Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Chefcurry ที่ ตุลาคม 18, 2020, 14:42:28
-
ตอนนี้ผมใช้ 520D M SP G30 อยู่ครับ เเต่กำลังจะต้องออกต่างจังหวัดบ่อยขึ้นจากงานที่ทำ เลยอยากเปลี่ยนไปใช้ SUV ดูบ้าง
โดย requirement คือ 1.)อยากได้รถที่เเรงเเละขับสนุกขึ้นกว่ารถเดิม เเต่ไม่เน้น top speed นะครับ (ส่วนตัวรู้สึก 520D อืดไปนิดนึงครับ)
2.)เบาะหลัง ผู้ใหญ่ size ปกตินั่ง 3 คนได้ไม่เบียดมาก 3.)งบไม่เกิน 5 ล้านบาทครับ
ขอบคุณครับ
-
GLC43 AMG ครับ
-
เบาะหลัง3คนSizeผู้ใหญ่ เอาแรงๆก็ต้อง BMW X5 45e แน่นอนครับ แต่ถ้าไม่อยากเสียบปลั๊กก็ต้อง X5 30D ที่แรงย่อมลงมาหน่อย แต่ถ้าเอาแรงดึงต้นๆก็ต้องAudi E-Tron EVแน่นอนครับหรือถ้าเป็นQ7 TDIก็นั่งสบายเพราะรถคันใหญ่โตจริงๆและแรงม้าก็ถือว่าไม่ธรรมดา
-
Porsche Macan ตัวเริ่มต้น
-
GLC43 AMG ครับ
+1 ครับ
-
จากช้อยที่เคยเลือกให้ที่บ้าน GLC43 Q7 X5ทั้งตัวเก่าตัวปัจจุบัน ถ้าเอาขับง่ายแล้วนิ่งที่สุดผมเลือก Q7 ครับเลือกมาแล้วด้วย เสียดายอย่างเดียวออปชั่นน้อย X5 ตัวไฟฟ้าเบรคมันไม่ค่อยสมูท บวกกับน้ำหนักมันเยอะเกินไปเวลาอยู่ในโค้งรถเกือบๆแคบรถมันจะแอบฝืนแปลกๆ ส่วนQ7 ขับในเมืองทั้งคันเร่งทั้งเบรคละเอียดดีมาก ถ้านับแค่รถผมรู้สึกดีกับมันมากเลย แต่ออปชั่นก็น้อยบรรลัยคิดว่าว่าไม่มีก็ไม่ต้องซ่อมสบายใจดีครับ
-
glc 43 amg
-
Range Rover Velar
ไม่เคยสัมผัสมาก่อนนะครับ แต่อยากให้ไปลองดู
-
Range Rover Velar
ไม่เคยสัมผัสมาก่อนนะครับ แต่อยากให้ไปลองดู
Velar เครื่องดีเซล 2.0 180 แรงม้าเองครับ น่าจะอืดยิ่งกว่า 520d
-
Lexus Nx300 (200t) 2.0เทอร์โบ
-
tesla model x p100d ครับ มือสอง
-
XC60 T8 polestar
แต่ไม่แน่ใจว่าช่วงล่าง กับ Handling จะสู้ X5 หรือ GLC ได้ไหมครับ
-
ตัวเลือกนี้glc43Amgน่าสนมากครับ
-
เบาะหลังนั่ง3คน คงเหลือแต่ X5 แล้วมั้งครับ
จะ 30d หริอ 45e ก็ว่ากันไป
อ่อ มี GLE300d อยู่อีก แต่ไม่เคยเห็น บนถนนเลยครับ
-
ตอนแรกเน้นแรงจะชี้ไป glc43 amg coupe ครับแต่เจอ constrain 2 ไปเลยมองไปที่ Q7 45TFSI quattro หรือ xc90 t8 inscription น่าจะตอบโจทย์ได้ทั้งเรื่องแรงและนั่งหลังสบายครับ
-
เน้นแรงขับคล่องตัวไป GLC43
เน้นแรงขับเรื่อยๆ ผมว่า X5 45e
ส่วน volvo ทั้งหลายส่วนตัวผมว่าแรงจริงแต่ขับไม่สนุกครับ
-
X5 เถอะครับ GLC43 ขับแล้วเหนื่อยมากหลังจากทีได้ใช้มาสองอาทิตย์แล้ว
-
แรง ขับสนุก ไม่เน้น top speed
2 กลุ่ม : ดีเซล หรือ hybrid
ส่วนตัวใช้ XC60 T8 + จูน Polestar ถือว่าขับสนุกใช้ได้นะครับ
ถ้า X3 ก็ต้องตัว hybrid
ถ้า X5 ได้ทั้ง ดีเซล และ ไฮบริด
ถ้า XC90 T8 ก็ใช้ได้
-
GLC กับ X5 นี้คนละSize เลยนะครับ. ถ้าเอาเบาะหลังนั่งสบาย3คน GLC นี้ไม่น่ารอด ยิ่ง Coupe ด้วยนีเแล้วเลย. จากโจทย์ข้อ 2 ในหัวผมจะมี 1.XC90 2.X5 3. Q7 4.RX300 ตัวผมมี G30 520d M เหมือนคุณ และเอาไปจูนมาแล้ว ถ้าจะเอาแรงกว่าทั้ง 3ตัวเลือกน่าจะแรงกว่าทั้งหมด ตัว RX300 เครื่อง2.0T ผมไม่แน่ใจว่าแรงกว่า 520d มั่ยนะ. ผมมีอีกคันเป็น XC90 D5 ตัว2020 ที่เป็นถุงลมทั้ง4ล้อ มันขับเรื่อยๆสบายครับ ไม่แรงเท่า G30 ที่มีแต่ก็เพียงพอเลย ถ้าไปT8คงแรงกว่านี้มาก แต่มันไม่ใช้รถที่ขับสนุก แต่ขับสบาย. คหสต. ผมคงไป X5 30D ครับ แรงเพียงพอ และแย่างน้อยตัวดีเซลน่าจะทนกว่า.
-
x5 เหอะ มันนั่งสบายจริงๆ นั่ง ห้าคน นี่ กว้างขวางมาก
-
XC60 T8 polestar
แต่ไม่แน่ใจว่าช่วงล่าง กับ Handling จะสู้ X5 หรือ GLC ได้ไหมครับ
ช่วงล่างดีขึ้นมากๆครับ แต่ตอนนี้มัน แรร์ ไปแล้ว ไม่รู้เหลือถึง 3 คันหรือเปล่า คนที่ซื้อไปนี่เหมือน ม้ามืด ซุ่มเงียบเลย T.T (อิจฉา)
-
XC 90 T8 แรงแน่นอนครับ ใหญ่ นั่งสบาย
X5 45e ช่วงล่างน่าจะดีที่สุดนะครับ แต่จะนั่งสบายหรือเปล่า ผมไม่แน่ใจนะ
-
โจทย์นี้ยังไงก็ต้อง GLC 43 ครับ 4.99 ล้าน รถดีมากขับสนุกเท่าๆ c43 coupe เลย แถมได้ AMG sport exhaust ด้วย ( C43 coupe ไม่ได้)
-
ถ้าสนใจ x5 30d อยากให้ท่านจขกท.ลองพาคนโตไปนั่งดูครับ ที่บ้านผมพ่อแทบไม่อยากนั่งx5ครับ บ่นว่าไม่นิ่มและเบาะหลังปรับไม่ได้ครับ สู้ mlไม่ได้ครับ ที่บ้านมีmlโช็คธรรมดาอีกคัน x5ที่บ้านเลยจอดซะมากครับ
ส่วนอัตราเร่ง ความสนุกตอนขับ ผมว่าขับสนุกดีครับหลังติดเบาะง่ายๆครับ แต่อย่างที่ว่าครับถ้าวันไหนผมใช้ ตอนนอนจะเมื่อยหลังเอาเรื่องอยู่ครับ
-
E-TRON เลยครับ
หรือ X5 30d เลย ถ้าไม่พอใจ remap ต่อได้อีก
แต่ GLC43 มันก็เร้าจริงๆ แหละ ในราคาย่านนี้ แต่ไม่ค่อยชอบ MB เท่าไหร่ เลยไม่ตัวเลือกหลังๆ
-
งบเท่ากันตอนเลือกเลยครับ สุดท้ายเลือกx5 45e โดยรวมชอบมากครับ ทุกคนในครอบครัวที่ได้นั่งก็ชอบกว้างนั่งสบาย ทุกอย่างเกือบดีหมดแล้ว
มาผิดหวังตรงระบบแอร์ครับ ใช้ได้6เดือนเริ่มมีอาการไม่เย็น หยุดสตาร์ทใหม่กลับมาเย็น จนครบ9เดือนแอร์ไม่เย็นมีแต่ลมเบาๆ(ทั้งๆที่เร่งแรงลมสูงสุดแล้ว) ตอนนี้จอดอยู่ศูนย์ ใช้เวลาเช็คอาการ2สัปดาห์กว่าจะทราบว่าเป็นที่วาล์แอร์และคอยล์ร้อน ใช้เวลาสั่้งอะไหล่อีก3สัปดาห์ เท่ากับรถไปจอดที่ศูนย์เดือนกว่า
ถ้าไม่มีปัญหาอะไรเลยผมถือว่าเป็นรถที่น่าใช้มากสำหรับผมเลยครับx5 45e