Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pairoj ที่ พฤศจิกายน 01, 2020, 16:37:40
-
รถที่ช่วงล่างถุงลม ขึ้นชื่อว่าให้ความสบายในการขับขี่มากๆ โดยเฉพาะการเดินทางไกลต่างจังหวัด ช่วยลดอาการเหนื่อยเมื่อยล้าได้มาก และช่วงล่างถุงลมก็มักมากับรถพรีเมียมราคาแพงซะส่วนมาก แน่นอนราคาค่าตัวโช๊คถุงลมก็แพงมากๆตามค่าตัวรถเสียด้วย โอกาสที่จะเดี๊ยวเปลี่ยนช่วงล่าง เพื่อปลอดภัยไว้ก่อนทำได้ลำบาก และฟังดูบทจะเสียก็ไม่มีปี่มีขลุ่ย ให้เจ้าของรู้ตัวก่อน การพึ่งยานแม่ไม่ใช่เรื่องสนุกเลย หากรถช่วงล่างถุงลมไปเสียบางสถานที่ เช่น เขาใหญ่ เขาน้อย บนห้วย หนองคลองบึง ยิ่งในเวลากลางคืนแล้ว เพื่อนๆมีความเห็น|ประสพการณ์ เรื่องนี้อย่างไรบ้างครับ....ช่วยแชร์ให้ฟังหน่อยครับ
-
มันอยู่ที่คุณเลือกถุงลมด้วยครับ ขนาดไหน ใช้งานอย่างไร
ผมเล่าให้ฟังก่อน
ตอนปี 2008.จะทำรถกระบะคันนึงให้สามารถบรรทุกปาล์มในสวน กับเอามาขับให้งานในเมืองได้
โดยที่มีภรรยา มีอาการปวดหลัง นั่งด้วยได้
เจ้าของรถก็เลยเอาถุงลม มาใส่กับแหนบเดิมๆ(วางถุงลมบนแหนบคั่นระหว่างเพลากับแหนบ)สามารถบรรทุก ปาล์มได้ 2 ตัน และพอเอาออกจากสวนก็ปรับให้เข้ากับคนนั่ง หมดค่าช่วงล่างไปสองแสนได้
ใข้ไป 8ปี จนเปลี่ยนรถ ถุงลมไม่เคยแตกซักครั้ง
ฉะนั้นประสบการณ์ผมบอกได้ว่าถุงลมสำหรับบรรทุกมันทนทานพอตัว
ส่วนถุงลมในรถยนต์นั่ง ลองให้คุณV.มาเล่าดูผมเห็นผ่านๆตาว่าแกเคยเล่าอยู่
-
จากประสบการณ์ที่ใช้แต่รถถุงลมมาตั้งแต่Benz S280 W220ที่ซื้อมือสองมาไมล์8หมื่นกว่าโล ก็เจอโช้ครั่วที่ประมาณแสนโลต้นๆแต่ก็ไม่ได้เจอขนาดหมอบไปเลย หนักสุดก็มีอาการรถเอียงไปข้างนึงจากอาการรั่วหรือโช้คแข็งเพราะSolenoid Valveไฮโดรลิคค้าง
ต่อมาก็จัดS320CDI W221 คันนี้เจอโช้คแตกกลางลานจอดรถที่โรงเรียนลูกตอนเช้า ตอนนั้นวิ่งไม่ได้เลยเพราะแตกแบบหมอบโดยไม่มีอาการล่วงหน้าใดๆ ไมล์ตอนพังก็แสนต้นๆเช่นกัน
ส่วนคันอื่นที่เคยใช้พักนึงก็คือS350CDI Facelift W221 ไม่มีอาการใดๆแต่ใช้น้อยมากๆเพียง3หมื่นโลก็ขายเพื่อนไป
ต่อมาก็เป็นAudi A8L D4 คันนี้ก็ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดงก็ไม่มีอาการใดๆยกเว้นปีนี้ที่ไมล์เพิ่งข้ามแสนโลไป2พันโลก็เจออาการรถเตี้ยกว่าปกติเมื่อจอดข้ามคืนและยกรถขึ้นไม่ได้ ผลปรากฎว่าโช้ครั่วด้านหน้า2ค้นพร้อมวาล์ว โดนไปอีก2แสนกว่าบาท กระเป๋าเบาไป ตอนนี้กลับมาปกติแล้ว
ล่าสุดBenz S350D W222 วิ่งไป3หมื่นกว่าโล ยังไม่พบอาการใดๆครับ
-
air suspension ติดรถจากโรงงานคือความสุนทรีในการเดินทางไกลครับ
แต่ถ้าอายุเยอะแล้วยังไม่ไปแปลงเป็นชุดสปริง เก็บไว้วิ่งในเมืองให้ รปภ.หรือเด็กรับรถสวัสดีครับท่านดีกว่าครับ
รถคุณพ่อผม W220 ใกล้3แสนโล โดนไป5-6คู่ หมอบแบบขึ้นรถสไลด์ไป3รอบ ช่างใช้ลูกยางหนุนให้วิ่งไปอู่ได้อีก1รอบ ที่เหลือขับไปซ่อมได้ (บุญที่เป็นตอนอยู่กรุงเทพตลอด) ตอนนี้เปลี่ยนเป็นชุดสปริงแล้วสบายกายน้อยลงหน่อยแต่สบายใจสุดๆ แถมกล้าบวกหลุมมากกว่าเดิม
-
วิ่งทางเรียบแบบ เมกา มันไม่ค่อยพังหรอก แต่ที่มันพัง เพราะเจอ ถนนแบบเมืองไทย เด้งๆหลุมๆ ไม่นานก็พัง และก็ค่าตัวไม่ได้ถูกด้วย
-
c350eที่ผมใช้ทุกวัน ช่วงล่างโช๊คถุงลมซ้ายขวาลาโลกน้ำมันรั่วตั้งแต่4หมื่นโล
แต่ศูนย์แจ้งว่าเป็นดีเฟ๊กจากโรงงาน เปลี่ยนฟรีทั้งต้นเรียบร้อย2ต้น(อยู่ในประกัน)
ถ้าคุณได้รถเก่ามาเตรียมเงินกับช่วงล่างถุงลมขั้นต่ำแสนหกหมื่นบาท เพราะราคาต้นละ7หมื่นกว่าบาท
เปลี่ยนแล้ว วิ่งดีเหมือนเดิม นุ่มนั่งสบายมากซับแรง ในขณะที่ถ้าคุณอยากซิ่งก็กดเป็นsport+โหลดโช๊คลง
มั่นใจดีแต่ไม่เท่าพวกช่วงล่างMใน330iตัวล่าสุด ของบีเอ็มตัวนี้จะอารมณ์แข็งกระชับไปเลย
ถามว่าตอนโช๊ครั่วเสียเป็นยังไง ผมยังวิ่งกลับบ้านไปจอด
วิ่งกลับทำงาน5วันแล้วค่อยไปศูนย์ซ่อมได้เองไม่ต้องพึ่งรถสไลค์ออน
อาการมันเป็นยังไง อาการมันก็จะเอียงไปข้างที่มันเสีย ยางสึกมากเพราะรับภาระหนักข้างที่เสีย
ปล.ด้วยความเคราพ ถ้าไม่ได้มีงบเผื่อเหลือเผื่อซ่อมจริงๆ อย่าหาทำ เล่นรถโช๊คถุงลมBenz 8)
-
c350eที่ผมใช้ทุกวัน ช่วงล่างโช๊คถุงลมซ้ายขวาลาโลกน้ำมันรั่วตั้งแต่4หมื่นโล
แต่ศูนย์แจ้งว่าเป็นดีเฟ๊กจากโรงงาน เปลี่ยนฟรีทั้งต้นเรียบร้อย2ต้น(อยู่ในประกัน)
ถ้าคุณได้รถเก่ามาเตรียมเงินกับช่วงล่างถุงลมขั้นต่ำแสนหกหมื่นบาท เพราะราคาต้นละ7หมื่นกว่าบาท
เปลี่ยนแล้ว วิ่งดีเหมือนเดิม นุ่มนั่งสบายมากซับแรง ในขณะที่ถ้าคุณอยากซิ่งก็กดเป็นsport+โหลดโช๊คลง
มั่นใจดีแต่ไม่เท่าพวกช่วงล่างMใน330iตัวล่าสุด ของบีเอ็มตัวนี้จะอารมณ์แข็งกระชับไปเลย
ถามว่าตอนโช๊ครั่วเสียเป็นยังไง ผมยังวิ่งกลับบ้านไปจอด
วิ่งกลับทำงาน5วันแล้วค่อยไปศูนย์ซ่อมได้เองไม่ต้องพึ่งรถสไลค์ออน
อาการมันเป็นยังไง อาการมันก็จะเอียงไปข้างที่มันเสีย ยางสึกมากเพราะรับภาระหนักข้างที่เสีย
ปล.ด้วยความเคราพ ถ้าไม่ได้มีงบเผื่อเหลือเผื่อซ่อมจริงๆ อย่าหาทำ เล่นรถโช๊คถุงลมBenz 8)
ที่บ้านผมพึ่งได้ใช้ Air Sus คันแรกเป็น XC90 MY2020 ตอนนี้ 1หมื่นโล รถวิ่งน้อยมาก มันสบายกว่าทุกๆคันที่เคยมีมากๆ แต่ก็แอบเสียวเหมือนกันว่าเวลาเสียจะโดนเท่าไหร่ถ้านอกประกัน ยิ่งVolvo ผมไม่รู้เลยว่าอะไหล่ตัวนี้จะหาข้างนอกได้มั่ย? เคยเห็นแต่ CAYENNE มีให้เบิกจาก BIL(United tire พร้อมประกัน) ราคาก็ 7-8หมื่น/ต้นครับ.
-
ก็ต้องแลกกันครับ นุ่มสบาย ในแบบรถธรรมดาไม่มี แต่ถ้ารั่ว หรือแตกนี่ ซ่อมแพงเหมือนกัน แต่มันก็ไม่ได้พังง่ายขนาดนั้น ยกเว้นโชคร้าย volvo นุ่มมากจริงๆ แต่ถ้าดูแลดีๆก็ใช้ได้ยาว กว่าจะเปลี่ยน ตอนนั้นก็เก็บเงินไว้พอซ่อมแล้ว
-
ระบบช่วงล่างถุงลมที่จะเสียไม่ได้มีแค่ตัวถุลมอย่างเดียวนะครับ มันมีเซ็นเซอร์ความสูง ปั๊มลม ระบบควบคุมลมอีกด้วย ถ้าไม่ได้มีเงินเหลือมากๆเงินหลายแสนที่จะใส่ระบบถุงลมใหม่ตอนอายุเยอะเอาไปทำอะไรได้เยอะเลย :-X