Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MacH1 ที่ กันยายน 01, 2020, 13:22:50
-
อีกเว็บเค้าบอกว่า MG HS PHEV กับ MG E5 SW BEV พ่อบ้านมา Q4 ปีนี้ อันนี้นอนยันยืนยันมาโอเค HS PHEV มีใช้ harness จาก local supplier เจ้าใหญ่อยู่เจ้านึง
แต่มีอีกคันนึงมาปีหน้าเป็น BEV rebadge จาก Roewe มาขายในราคา D-segment นี่สรุปมันเป็นรุ่นรัยคับ เท่าที่ดูใน lineup ของ Roewe มี Marvel R (facelift ของ marvel X) ที่ดูใกล้เคียงสุดแล้ว เพราะมี Marvel X เวอร์ชั่น MG มา teaser ทีอินเดียตอนต้นปีแล้ว
ซีดาน เห็น Aura R ยังเป็น concept car อยู่ ต้องออก Roewe ก่อนสักพักถึงจะมีเวอร์ชั่นเม้ง ส่วน ER6 ก็ดูยังไม่ใช่ไซส์รถ D-segment เท่าไร
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=75207.0
ปล. เล็งไว้อยู่ เพราะอยากขยับขึ้นไปใช้ BEV ใหญ่กว่า หรูกว่า พลังแรงกว่านี้ (ม้า 300++) ระยะทางมากกว่านี้แล้วคับ sedan, SUV ไม่เกี่ยง
-
คงคิดว่าตัวเองยังขาด เก๋ง d-secment ในตลาดมั้งคนับ
หรือเอามาใช้เองในองค์กร 555
ว่าแต่ไหง ไม่เอา marwel x มา
แต่จะเอา เก๋ง d-secment มาซะงั้น
-
คงคิดว่าตัวเองยังขาด เก๋ง d-secment ในตลาดมั้งคนับ
หรือเอามาใช้เองในองค์กร 555
ว่าแต่ไหง ไม่เอา marwel x มา
แต่จะเอา เก๋ง d-secment มาซะงั้น
หรือเว็บอีกอันเค้างงๆ คำพูดเปล่าไม่แน่ใจ ควรจะเป็น "BEV คันใหญ่ ราคา D-segment" มากกว่าหรือเปล่า ถ้าเป็นแบบนั้น ผมว่า Marvel X/Marvel R นั่นแล Aura-R ดูจะยังเร็วไป ส่วน E-motion ก็น่าจะหลังจากนั้น
-
ตัววาก้อนสวยดีนะ
-
คง Marvel R แหละครับ เพราะดูน่าจะมาเร็วที่สุด
-
จะมาลงตลาด D-seg หรอครับ น่าสนุกดีนะครับ เผื่อเขย่า Toyota Honda ได้บ้าง