Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tew ที่ กันยายน 20, 2020, 07:18:17
-
เมื่อโตโยต้าแล้วฮอนด้าคงแซงคืนยาก ที้งที่ฮอนด้ามีรุ่นรถเยอะมากน่าจะเยอะที่สุด และซิลฟี่ ก็แซง ลาวิดากลายเป็นประเทศแรกที่เบอร์1กับเบอร์2ของโลกแข่งกัน
https://bestsellingcarsblog.com/2020/09/china-wholesales-august-2020-hongqi-wuling-lynk-co-changan-headline-sustained-market-resurgence-11-6/
-
อุ้ย ใครบอก Toyota จะล่ม สลายน้า
ขนาดจีน ชาตินิยม หนักๆ รถในประเทศก็มี
แต่ ค่าย ยุ่นก็ ไปยึดหัวแถวได้พอสมควร
-
แบ่งตาม model
ยอดขายรถจีน คงได้เห็นในช่วงชีวิตครับ มีตัวอย่างเช่น Huawei, Xiaomi ผมเชื่อว่าจีนทำได้ครับ แต่คงต้องรออีกหน่อย
-
รถจีน ไม่ใช่เพิ่งมีนะครับ มีมานานแล้ว
แต่ที่มันเริ่มบูม ในไทย เพราะคนทำตลาด ทำตลาดจริงๆ จังๆ ราคาได้ ออฟชั่นดี หน้าตาสวย มันก็เลยเกิด
-
ตลาดจีนใหญ่มาก ยังไง บ.รถ ก็ต้องขอลองเข้าไปมีส่วนแบ่งกันบ้างแหละครับ
-
ถึงช่วงมีความขัดแย้งระหว่างประเทศกันเมื่อไหร่ยอดขายวูบเอาๆ
-
ช่วงหลัง COVID นี่ตลาดรถจีนโตพรวดๆเลยครับ ขนาดว่าปีนี้ตั้งแต่กลับมาเปิดโรงงาน Honda ทำสถิติยอดขายสุงสุดตลอดกาลในจีนทุกเดือนยังโดน Toyota แซงได้สุดยอดจริงๆ
-
เห็นยอดขายแต่ละค่ายแล้ว ไม่แปลกเลยที่หลายๆค่ายทั้งในและต่างประเทศ จะเอาใจตลาดจีนเต็มที่
เปิดตัวรถกันบ่อยมากเฉลี่ยเดือนหนึ่ง 3-4 รุ่น ไม่รู้ว่าคนจีนเค้าตัดสินใจเลือกซื้อกันแบบไหน เน้นออปชั่นต่างๆ เน้นภาพลักษณ์ เน้นราคาไม่แพง
หรือเน้นส่วนลดของแถมเยอะ ๆ