Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: akewizard ที่ กันยายน 15, 2020, 14:14:44
-
คำถามอาจจะงงนิดนึงนะคับ เวลาขับรถกันชอบและถนัดแบบไหนระหว่างมองเห็นฝากระโปรงหน้ารถตัวเอง หรือแบบมองไม่เห็น
ส่วนตัวผมชินกับการมองไม่เห็นฝากระโปรงหน้ารถตัวเอง แต่ก็ต้องลุกเงยมองบ้างเวลาเลี้ยวรถในที่แคบๆ (Subaru XV)
เวลาไปขับคันอื่นในบ้านเช่น CRV G5, Fortuner แอบรู้สึกว่าฝากระโปรงหน้ามันบีบมุมมองให้แคบลง รู้สึกอึดอัดเพิ่มมาหน่อย
-
เมื่อก่อนผมชินกะมองกระโปรงหน้าไม่เห็น
พอขับบางคันที่มองเห็นแล้วจะรู้สึกกลัวรู้สึกที่นั่งมันสูงไป ต้องนั่งจมๆ
พอแก่ตัวมากลับชอบแบบโปร่งๆสูงๆซะงั้น ;D ;D ;D
-
20 กว่าปีก่อน หัดขับ มาจากรถ MPV หน้าเทลาด กันชนหน้ายื่นๆ อย่าง space wagon ดังนั้น เลยคุ้นชิน กับ รถที่มองไม่เห็นฝากระโปรง และคุ้นชินกับการเผื่อระยะ ในการเลี้ยวมุมแคบด้วยครับ (ถ้าใครนึกออก กันชนหน้า/หลัง รถรุ่นนั้น ยื่นมาก)
ทุกวันนี้ เลยขับรถพวกที่มองไม่เห็นฝากระโปรงได้โดยไม่มีปัญหา
แต่ถ้าจะมองเห็น ก็เฉยๆ (CRV G3 ก็มองเห็น) ครับ
-
เป็นโรคติดรถที่มองเห็นฝากระโปรงหน้า ยิ่งพอมาใช้กล้องรอบคันคราวนี้เวลาจอดจะเปิดกล้องมองรอบคันตลอด จะว่าติดก็ไม่เชิง เอาที่รอดปลอดภัยดีกว่า ไหนๆ เขาก็มีมาให้ใช้แล้ว
-
ชินกับการมองไม่เห็นฝากระโปงหน้าไปแล้วครับ เพราะขับแต่รถเล็กหน้ามันลาดและสั้นมาก นานๆ จะขับ ppv ไม่ค่อยชินเหมือนกัน แต่รู้สึกว่าทัศนวิสัยดีกว่าเวลาเห็นฝากระโปรง
-
ผมได้หมดครับ เพราะขับสลับกันไปมาทั้งแบบเห็นและไม่เห็นฝากระโปรง
-
แต่ก่อนที่จะมีเซนเซอร์กับกล้องรอบคัน ผมชอบแบบมองเห็นครับ
หลังจากที่มีเซนเซอร์กับกล้องรอบคันแล้วผมลืมไปเลยว่ามองเห็นกระโปรงหน้าหรือเปล่าดูแต่จากกล้อง
-
ผมชอบแบบมองเห็นฝากระโปรง มันกะระยะด้านหน้าได้ดีกว่า
-
ถ้าวิ่งในเมืองเข้าออกห้างเห็นฝากระโปรงจะกะง่ายนะ แต่ถ้ารถที่นั่งจมๆแบบรถสปอร์ตนี่ ลำบากเลยผมไม่ชินแบบนั้น
-
ผมชอบแบบเห็นนะครับ กะได้ด้วยตาไม่ต้องเดา
แต่รถในยุคสมัยที่ต้องตามหลัก Aerodynamic และความปลอดภัย ก็พยายามที่จะทำให้ลาดจนกลายเป็นมีผลต่อเรื่องนี้เลย
ขนาดว่าตัวเองเตี้ยปรับเบาะสูงแล้วนะ
-
ขับได้ปกติทั้ง 2 แบบครับ
-
ถนัดทั้ง2แบบครับ
แต่ตอนฝึกขับรถครั้งแรก (Mitsu L200) พ่อสอนให้มองมุมฝากระโปรงไว้ครับ
-
สมัย10กว่าปีก่อน FD ออกใหม่ๆ มองไม่เห้นไม่ชินเลย
ยังชอบเห็นฝาอยู่ดี
-
ได้ทั้งคู่ครับ
-
ไม่มีผลกับผมเลยครับ
อัลมีร่า ไม่เห็นฝา ขับได้
กระบะ เห็นฝา ขับได้
10ล้อ ไม่มีฝา ขับได้
-
เมื่อก่อน ชอบแบบเห็นฝากระโปรงหน้าได้
แต่หลังๆ นี่ ยังไงก็ได้ละ รถใหม่ๆ มันหน้าทิ่ม ๆ มองไม่ค่อยเห็นแล้วอะ
-
ชอบแบบมองไม่เห็นมากกว่าครับ ยิ่งหน้าสั้นๆยิ่งชอบ
-
ผมชอบมองเห็นกระโปรงหน้ารถมากกว่าครับ เห็นแค่ริ้วนิดเดียวแล้วมันก็งุ้มลงไปก็ยังดี แต่ยังไงก็ต้องเห็นครับ
บางคันปรับเบาะสูงแล้ว ยังไม่เห็นกระโปรงหน้ารถ บางจังหวะก็ต้องมีชะเง้อดูกันบ้างครับ
ไม่รู้สิ ผมขับแล้วมองไม่เห็นฝากระโปรง รู้สึกไม่ปลอดภัยยังไงไม่รู้
-
ชอบแบบไม่เห็นครับ มันนั่งสบายดีเอนๆเหมือนจะนอน 555
ปล. Civic Fc เบาะมันจมทำยังไงก็เห็นยาก
-
ผมชอบแบบมองเห็นฝากระโปรงนะแบบพวกมาสด้า2หรือ แนว SUV จนกระทั่งรถกระบะครับ เพราะดูกะระยะง่ายกว่า ไม่ต้องมาเสียใจว่ากะระยะไม่พ้นเพราะระยะมันหลอกตาแล้วรถหน้าแหกเสียหายไปแล้ว ดังนั้นเวลาซื้อรถนี่ถ้าฝากระโปรงลาดสั้นแนวรถตู้แบบฮอนด้าแจ๊สนี่ตัดทิ้งไปได้เลยครับ
-
ขับได้หมดครับ แต่รถหน้ายาวๆ เห็นฝากระโปรงหน้ารู้สึกจะกะระยะได้ง่ายกว่า
ส่วนตัวใช้ a31 กับ stream เวลาขับ a31 หน้ายาวๆ แล้วรู้สึกมั่นใจดี จะถอยหรือเดินหน้าเข้าซอง รู้สึกว่าทำได้ง่ายกว่า กะระยะได้แม่นกว่า
-
ได้หมดครับ แบบมองไม่เห็นก็ใช้ไฟสูงเช็คเอาครับว่าาชิดรึยัง แบบเห็นก็กะง่ายอยู่
-
ผมว่ามันอยู่ที่ความชินครับ
ผมขับมาจะร่วม 40 ปีแล้ว เวลาสลับรถใหม่ๆก็มีเหวอเหมือนกัน
15 ปีแรกผมขับ sedan มาตลอด
15 ปีหลังมา ขับ mpv ตลอด
แต่ปัจจุบัน ขับอาทิตย์นึง 2 แบบ โดยขับ mpv 5 วัน และ sedan 2 วัน มาได้ปีเศษๆแล้ว
-
มีนิดหน่อยครับ ตอนแรกขับอัลติสหน้าหมูมันเห็นฝากระโปรงหน้ากะระยะง่ายดี พอมาใช้อัลเมร่า 1.0 หน้ามันทิ่มลงมากๆ ไม่เห็นฝากระโปรงเลยไม่ค่อยชินเลยครับ แต่มีกล้องหน้าใช้ช่วยมองได้ดีเลยครับ ก็เลยไม่ค่อยเป็นปัญหาครับ
-
สำหรับผมรถมีฝากระโปรงหน้าจะกะไลและมุมเลี้ยวได้ดีกว่าครับ (ในกรณีขับที่แคบ) แต่ถ้าวิ่งบน High way ไม่แตกต่างครับขับได้หมด
-
ผมขับแต่เก๋งที่เห็นฝากระโปรงหน้ามาตลอด พอเปลี่ยนเป็น BR-V ที่มองไม่เห็น ก็ต้องปรับตัวนิดหน่อย โดยกะระยะจากท้ายคันหน้าเอาครับ จนตอนนี้ชินแล้ว
-
ยังไม่เคยขับแบบที่มองไม่เห็นฝากระโปรงเลยครับ
ขับคันไหนปรับเบาะต่ำสุดก็ยังเห็นฝากระโปรงอยู่ดี
-
ถ้าเลือกได้ก็อยากมองเห็นฝากระโปรงนะคะ รู้สึกว่ามันสบายใจกว่าค่ะ
-
แรกๆที่รถเก๋งเริ่มมองไม่เห็นกระโปรงหน้าก็ไม่ค่อยชินครับ เดี๋ยวนี้เฉยๆ ไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ ขับได้หมดไม่ต่างกัน
-
ได้ทั้งหมดครับ แต่ปัจจุบัน ไม่เห็นสักคัน รถเช่าก็ไม่เห็น เพราะปรับเบาะเลือกนั่งถนัดมากกว่า เห็นหรือไม่เห็น ครับ
-
ไม่แน่ใจเหมือนกัน ส่วนมากไม่เคยดูด้วยซ้ำ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
มองเห็นฝากระโปรงหน้าไม่ใช่สาระสำคัญ มันมีทริคที่ผมใช้ก็คือ ถ้าเปลี่ยนรถคันใหม่หรือขึ้นขับรถคันใหนก็ตามจะหาทางทดสอบระยะห่าง โดยผมจะใช้คอนโซลหน้ารถเป็นตัวกำหนดระยะห่าง ระหว่างคันหน้ากับรถเรา โดยการขับเข้าไปใก้ลให้มากที่สุดจนกระทั่งจุดบังสายตาที่สูงที่สุดของคอนโซลบังขอบกันชนหลังรถคันหน้าแล้วลงไปดู(พอชำนาญแล้วก็ไม่ต้องลงรถไปดู)ว่าระยะห่างเหลือเท่าไหร่(แต่ละรุ่นจะไม่เท่ากัน)ก็จะทราบแล้วว่าเราต้องทำยังใงขับยังใงต่อสำหรับคันนี้
ถ้าใช้วิธีนี้เกือบ 90% ระยะห่างระหว่างคันหน้ายังเหลือพอที่จะให้รถมอเตอร์เปลี่ยนเลนได้เลย
ปล.ถ้าเราขับรถเก๋ง แต่ตามหลัง รถที่สูงกว่าเช่น เอสยูวี หรือ พีพีวี ระยะห่างจะน้องกว่า รถที่มีความสูงไล่เลี่ยกัน
-
ใช้คันไหน เป็นหลัก ก็จะชินแบบนั้นครับ
ผมมีทั้งเก๋ง หน้าค่อนข้างลาด จะมองไม่เห็นฝากระโปรงหน้า มองเห็นถนนเลย
กับรถ SUV ที่มองเห็นฝากระโปรงหน้า
ตอนขับเก๋ง ก็จะชินกับเก๋ง
ตอนขับ SUV ก็ชินกับ SUV ครับ
-
ถ้าปรับเบาะอย่างถูกต้อง headroom ห่างจากหลังคา 1 ฝ่ามือ ถอยเบาะไม่ห่างจากพวกมาลัยมากเกินไป จับพวงมาลัยแล้วแขนยังงอหย่อนๆอยู่ รถส่วนใหญ่มักจะยังมองเห็นฝากระโปรงหน้าหน่อยๆนะครับ การจัดท่านั่งให้มองเห็นกระโปรงหน้ามีข้อดีอีกอย่างคือ ช่วยลดมุมอับครับ
-
ส่วนตัวชอบขับแบบเห็นฝากระโปรงครับ เคยขับ Civic แล้วไม่เห็นฝากระโปรงรู้สึกแปลกๆ แต่ก็ไม่แน่ใจว่าชินรถพวกคอนโซลสูงๆ เห็นฝากระโปรงของพวก Toyota หรือเปล่า
-
ได้หมดครับ ไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่