Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Thanyanon ที่ พฤศจิกายน 01, 2020, 21:22:47
-
อยากสอบถามคนที่ใช้รถเก๋ง d segment, suv, กระบะ เจอปัญหาจอดเข้าซอง แล้วเปิดประตูลงรถไม่ได้มั้ยครับ เพราะช่องจอดตามคอนโดหรือห้างบางที่แคบมาก แล้วปัจจุบันมีแต่รถคันใหญ่ๆ ถ้าต้องจอดข้างรถใหญ่ ทำให้เปิดประตูลงรถลำบากครับ
-
รถที่ว่าถือว่าไม่ยากถ้ามาเจอรถคันโตๆแบบที่ผมใช้คือS Classที่ทั้งกว้างเกือบ2เมตร ยาว5เมตรกว่า จอดกันทีต้องเล็งหาช่องจอดใหญ่ๆ
-
ช่ายครับแต่สำหรับผม ตอนเราอ้วนหรือผอมมีผลกว่ารถครับ 5555 พูดจริงๆครับ
รถประจำผม d seg ผมชินนะแต่ก้นั่นแหละ มันจะมีบ้างห้างที่ ที่จอดเล็กพอดีคันมากก้ลงลำบากหน่อย
เดือนก่อนเอา high country ไป ctw เอาเรื่องเลยครับรู้สึกคันใหญ่มาก แต่ก้จอดได้ ลงได้พอดีครับ
-
ห้างยุคใหม่ๆตีเส้นแคบๆ ทั้งที่รถใหญ่ขึ้นทุกปี
-
ห้างยุคใหม่ๆตีเส้นแคบๆ ทั้งที่รถใหญ่ขึ้นทุกปี
555 จริงครับ ใช้พื้นที่คุ้มค่าทุกตารางเมตร
เลี้ยวขึ้นชั้นบน มีเสียว
-
เลือกไปที่มีที่จอดใหญ่ ถ้าเช่นห้างประจำ จะรู้ว่าช่องจอดตรงไหนใหญ่ ก็ไปแต่เช้า
เคยเอารถเล็กๆไปจอดตลกดี ที่มันกว้างมันเหมาะกับให้รถใหญ่จอด 5555
-
Space Wagon หาที่จอดทีนี่คิดเยอะอยู่ครับ ถ้าแคบมาก แขม่วพุงลงรถก็ยังไม่ได้
ยิ่งถ้ารู้ว่าต้องเอามันไป รพ.พระมงกุฎฯ นะ หึหึหึ ยอมนั่งรถเมล์กันแทนอ่ะครับ
-
เป็นครับ d-seg ส่วนใหญ่ถ้าเจอแคบจะไม่จอดเลย กลัวคันข้างๆเปิดประตูกระแทกมากกว่า วนไปหาที่อื่น ผมว่าพวกห้าง คอนโด ตีเส้นช่องแคบไปนะสำหรับยุคสมัยนี้ เพราะรถคันใหญ่ขึ้น และรถใหญ่มักจะเยอะขึ้นกว่าแต่ก่อนด้วย พวก ppv หรือกระบะรุ่นใหม่ๆ สังเกตุดูบางคันล้นช่องจอดแล้ว
-
ถ้าเลือกได้พยายาม จะเลือกจอดติดเสา จอดให้ชิดเสาไปเลย อีกฝั้งจะได้กว้างๆ
ถ้าอยู่คันกลาง จะพยายามจอดให้อยู่กลางช่องไว้ คันข้างๆ เอียงมา เข้าออกลำบาก ก็เรื่องของเขาละ
-
ขับกระบะในเมือง ชีวิตค่อนข้างลำบากจริงๆครับ โดยเฉพาะตอนเข้าห้าง อย่างบางห้างตอนนี้ขึ้นชั้นบนไม่ได้แล้ว ต้องจอดชั้นล่างอย่างเดียว เพราะความสูงเกิน :'(
-
พวก Big C / Lotus นี่ ช่องจอดแคบจริง .. ผมอยู่ ตจว อำเภอเล็กๆ คนใช้มอไซค์เยอะ ช่องจอดรถเลยเหลือ ก็จะจอดไกลสุด ที่ปกติไม่มีคนจอด แล้วขวางมันเลย โดยเลือกช่วงเวลาคือ ห้างเปิด (8 โมงเช้า) หรือ ก่อนห้างปิดสักชั่วโมง (2 ทุ่ม) เป็นอันจบ นอกนั้น มอไซค์ ตลอด
ส่วน กทม. ไม่เคยเอารถยนต์ไปห้างเลย
-
ผมขับกระบะ ก็เจอบ้าง แต่ไม่เท่าไหร่ครับ จะเลือกจอด ให้ชิดฝั่งนึง เพื่อให้เราลงได้ ถ้ามีผู้โดยสารจะให้เค้าลงก่อน
ที่ปวดหัวคือ เราจอดปกติ แล้วเจอรถข้างๆจอดไม่ตรง แล้วเบียดหรือพอดีช่องเรานี่แหล่ะ ต้องปืนขึ้นฝั่งผู้โดยสารแล้วข้ามมาฝั่งคนขับ
แต่ถ้าวันไหนเอารถเก๋งเล็กๆไป จะรู้สึกที่จอดโล่งๆ ไม่ชินเลย
-
ช่องทั่วไปลงไม่ได้ครับ บางทีเปิดได้ยังไม่พ้นความหนาประตูเลยครับ
ถ้าไม่ได้จอดช่องพิเศษที่ (ไม่ใช่ช่องคนพิการนะครับ พวกช่อง supercar, สิทธิ์ต่างๆ)
ก็จะเลือกจอดชิดริมเสาหรือกำแพงด้านซ้ายไปเลย เหลือขวาสามารถลงได้ครับ
แต่บางครั้งคันที่มาจอดทีหลังก็มาชิดจนขึ้นไม่ได้ นั่นก็ค่อยแก้สถานการณ์ตอนจะกลับครับ
-
รถ coupe นี้ยิ่งลำบากเลยครับ ประตูยาว เปิดแทบไม่ได้ ต้องจอดซ้ายชิดเสาตลอด :'(
-
ก็คงต้องดูที่จอดละครับ
บางที่ตีเส้นแคบ บางที่ตีเส้นกว้าง
ถ้าตรงไหนตีเส้นแคบ ก็ต้องเผื่อเปิดประตูอออก
ผมจะเอามือเปิดตับตรงประตูทุกครั้งที่ลงรถ กลัวประตูดีดไปโดนรถคันอื่น
-
แรกๆจะยากมากครับ หลังๆจะเริ่มชินไปเอง
ผมขับคันแรก ซิตี้ ตอนนี้ขับฟอจูน ถ้าซ้าย-ขวามีคนจอดล้ำมาจะไม่จอดเลย เพราะผมไปกับแฟนตลอด ประตูต้องเปิดได้2ข้าง :'(
-
ขับ D Seg ละครับ พยายามหาช่องจอดที่ จอดได้แบบปลอดภัย ไม่เบียดเขา และ เขาต้องไม่มาเบียดเรา
ถึงจะได้ช่องจอด ชิดเสา ผมก็จอดชิดเสาเลย ผมตัวเล็ก เลยไม่ใช่ปัญหาเลยครับ ออกฝั่งซ้าย ก็ได้
-
ผมจอดที่ไหนผมเน้น ชิดซ้ายมือไว้ก่อนเลย (ปล.แต่ต้องอยู่ในช่องตีเส้นนะ ) เน้นคนขับลงง่ายไว้ก่อนอย่างน้อยฝั่งคนขับละ ลง ขึ้น ง่ายขึ้นมา คนนั่งข้างเด่วผมเลื่อนรถออกมารับได้
ส่วนคันอื่นจอด จะชิดขวา จะกลาง ก็ช่างมัน บางทีจอดรถ ที่แคบๆ ต้อง หลักแหลมนิดนึง
-
ทั้งหมดที่ทำกันมา
ตกม้าตายตอนที่เจอรถที่ไม่สนใจในเรื่องเหล่านี้ครับ
เคยเจอมาแล้ว ทั้งอ้างว่า อุ้มลูกอยู่ ไม่ได้จับประตู
หรือเด็กเปิดประตูใช้เท้าถีบออก ฯลฯ
ถ้าแยกชั้นระหว่างรถกระบะ PPV SUV กับรถเก๋งขนาดเล็ก
น่าจะเป็นในฝันมากกว่า
หรือวิธีสุดท้ายคือ หารถเก่า ๆ รอยเยอะๆ
แล้วทำใจ ช่างหัวมัน
-
จอดติดเสาครับเพราะส่วนใหญ่เสาจะมาอยู่ตรงล้อหน้าทำให้เปิดประตูสบาย
แต่ถ้าแคบจริงก็ติดยางขอบประตูไม่ก็เอาหมอนรองคอไปรองไว้ขอบประตูเลยครับแล้วเปิดไปเลยชนก็ไม่มีปัญหา
-
ห้างแสงสว่างแถวบ้านผม(พระราม2)น่าจะเจ๊งเพราะที่จอดรถนี่แหละครับ
1.ออกแบบที่จอดรถให้เป็นงูกินหางได้
2.ช่องแคบมากถึงมากที่สุด เรียกได้ว่ากระบะ 3 คันไม่สามารถจอดเข้าช่อง 3 ช่องได้พร้อมกัน ขนาด b seg 3 คันยังลำบากเลยครับ ถ้าเทียบก็ประมาณตึกจอดรถรพ.กรุงเทพคริสเตียนแต่นั่นสร้างมา20ปีได้แล้วมั๊ง
ผมยังแอบแปลกใจว่า ที่จอดรถใหม่ๆหลายๆที่ยังมาใช้เกณฑ์เดิมๆทำไมในเมื่อรถทุกวันนี้ใหญ่ขึ้นมากๆ
ถ้าเหตุผลของคนที่มาเดินห้างไม่เข้าเพราะที่จอดรถแคบนี่ เจ้าของโครงการควรพิจารณาผู้ออกแบบได้แล้ว
-
ห้างแสงสว่างแถวบ้านผม(พระราม2)น่าจะเจ๊งเพราะที่จอดรถนี่แหละครับ
1.ออกแบบที่จอดรถให้เป็นงูกินหางได้
2.ช่องแคบมากถึงมากที่สุด เรียกได้ว่ากระบะ 3 คันไม่สามารถจอดเข้าช่อง 3 ช่องได้พร้อมกัน ขนาด b seg 3 คันยังลำบากเลยครับ ถ้าเทียบก็ประมาณตึกจอดรถรพ.กรุงเทพคริสเตียนแต่นั่นสร้างมา20ปีได้แล้วมั๊ง
ผมยังแอบแปลกใจว่า ที่จอดรถใหม่ๆหลายๆที่ยังมาใช้เกณฑ์เดิมๆทำไมในเมื่อรถทุกวันนี้ใหญ่ขึ้นมากๆ
ถ้าเหตุผลของคนที่มาเดินห้างไม่เข้าเพราะที่จอดรถแคบนี่ เจ้าของโครงการควรพิจารณาผู้ออกแบบได้แล้ว
ถ้าห้างยุค 10-15 ปีที่ผ่านมายังไม่ใส่ใจเรื่องนี้ ก้อควรละครับที่คนไม่นิยมไปใช้บริการ
-
อีกปัญหาที่ผมเจอบ่อยๆ ก็ตอนจอดใกล้ๆEco Car พอเปิดประตูดันไปติดกระจกมองเขาข้างอีก(ถ้าไม่พับกระจก)
-
รถกว้างไม่เกิน 1.5-1.6 เมตร ผมถือว่าสบายๆ นะ หรือ 1.8 เมตร ยังพอไหว
แต่กว้างมากๆอย่าง X5 XC90 นี่แหละโครตลำบาก ต้องเลือกที่จอดอย่างมาก
-
รถกว้างไม่เกิน 1.5-1.6 เมตร ผมถือว่าสบายๆ นะ หรือ 1.8 เมตร ยังพอไหว
แต่กว้างมากๆอย่าง X5 XC90 นี่แหละโครตลำบาก ต้องเลือกที่จอดอย่างมาก
ผมนี่ลำบากชีวิตเลยครับ S350D กว้าง1.9เมตร ยาว5.27เมตร จอดชิดเสาแล้วยังต้องหาช่องจอดยาวด้วยเวลาไปห้างBig Cลำบากมากเพราะเธอทำช่องจอดไว้แคบมากครับ ถ้าเป็นห้างCentralก็ค่อยยังชั่วหน่อย
-
รถกว้างไม่เกิน 1.5-1.6 เมตร ผมถือว่าสบายๆ นะ หรือ 1.8 เมตร ยังพอไหว
แต่กว้างมากๆอย่าง X5 XC90 นี่แหละโครตลำบาก ต้องเลือกที่จอดอย่างมาก
ผมนี่ลำบากชีวิตเลยครับ S350D กว้าง1.9เมตร ยาว5.27เมตร จอดชิดเสาแล้วยังต้องหาช่องจอดยาวด้วยเวลาไปห้างBig Cลำบากมากเพราะเธอทำช่องจอดไว้แคบมากครับ ถ้าเป็นห้างCentralก็ค่อยยังชั่วหน่อย
นี่คือสาเหตุที่ไม่ได้ซื้อ S-class ซักทีทั้งๆที่อยากได้มาก แต่พอคิดถึงความยาวกับการหาที่จอดในห้างแล้วไม่อยากคิดเลย กว้างนะพอทน ใช้ X5 กับ mustang แค่ความกว้างก็หาช่องจอดยากอยู่แล้ว ดีว่าปกติขับคนเดียวเวลาจอดต้องเฉียงๆหน่อย ให้มีองศาการเปิดประตูมากขึ้น หนักขึ้นอีกนิดสำหรับ mustang คือประตูมันยาวเวลาจอดนอกจากต้องเฉียงนิดแล้วบางทีต้องถอยเบาะก่อน แต่ก็ดีอย่างนะเป็นการวัดความอ้วนกลายๆ เมื่อไรที่ลงไม่ได้มักติดพุง ต้องไปลดเป็นการด่วน 555 ไม่อีกทีว่าจะไปหาร้านติดแอปควบคุมรถก่อน ขึ้นลงไม่ได้เปิดกระจกลอดออกมาท่าจะเท่ดี
-
ช่ายครับแต่สำหรับผม ตอนเราอ้วนหรือผอมมีผลกว่ารถครับ 5555 พูดจริงๆครับ
รถประจำผม d seg ผมชินนะแต่ก้นั่นแหละ มันจะมีบ้างห้างที่ ที่จอดเล็กพอดีคันมากก้ลงลำบากหน่อย
เดือนก่อนเอา high country ไป ctw เอาเรื่องเลยครับรู้สึกคันใหญ่มาก แต่ก้จอดได้ ลงได้พอดีครับ
+1 ความคล่องตัวของเรา มีผลมากเช่นเดียวกันครับ ;D ;D ;D ;D ;D
-
ถ้าเลือกได้พยายาม จะเลือกจอดติดเสา จอดให้ชิดเสาไปเลย อีกฝั้งจะได้กว้างๆ
ถ้าอยู่คันกลาง จะพยายามจอดให้อยู่กลางช่องไว้ คันข้างๆ เอียงมา เข้าออกลำบาก ก็เรื่องของเขาละ
ถ้าได้ที่จอดชิดเสา ผมก็จะไม่จอดจรงกลางช่อง แต่จะจอดชิดด้านที่ติดเสาทุกครั้ง
เหลือที่ว่างเผื่อรถที่จะมาจอดด้านข้าง ให้เขาขึ้น/ลงง่ายครับ
-
พยายามหาจอดฝั่งคนนั่งซ้าย ชิดเสาไว้ก่อน และดูระยะกว้างของช่องจอด ยิ่งตึกที่จอดรถใหม่ห้างซีคอน ศรีนครินทร์ ที่จอดแคบ ถ้าเป็นรถเก๋ง อีโคคาร์ จอดสบายครับ