Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tew ที่ กันยายน 21, 2020, 19:51:41
-
จากยอดขายรถเดือนสิงหาคม ในอินโดนีเซีย ถือว่านิสสันและมิตซู อินโดนีเซีย ทำตลาดได้ดีมาก เมื่อยอด XPANDERลด ก็แปะ ตรานิสสันขาย ยอดถล่มทลายแบบไม่เคยเกิดขึ้นกับนิสสันในอินโด แล้วนิสสันไทยหล่ะจะทำได้เหมือนเขาไหม
https://bestsellingcarsblog.com/2020/09/indonesia-august-2020-nissan-livina-573-5-surprise-leader-in-reeling-market-58-8/
-
ก็นิสสันถือหุ้นมิตซูอ่ะนะ
จริงๆควบรวมไปเลยก็ดี
เป็น นิสสันมิตซู ไปเลย
-
จะนิสสันอินโด นิสสันไทย การตัดสินใจต่างๆ ล้วนมาจากนิสสันเจแปนครับ
-
NMT ไม่สนอยู่แล้วครับ เน้นผลิตป้อนประเทศแม่
-
มันดันสวยกว่า ต้นฉบับอะสิ สวยมาก
-
ที่นั่นมี MPV ราคาถูกก็ขายได้ละ
-
อยู่ที่นโยบายบริษัทแม่และฝรั่งซังกะบ๊วยคนนั้นครับ (พี่จิมกล่าวไว้) ฮ่าๆ
-
เริ่มอะไรล่ะครับ ตอนนี้ Nissan ในอินโดนีเซียก็เป้นได้แค่กาฝากเกาะ Mitsubishi ไปเรื่อยๆเพราะโรงงานของตัวเองปิดไปเรียบร้อยแล้ว
Mitsubishi Indonesia มี Cap อยู่ที่ปีละ 2.2 แสนคัน ซึ่งปี 2019 ก็ผลิตไป 1.8 แสนคันแล้ว คิดว่าจะเหลือ Cap ไว้ให้ Nissan ไว้เกาะได้อีกเท่าไหร่
-
มันดันสวยกว่า ต้นฉบับอะสิ สวยมาก
ผมก็รู้สึกแบบนั้น ครับ
Livina สวยกว่า Xpander ไปอีกขั้นครับ
-
บ้านเราคงไม่เอามาขายครับ กลัวแย่งตลาดกัน ไหนจะเรื่อง part ที่ต้องกักตุนไว้อีก แม้อะไหล่ภายในอาจจะแชร์กันได้ แต่ภายนอก ยังไงก็ต้องแยกกัน
-
Livinaดูสวยกว่าxpander แต่นิสสันไทยก็ทะลึ่งไม่เอาเข้าอีกกกกทั้งไปที่xpanderในไทยขายดีมาก
ไม่รู้ๆว่าทุกวันนี่นิสสันไทยจะเอาอะไรในชีวิตบ้างมั้ยยยยย
เชียร์แทบตาย แต่พี่ท่านไม่เอาอะไรเลยลูกค้าเก่าก็ย้ายออกรับแบบนี้