Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: โคนันคุง ที่ ตุลาคม 27, 2020, 09:13:09
-
dmax 1.9 mt 2018 hilander 4ประตู ตอนนี้รถวิ่ง 40000 km. แต่ต้องเข้าเช็คระยะรอบ 70000 km. เพราะวิ่งน้อย ใช้เฉลี่ยวันละ 15km. ประกันตัวรถจะหมดอีกไม่กี่เดือน
รู้สึกว่าเข้าศูนย์เช็คระยะทุก 6 เดือนจะหมดค่าใช้จ่ายเยอะไปครับ ที่คิดไว้มีประมาณนี้ ช่วยแนะนำเพิ่มได้เลยนะครับ
1. รอครบ 10000 km. เข้าทีเดียว แต่ไม่แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องจะมีอายุการใช้งานได้กี่เดือน
2. ถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 6 เดือน แล้วเช็คระยะทุก 10000 km.
-
ถ่ายปีละครั้งพอครับ น้ำมันเครื่องอยู่ได้ถึงปีสบายๆ
-
ถ้าไม่ห่วงเรื่องประกันคุณภาพ
ก็เปลี่ยนปีละครั้ง. แต่ถ้าจะยังรักษาประกัน ก็ต้องเข้าตามระยะทาง หรือเดือน
แล้วแต่อันใดอันหนึ่งถึงก่อน
-
หมด warranty แล้ว ก็ปีละครั้งครับ
คัน CR-V ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งสุดท้าย ตุลา ปีที่แล้วครับ นี่ลากกันจนครบ 1 หมื่นกม.พอดี แต่กว่าจะได้ไปเช็คระยะ ก็เกือบกลางเดือนหน้าแน่ะ
น้ำมันเครื่องดีๆ มีผลมาก ลื่นยาวๆยันปีครับ แต่ถ้าของไม่ดี พ้น 6 เดือนก็วิ่งไม่ออกละ
-
ถ่ายปีละครั้งพอครับ น้ำมันเครื่องอยู่ได้ถึงปีสบายๆ
น้ำมันเครื่องเกรดที่ศูนย์เปลี่ยนให้ ได้ถึงปีมั้ยครับ
-
ถ่ายปีละครั้งพอครับ น้ำมันเครื่องอยู่ได้ถึงปีสบายๆ
น้ำมันเครื่องเกรดที่ศูนย์เปลี่ยนให้ ได้ถึงปีมั้ยครับ
เกรดกึ่งสังเคราะห์ลากได้ถึงปีครับ ของผมตัว 2.5 ก็เปลี่ยนปีละครั้ง
-
ปีเดียวกันเลย เจอปัญหาเดียวกันด้วยครับ ของผม 1.9 Z แคปยกสูง เพิ่ง 33,xxx โล
ผมก็เพิ่งเอาไปศูนย์มา เสียดาย ถ้าไปพรุ่งนี้ก็ได้ชม MU-X ใหม่ด้วย
นมค.ที่ศูนย์เปลี่ยนให้เป็น semi syn ทุก 15,000 โล
คือครบปียังวิ่งไม่ถึงเลยครับ แต่ก็ใกล้จะหมดรอบคูปองหละครับ :-[
-
ก่อนหมดประกัน เข้าเช็คสักรอบก็ดีนะครับ เผื่อมีอะไรจะได้ทำเรื่องเคลมไว้ได้ครับ