่งบนถนนดำไม่ได้นี่มันเป็นเวอร์ชั่นของ 4WD ที่น่าจะ low tech ไปหน่อยไม๊ครับ เห็นมีมาตั้งนานแล้ว รถ SUV ดีๆก็เป็น AWD ที่มันเหนือกว่า 4WD part time ตอนแรก Fortuner ให้ AWD มาก็ดีอยู่แล้ว กินน้ำมันเยอะก็ไปแก้ปัญหาเรื่องกินน้ำมันซิ แล้วทำไมยี่ห้ออื่นมันไม่กิน หรือกินแต่คนใช้ไม่บ่น แต่ถ้ามองว่า โดโยต้า downgrade ระบบขับเคลื่อนมาเป็น 4WD parttime แสดงว่าไม่แก้ปัญหากินน้ำมันไม่ได้ซิ ไป down grade ระบบขับเคลื่อนขายราคาเท่าเดิม อืมม ผมก็ว่ามันเอาเปรียบผู้บริโภคหรือเปล่า ถูกครับคนซื้อก็ต้องคิดเอาเองตัดสินใจเอาเอง แต่อันนี้ผมคิดของผมอย่างนี้ ผมไม่ได้มีอคติกับโตโยต้าครับ ว่ากันตามเนื้อผ้า
-
2.8 Legender ก็ 1.8 เกือบ 1.9 ล้านแล้วนะครับ
ถ้าตัวท๊อปยี่งกว่า สมมุติว่ามี 2.8 Legender TRD Sportivo มาอีก ราคาไม่ทะลุ 2 ล้านเลยเหรอครับ ::)
-
2.8 Legender ก็ 1.8 เกือบ 1.9 ล้านแล้วนะครับ
ถ้าตัวท๊อปยี่งกว่า สมมุติว่ามี 2.8 Legender TRD Sportivo มาอีก ราคาไม่ทะลุ 2 ล้านเลยเหรอครับ ::)
แล้วก็จะเริ่มมีคนถามว่า ระหว่าง 320D GT กับ Fortuner ตัวที่ top สุดเลือกอันไหนดีครับ
-
เอาจริงสิ พึ่งรู้เลยนะเนี๊ย
ราคาคง + ไปอีก 1 แสนแน่ๆ 8)
-
ขอตอบคำถามเจ้าของกระทู้นะครับ (ไม่นอกเรื่อง)
ถ้าหมายถึงเพิ่มออฟชั่น ผมว่าคงมี 1 ปี+ อาจจะทิ้งทวนก่อน All New ด้วย MY22
เพิ่มออฟชั่นต่างๆ อาจจะเช่นระบบนู่นี่นั่นนิดหน่อย พร้อมด้วยชุดแต่ง
ณ เวลานี้ Legender ถือว่าสุดแล้วครับ แม้ความรู้สึกส่วนตัวจะมองว่าแพงไป (ไม่นิด)
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
คนซื้อเขาไปขอเงินคุณซื้อเหรอครับ ดูเป็นเดือดเป็นร้อนแทนคนซื้อจริงๆ ไม่ครับไม่ส. เรื่องคนอื่นครับ
ราคาเกือบ2ล้าน ก็เงินเขา เขาตัดสินใจเอง
ทุกคนมีสิทธิวิจารณ์นะ
อยู่ในที่ "สาธารณะ" ควรใช้คำพูดให้ "สุภาพ" ต่อผู้อื่น ถ้าเขาไม่ได้มา "ระราน" คุณก่อน
แล้วเขากันวิจารณ์ผลิตภัณท์ตามจริง เพียงแต่อาจจะแรงไปหน่อย
วิจารณ์ได้ครับ
แต่ควรให้เกียรติกัน การโพสแบบ toxic post ไม่ได้สร้างสรรค์อะไรเลย
และการใช้คำพูดแรงๆไม่ได้ทำให้เกิดประโยชน์ใดๆทั้งนั้น ที่นี้ไม่สนับสนุนการกระทำแบบนี้
-
ตัวท้อปควรจะเด่น และขับขี่เทียบเท่่Everest ถึงจะน่าพอใจ
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
จริงเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ ถ้าจริงก็คิดว่าโตต้าเอาเปรียบมากไปหน่อยไม๊ ถ้าเข้า 4H แล้ววิ่งบนถนนดำแล้วระบบขับเคลื่อนพัง Everest ราคาก็พอๆกันแต่ AWD มี Terrain control มาให้อีก กดเต็มๆบนถนนดำไม่เห็นจะมีปัญหา PJS เห็นคนรู้จักใช้อยู่วิ่ง 4H ถนนดำก็ไม่เห็นเปนไรนี่
จำได้ว่า Fortuner รุ่นที่แล้วให้มาแบบ AWD แต่คู่แข่งเป็น Part time
ในเวลานัน Toyota โดนโจมตีเละเทะว่าเป็นระบบที่แย่ ไม่สามารถปรับเป็นขับสองได้
ทำให้รถกินน้ำมัน ระบบขับเคลื่อนสึกหรอสูง ให้ไปซื้อคู่แข่งเป็น 4WD part time ดีกว่า
แต่พอ Fortuner ตัวปัจจุบันให้ 4WD part time มา กลายเป็นเอาเปรียบไปซะงั้นครับ
4WD part time แบบวิ่งบนถนนดำไม่ได้นี่มันเป็นเวอร์ชั่นของ 4WD ที่น่าจะ low tech ไปหน่อยไม๊ครับ เห็นมีมาตั้งนานแล้ว รถ SUV ดีๆก็เป็น AWD ที่มันเหนือกว่า 4WD part time ตอนแรก Fortuner ให้ AWD มาก็ดีอยู่แล้ว กินน้ำมันเยอะก็ไปแก้ปัญหาเรื่องกินน้ำมันซิ แล้วทำไมยี่ห้ออื่นมันไม่กิน หรือกินแต่คนใช้ไม่บ่น แต่ถ้ามองว่า โดโยต้า downgrade ระบบขับเคลื่อนมาเป็น 4WD parttime แสดงว่าไม่แก้ปัญหากินน้ำมันไม่ได้ซิ ไป down grade ระบบขับเคลื่อนขายราคาเท่าเดิม อืมม ผมก็ว่ามันเอาเปรียบผู้บริโภคหรือเปล่า ถูกครับคนซื้อก็ต้องคิดเอาเองตัดสินใจเอาเอง แต่อันนี้ผมคิดของผมอย่างนี้ ผมไม่ได้มีอคติกับโตโยต้าครับ ว่ากันตามเนื้อผ้า
point ของผมที่จะพูดก็คือ ไม่ว่า Toyota จะใส่อะไรมาก็มีแต่คนจ้องจะหาเรื่องตำหนิตลอด
ทั้งๆ ที่ทุกเทคโนโลยีมันเหมือนเหรียญที่มี 2 ด้าน ใส่อะไรมาก็จ้องแต่จะหยิบอีกด้านมาตำหนิ
ในสมัยที่ Fortuner ให้ AWD ซึ่งมันช่วยเรื่องเกาะถนนทางเรียบก็ไม่มีใครพูดประเด็นนี้
แต่กลับไปตำหนิอีกด้าน แต่วันนี้พอมาเป็น Part time ก็พลิกเอาอีกด้านมาตำหนิ เฮ้อ..
ไม่ใช่อะไรหรอกครับ เพราะในยุคนั้นผมก็เข้าใจตั้งแต่แรกแล้วว่า AWD มันดีกว่า แต่กระแสเน็ต
ก็สามารถเชียร์กันซะจนคนหนีไปซื้อ 2WD หรือไม่ก็ เจาะจงจะเอา part time ไปซะงั้น
เอางี้ครับ ผมเชื่อว่าถ้าวันนี้ Fortuner ตัวปัจจุบันเป็น AWD เดี๋ยวเราก็หาแง่มุมอื่นมาโจมตี
เขาจนได้อีกใช่มั้ยครับ
-
เอาตรงๆนะครับ อีกคนก็นะ ไม่รู้อคติไรกะโตต้า ใส่ยับ หรือวิจารณ์ ซะอย่างกะเคยขับทุกรุ่นมาแบบนั่น อีกคนก็เดือดไปด่าเค้าอีก พอกันทั้งคู่อ่ะครับ ไม่มีใครให้เกียรติใครเลย บอร์ดรถนะครับไม่ใช่ตลาดนัด ที่จะได้มาพ่นไฟใส่กัน วิจารณ์พอหอมปากหอมคอครับ
ส่วนผมผม ว่า ไปลองขับดูกันก่อนว่าตัวใหมามันเป็นยังไง นี่รถเทสต์ยังไม่ได้ขับ พ่นไฟกันไม่หยุด ไม่รู้อะไรกัน เค้ามาถามหาความรู้ เผื่อมีใครรู้ สรุปไม่ได้ไรเลย
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
จริงเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ ถ้าจริงก็คิดว่าโตต้าเอาเปรียบมากไปหน่อยไม๊ ถ้าเข้า 4H แล้ววิ่งบนถนนดำแล้วระบบขับเคลื่อนพัง Everest ราคาก็พอๆกันแต่ AWD มี Terrain control มาให้อีก กดเต็มๆบนถนนดำไม่เห็นจะมีปัญหา PJS เห็นคนรู้จักใช้อยู่วิ่ง 4H ถนนดำก็ไม่เห็นเปนไรนี่
จำได้ว่า Fortuner รุ่นที่แล้วให้มาแบบ AWD แต่คู่แข่งเป็น Part time
ในเวลานัน Toyota โดนโจมตีเละเทะว่าเป็นระบบที่แย่ ไม่สามารถปรับเป็นขับสองได้
ทำให้รถกินน้ำมัน ระบบขับเคลื่อนสึกหรอสูง ให้ไปซื้อคู่แข่งเป็น 4WD part time ดีกว่า
แต่พอ Fortuner ตัวปัจจุบันให้ 4WD part time มา กลายเป็นเอาเปรียบไปซะงั้นครับ
4WD part time แบบวิ่งบนถนนดำไม่ได้นี่มันเป็นเวอร์ชั่นของ 4WD ที่น่าจะ low tech ไปหน่อยไม๊ครับ เห็นมีมาตั้งนานแล้ว รถ SUV ดีๆก็เป็น AWD ที่มันเหนือกว่า 4WD part time ตอนแรก Fortuner ให้ AWD มาก็ดีอยู่แล้ว กินน้ำมันเยอะก็ไปแก้ปัญหาเรื่องกินน้ำมันซิ แล้วทำไมยี่ห้ออื่นมันไม่กิน หรือกินแต่คนใช้ไม่บ่น แต่ถ้ามองว่า โดโยต้า downgrade ระบบขับเคลื่อนมาเป็น 4WD parttime แสดงว่าไม่แก้ปัญหากินน้ำมันไม่ได้ซิ ไป down grade ระบบขับเคลื่อนขายราคาเท่าเดิม อืมม ผมก็ว่ามันเอาเปรียบผู้บริโภคหรือเปล่า ถูกครับคนซื้อก็ต้องคิดเอาเองตัดสินใจเอาเอง แต่อันนี้ผมคิดของผมอย่างนี้ ผมไม่ได้มีอคติกับโตโยต้าครับ ว่ากันตามเนื้อผ้า
point ของผมที่จะพูดก็คือ ไม่ว่า Toyota จะใส่อะไรมาก็มีแต่คนจ้องจะหาเรื่องตำหนิตลอด
ทั้งๆ ที่ทุกเทคโนโลยีมันเหมือนเหรียญที่มี 2 ด้าน ใส่อะไรมาก็จ้องแต่จะหยิบอีกด้านมาตำหนิ
ในสมัยที่ Fortuner ให้ AWD ซึ่งมันช่วยเรื่องเกาะถนนทางเรียบก็ไม่มีใครพูดประเด็นนี้
แต่กลับไปตำหนิอีกด้าน แต่วันนี้พอมาเป็น Part time ก็พลิกเอาอีกด้านมาตำหนิ เฮ้อ..
ไม่ใช่อะไรหรอกครับ เพราะในยุคนั้นผมก็เข้าใจตั้งแต่แรกแล้วว่า AWD มันดีกว่า แต่กระแสเน็ต
ก็สามารถเชียร์กันซะจนคนหนีไปซื้อ 2WD หรือไม่ก็ เจาะจงจะเอา part time ไปซะงั้น
เอางี้ครับ ผมเชื่อว่าถ้าวันนี้ Fortuner ตัวปัจจุบันเป็น AWD เดี๋ยวเราก็หาแง่มุมอื่นมาโจมตี
เขาจนได้อีกใช่มั้ยครับ
ใช่เลยครับ เดี๋ยวพอ for ให้ระบบนี้มา ราคาแพง ด่าฟอร์ราคาแพงอีก ด่านู่นนี่นั่น ชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้นไปครับ จะมาให้คนอื่นเค้าคิดเหมือนตัวเองทำไมกัน
-
ราคามันไปไกลเกิน PPV แล้ว ไม่รู้เอาตรงไหนมาแพงหว่า เป็นรถที่ราคาแพงที่สุดของโตต้าในไทยแล้ว (ไม่รวมอัลฟาดนะ) แพงกว่า Camry อีก
ใจผม PPV ราคาไม่น่าเกิ 1.5 - 1.6 ล้าน
ส่วนขับ 4part Full อะไรเนี่ย เถียงกันมาเป็น 10 ปีละ ไม่ขอเกียวละกัน 55
-
แถวบ้านผมขับรถพวกนี้ดูสมเป็นเศรษฐีครับ(บ้านนอก) รถใหญ่ๆสูงๆมันต้องแพงกว่าคันเล็กเตี้ยใช่ไหมครับ มีเหล็กมีพลาสติกเยอะกว่านะผมเรียนมา555 :P
-
ผมสงสารเจ้าของกระทู้นะครับ เขาก็ตั้งถามด้วยความสงสัยว่ามันจะมีไหม แล้วจะมาตอนไหน แต่เขากลับไม่ได้คำตอบตามที่เขาสงสัยเลย ได้แต่อะไรกันมาก็ไม่รู้ ที่นี่เว็บบอร์ดนะครับ ไม่ใช่เพจ วิจารณ์กันให้อยู่ในขอบเขตกันบ้าง ไม่ใช่เอาแต่ตัวเองเป็นศูนย์กลางจักรวาล เขาจะซื้อหรือไม่นั้นก็สิทธิ์ของเขา คำบางคำก็ไตร่ตรองกันก่อนก็ดีนะครับ ฝากไว้เท่านี้แหละครับ
-
อยากเห็นฟอจูนเนอร์รุ่นทอปในตำนานเป็น hybrid ครับ
เห็นพี่โตชอบบีบให้ซื้อ hybrid เหลือเกิน :-* :-* :-*
-
เถียงกันแค่ขับ4 part time ถามจริงๆว่าเอาไปลุยกันเท่าไหร่เชียว ที่เจอๆ ก็ขับติดๆในเมืองนี่แหละ
-
ราคามันไปไกลเกิน PPV แล้ว ไม่รู้เอาตรงไหนมาแพงหว่า เป็นรถที่ราคาแพงที่สุดของโตต้าในไทยแล้ว (ไม่รวมอัลฟาดนะ) แพงกว่า Camry อีก
ใจผม PPV ราคาไม่น่าเกิ 1.5 - 1.6 ล้าน
ส่วนขับ 4part Full อะไรเนี่ย เถียงกันมาเป็น 10 ปีละ ไม่ขอเกียวละกัน 55
+1 เห็นด้วยเรื่องราคา ไปไกลมากอยากให้ป้วนเปี้ยนอยู่ 1.5 - 1.6 ล้าน
-
รอชมครับ อยากดูเหมือนกันว่าจะมีอะไรเพิ่มเข้ามา ถ้าทำให้ครบครันกว่านี้ หรูหรากว่านี้ ก็ดูน่าสนใจนะครับ
แนวเหมือนที่ทำรถตู้ Majesty ออกมา ตัวพื้นฐานก็รถแตนๆนั่นแหละ แต่เพิ่มเติมขึ้นมาสวยดูดีมากๆ
ส่วนตัวผมราคาไม่เกิน 2 ล้าน เลือก suv ญี่ปุ่น และถ้าเกิน 2 ล้านเลือกญี่ปุ่นพรีเมียมหรือยุโรปไปเลยดีกว่าครับ
-
อยากเห็นฟอจูนเนอร์รุ่นทอปในตำนานเป็น hybrid ครับ
เห็นพี่โตชอบบีบให้ซื้อ hybrid เหลือเกิน :-* :-* :-*
มันมาแน่นอนครับ ไม่เกิน 2ปี ผมอ่านจากฐานเศรษฐกิจมา
-
ถ้าจะมี top กว่า Legender อีก ผมขอเบรกมือไฟฟ้า + Auto Hold และ Blind Spot + RCTA มาจะขอบคุณมากเลย
-
ผมสงสารเจ้าของกระทู้นะครับ เขาก็ตั้งถามด้วยความสงสัยว่ามันจะมีไหม แล้วจะมาตอนไหน แต่เขากลับไม่ได้คำตอบตามที่เขาสงสัยเลย ได้แต่อะไรกันมาก็ไม่รู้ ที่นี่เว็บบอร์ดนะครับ ไม่ใช่เพจ วิจารณ์กันให้อยู่ในขอบเขตกันบ้าง ไม่ใช่เอาแต่ตัวเองเป็นศูนย์กลางจักรวาล เขาจะซื้อหรือไม่นั้นก็สิทธิ์ของเขา คำบางคำก็ไตร่ตรองกันก่อนก็ดีนะครับ ฝากไว้เท่านี้แหละครับ
เห็นด้วยครับ บางคนเเค่เจอกระทู้ รถยี่ห้อที่ตัวเองไม่ชอบ ก็ไล่เม้นท์ด่าสนุกปาก หาความสร้างสรรค์ไม่เจอเลย
-
มาช่วงไหน?
เดาว่า พอๆกับ All new MU-X ไม่ก็ ออกมาดัก All new Everest
และถ้าท็อปกว่า legender จริงๆขอแค่ช่วงล่างเทพๆ ราคาเดิมม ส่วนรุ่นอื่น ลดราคาสัก 100,000+ ฮ่าาาา
อยากเห็นฟอจูนเนอร์รุ่นทอปในตำนานเป็น hybrid ครับ
เห็นพี่โตชอบบีบให้ซื้อ hybrid เหลือเกิน :-* :-* :-*
มันมาแน่นอนครับ ไม่เกิน 2ปี ผมอ่านจากฐานเศรษฐกิจมา
แอบหวังให้เป็นอย่างนั้นนะครับ
อยากเห็น Fortuner 2.7 HVP Option โหดๆ
-
อยากเห็นฟอจูนเนอร์รุ่นทอปในตำนานเป็น hybrid ครับ
เห็นพี่โตชอบบีบให้ซื้อ hybrid เหลือเกิน :-* :-* :-*
มันมาแน่นอนครับ ไม่เกิน 2ปี ผมอ่านจากฐานเศรษฐกิจมา
ถ้าไปอยู่ในฟอจูนเนอร์ได้
จะทำให้มั่นใจใน hybrid มากขึ้นเยอะเลยครับ :-* :-* :-*
-
ไม่แน่ใจว่าตัว top สุดจะมาแนวไหน หรูหรา หรือ ลุยฝุ่น กันแน่
-
Legender GR sport ราคา 1.89 ???
-
ถ้าจะราคาขนาดนั้น ขอให้ทำเหมือน vios turbo สมัยก่อน ช่วงล่างต่างหาก เบรกคลัชต่างหาก ฯลฯ เครื่องยนต์ตอนนี้ผมว่าเจ๋งอยู่แล้วทั้งลุยทั้งซิ่ง
-
รถรุ่นนี้มันดูหรูคุ้มเงิน ขับแล้วมันใจตรงไหนกันครับ ราคาเกือบสองล้านดันให้ขับสี่พาร์ทไทม์โง่ๆที่เหมาะกับวิ่งในทางทุรกันดารความเร็วต่ำ แค่ถ้าทะลึ่งใส่ขับ4H เข้าไปแล้วไปวิ่งความเร็วสูงบนถนนดำ ความฉิบหายบังเกิด ชัดขับเคลื่อนพัง แถมเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถเข้าโค้งไม่ได้อีก ราคานี้ไปเอายี่ห้ออื่นเถอะ
รู้สึกคุณจะมีปัญหากับ โต จริงๆนะครับ เห็นหลายๆ คอมเมนต์ ติ แบบไร้สาระมากๆ
อย่าเอาตัวเองเป็น ศูนย์กลาง ครับ คนอื่นเขาพอใจจะซื้อ ก็เรื่องของเขาครับ
ระบบขับ ต่างๆ เขาก็ออกแบบให้ใช้งานตามประเภทถนนของมันอยู่แล้ว ผมว่าวิศวกร เขาคิดได้นะ
รถมันไม่ได้โง่หรอก มันอยู่ที่คนขับมากกว่านะ ว่าเอาไปใช้ผิดประเภทเอง
ติแบบไร้สาระตรงไหนมิทราบครับ พูดตามหลักทางเทคนิคแล้ว ฟอร์จูนเนอร์มีไม่มีกี่คนที่วิ่งวิบากปีนหินอะไรกันส่วนใหญ่วิ่งทางดำมีหลุมแถมขับเร็วกันด้วย ขับสี่พาร์ทไทม์มันใช้ประโยชน์ไม่ค่อยได้ ขับสี่ฟูลไทม์เลือกโหมดได้มันช่วยในการขับขี่ได้ครอบคลุมกว่า โดยเฉพาะเวลาใช้ความเร็วสูง ถนนลื่น และลดนิสัยขิงรถขับหลังคือการโอเวอร์สเตียร์ การที่จะด่าว่ามันไม่สมราคานี่ผิดตรงไหน คุณหนะมัน ส... ไม่ดูเหตุผลที่ด่า
-
รถแบบไหนดี รุ่นไหนดี ยี่ห้อไหนน่าใช้ ใช้อะไรเป็นดรรชนีชี้วัดกันดีล่ะครับ
ถ้าใช้ยอดขาย เป็นตัวชี้วัด ก็ตามนี้ครับ
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2020/07/ppv_jan_june_2020.jpg)
ปล. ผมไม่ได้ใช้โตโยต้านะครับ :D