Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: โคนันคุง ที่ กรกฎาคม 18, 2020, 12:59:24
-
เคยตั้งกระทู้ถามไปแล้วครั้งนึง แต่เปลี่ยนรถเลยเลือก2ตัวนี้ได้ เลยขอถามใหม่ครับ ไซส์ยาง 215 55 r16 ครับ ช่วยเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ให้หน่อยครับ ข้อดีข้อเสีย ความทนทาน เน้นใช้ยาว ปกติผมขับ 100-120 ถ้ารีบๆถนนโล่งๆก็กดบ้าง มีมุดบ้างครับ
แต่ไม่บ่อย
-
ไม่อยากเชียร์ 005a แต่เท่าที่เห็น ps4 primacy3 จากรถในบ้าน ถึง 3 ปีปุ๊บจะเจอรอยร่อนที่แก้มยาง ช่วงนี้เลยหนีไป yoko 552 กับ v105
-
เท่าที่ฟังมานะครับ
Primacy4 จะเน้นนุ่ม เงียบ แต่ย้วยหน่อย
T005A นุ่น เงียบ (แต่ไม่เท่าตัวบน) แต่ไม่ย้วยครับ
-
Primacy 4 ไม่เคยใช้ ใช้แต่ t005a กับ 2 ดีเซล (195/60/r16) ไม่ถึงปี ซัดไป 40,000 โลแล้ว โดยรวมก็ happy ดีครับ ผมว่ามันทางสายกลางดี นุ่มเงียบใช้ได้ ขับเร็ว, มุดบ้างก็เอาอยู่ แต่อาจจะไม่เหมาะกับขับซัดโค้งแรงๆ มีอาการย้วยพอสมควร (ช่วงล่าง Tein Flex z) ครั้งหน้าจะไปคบยาง Sport ล่ะครับ
-
ผมเคยใช้ GR90, GR100, primacy 3ST, T005A, KC2000 และล่าสุดใช้ primacy 4 สองหมื่นโลแล้วครับ
ช่วงยางใหม่ๆ ใช้ดีมั่นใจพอๆ กันครับ ต่างกันไม่มาก แต่ถ้าอายุยางมากขึ้น บริดสโตนจะไปทางแข็ง เสียงดัง สะเทือนมากขึ้น แต่มิเชลินยางมันจะย้วยๆ แฉลบๆ ง่ายครับ โดยเฉพาะทางเป็นลอนคลื่นหรือทางที่ปะซ่อมๆ ยาวๆ น่ะครับ
-
คู่นี้ผมไป T005a แน่นอนครับ Michelin ยาง comfort ผมว่ามันไม่ค่อยเกาะเลย
-
ใช้มาแล้วทั้ง 2 ตัวครับ แต่ Primacy 4 ใช้ 195/60/15 ใช้มาถึง 80000 โล แล้วเปลี่ยนเป็น T005A 195/65/15
เรื่องความนุ่ม T005A นุ่มเงียบ จนได้ยินเสียงเครื่องยนต์อย่างเดียวเลย ระยะยาว ยังไม่ทราบ พึ่งใช้ไปแค่ 5000 โลครับ
ส่วน Primacy 4 ใหม่ๆ เงียบ นุ่ม แต่ความเงียบไม่เท่า T005A ตอนใหม่ๆเหมือนกัน แต่พอพ้น 40000 โลมาเริ่มดัง และดังมาตลอด จนทนไม่ไหว ส่วนความนุ่ม ตอน 80000 โลแล้ว ยังได้อยู่ ขนาดเปลี่ยน ยางใหม่ T005A ไปแล้ว ยังรู้สึกว่า นุ่มขึ้นต่างกันไม่มากอย่างที่คิด
-
ถ้าสรุปง่ายๆ อยากได้นุ่มกว่าไป mc อยากได้เกาะกว่าไป bs ถ้าชีวิตนี้ขับไม่เกิน120 เข้าโค้งตามความเร็วป้ายแนะนำ mc ก็พอใช้งาน ถ้ามากว่านี้แต่ยังอยากนุ่มก็ bs
-
ถ้าสรุปง่ายๆ อยากได้นุ่มกว่าไป mc อยากได้เกาะกว่าไป bs ถ้าชีวิตนี้ขับไม่เกิน120 เข้าโค้งตามความเร็วป้ายแนะนำ mc ก็พอใช้งาน ถ้ามากว่านี้แต่ยังอยากนุ่มก็ bs
ถ้า Yokohama V552 เทียบกับ Primacy 4, T005A = เด่น ด้อย ประการใดครับ ??
-
ไม่อยากเชียร์ 005a แต่เท่าที่เห็น ps4 primacy3 จากรถในบ้าน ถึง 3 ปีปุ๊บจะเจอรอยร่อนที่แก้มยาง ช่วงนี้เลยหนีไป yoko 552 กับ v105
ทำไมถึงไม่อยากเชียร์ t005 ครับ
-
Primacy 4 ไม่เคยใช้ ใช้แต่ t005a กับ 2 ดีเซล (195/60/r16) ไม่ถึงปี ซัดไป 40,000 โลแล้ว โดยรวมก็ happy ดีครับ ผมว่ามันทางสายกลางดี นุ่มเงียบใช้ได้ ขับเร็ว, มุดบ้างก็เอาอยู่ แต่อาจจะไม่เหมาะกับขับซัดโค้งแรงๆ มีอาการย้วยพอสมควร (ช่วงล่าง Tein Flex z) ครั้งหน้าจะไปคบยาง Sport ล่ะครับ
40,000 โล ประสิทธิภาพดรอปลงเยอะมั้ยครับ
-
ผมเคยใช้ GR90, GR100, primacy 3ST, T005A, KC2000 และล่าสุดใช้ primacy 4 สองหมื่นโลแล้วครับ
ช่วงยางใหม่ๆ ใช้ดีมั่นใจพอๆ กันครับ ต่างกันไม่มาก แต่ถ้าอายุยางมากขึ้น บริดสโตนจะไปทางแข็ง เสียงดัง สะเทือนมากขึ้น แต่มิเชลินยางมันจะย้วยๆ แฉลบๆ ง่ายครับ โดยเฉพาะทางเป็นลอนคลื่นหรือทางที่ปะซ่อมๆ ยาวๆ น่ะครับอ
ถ้าชุดต่อไปต้องเลือกแค่สองตัวนี้จะเลือกตัวไหน เพราะอะไรครับ
-
ใช้มาแล้วทั้ง 2 ตัวครับ แต่ Primacy 4 ใช้ 195/60/15 ใช้มาถึง 80000 โล แล้วเปลี่ยนเป็น T005A 195/65/15
เรื่องความนุ่ม T005A นุ่มเงียบ จนได้ยินเสียงเครื่องยนต์อย่างเดียวเลย ระยะยาว ยังไม่ทราบ พึ่งใช้ไปแค่ 5000 โลครับ
ส่วน Primacy 4 ใหม่ๆ เงียบ นุ่ม แต่ความเงียบไม่เท่า T005A ตอนใหม่ๆเหมือนกัน แต่พอพ้น 40000 โลมาเริ่มดัง และดังมาตลอด จนทนไม่ไหว ส่วนความนุ่ม ตอน 80000 โลแล้ว ยังได้อยู่ ขนาดเปลี่ยน ยางใหม่ T005A ไปแล้ว ยังรู้สึกว่า นุ่มขึ้นต่างกันไม่มากอย่างที่คิด
80,000 โล นี่กี่ปีครับ ผมกะว่าใช้สัก 80,000 โลเหมือนกันครับ ถ้ายางมันยังไหว ไม่รู้ความทนทานทั้งสองตัว ตัวไหนดีกว่าระยะยาว เคยใช้ gr100 60,000กม./3ปี ก็เริ่มแข็ง แต่ยังพอได้อยู่ครับ
-
ถ้าสรุปง่ายๆ อยากได้นุ่มกว่าไป mc อยากได้เกาะกว่าไป bs ถ้าชีวิตนี้ขับไม่เกิน120 เข้าโค้งตามความเร็วป้ายแนะนำ mc ก็พอใช้งาน ถ้ามากว่านี้แต่ยังอยากนุ่มก็ bs
คิดว่าน่าจะใช้เกินบ้างครับ ถ้าทางโล่ง ถนนไม่เปียกครับ แต่อยากได้ที่ใช้นานๆแล้วประสิทธิภาพยังดีครับ เคยใช้ gr100 ก็คิดว่าพอใช้ได้ค่อนไปทางดีครับ