Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 24, 2020, 13:48:28
-
ภาพรถคันจริง MG HS PHEV (Plug-in Hybrid) ก่อนเปิดตัวในไทย 27 ตุลาคม นี้
คาดราคาอยู่ระหว่าง 1.2 - 1.5 ล้านบาท เบนซิน 1.5 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า
291 แรงม้า เสียบปลั๊กชาร์จไฟ
ชมภาพทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-mg-hs-phev-plug-in-hybrid/
(https://www.img.in.th/images/6e3d1adda40fc37d7f944d1a5d1d0d68.jpg)
-
สวยน่าใช้จริง แต่ไม่ได้ตามข่าวเลยว่าเดี๋ยวนี้คุณภาพ MG ยังต้องกังวลอยู่ไหม ราคาน่าสนใจจริงๆ
-
ราคามาโอเคเลย แบบนี้น่าจะขายดีครับ
-
วัสดุดูดี น่าใช้มาก
ออฟชั่นดูเยอะดี
แรงเหลือๆเลย
-
ผมว่าราคามันแรงไป เข้าใจแหละว่าต้องแพงกว่าเดิม แต่คุณภาพน่ากังขามากถ้าต้องจ่ายเงินเท่านี้
-
ราคาแบบนี้ ยอกดขายก็ตามสภาพ
-
เหมือนไม่มีคำว่า"Trophy"
-
ถ้า MG HS PHEV ราคาตัวท็อป 1.5 ล้าน แล้ว Outlander PHEV จะไปจบเท่าไหร่เนี่ย
-
ที่ผ่านมาเจ้านี้เน้นที่ราคามาตลอด
แต่ตั้งราคามาแบบนี้ต้องวัดกันที่คุณภาพแล้ว
-
เปิดตัว 2-3 เดือนตัวไมเนอร์จะมาเหมือน ZS หรือเปล่า
-
27-28 คิวงานเปิดตัวรถ 2 งานเลยนะครับ หวังว่า 1 ใน 2 งานนี้จะมีรีวิวมาให้ชมแบบสั้นๆ
-
CP คงทำราคาได้พิเศษอีกตามเคย
แต่รู้สึกดีไซน์รถจีนมันเอาท์เร็ว ดูแล้วเฉย ๆ รอชมสมรรถนะ 8)
-
อาไรเนี่ย ?? สเปครถขนาดนี้ ยังบอกว่า ราคา 1.2 - 1.5 ล้านแพงไป ???
ถ้างี้แล้ว อย่างพวก CR-V , CX-5 ที่เป็นเบนซินล้วนๆ ไม่มีระบบ Hybrid เลย
แต่ราคาพอๆ กัน ... ทำไมถึงไม่มีใครติเลยว่า "โคตรแพง"
ปล. ที่ทึ่งมาก คือ รถไซส์นี้ (หนักมากกว่า 1.5 ตัน)
เครื่องแค่ 1,500cc แต่ดีที่ยังมี Turbo + Hybrid Motor
แต่ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม/ชม ได้ในเวลา ต่ำกว่า 7 วินาที !!!
-
ภายในดูดี๊ดูดี เผินๆ บางจุดแอบคล้าย MB :D
-
อาไรเนี่ย ?? สเปครถขนาดนี้ ยังบอกว่า ราคา 1.2 - 1.5 ล้านแพงไป ???
ถ้างี้แล้ว อย่างพวก CR-V , CX-5 ที่เป็นเบนซินล้วนๆ ไม่มีระบบ Hybrid เลย
แต่ราคาพอๆ กัน ... ทำไมถึงไม่มีใครติเลยว่า "โคตรแพง"
ปล. ที่ทึ่งมาก คือ รถไซส์นี้ (หนักมากกว่า 1.5 ตัน)
เครื่องแค่ 1,500cc แต่ดีที่ยังมี Turbo + Hybrid Motor
แต่ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม/ชม ได้ในเวลา ต่ำกว่า 7 วินาที !!!
เรื่องอัตราเร่ง 0-100 ต้องดูที่ระบบ Hybrid ว่าทำงานยังไง
ถ้าการออกตัวมันวิ่งด้วยมอเตอร์ ต้องไปดูที่กำลังมอเตอร์
ไม่ใช่ที่เครื่องยนต์น้ำมันครับ
ที่น่าเป็นห่วงคือความเสถียรของระะบบ Hybrid ของ MG มากกว่าครับ
-
อาไรเนี่ย ?? สเปครถขนาดนี้ ยังบอกว่า ราคา 1.2 - 1.5 ล้านแพงไป ???
ถ้างี้แล้ว อย่างพวก CR-V , CX-5 ที่เป็นเบนซินล้วนๆ ไม่มีระบบ Hybrid เลย
แต่ราคาพอๆ กัน ... ทำไมถึงไม่มีใครติเลยว่า "โคตรแพง"
ปล. ที่ทึ่งมาก คือ รถไซส์นี้ (หนักมากกว่า 1.5 ตัน)
เครื่องแค่ 1,500cc แต่ดีที่ยังมี Turbo + Hybrid Motor
แต่ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม/ชม ได้ในเวลา ต่ำกว่า 7 วินาที !!!
ก็เพราะจะซื้อรถคันนึง สเปกสมรรถนะ ไม่ใช่องค์ประกอบเดียวไงครับ มันยังมีองค์ประกอบอีกหลายอย่างมาก เช่น คุณภาพการประกอบ คุณภาพวัสดุภายใน ความเสถียรของการทำงานทุกระบบ บริการหลังการขาย จำนวนและคุณภาพของศูนย์บริการ คุณภาพของช่างบริการ และสุดท้ายราคาอะไหล่
เอาตรงๆถ้ามา 1.5 ล้านจริงๆ ไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไหร่ เพราะเรทราคานี้ แข่งขันดุ เจ้าตลาดได้เปรียบกว่าเยอะครับ
-
เห็นใน Club MG รถใหม่มีปันหากันเยอะ เลยครับ
-
ผมว่า 1.39ล้าน
-
ขาดไปแค่ dc fast charge ไม่ได้
ซึ่ง outlander ทำได้ แม้จะเป็นแค่ chademo แต่ในไทยยังพอหาได้
แต่outlander ตอนนี้เก็งราคากันยังอยู่ที่ 1.8 ล้านอยู่เลย ถ้ามาราคานี้จริง hs phev ถูกไปเลย
-
สินค้ารถยนต์จีน ในตลาดบ้านเรา จะขายราคาสูงกว่ารถยี่ปุ่น หรือยุโรป ในคลาสเดียวกันยาก
เพราะภาพลักษณ์และความมั่นใจในความเสถียรของสินค้ายังไม่ดีพอ จากอดีตที่ผ่านมา พอเราพูดถึงสินค้าจากจีนมันจะฝังใจลึกๆอยู่ว่า น่าจะใช้ได้แป๊บเดียวเดี๋ยวก็พังก็ต้องทิ้ง
รถบ้านเขาถูกมาก ยิ่งเทียบกับรายได้ของคนที่นั่น เค้าจะใช้ 5 ปีทิ้ง ก้อคงทำได้ไม่ยากนัก
มาตลาดไทย ต้องสุดจริงถึงจะตีเจ้าตลาดได้ เรื่องซ่อมกับราคาขายต่อสำคัญสำหรับบ้านเรา ซึ่ง MG ยังทำไม่ได้
ต่อให้เหลือ 1.19 ล้านจริงๆ คนก้อยังตั้งแง่อยู่ดี ขายบวกไว้ก่อนดีกว่า
-
เรื่องราคาก็ไม่น่าจะแปลกใจ
ราคาปรับขึ้นตามต้นทุนที่แท้จริง
-
ได้ยินมาว่า HS 1.5Tธรรมดา ที่ไม่ใช่ตัวphev ใช้แบตลูกเล็กแบบพิเศษลูกละหมื่นกว่า ศูนย์แนะนำเปลี่ยนทุกปี อันนี้จริงใหมครับ
แล้วถ้าphevมาจะมีอะไหล่สิ้นเปลืองอะไรที่ราคาโดดๆแบบนี้อีกไหม
-
MG ก็คงไม่คิดว่าจะได้ยอดจากตัวนี้ซักเท่าไหร่ แต่เอามาให้รู้ว่ามี เพื่อปูทางสู่ตัวต่อไป
-
ที่ผมจับตาราคา HS PHEV ก็เพราะจะได้เป็น guiding นี่แหละว่า Outlander PHEV จะบวกเข้าไปอีกเป็นเท่าไหร่
ถ้าขนาด HS เจ้าพ่อการลด cost จนกดราคาเก่ง ยังกดได้ในเพดานระดับ 1.3-1.5M
Outlander นี่ผมไม่หวังเลยครับ
-
ที่ผมจับตาราคา HS PHEV ก็เพราะจะได้เป็น guiding นี่แหละว่า Outlander PHEV จะบวกเข้าไปอีกเป็นเท่าไหร่
ถ้าขนาด HS เจ้าพ่อการลด cost จนกดราคาเก่ง ยังกดได้ในเพดานระดับ 1.3-1.5M
Outlander นี่ผมไม่หวังเลยครับ
ผมได้ข่าวมาว่า 1.8 ล้านครับ เตรียมกลับบ้านเก่าเลยครับ
-
ที่ผมจับตาราคา HS PHEV ก็เพราะจะได้เป็น guiding นี่แหละว่า Outlander PHEV จะบวกเข้าไปอีกเป็นเท่าไหร่
ถ้าขนาด HS เจ้าพ่อการลด cost จนกดราคาเก่ง ยังกดได้ในเพดานระดับ 1.3-1.5M
Outlander นี่ผมไม่หวังเลยครับ
ผมได้ข่าวมาว่า 1.8 ล้านครับ เตรียมกลับบ้านเก่าเลยครับ
หวังว่าราคาที่จะมาจะถูกกว่านี้นะ ถ้ามาราคานั้น ชะตากรรมก็เหมือน Nissan Leaf นั่นแหละ แล้วรุ่นนี้ก็ขายมานานแล้วด้วย ก็น่าจะได้กำไรหรือเท่าทุนแล้วด้วยซ้ำไป ถ้าเป็นตัวใหม่มาขายก็ว่าไปอย่าง
-
ที่ผมจับตาราคา HS PHEV ก็เพราะจะได้เป็น guiding นี่แหละว่า Outlander PHEV จะบวกเข้าไปอีกเป็นเท่าไหร่
ถ้าขนาด HS เจ้าพ่อการลด cost จนกดราคาเก่ง ยังกดได้ในเพดานระดับ 1.3-1.5M
Outlander นี่ผมไม่หวังเลยครับ
ผมได้ข่าวมาว่า 1.8 ล้านครับ เตรียมกลับบ้านเก่าเลยครับ
หวังว่าราคาที่จะมาจะถูกกว่านี้นะ ถ้ามาราคานั้น ชะตากรรมก็เหมือน Nissan Leaf นั่นแหละ แล้วรุ่นนี้ก็ขายมานานแล้วด้วย ก็น่าจะได้กำไรหรือเท่าทุนแล้วด้วยซ้ำไป ถ้าเป็นตัวใหม่มาขายก็ว่าไปอย่าง
1.8M!!!
บัยยยยยย ไม่ต้องให้ใครมาฌาปนกิจเลยครับ เอาแค่แซง Pajero Sport ให้รอดก่อนเลยหลังเปิดมา
-
จะตั้งราคา ว้าววว อีกรึเปล่านะเจ้านี่
อยากรู้ราคา outlander จะเท่าไร 1.8 ล้านจริงๆก็บายยยย ขายยากขึ้นอีกเยอะเลย
-
1.39นะเดาว่าเท่าcx8ตัวที่ลดราคามา