Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fong ที่ สิงหาคม 30, 2020, 07:57:43
-
ใช้ Benz GLA200 (Benz คันแรก) แล้วก็รู้สึกว่าคันเกียร์ที่คอพวงมาลัยเป็นอะไรที่แปลกกับชีวิตที่ขับแต่รถปกติมาก
พอใช้ไปสักพัก กลับรู้สึกชอบ โดยเฉพาะเวลาจอดรถ เพราะไม่ต้องเอามือออกจากพวงมาลัยเลย
เลยสงสัยว่าถ้าคันเกียร์แบบนี้มันดี ทำไมไม่ค่อยเห็นยี่ห้ออื่นใช้กันในปัจจุบันครับ
(ที่้จำได้ รถตู้สมัยก่อนก็ใช้ CRV G1/G2 ก็ใช้)
ยิ่งตอนนี้เริ่มเป็นคันเกียร์ไฟฟ้า ความรู้สึกในการโยกเกียร์คงจะแทบไม่เหลือละ
มี Paddle Shift ที่พวงมาลัยอีก บางนี่ห้อก็กลายเป็นปุ่มกด ปุ่มบิดหมุน
ถ้าคันเกียร์ไฟฟ้าแบบใหม่ จะไร้อารมณ์นักขับขนาดนี้ ก็น่าจะย้ายไปที่คอพวงมาลัยซะเลยน่าจะดีกว่านะครับ
ขอเรียนเชิญทุกท่านให้ความเห็นครับผม ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปล.
ยอมรับว่าถ้าไม่ได้ขับเป็นประจำ นี่ยังไงก็งงกับบรรดาสวิตช์อื่นๆ ไฟเลี้ยว ไฟหน้า ปัดน้ำฝน Cruise Control ที่ต้องถูกจัดระเบียบใหม่
(แน่นอน ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นเข้าไปอีก)
-
ผมเคยขับอีซูสุตู้ครับ คันเกียร์อยู่ที่พวงมาลัยไม่ว่าแถมเป็นเกียร์ธรรมดาด้วย(หรือจะเป็นตู้ไฮเอชหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ นานมากแล้ว)
ที่เก่ากว่านั้นก็มีโฟล์คแต่ไม่ใช่เต่านะ จำไม่ได้ว่าชื่อรุ่นอะไร เป็นแวนน่ะ
ส่วนที่ใหม่กว่านั้นก็มี nissan cube และ s class w221 ครับ อ้อ มีโตโยต้า Grandvia อีกรุ่นที่เคยขับครับ
-
BMW 7series น่าจะใช้ระบบไฟฟ้าคอเกียร์ ตั้งแต่ปี 2003 ครับ
Benz รุ่นอื่นก็น่าจะเป็น W212 ที่เริ่มใช้แบบนี้
การใช้งานไม่ใช่ปัญหาสำหรับผมนะ แต่เวลาซ่อมนี่สิ พวกเกียร์ไฟฟ้ามันปัญหาเยอะ ตั้งแต่สวิทช์ไปถึงตัวเกียร์เลยครับ
-
ผมใช้อยู่ก็ชอบนะครับ มันสะดวกดี
-
สะดวกดีครับ แต่เวลาเปลี่ยนไปใช้คันอื่นจะกลายเป็นปัดน้ำฝน เขินเลย :-[
-
สะดวกดีครับ อย่างรถผม ford escape โฉมแรก
มันได้ผลพลอยได้คือ บริเวณตำแหน่งเกียร์ของรถทั่วไป ตรงนั้นมันจะว่าง ทำให้ยืดขา ยืดเข่าได้สะดวกมากครับ ตอนเดินข้ามไปอีกฝั่งก็สะดวกด้วย
-
Tesla Model S เป็น part ของ Mercedes เลย
รถตำรวจ Dodge Charger
Van Chevrolet/Ford ที่ขายใน USA
-
ไม่ต้องตรงคอก้ได้ ขอให้มันไปอยู่ตรงคอนโซลกลางแบบ Sienta ตัวญี่ปุ่น ใช้งานสะดวกมาก พื้นที่ก็โล่งดีก้วย
-
ผมเคยขับอีซูสุตู้ครับ คันเกียร์อยู่ที่พวงมาลัยไม่ว่าแถมเป็นเกียร์ธรรมดาด้วย(หรือจะเป็นตู้ไฮเอชหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ นานมากแล้ว)
น่าจะอีสุ buddy แหงๆครับ
-
ผมเคยขับอีซูสุตู้ครับ คันเกียร์อยู่ที่พวงมาลัยไม่ว่าแถมเป็นเกียร์ธรรมดาด้วย(หรือจะเป็นตู้ไฮเอชหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ นานมากแล้ว)
น่าจะอีสุ buddy แหงๆครับ
ตอนนั้นที่บ้้านมีทั้ง ไฮเอช และ บัดดี้ครับ มีขับใกล้ๆไปส่งของ เลือนลางแบบจำไม่ได้แล้วว่าคันไหนแน่ ขับ 2 คันนี้ตั้งแต่ตอน 12 ขวบครับ
-
ส่วนตัวผมชอบนะครับ พื้นที่ตรงกลางดูโล่งเป็นสัดส่วนดี แรกๆจะขัดๆนิดหน่อยแต่ถ้าใช้จนเริ่มคล่องแล้วผมว่าสบายๆเลย
แต่ก็ต้องแรกกับปัญหาเรื่องเกียร์ที่เปลี่ยนแผงวงจรทีก็ 4-5 หมื่นอัพ 55555
-
ผมเคยขับ mazda familia คันเกียร์อยู่ตรงคอพวงมาลัย
เข้าเกียร์สะดวกมาก
แทบไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยครับ
-
.
.
ออกใหม่ๆคนด่าเพียบ
แต่ผมใช้มา 7 ปีแล้ว สะดวกมากๆๆๆๆครับ
ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ BM งงเละ
และทำให้ยิ่งมั่นใจเลยว่าเกียร์ที่พวงมาลัยนี่แหละ
ดีสุดแล้ว จะถอยจอด จะเข้าเกียร์ P ทุกอย่างง่ายไปหมด
ไม่ต้องเอามือออกจากพวงมาลัยเลย
-
Rolls-Royce ก็ใ้ช้เกียร์คอพวงมาลัย
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ เหมือนจะชอบซะส่วนใหญ่
ข้อเสียเหมือนจะเป็นตอนเสียอะไหล่แพง
เข้าใจว่าถ้ายังเป็นเกียร์ลวดสลิงแบบดั้งเดิมน่าจะมีข้อจำกัด
แต่ถ้าเป็นเกียร์ไฟฟ้า ก็น่าจะเอาไปวางที่ไหนก็ได้
มีข้อเสียที่มากกว่านี้ที่ทำให้ค่ายญี่ปุ่น เกาหลี (หรือจีน) ไม่ใช้กันไหมครับ
-
เกียร์ Prius / CRV ดีเซล ถึงจะอยู่ตำแหน่งปกติ ก็ใช้ไฟฟ้าคุม .. อย่าง prius ก็ระดับ 10 ปีแล้ว ไม่มีงอแงนะครับ
หรือ เอาโหดกว่านั้น รถเมล์ ยูโรทู isuzu (ยี่ห้ออื่นไม่รู้ แถวบ้านมีแต่ isuzu) ก็เกียร์ออโต้ ปุ่มกด ใช้ไฟฟ้า .. รถคันนั้น น่าจะเกิน 20 ปีนะครับ จริงไหม ?
...........
CR-V G1 - G2 ดีไซน์ได้ดี สามารถเดินข้ามฝั่ง เดินไปเบาะหลังได้สบาย
CR-V G3 ข้ามไปข้างหลังไม่ได้ละ แต่ยังข้ามฝั่งได้
พอมา G4 กลายเป็นเหมือนรถปกติ ที่ท้าวแขน อันเป็นเอกลักษณ์ของ CRV (ที่ใครชอบวางแขน จะชอบ) ก็หายไป
พอมา G5 ดีเซล ได้ปุ่มกด แทนที่จะใช้ประโยนช์ เอาไปไว้ที่อื่น แล้วเอา เอกลักษณ์ CRV กลับมา ก็ดันแปะไว้ที่เดิมซะงั้น
-
ถ้าใช้แต่ Benz ก็จะรู้สึกสะดวกดี มือขวาตวัดโยกเกียร์ได้ง่ายและสะดวก
แต่ถ้าใช้งานร่วมกับยี่ห้ออื่น ความงงงวยจะและน่ารำคาญจะเกิดขึ้นตอนนี้แหละ ::) ::) ::)
ส่วนระบบเกียร์ไฟฟ้าผมว่าเขาใช้มานานทั้งญี่ปุ่นและยุโรปแล้วนะ แค่เราไม่รู้ว่ามันเป็นเกียร์ไฟฟ้า เพราะยังเห็นคันโยกเกียร์หน้าตาเดิมที่คุ้นเคย
-
อยู่บ้านใช้ Benz เป็นหลักพอเปลี่ยนมาขับ BMW (รถสำรอง) หรือรถเช่าตอนไปเที่ยวที่ต่างจังหวัด (รถญี่ปุ่น) ก่อนขับจะต้องทำสมาธิห้านาทีแล้วจะไม่เผลอไปเปิดที่ปัดน้ำฝน ฮ่าๆ
-
ใช่ครับ เหมาะสำหรับเป็นรถใช้คนเดียว ถ้าขับจนชินแล้วสะดวกกว่ารถที่หัวเกียร์อยู่กลาง 8)
-
สมัยก่อนบ้านผมมีรถตู้ ก็มีนะ ยังจำได้อยู่เลย ::) ::) ::) ::) ::)
-
แรกๆ ต่อต้าน ใช้แล้วรักเลย