Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nukobza ที่ สิงหาคม 08, 2020, 20:40:57
-
อยากได้ ฟังก์ชั่น Active cruise control with Stop&Go function ที่ตอนนี้มีใน Series 7 แต่ถ้าเป็นเมืองนอก เห็นมีแทบทุกรุ่น
มีโอกาสที่ LCI แล้วจะใส่ฟังก์ชั่นนี้เข้ามาไหมครับ
-
คง 50/50 นะครับ คิดว่า BMTH คงไม่ค่อยให้ความสำคัญเพราะคิดว่ายังไงคนซื้อ BMW คงเน้นขับขี่เองมากกว่า แต่หลังๆมาก็เริ่มเปิดoptionได้น่าสนใจแบบ G20 330e คงต้องรอลุ้นรอบนี้ ผมว่าถ้าได้ Laser Light กับ Active Cruise Control ครบนี้จะดีมากเลย
-
55555+ ซื้อรถค่ายนี้อย่าหวังเลยครับ
ขนาดคนไปคอมเม้นรีวิวเซลเจ้าหนึงใน Youtube ว่า
ีคนคอมเม้น :"X1 ราคา 2 ล้าน ไม่มี Cruise Control ทั้งๆที่ค่ายญี่ปุ่นเดียวนี้ให้กันหมดแล้ว"
เซล: "ไม่มีระบบ Cruise Control ในรุ่นนี้ แสดงว่าเขาไม่ได้ผลิตมาเพื่อคุณครับ"
เห็นแล้วเงิบไหมละครับ ;D
-
แค่บอกว่า BMW เน้นขับ เลยไส่มา แล้วเมืองนอกใส่ทำไมละคร๊าบบบ แสดงเมืองนอกเน้นสบาย ไม่เน้นขับซินะ ::) ::) ::)
ไม่มีก็คือไม่มี เหตุผลง่ายๆ มองแบบเหยียบๆ คือ เรื่อง cost เรื่อง margin เรื่องกำไร ทั้งนั้นแหละ
ตอน F10 อยากได้ใจจะขาด ตอน G30 มา ภาวนาให้มา ก็เงิบอีก
คนใช้ BMW ก็อยากได้ ทำไมไม่ผลิตมาเพื่อลูกค้าเขาละ :(
-
แค่บอกว่า BMW เน้นขับ เลยไส่มา แล้วเมืองนอกใส่ทำไมละคร๊าบบบ แสดงเมืองนอกเน้นสบาย ไม่เน้นขับซินะ ::) ::) ::)
ไม่มีก็คือไม่มี เหตุผลง่ายๆ มองแบบเหยียบๆ คือ เรื่อง cost เรื่อง margin เรื่องกำไร ทั้งนั้นแหละ
ตอน F10 อยากได้ใจจะขาด ตอน G30 มา ภาวนาให้มา ก็เงิบอีก
คนใช้ BMW ก็อยากได้ ทำไมไม่ผลิตมาเพื่อลูกค้าเขาละ :(
ของเมืองนอกเค้าเป็นอ๊อพชั่นครับ ไม่ได้เป็นอุปกรณมาตรฐาน ก่อนซื้อ ลูกค้าต้องเลือกว่าจะเอาครับ ถึงใส่ให้ (และเสียตังเพิ่ม)
แต่เมืองไทยเลือกไม่ได้ครับ เค้าให้มายังไงก็คงต้องตามนั้น ก็เลยเป็นอย่างที่เห็น แต่อย่างว่าครับ สโลแกนเค้า ultimate driving machine
เค้าก็ไม่ได้ผิดอะไร ในไทยถ้าอยากได้ ultimate sitting/sleeping machine คงต้องไปค่ายอื่นครับ
-
แค่บอกว่า BMW เน้นขับ เลยไส่มา แล้วเมืองนอกใส่ทำไมละคร๊าบบบ แสดงเมืองนอกเน้นสบาย ไม่เน้นขับซินะ ::) ::) ::)
ไม่มีก็คือไม่มี เหตุผลง่ายๆ มองแบบเหยียบๆ คือ เรื่อง cost เรื่อง margin เรื่องกำไร ทั้งนั้นแหละ
ตอน F10 อยากได้ใจจะขาด ตอน G30 มา ภาวนาให้มา ก็เงิบอีก
คนใช้ BMW ก็อยากได้ ทำไมไม่ผลิตมาเพื่อลูกค้าเขาละ :(
อ่านดีๆครับ ผมบอกว่า BMTH รู้ๆกันว่าเจ้านี้ค่อนข้างงกoptionพอสมควร ที่เมืองนอกเขามีก็คือกดเพิ่มoptionกัน แบบที่คุณ Peet Sayumpoo ได้กล่าวไว้ครับ บ้านเราเป็นเหมือนสำเร็จรูปมาเลย ไม่สามารถcustomนู่นนี่นั่นแบบเมืองนอกได้ อยากได้แบบนั้นก็คงต้องขยับไป Porsche
อย่างที่บอกไปคือBMTH ต้องกดราคาให้ได้ดีๆ การไม่ใส่ ACC ติดมาด้วยแล้วเน้นสโลแกน Ultimate Driving Machine เน้นขับ อาจจะช่วยแทนใจลูกค้าได้ในระดับหนึ่ง
-
เรื่องนี้ก็เข้าทำนองว่า คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อเขาไม่บ่นกัน
ผมว่าเหตุผลง่ายๆ ที่เขาไม่ใส่มา ก็คือ ลดต้นทุน เพิ่มกำไร นั่นแหละครับ ถึงแม้เป็น option การใส่เพิ่มมา ก็สามารถเพิ่มราคาตาม option ที่เพิ่มขึ้นมาก็ได้อยู่ดีครับ
จะบอกว่า คนซื้อรถ BMW เน้นขับขี่ แต่การมี option เพิ่มขึ้นมา ก็ทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น ใครไม่ใช้ ก็เลือกรุ่นที่ไม่มี option นี้ก็ได้ แต่นี่เล่นไม่มีตัวเลือกให้ผู้ซื้อเลย คนที่อยากได้ option นี้ ก็ไปมองแบรนด์อื่นแทนกันไป
การมี ACC ถ้าปิดไว้ ก็ไม่ได้ลดความสนุกในการขับขี่ลงซะหน่อยครับ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ การตกแต่ง ทุกอย่างก็เหมือนเดิม
-
แค่บอกว่า BMW เน้นขับ เลยไส่มา แล้วเมืองนอกใส่ทำไมละคร๊าบบบ แสดงเมืองนอกเน้นสบาย ไม่เน้นขับซินะ ::) ::) ::)
ไม่มีก็คือไม่มี เหตุผลง่ายๆ มองแบบเหยียบๆ คือ เรื่อง cost เรื่อง margin เรื่องกำไร ทั้งนั้นแหละ
ตอน F10 อยากได้ใจจะขาด ตอน G30 มา ภาวนาให้มา ก็เงิบอีก
คนใช้ BMW ก็อยากได้ ทำไมไม่ผลิตมาเพื่อลูกค้าเขาละ :(
ของเมืองนอกเค้าเป็นอ๊อพชั่นครับ ไม่ได้เป็นอุปกรณมาตรฐาน ก่อนซื้อ ลูกค้าต้องเลือกว่าจะเอาครับ ถึงใส่ให้ (และเสียตังเพิ่ม)
แต่เมืองไทยเลือกไม่ได้ครับ เค้าให้มายังไงก็คงต้องตามนั้น ก็เลยเป็นอย่างที่เห็น แต่อย่างว่าครับ สโลแกนเค้า ultimate driving machine
เค้าก็ไม่ได้ผิดอะไร ในไทยถ้าอยากได้ ultimate sitting/sleeping machine คงต้องไปค่ายอื่นครับ
แค่บอกว่า BMW เน้นขับ เลยไส่มา แล้วเมืองนอกใส่ทำไมละคร๊าบบบ แสดงเมืองนอกเน้นสบาย ไม่เน้นขับซินะ ::) ::) ::)
ไม่มีก็คือไม่มี เหตุผลง่ายๆ มองแบบเหยียบๆ คือ เรื่อง cost เรื่อง margin เรื่องกำไร ทั้งนั้นแหละ
ตอน F10 อยากได้ใจจะขาด ตอน G30 มา ภาวนาให้มา ก็เงิบอีก
คนใช้ BMW ก็อยากได้ ทำไมไม่ผลิตมาเพื่อลูกค้าเขาละ :(
อ่านดีๆครับ ผมบอกว่า BMTH รู้ๆกันว่าเจ้านี้ค่อนข้างงกoptionพอสมควร ที่เมืองนอกเขามีก็คือกดเพิ่มoptionกัน แบบที่คุณ Peet Sayumpoo ได้กล่าวไว้ครับ บ้านเราเป็นเหมือนสำเร็จรูปมาเลย ไม่สามารถcustomนู่นนี่นั่นแบบเมืองนอกได้ อยากได้แบบนั้นก็คงต้องขยับไป Porsche
อย่างที่บอกไปคือBMTH ต้องกดราคาให้ได้ดีๆ การไม่ใส่ ACC ติดมาด้วยแล้วเน้นสโลแกน Ultimate Driving Machine เน้นขับ อาจจะช่วยแทนใจลูกค้าได้ในระดับหนึ่ง
ผมทราบครับ เรื่องออฟชั่น standard หรือ config เพิ่ม
อย่างที่บอก ผมใช้ F10 มา ตอน G30 มา ถามว่าอยากได้ออฟชั่นพวกนี้ไหม ตอบเลยว่า โครตอยากได้...!!!
ถ้าไม่อยากให้เสีย สโลแกน Ultimate Driving Machine เขาคงไม่ใส่ Cruise Control มาตั้งแต่แรกแล้วละจริงไหมครับ(แค่ ACC มันอีก Step ของ Cruise Control)
กลุ่มคนที่ซื้อ BMW ก็ใช่ว่าจะมาเน้นการขับขี่กันทุกคนนะครับ ผู้หญิงก็มี คนทั่วไปก็มี คนซื้อ BMW เองบางกลุ่ม บางคน ยังไม่รู้เลยว่า BWM พยายามบอกอะในตัวรถ แค่ชอบก็มี ซื้อมี
ที่สำคัญ รถขับดี เน้นการขับขี่ แต่อยากสดวกสบายบ้างมันก็ไม่น่าจะทำให้อะไรเสียไปนะครับ คุณไม่ชอบ ก็ไม่ต้องใช้ แค่นั้นจบเลย อยากสบายวันไหนค่อยงัดออกมาใช้ก็ไม่เสียหาย
รถที่เน้นการขับขี่จะมีระบบช่วยให้คนขับสบายบ้างไม่ได้เลยรึ :-\
เรื่องนี้ก็เข้าทำนองว่า คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อเขาไม่บ่นกัน
ผมว่าเหตุผลง่ายๆ ที่เขาไม่ใส่มา ก็คือ ลดต้นทุน เพิ่มกำไร นั่นแหละครับ ถึงแม้เป็น option การใส่เพิ่มมา ก็สามารถเพิ่มราคาตาม option ที่เพิ่มขึ้นมาก็ได้อยู่ดีครับ
จะบอกว่า คนซื้อรถ BMW เน้นขับขี่ แต่การมี option เพิ่มขึ้นมา ก็ทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น ใครไม่ใช้ ก็เลือกรุ่นที่ไม่มี option นี้ก็ได้ แต่นี่เล่นไม่มีตัวเลือกให้ผู้ซื้อเลย คนที่อยากได้ option นี้ ก็ไปมองแบรนด์อื่นแทนกันไป
การมี ACC ถ้าปิดไว้ ก็ไม่ได้ลดความสนุกในการขับขี่ลงซะหน่อยครับ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ การตกแต่ง ทุกอย่างก็เหมือนเดิม
+1 ถูกต้องครับ
-
เอาแค่ไฟหน้า Laserlight ก็ยังไม่รู้ว่าจะมามั้ย
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-Alpina-B5-D5-3.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-Alpina-B5-D5-15.jpg)
-
ยากครับ ยี่ห้อนี้เขาเน้นขายเศรษฐีใหม่ วัยรุ่นสร้างตัว (version ไม่เอารถกระบะ ::) )
รถยนต์เน้นรูปลักษณ์ให้ดูเหมือนซื้อมาแพง แต่ตอนซื้อจะเอาถูกๆ ต่อโหดๆ
เขาก็ต้องทำรถให้ออฟชั่นโล้นๆเพื่อกดต้นทุน แล้วตั้งราคาแพงไว้ก่อน เพื่อที่จะมาลดให้ดูเหมือนคุ้มทีหลัง
อารมณ์แบบเหลี่ยมมา เหลี่ยมกลับอ่ะครับ
ถ้าให้เขาขายรถออฟชั่นเยอะราคาสมเหตุสมผล ขายสู้แบบที่ขายตอนนี้ไม่ได้หรอกครับ ลูกค้าเขาเป็นแบบนี้จริงๆ
-
ส่วนตัวผมว่ามีโอกาสนะครับ แต่อาจจะเป็นช่วงปลายอายุรถ ก่อนที่จะ Model Change เลย
อย่างตอน F30 330e M Sport CKD รุ่นปี 2018 ที่มีปรับเพิ่มออพชั่น ไฟหน้า Adaptive LED, เครื่องเสียง Harman Kardon, Connected Drive, Apple Carplay คนซื้อก่อนอย่างผมที่ออกรถช่วงปลายปี 2017 ยังเสียดายมากเลยครับ
-
ผมว่ามันน่าจะถึงเวลาที่ต้องใส่ให้เเล้วแหละครับ แต่ option BMW ต้องทำใจครับ
ของผม bmw 530e ปี 2019 ไม่มี blind spot, adaptive cruise control และที่สำคัญไฟหรือเสียงเตือนเวลาคนนั่งไม่รัดเข็มขัดยังไม่มีเลยครับ
-
BMW ต่อไปจะใช้วิธีใส่อุปกรณ์มาครบแต่ปิดฟังค์ชั่นไว้ครับ ถ้าอยากได้ก้ซื้อจากใน app Connected drive ตอนนี้ก็เริ่มทดลองระบบอยู่ที่ยุโรป ต่อไปคงใช้ทั่วโลก มันก็ดีเรื่องลดต้นทุนเรื่องบริหารไลน์ผลิตและลูกค้าอยากได้อะไรก็จิ้มๆเอาทีหลัง ซื้อไปปีสองปีค่อยกดอัพเกรดก้ได้
-
BMW ต่อไปจะใช้วิธีใส่อุปกรณ์มาครบแต่ปิดฟังค์ชั่นไว้ครับ ถ้าอยากได้ก้ซื้อจากใน app Connected drive ตอนนี้ก็เริ่มทดลองระบบอยู่ที่ยุโรป ต่อไปคงใช้ทั่วโลก มันก็ดีเรื่องลดต้นทุนเรื่องบริหารไลน์ผลิตและลูกค้าอยากได้อะไรก็จิ้มๆเอาทีหลัง ซื้อไปปีสองปีค่อยกดอัพเกรดก้ได้
ยังกับซื้อ DLC เวลาเล่นเกมเลยครับ ฮา
-
ถ้ายังทำราคาไม่ได้ ก็คงไม่มาครับ ค่ายนี้คงต้องยอมทำ CKD จริงๆ ซะก่อน ถึงจะทำราคาลงมาได้ สู้กับ Benz ได้สูสีมากขึ้น
-
ยากครับ ยี่ห้อนี้เขาเน้นขายเศรษฐีใหม่ วัยรุ่นสร้างตัว (version ไม่เอารถกระบะ ::) )
รถยนต์เน้นรูปลักษณ์ให้ดูเหมือนซื้อมาแพง แต่ตอนซื้อจะเอาถูกๆ ต่อโหดๆ
เขาก็ต้องทำรถให้ออฟชั่นโล้นๆเพื่อกดต้นทุน แล้วตั้งราคาแพงไว้ก่อน เพื่อที่จะมาลดให้ดูเหมือนคุ้มทีหลัง
อารมณ์แบบเหลี่ยมมา เหลี่ยมกลับอ่ะครับ
ถ้าให้เขาขายรถออฟชั่นเยอะราคาสมเหตุสมผล ขายสู้แบบที่ขายตอนนี้ไม่ได้หรอกครับ ลูกค้าเขาเป็นแบบนี้จริงๆ
สองประโยคแรกนี่ตราดาวสามแฉกลอยมาในหัวผมก่อนเลย
คนรู้จักห่างๆหลายๆคนนี่ใช่เป้ะเลย ขายครีมออนไลน์ พอเริ่มมีเงินก็มาถามละ เบ้นซ์นั่นดีมั้ย เบ้นซ์นี่ดีมั้ย
เศรษฐีใหม่พวกนี้ มองบีเอ็มไม่ขึ้นเลยครับ ต้องเบ้นซ์เท่านั้น
สรุปถามไปถามมา คุยไปคุยมา เบ้นซ์ถูกกว่าแทบจะทุก segment เลย
ออก GLA / CLA กันให้เกลื่อนบ้านเกลื่อนเมืองเลย
-
ผมว่า การเรียกใครต่อใครว่า วัยรุ่นสร้างตัว จะต้องมีรสนิยมอะไรอย่างไร มันไม่เห็นได้อะไรขึ้นมาเลยนอกจากเสียดสี แล้วก้อบานปลายไปในท้ายที่สุด
เลี่ยงได้เลี่ยงเถอะครับ
ลองคุยกับคนที่เค้าถูกเรียกแบบนั้นบางคน เค้าก้อตอบมาว่า เค้าก้อยังรู้จักสร้างตัวด้วยตัวเอง จากเคยขี่มอไซ หาเงินจนมีรถ มีบ้านเองได้ แล้วมันเก่งน้อยกว่าที่เกิดมามีทุกอย่างพร้อมกว่าเสมอไป??
-
ยากครับ ยี่ห้อนี้เขาเน้นขายเศรษฐีใหม่ วัยรุ่นสร้างตัว (version ไม่เอารถกระบะ ::) )
รถยนต์เน้นรูปลักษณ์ให้ดูเหมือนซื้อมาแพง แต่ตอนซื้อจะเอาถูกๆ ต่อโหดๆ
เขาก็ต้องทำรถให้ออฟชั่นโล้นๆเพื่อกดต้นทุน แล้วตั้งราคาแพงไว้ก่อน เพื่อที่จะมาลดให้ดูเหมือนคุ้มทีหลัง
อารมณ์แบบเหลี่ยมมา เหลี่ยมกลับอ่ะครับ
ถ้าให้เขาขายรถออฟชั่นเยอะราคาสมเหตุสมผล ขายสู้แบบที่ขายตอนนี้ไม่ได้หรอกครับ ลูกค้าเขาเป็นแบบนี้จริงๆ
สองประโยคแรกนี่ตราดาวสามแฉกลอยมาในหัวผมก่อนเลย
คนรู้จักห่างๆหลายๆคนนี่ใช่เป้ะเลย ขายครีมออนไลน์ พอเริ่มมีเงินก็มาถามละ เบ้นซ์นั่นดีมั้ย เบ้นซ์นี่ดีมั้ย
เศรษฐีใหม่พวกนี้ มองบีเอ็มไม่ขึ้นเลยครับ ต้องเบ้นซ์เท่านั้น
สรุปถามไปถามมา คุยไปคุยมา เบ้นซ์ถูกกว่าแทบจะทุก segment เลย
ออก GLA / CLA กันให้เกลื่อนบ้านเกลื่อนเมืองเลย
อันนี้เห็นด้วยครับ สมัยก่อนก็เน็ตไอดอลมาพร้อมกับ SLK สมัยนี้ก็ C Coupe
เด๊ยวนี้เห็น Audi TT ตัวเริ่มต้นก็มาบ้างแล้วนะครับสำหรับวงการนี้
-
ยากครับ ยี่ห้อนี้เขาเน้นขายเศรษฐีใหม่ วัยรุ่นสร้างตัว (version ไม่เอารถกระบะ ::) )
รถยนต์เน้นรูปลักษณ์ให้ดูเหมือนซื้อมาแพง แต่ตอนซื้อจะเอาถูกๆ ต่อโหดๆ
เขาก็ต้องทำรถให้ออฟชั่นโล้นๆเพื่อกดต้นทุน แล้วตั้งราคาแพงไว้ก่อน เพื่อที่จะมาลดให้ดูเหมือนคุ้มทีหลัง
อารมณ์แบบเหลี่ยมมา เหลี่ยมกลับอ่ะครับ
ถ้าให้เขาขายรถออฟชั่นเยอะราคาสมเหตุสมผล ขายสู้แบบที่ขายตอนนี้ไม่ได้หรอกครับ ลูกค้าเขาเป็นแบบนี้จริงๆ
สองประโยคแรกนี่ตราดาวสามแฉกลอยมาในหัวผมก่อนเลย
คนรู้จักห่างๆหลายๆคนนี่ใช่เป้ะเลย ขายครีมออนไลน์ พอเริ่มมีเงินก็มาถามละ เบ้นซ์นั่นดีมั้ย เบ้นซ์นี่ดีมั้ย
เศรษฐีใหม่พวกนี้ มองบีเอ็มไม่ขึ้นเลยครับ ต้องเบ้นซ์เท่านั้น
สรุปถามไปถามมา คุยไปคุยมา เบ้นซ์ถูกกว่าแทบจะทุก segment เลย
ออก GLA / CLA กันให้เกลื่อนบ้านเกลื่อนเมืองเลย
ที่บ้านผมไม่มีใครซื้อ BMW เลยครับ แต่ไม่ใช่เพราะเรื่องภาพลักษณ์อะไรเลย แค่สมัยคุณปู่เคยขับเบนส์ยุคเก่าเลยหล่ะ ถนนลื่นแล้วไปชนเสาไฟแต่คนในรถทั้งคันแทบไม่เป็นไรเลย จากนั้นมาที่บ้านผมเลยซื้อ MB มาตลอด
พอมาถึงยุคนี้เอาจริงๆผมไม่ได้ยึดติดอะไรกับ MB ขนาดนั้นแล้วหล่ะ เพราะข้อมูลสมัยนี้หาง่ายไม่ต้องเชื่อคำบอกเล่าปากต่อปากก็ได้ ผมเองก็อยากลอง BMW นะ เคยตั้งท่าจะซื้อจริงๆแล้วด้วย แต่พอดูออพชั่นก็เลยไปจบที่แบรนด์คู่แข่งอยู่ดี แค่นั้นเลยครับ :'(
-
ยากครับ ยี่ห้อนี้เขาเน้นขายเศรษฐีใหม่ วัยรุ่นสร้างตัว (version ไม่เอารถกระบะ ::) )
รถยนต์เน้นรูปลักษณ์ให้ดูเหมือนซื้อมาแพง แต่ตอนซื้อจะเอาถูกๆ ต่อโหดๆ
เขาก็ต้องทำรถให้ออฟชั่นโล้นๆเพื่อกดต้นทุน แล้วตั้งราคาแพงไว้ก่อน เพื่อที่จะมาลดให้ดูเหมือนคุ้มทีหลัง
อารมณ์แบบเหลี่ยมมา เหลี่ยมกลับอ่ะครับ
ถ้าให้เขาขายรถออฟชั่นเยอะราคาสมเหตุสมผล ขายสู้แบบที่ขายตอนนี้ไม่ได้หรอกครับ ลูกค้าเขาเป็นแบบนี้จริงๆ
สองประโยคแรกนี่ตราดาวสามแฉกลอยมาในหัวผมก่อนเลย
คนรู้จักห่างๆหลายๆคนนี่ใช่เป้ะเลย ขายครีมออนไลน์ พอเริ่มมีเงินก็มาถามละ เบ้นซ์นั่นดีมั้ย เบ้นซ์นี่ดีมั้ย
เศรษฐีใหม่พวกนี้ มองบีเอ็มไม่ขึ้นเลยครับ ต้องเบ้นซ์เท่านั้น
สรุปถามไปถามมา คุยไปคุยมา เบ้นซ์ถูกกว่าแทบจะทุก segment เลย
ออก GLA / CLA กันให้เกลื่อนบ้านเกลื่อนเมืองเลย
ที่บ้านผมไม่มีใครซื้อ BMW เลยครับ แต่ไม่ใช่เพราะเรื่องภาพลักษณ์อะไรเลย แค่สมัยคุณปู่เคยขับเบนส์ยุคเก่าเลยหล่ะ ถนนลื่นแล้วไปชนเสาไฟแต่คนในรถทั้งคันแทบไม่เป็นไรเลย จากนั้นมาที่บ้านผมเลยซื้อ MB มาตลอด
พอมาถึงยุคนี้เอาจริงๆผมไม่ได้ยึดติดอะไรกับ MB ขนาดนั้นแล้วหล่ะ เพราะข้อมูลสมัยนี้หาง่ายไม่ต้องเชื่อคำบอกเล่าปากต่อปากก็ได้ ผมเองก็อยากลอง BMW นะ เคยตั้งท่าจะซื้อจริงๆแล้วด้วย แต่พอดูออพชั่นก็เลยไปจบที่แบรนด์คู่แข่งอยู่ดี แค่นั้นเลยครับ :'(
คล้ายๆบ้านผมเลยครับ แต่องค์ประกอบการซื้อรถต่างกัน
ที่บ้านผมคืออยากใช้เบ้นซ์มากกกกกกกกก
ตั้งแต่สมัยก่อน อยากขาย E30 ไปออกเบ้นซ์ปลาวาฬ
พอไปลองขับก็กลับมาซื้อ E38
หลังจากนั้นจะขาย E38 ก็อยากได้เบ้นซ์มากกกกกกเหมือนเดิม
อยากหารถยกสูง เลยไปลองขับ ML
สุดท้ายก็ซื้อ X5
นี่ยังโชคดีที่แฟนผมออก C250 AMG Dynamic มาให้ที่บ้านพอได้ใช้กันบ้าง
ทุกวันนี้ที่บ้านเลิกชอบเบ้นซ์กันไปเลยครับ
คันต่อไปคงมอง BMW ก่อน Benz แล้วครับ
-
ง่ายๆก็คือมันยังขายได้ด้วยจุดขายอื่นๆ(ที่แข็งมากด้วย)..ก็ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะไปใส่ออพชั่นเพิ่มให้กำไรมันลดลง ไม่ต่างกับพี่โตกะพี่ฮอน...