Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ กันยายน 19, 2020, 08:52:30
-
ผมเป็นคนแปลกมั้ย มีวันนึงขับรถตามรถที่ไม่มีไฟเบรกท้าย ในสภาพจราจรถนนสวนเลนและเขตชุมชนที่มีมอไซเข้าออกพลุกพล่าน ผมจะจูบตูด เบรกตัวโก่งหลายรอบ เพราะแซงไม่ได้ จึงต้องขับตาม แม้จะทิ้งระยะห่างมากๆแล้วก็ตาม แต่ก็ไม่รู้ว่ารถหน้าได้หยุดนิ่งแล้ว หรือผมอ่อนประสบการณ์ในการดูรถคันหน้า
-
แปลกมั้ย แปลก.....
อ่อนมั้ย อ่อน.....
-
ตามรถไฟเบรคไม่ติด .. นรก อยู่แล้ว แต่มันก็ไม่ถึงกับ เบรคตัวโก่ง นะ
ปกติ ขับรถ มันไม่ได้มองแค่คันหน้าเรา แต่มันต้องมอง คันถัดไปจากคันหน้าเรา รวมถึง เลนซ้ายขวา พวกนี้ ทำให้เราประเมินได้ว่า เค้าเบรคไหม ? ไฟเบรคจากคันถัดจากคันหน้า หรือ เลนข้างๆขึ้น ก็เตรียมเบรคได้แล้ว ยิ่งถ้าขับรถสูงหน่อย สบายเลย เห็นก่อน เห็นชัด
รวมถึง ถ้ามองไม่เห็น เพราะคันที่ไม่มีไฟเบรค เป็นรถสูง .. ก็ใช้สายตาประเมินความเร็วได้นี่นา
-
ถ้าขับยกสูง ใส่กันชนเหล็ก ก็กระแทกตูดสักทีก็ได้ครับ แล้วก็บอกขอโทษครับพี่ไฟเบรคพี่เสีย ผมไม่ทันมอง เด๋วเคลมให้ครับ ;D (ขับรถไม่รู้จักดูแล ผมก็เกลียดครับขับตามรถไม่มีไฟเบรค เราต้องกะระยะเองค่อนข้างยากครับ)
-
ถ้ารถวิ่งตามกันแรงๆ แล้วข้างหน้าเกิดต้องหยุด คันหน้าเราไม่มีไฟเบรคท้าย อันนี้น่าจะต้องเบรคตัวโก่ง
แต่ ถ้าขับตามแบบ จขกท เล่า แทบไม่ต้องสนใจว่ามีไฟท้ายไหม เพราะต้องกะจังหวะ รถอยู่แล้ว กะระยะ จะไปเอาอะไรกับไฟท้ายคันหน้า
-
เคยเจอเหมือนกันครับ กระบะตู้ทึบเก่าๆ ไฟหลังเสียหมด
ขับตามนี้ ไม่รู้จะกะระยะยังไง มองเห็นแต่ตู้ทึบบังไปหมด
ต้องเว้นระยะห่างไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเปลี่ยนเลน
-
ผมเป็นคนแปลกมั้ย มีวันนึงขับรถตามรถที่ไม่มีไฟเบรกท้าย ในสภาพจราจรถนนสวนเลนและเขตชุมชนที่มีมอไซเข้าออกพลุกพล่าน ผมจะจูบตูด เบรกตัวโก่งหลายรอบ เพราะแซงไม่ได้ จึงต้องขับตาม แม้จะทิ้งระยะห่างมากๆแล้วก็ตาม แต่ก็ไม่รู้ว่ารถหน้าได้หยุดนิ่งแล้ว หรือผมอ่อนประสบการณ์ในการดูรถคันหน้า
เจอก็ขับแซงเราจะรู้ได้อยู่นะว่าไฟเขาน่าเสีย เพราะไม่ถึงกับต้องดูคันที่เสียคันเดียวก็ได้ สังเกตุคนอื่นรอบตัวได้. พอรู้แล้วก็ไม่ตามหลัง เผื่อว่าบางจังหวะเราไม่ทันมองอาจเกิดอุบัติเหตุได้. ทำใจให้สงบคิดเสียว่าเขาไม่รู้ว่าหลอดขาด หรือกำลังจะไปซ่อม แต่ถ้าเป็นรถยุโรปมันจะมีระบบแจ้งเตือนว่าเสียนะครับ
-
อีกซักปี ก้อจะชิน และชา ไปเองครับ
อย่าตระหนกไปเลย เราระวังก้อดีครับ อยู่บนนถนนในไทย ต้องพึ่งตัวเองก่อนเลย
หวังคนแย่ๆบนถนนยากครับ
-
ไม่แปลก และ ไม่อ่อนหรอกครับ คนมันทักษะในแต่ละเรื่องมันไม่เท่ากัน หากรู้จุดอ่อนเรา ก็ระวังให้มากขึ้น ความผิดมันอยู่กับคันหน้า ที่รถเค้าสภาพไม่พร้อมใช้งานด้วย
-
สภาพจราจรที่คุณว่ามายังไงก็ขับได้ช้าอยู่แล้ว คงหงุดหงิดพอดูถ้าต้องขับตามนานๆหลบไม่ได้ แต่คงไม่ถึงขนาดเบรกตัวโก่งมากกว่า 1 ครั้งมังครับ กรณีแบบนี้ผมเห็นข้อดีมรารถผมมี Pilot Assist เซ็นเซอร์รถช่วยเบรกให้เองไม่ต้องสนใจไฟเบรกคันหน้า
-
ผมเป็นคนแปลกมั้ย มีวันนึงขับรถตามรถที่ไม่มีไฟเบรกท้าย ในสภาพจราจรถนนสวนเลนและเขตชุมชนที่มีมอไซเข้าออกพลุกพล่าน ผมจะจูบตูด เบรกตัวโก่งหลายรอบ เพราะแซงไม่ได้ จึงต้องขับตาม แม้จะทิ้งระยะห่างมากๆแล้วก็ตาม แต่ก็ไม่รู้ว่ารถหน้าได้หยุดนิ่งแล้ว หรือผมอ่อนประสบการณ์ในการดูรถคันหน้า
ถ้าต้องเบรกตัวโกร่งคงแปลได้ว่าประสพการณ์ในการขับรถยังน้อย สำหรับคนที่ประสพการณ์ในการขับรถยนต์ยังน้อย วิธีการง่ายๆสำหรับผู้ที่ประสพการณ์ในการขับรถยนต์ยังไม่มากก็คือการเว้นระยะห่างจากรถคันหน้าควรใช้หลักการว่าถ้ารถยนต์คันหน้าขับด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เราก็เว้นระยะห่างประมาณ 100 เมตร ถ้ารถยนต์คันหน้าขับด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง เราก็เว้นระยะห่างประมาณ 50 เมตร ถ้ารถยนต์คันหน้าขับด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง เราก็เว้นระยะห่างประมาณ 30 เมตร ถ้าทำแบบนี้ไม่ต้องเบรกตัวโก่งแน่นอน ถ้าเริ่มฝีมือดีแล้วการเว้นระยะห่างอาจจะลดลงก็ได้ในระดับ 2/3 เช่น ถ้ารถยนต์คันหน้าขับด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เราก็เว้นระยะห่างประมาณ 66.6 เมตร ถ้ารถยนต์คันหน้าขับด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง เราก็เว้นระยะห่างประมาณ 33.3 เมตร แค่นี้เราก็ขับรถได้อย่างปลอดภัย ไม่เครียดแล้วครับ
-
ผมเจอบ่อยครับ
ไม่ใช่แค่ไม่มีไฟเบรค บางคันไม่มีไฟท้ายเลยด้วยซ้ำ ทั้งรถปิคอัพขนของเก่า รถพ่วง
ขับตามก็ต้องเว้นระยะห่างและระวังมากขึ้น
ต้องสังเกตุระยะห่างรถเรากับท้ายรถเขาให้ดีๆ ก็จะไม่ต้องเบรคตัวโก่งครับ
-
1. เวลาขับรถ ควรกะระยะเผื่อรถคันหน้า และคันถัดไปอีก 1 คัน ถ้าเราเห็นคันหน้าสุดเริ่มเบรค เราก็ควรเริ่มแตะเบรคตั้งแต่เนิ่นๆ รักษาระยะห่าง ปลอดภัยไว้ก่อน แต่ก็ไม่ใช่ว่าขับช้าทิ้งระยะห่างมากเกินไปนักจนทำให้การจราจรเคลื่อนตัวช้า
2. ถ้าเจอรถที่ไฟเบรคไม่ติด และเป็นรถสูง ผมพยายามจะเลี่ยงไม่ตามตูดทุกครั้ง หรืออาจแซงไปเลยก็ได้ เพราะบางครั้งก็อาจกะระยะได้ยาก และยิ่งหากเกิดเหตุที่ต้องเบรคกระทันหัน จะทำให้เราตัดสินใจได้ช้ากว่า หรือถ้าเลี่ยงไม่ได้จริงๆ ผมจะขับตามอย่างห่างๆ
3. ขอให้ทุกท่านตรวจสอบสภาพรถ ไฟสัญญาณ ไฟส่องสว่างให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้ ก่อนการเดินทางทุกครั้งนะครับ โดยเฉพาะไฟด้านท้าย-ไฟเบรค ซึ่งอาจต้องให้ใครสักคนช่วยดูให้ เพราะผู้ขับจะไม่เห็นไฟด้านท้ายรถตนเองได้เลย
ขับขี่ปลอดภัยครับทุกท่าน
-
ผมเคยขับตามรถใหม่ๆนี่แหละ ไฟท้ายขาดไปละข้างนึง เห็นบ่อยมากๆนะ หลายคันแล้ว คิดว่าเจ้าของไม่รู้ตัวนะ คงไม่เคยเดินรอบรถเช็คไฟรถตัวเอง ดีที่เป็นตอนกลางวันซะส่วนใหญ่ ถ้าเป็นกลางคืนนี่นึกว่ามอไซด์ อาจจะเสยท้ายกันได้ :-[ :-X
-
เป็นเรื่องชุ่ยๆ ประจำบนถนนไทย
คุณต้องเจอเหยียบสองเท้า รถวิ่งแต่ไฟเบรคติด นานๆ ดับที สงสัยกลัวความแรง ขับไปเบรคไป
-
ตามรถไฟเบรคไม่ติด .. นรก อยู่แล้ว แต่มันก็ไม่ถึงกับ เบรคตัวโก่ง นะ
ปกติ ขับรถ มันไม่ได้มองแค่คันหน้าเรา แต่มันต้องมอง คันถัดไปจากคันหน้าเรา รวมถึง เลนซ้ายขวา พวกนี้ ทำให้เราประเมินได้ว่า เค้าเบรคไหม ? ไฟเบรคจากคันถัดจากคันหน้า หรือ เลนข้างๆขึ้น ก็เตรียมเบรคได้แล้ว ยิ่งถ้าขับรถสูงหน่อย สบายเลย เห็นก่อน เห็นชัด
รวมถึง ถ้ามองไม่เห็น เพราะคันที่ไม่มีไฟเบรค เป็นรถสูง .. ก็ใช้สายตาประเมินความเร็วได้นี่นา
เห็นด้วยครับ ผมก็ใช้วิธีการนี้
ส่วนตัวเคยใช้รถแล้วไฟเสียเหมือนกัน ถ้ารู้จะรีบเปลี่ยนเลย
งานอะไรก็ทิ้งไปก่อน ไฟรถรถสำคัญมาก
-
บางคน ขับรถเลี้ยงครัชเก่ง บางทีก็เดายากเหมือนกันนะครับ
มอไซไฟท้ายเสีย เจอบ่อยกว่า ถ้าวิ่งในซอยแคบๆจะบันเทิงไปอีกแบบ
-
พวกนี้นะ พอฝนตกหนัก จะเปิดไฟฉุกเฉินทันที 555
เกี่ยวมั้ย??
แซงได้แซงครับ ไม่ต้องเปิดกระจกบอกด้วย เดี๋ยวนึกว่าด่าเค้า(เคยเจอกับตัวละ ไม่รู้จะเตือนไปทำไม)
-
บางครั้งไม่ใช่จากการขับของเราฝ่ายเดียว ถ้าคันหน้าขับแบบขี้ตกใจ แบบเบรคทันทีที่คันหน้าไฟเบรคติด ประเภทปล่อยไหลไม่เป็น เบรคกับเร่งเท่านั้น กะระยะรถยากมากถ้าคันหน้าขับแบบนี้ไฟเบรคติดผมยังหนีเลย ไม่เอาด้วย
-
มอเตอร์ไซน่ากลัวสุด
-
บางคน ขับรถเลี้ยงครัชเก่ง บางทีก็เดายากเหมือนกันนะครับ
มอไซไฟท้ายเสีย เจอบ่อยกว่า ถ้าวิ่งในซอยแคบๆจะบันเทิงไปอีกแบบ
ผมเลี้ยงครัช เข้าไฟแดงก็เอ็นจิ้นเบรค จนเกียร์ 1 กว่าจะเห็นไฟเบรคก็ความเร็วต่ำมากๆแล้ว ::)
-
เจอแล้วหงุดหงิดเหมือนกันครับ แต่ถ้าต้องขับตามผมจะพยายามมองคันหน้าของคันที่ไฟท้ายเสียก่อน ถ้าคันหน้าของคันหน้าเบรคเราก็เตรียมเบรคตาม หรือก็กะความเร็วสัมพัทธ์กับคันหน้า โดยมองระยะที่พื้นถนนถึงท้ายรถ ถ้าน้อยลงแปลว่าเราเร็วกว่าก็ชะลอเตรียมเบรค ถ้าเพิ่มขึ้น ก็เติมคันเร่งให้ระยะเท่า ๆ เดิม
อีกอย่างผมสงสัยเหมือนกันว่าทำไมรุ่นใหม่ ๆ ถึงไม่มีไฟเตือนว่าหลอดไฟเบรคขาด ขนาดคันเก่าผม Accord ไฟท้ายก้อนเดียวยังมีไฟ Brake Lamp เตือนเลยครับ
-
ผมขับ MT ไม่ค่อยได้ใช้เบรคนะ ทดเกียร์เอา ที่ความเร้วต่ำๆ
พวก ขับ กะบะ จะรู้กัน ไม่จี้ก้น
เจอแต่พวก คนรุ่นใหม่ ขับ MT ไม่เป็นนี่ ละ ชอบมาขับจี้ ก้นผม
-
รถติดๆแบบไหลไปเรื่อยๆความเร็ว 20-60 โคตรอันตรายเลย ที่ชนๆท้ายก็แบบนี้แหละหวงไฟเบรก
แต่ที่ไฟขาดอันนี้คือ ไม่ชอบเหมือนกันแซงให้พ้นๆไปซะ
-
ถ้าเป็นผม เข้าข้างทาง ปั้ม แล้วให้คันอื่นแซงไปก่อน ผมไม่ขับตามหลังรถแบบนี้แน่ๆรวมถึงรถตู้ รถขนของตู้ทึบ ppv ที่มองไม่เห็นคันข้างหน้า เครียดเกิน
-
เดี๋ยวนี้รถเกียร์กระปุกหายาก อีกอย่างไฟท้ายของรถสมัยใหม่อาจจะสวยน่ามองจนทำให้คนขับชินกับการมองไฟท้ายก็ได้ครับ
ปกติขับกระบะ SUV PPV อาจจะชินกับการมองไกลเพราะรถสูง ส่วนคนขับรถตู้ก็จะชอบเบรคกระชั้น เพราะหน้าทู่ กะระยะง่าย ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องมีสติครับ ระลึกไว้ว่าบนถนนมีรถหลายแบบ มีคนหลายประเภท เผื่อได้เผื่อไว้ก่อน แต่ถ้าเผื่อไม่ได้(เช่นในเมืองรถติดๆชิดกันมากๆ) ก็ใจเย็นๆครับ ก็จะลดการจูบตูดลงไปได้
-
แค่รู้สึกหงุดหงิดเล็กน้อยแต่ตามข้างบนครับ ขับแล้วมองกว้างๆ มองข้ามคันหน้าไปด้วยก็จะทำให้ขับสบายขึ้น
ยกเว้นกรณีเดียวคือขับตามหลังรถตู้หรือ ppv ฟิล์มดำสนิท ไม่ชอบอย่างมาก ยิ่งถ้าต้องขับตามหลังบนถนนสวนกันสองเลนที่แซงไม่ได้ ขับลำบากเลยครับ
-
เคยเจออยู่บ้าง นานๆที แค่อาจจะเสียจังหวะนิดหน่อยก่อนจะรู้ว่าไฟเบรกคันหน้าเสีย แต่พอรู้แล้วก็ไม่ได้เดิอดร้อนอะไร
-
มอเตอร์ไซน่ากลัวสุด
บางคน ขับรถเลี้ยงครัชเก่ง บางทีก็เดายากเหมือนกันนะครับ
มอไซไฟท้ายเสีย เจอบ่อยกว่า ถ้าวิ่งในซอยแคบๆจะบันเทิงไปอีกแบบ
ใช่ครับ ขับกลางคืน มอเตอร์ไซค์ ไฟท้าย ไฟเบรค เสีย กว่าจะเห็นเบรคแทบไม่ทันแกคิดว่าไฟหน้าใช้ได้ก็เพียงพอกับการขับกลางคืนแล้วมั๊ง
-
ถ้าไม่ขับจี่ตูด คงไม่เป็นไร หาจังหวะแล้วค่อยๆแซง
ต่างจังหวัดนี่เจอบ่อยมาก ทั้งรถยนต์ มอร์ไซน์ รถเพื่อการเกษตร เกิดเหตุร้ายแรงก็บ่อย
-
หรือพี่จะเอาไฟเบรกกระพริบ ;)
-
ตามรถไฟเบรคไม่ติด .. นรก อยู่แล้ว แต่มันก็ไม่ถึงกับ เบรคตัวโก่ง นะ
ปกติ ขับรถ มันไม่ได้มองแค่คันหน้าเรา แต่มันต้องมอง คันถัดไปจากคันหน้าเรา รวมถึง เลนซ้ายขวา พวกนี้ ทำให้เราประเมินได้ว่า เค้าเบรคไหม ? ไฟเบรคจากคันถัดจากคันหน้า หรือ เลนข้างๆขึ้น ก็เตรียมเบรคได้แล้ว ยิ่งถ้าขับรถสูงหน่อย สบายเลย เห็นก่อน เห็นชัด
รวมถึง ถ้ามองไม่เห็น เพราะคันที่ไม่มีไฟเบรค เป็นรถสูง .. ก็ใช้สายตาประเมินความเร็วได้นี่นา
เห็นด้วยครับ ผมก็ใช้วิธีการนี้
ส่วนตัวเคยใช้รถแล้วไฟเสียเหมือนกัน ถ้ารู้จะรีบเปลี่ยนเลย
งานอะไรก็ทิ้งไปก่อน ไฟรถรถสำคัญมาก
ปกติควรมองข้ามไปข้างหน้า 1 ช่วงครับ ผมเลยไม่ชอบรถทรงสูงอยู่หน้า เช่น ตู้ ปิดอัพหลังคาสูง หรือ รถติดฟิล์มดำสนิท ที่มองผ่านไปไม่ได้ครับ แต่มีวิธีแก้คือ ขับให้ออกทางขวาจากแนวคันหน้านิด เรามองผ่านออกไปคันหน้าสังเกตไฟเบรคคันถัดไปได้ครับ
ถ้าคนหน้าแตะเบรคบ่อยๆแบบไม่มีเหตุ ผมก็จะทิ้งช่วงห่างขึ้นอีกนิด เวลาคันหน้าแตะเบรค เราก็ปล่อยไหล แตะเบรคช้าลงหนึ่งจังหวะ ประเมินว่าเบรคจริงหรือ เบรคตามแบบฉบับของเขา เราจะได้ไม่ต้องเบรคบ่อยๆให้คันหลังรำคาญไปด้วย
ถ้ากลางคืน หรือ ฝนตก ถ้าเราไม่ชิดคันหน้ามาก เราจะเห็นแสงไฟเบรคคัน ถ้ดจากคันหน้า สะท้อนถนน/น้ำ ลอดใต้ท้องรถคันหน้ามาให้เห็นได้นะครับ ช่วยให้เรารู้ก่อนหนึ่งช่วง ง่ายๆคือ เราลงเบรคพร้อมๆกับคันหน้าเรานั่นเอง
การดูข้ามคันหน้าไปหนึ่งคัน ทำให้เราประเมิน และเบรคได้พร้อมคันหน้าครับ ลดเวลาตอบสนองต่อการเบรคได้ คือ เบรคได้เร็วขึ้นครับ
-
ผมจะหลีกเลี่ยงการขับตามรถไม่มีไฟเบรค
ไม่ว่าจะด้วยการแซง หรือการให้คันอื่นมานำหน้าผมแทน