Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Staples ที่ สิงหาคม 10, 2020, 00:18:21
-
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2018/09/2018_09_27_Proton_X70_2.jpg)
ได้ยินว่า Proton เตรียมคัมแบคกลับมาไทย เปิดตัวด้วย Proton X70 จริงเท็จเป็นเช่นไร
หลังจากจี่หลีเทคโอเวอร์ไป ก็กลับมาลุยไทยต่อ เหลือกี่ศูนย์แล้วหละเนี่ย
-
รู้แค่จะเปิดตัวแต่ไม่แน่ใจขายไทยไหม
-
จะยังไงก็ขอให้อย่าทิ้งลูกค้า หายตัวกลับไปเหมือนงวดที่แล้วเลย รถมันก็พอขายได้ในตอนนั้น แล้วเก็บข้าวของหนีกลับไปซะงั้น
-
พอเป็นของจีนแล้ว ทุนคงหนาขึ้นมาก และ model ที่นำมาเปิดตัวก็เป็นรถจีน
แปะยี่ห้อใหม่
SUV แบรนจีนน่าจะเห็นอะไรบางอย่าง ถึงตบเท้าบุกไทยหลายยี่ห้อ
-
ตอนนี้โปรตอน มาเลย์ไม่ใช่เจ้าของแล้วหรอครับ
-
เอาแบรนด์จีนมาเปิดใหม่ยังจะน่ามั่นใจกว่า Proton ซะอีก
-
ได้ยินชื่อก็ยี้ล่ะมั้ง ไม่ได้มีสาวกตามติดชนิดที่ว่ากากยังไงก็ซื้อเน้อ
-
มันคือ accord gen8 เด้อ เก่ามากไปแล้ว มาก็ตุ๊บ เอาไปเป็น Taxi Limousine พอได้
https://youtu.be/eIDgHaiw-hk
ตัวนี้ก็สวยนะครับถัาตัว 2.0 ราคา 1.3 ล้านและตัว 2.4 ราคา 1.5 ล้านก็น่าจะขายได้อยู่นะครับ เป็นสีสันให้วงการ d segment ดี
-
https://youtu.be/eIDgHaiw-hk
ตัวนี้ก็สวยนะครับถัาตัว 2.0 ราคา 1.3 ล้านและตัว 2.4 ราคา 1.5 ล้านก็น่าจะขายได้อยู่นะครับ เป็นสีสันให้วงการ d segment ดี
เขาจะเอามาแต่ที่เป็น Geely แล้วครับ รุ่นที่เป็นโปรตอนเก่าไม่เอามาขายแล้ว อย่างแรกคือห่วย อย่างที่สองคือเอามาก็ขายไม่ได้
เขาต้องการสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ให้ดูดีเหนือราคาและเป็นหนึ่งในอาเซียนครับ ไม่ใช่แค่ Budget Car ด้อยคุณภาพแบบที่แล้วมา
-
ผมว่า ลูกค้าเดิม ยังเจ็บช้ำ พอสมควรที่ทิ้งลูกค้าไป
การจะกลับมาใหม่ในไทย ไม่ใช่เรื่องง่าย ทั้งภาพลักษณ์ของแบรนด์ และ ไหนจะต้องมาแข่งขันกับคู่แข่งอีกนะ
แค่คิดก็มืดแปดด้านละ
-
https://youtu.be/eIDgHaiw-hk
ตัวนี้ก็สวยนะครับถัาตัว 2.0 ราคา 1.3 ล้านและตัว 2.4 ราคา 1.5 ล้านก็น่าจะขายได้อยู่นะครับ เป็นสีสันให้วงการ d segment ดี
ตัวนี้เก่ามากๆแล้วครับ เหมือนเอาแอคคอร์ด Gen8 มาทำ
-
เห็นเข้ามาตั้งบริษัทเองในประเทศไทยแล้วครับ Proton Automobile (Thailand) Co.,Ltd.
-
ตอนนี้โปรตอน มาเลย์ไม่ใช่เจ้าของแล้วหรอครับ
โดน Geely ซื้อไปแล้วครับ
-
ก็ดีนะครับ จะได้มีทางเลือกเยอะขึ้น อาจเป็นmodelแบบแบรนmgก็ได้ รถสวย ราคาได้ ขายดี
ว่าแต่ในเมื่อจีนซื้อไปแล้ว
ทำไมต้องใช้ชื่อยี่ห้อโปรตอน ทำไมไม่เอาชื่อยี่ห้อของบ.แม่มาใช้เลย ในเมื่อรถก็รถจีนแต่แปะยี่ห้อโปรตอน? แล้วแบรนโปรตอนเองก็ไม่ได้มีชื่อเสียงอะไรเลย
-
คงเกิดยากแล้วละครับ ถ้านำเข้ามาราคาคงแพงกว่า MG และเครือข่ายศูนย์บริการสู้ไม่ได้แล้วครับ และยังมี Great Wall มาแข่งอีก
แต่ยอดขายในมาเลย์ของเค้าปังดีจริงๆ ตัว X70
-
ตอนนี้โปรตอน มาเลย์ไม่ใช่เจ้าของแล้วหรอครับ
โดน Geely ซื้อไปแล้วครับ
แล้วมาเลย์ หมายมั่นปั้นมือให้เป็นรถยนต์แห่งชาติ ก็ไม่มีแล้วนะสิครับ หรือเค้าไปทำยี้ห้ออื่น
-
แล้วคนที่ใช้โปรตอนอยู่จะเอารถเข้าไป service ได้มั้ย ถ้าไม่ได้ก็อย่ามาเลย
มีกระแสด้านลบตั้งแต่เปิดตัว ไม่เป็นมงคลเอาเสียเลย
-
x70 อะไรเนี่ยหน้าตาโบราณมากกก
ภายในยิ่งโคตรโบราณ เหมือนรถปี2000
-
ขายมาเลย์ใช้ชื่อ Proton
ขายชาติอื่นใช้ Geely
ตามนี้ครับ
-
อย่ามาเลยเสียเวลา ชื่อเสียงป่นปี้ไปหมดแล้ว ต้องมาแข่งราคากับ MG อีก
-
ตอนนี้โปรตอน มาเลย์ไม่ใช่เจ้าของแล้วหรอครับ
โดน Geely ซื้อไปแล้วครับ
แล้วมาเลย์ หมายมั่นปั้นมือให้เป็นรถยนต์แห่งชาติ ก็ไม่มีแล้วนะสิครับ หรือเค้าไปทำยี้ห้ออื่น
Geely ถือหุ้นแค่ 49.99% ครับ ไม่ได้ซื้อทั้งหมด
-
หน้าตาไม่ผ่านเลย
-
Geely ถือหุ้นแค่ 49.99% ครับ ไม่ได้ซื้อทั้งหมด
ในส่วน 50.01 % นี่ มี Proton เดิมเท่าไหร่ครับ หรือทั้งหมดเลย
-
Geely ถือหุ้นแค่ 49.99% ครับ ไม่ได้ซื้อทั้งหมด
ในส่วน 50.01 % นี่ มี Proton เดิมเท่าไหร่ครับ หรือทั้งหมดเลย
อีก 50.01% ถือโดย DRB-HICOM บ.ของมาเลเองครับ ซึ่งเป็นหุ้นใหญ่ของ Proton มาตลอดอยู่แล้ว
-
Geely ถือหุ้นแค่ 49.99% ครับ ไม่ได้ซื้อทั้งหมด
ในส่วน 50.01 % นี่ มี Proton เดิมเท่าไหร่ครับ หรือทั้งหมดเลย
อีก 50.01% ถือโดย DRB-HICOM บ.ของมาเลเองครับ ซึ่งเป็นหุ้นใหญ่ของ Proton มาตลอดอยู่แล้ว
แบบนี้ก็ยังถือว่า จีนยังไม่ใช่เจ้าของนะสิครับ ยังเป็นของมาเล
-
Geely ถือหุ้นแค่ 49.99% ครับ ไม่ได้ซื้อทั้งหมด
ในส่วน 50.01 % นี่ มี Proton เดิมเท่าไหร่ครับ หรือทั้งหมดเลย
อีก 50.01% ถือโดย DRB-HICOM บ.ของมาเลเองครับ ซึ่งเป็นหุ้นใหญ่ของ Proton มาตลอดอยู่แล้ว
แบบนี้ก็ยังถือว่า จีนยังไม่ใช่เจ้าของนะสิครับ ยังเป็นของมาเล
Geely group ถือหุ้น Proton 49.9% เป้าหมายจริงๆในการซื้อคือ Lotus ซึ่งตอนนี้ Geely group ถือหุ้น Lotus อยู่ 51%
โดย Geely group มิสิทธิ์ในการบริหารจัดการ พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ Proton และ Lotus รวมถึงการผลิต การตลาดและการจัดจำหน่าย
เหมือนกลุ่ม DRB-Hicom ถึงแม้ถือหุ้นมากกว่า แต่ยอมให้ geely group เข้ามาเป็นฝ่ายลงทุน และบริหารจัดการ Proton และ Lotus
-
ถ้าจากที่หลายๆท่านแชร์มาก็แสดงว่าเป้าหมายหลักๆเลยคือ Lotus แน่นอน
ส่วน Proton คงเน้นตลาด ASEAN กับมาเลย์ ที่ยังพูดได้เต็มปากอยู่ว่าเป็นรถยนต์แห่งชาติมาเลย์เพราะ ยังถือ 50.1%
-
เอาตรงๆ ขายเป็นยี่ห้อ Geely ไปเลยคนยังจะซื้อมากกว่าอีก
-
จริงครับ
เห็นรับพนักงานอยู่ใน jobsdb
Proton sale Thailand
-
คงต้องเหนื่อยหน่อยแหละครับ เพราะเจ้าเดิมทำไว้เสียหายไปหมด กว่าจะกู้ชื่อเสียงกลับมาได้ ส่วนตัวก็แปลกใจเหมือนกัน ทำไมเลือกเอาชื่อนี้กลับมาในไทย
-
เป็นข่าวจริงครับ
น่าจะพร้อมเปิดต้นปีหน้า
คนทำตลาดคือ Proton Thailand ไม่ใช่พระนคร
ตัวรถคือมาจาก Geely มาช่วยทำตลาด
ทั้งรุ่นรถและเทคโลยี่
ปีหน้าคงมาทั้ง X70 X50
แต่ก่อนพระนครเข้ามาทำตลาดไว้ แต่ทำไว้ไม่ดี
ผมเองใช้ Preve 1.6 Turbo อยู่ ใช้มา2รุ่นแล้ว ตัวรถ ok เลย ช่วงล่างดี สมรรถนะดี ไม่เคยติดว่ามันห่วยเลยน่ะ เป็นรถที่คุ้มค่าแล้ว สามารถดูตามที่รีวิวได้ แต่ศูยน์ไม่ดี แต่ดีที่มีอู่ประจำำ ในคลับจะเข้ากันตามจุดที่มีให้บริการ อะไหล่มีพร้อมขายเลย มีหลายเจ้าสต๊อคไว้ แค่มีตังจ่ายก็ได้ของเลย
ตัวรถเองคนที่เคยใช้แล้วชอบก็มี ซึ่ง FC ก็มีพอสมควร ที่จะกลับไปซื้อซ้ำำ ด้วยตัวรถเอง
Geely ตั้งใจทำตลาดในรถพวงมาลัยขวาด้วยชื่อ Proton นอกจากไทยแล้ว ก็ส่งเข้าไปขายแล้วใน อียิปต์ ปากีสถาน แล้วตัวชื่อ Proton เองก็สามารถขายได้ในมาเลยเซียอยู่แล้ว ซึ่งยอดขายขายไปได้มากมาย จึงถึงใช้ชื่อ Proton ในการทำตลาด ไม่ได้แค่มาเลยเซีย แต่คือตลาดพวงมาลัยขวา และ FC เดิมที่เค้าชอบก็มีอยู่แล้ว ที่ต้องทำคือพัฒนาการบริการ และศูยน์บริการ ซึ้งตอนนี้กำลังหา ดีลเลอร์ขยายสาขาอยู่ครับ โดยโชว์รูมต้องตามรูปแบบมาตราฐานใหม่ ของ Proton
แต่คนที่ไม่ชอบก็มีคนบังคับใครไม่ได้ แต่ X70 ตัวใหม่วัสดุค่อนข้างดี ดู Premium มาก ราคาคงเปิดไม่เกินล้าน คงมาสู้ MG HS แต่ต้องเหนื่อยหน่อย เพราะ MG เดินไปหลายก้าวแล้ว ส่วน X50 มาสู้ MG ZS แต่ตัว spec ผมว่าดีกว่ามาก แค่เครื่องยนต์ก็แรงกว่าเยอะ ส่วนหน้าตา x50 ดูทันสมัยกว่า X70 หน้า X70 ดูโบราณไปนิดเหมือน Crv แต่ด้านข้าง ด้านท้าย ภายในดูดีเลย
ยังไงก็อยากให้เข้ามารออยู่