Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: arte ที่ พฤศจิกายน 01, 2020, 23:07:05
-
สืบเนื่องกระทู้ นี้
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=77444.0
ก็ได้รถมาแล้ว ตอนแรกกะว่าจะเอา เครื่อง 2.4ปี 07-08 เนื่องจาก option เยอะกว่า อย่าง vsc เป็นต้นแต่พอคิดไปคิดมา ดันได้ 2.0 ปี 2010 ตัว minor chnage มาเนื่องจาก หน้าตากระจังหน้า ไฟท้าย ตัวไนเนอร์ ดูทันสมัยกว่า ส่วนเรื่อง option 2.4ดีกว่าแน่ แต่ option เยอะก็เสี่ยงเสียเยอะ อย่าง ไฟเตือน vcs เป็นต้น
กลับมาเข้าเรื่อง หลังจากรับรถมา โดยรวมบงยอมรับสภาพได้ แต่เอ๊ะใจและสงสัย การโยกคันเกียร์หลังจาก start รถ P R N แล้ว D จังหวะ N ไป D เหมือนคันเกียร์จะสะดุด หรือ ติดอะไรสักอย่าง ต้องออกแรงนิดหนึ่งจนเสัยงดัง กรึด ถึงเข้าได้ แต่รถออกตัวก็ไม่มีสะดุดอะไร ปต่ถ้ามีการโยกรถ การเข้าเกียร์ จาก N ไป D ครั่งต่อมาก็ไม่มีเสียงอะไร จะเป็นเฉพาะครั้งแรกหลังจาก start แล้ว พอค้นเอกสารที่เกะ เจอรายการ check เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ว่าน้ำมันเกียร์ดำปี๋ ไม่รู้ว่าเปลี่ยนยังตอนนั้น เริ่มกังวลแล้วตอนนี้ ก่อนหน้านี้ก็ลองขับ เครื่อง 2.0 ประมาณ 5 คันได้ ไม่มีอาการเข้าเกียร์กระตุกที่บริเวณคันเกียร์เลย หรืออาจจะสังเกตไม่ดี ตอนที่ลองขับก่อนจองก็มีเสียงนิดหนึ่งคิดว่าปกติ เราอาจจะไม่ชิน กับเกียร์โยกแบบบันได ใครพอจะมีประสบการณ์ รบกวนแชร์ด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
เปลี่ยนของเหลว ทั้งหมด ถ้ายังไม่เปลี่ยน
-
ตามท่านบนนี้แนะนำครับ เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด
-น้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์+กรองน้ำมันเกียร์, น้ำมันเบรก, น้ำหล่อเย็น
นับ1ใหม่ ตามตารางเช็คระยะ
ของเหลวรถญี่ปุ่น มียี่ห้อตลาดรองรับหลากหลาย
ส่วนตัวผมชอบคันเกียร์ขั้นบันไดครับ
การเปลี่ยนเกียร์ ลดเกียร์ แม่นยำ สะดวกกว่าเกียร์เลื่อนแนวตรง
-
เข้าเกียร์ยาก เช็คที่สายเกียร์ครับ
อ้อ รุ่นนี้บูชเกียร์มักไปก่อนวัยอันควร ทางที่ดีเปลี่ยนพร้อมสายเกียร์เลยดีกว่าครับ
-
เข้าเกียร์ยาก เช็คที่สายเกียร์ครับ
อ้อ รุ่นนี้บูชเกียร์มักไปก่อนวัยอันควร ทางที่ดีเปลี่ยนพร้อมสายเกียร์เลยดีกว่าครับ
บึชพร้อมสายเกียร์ประมาณเท่าไหร่ครับ พร้อมค่าแรงำแจะทราบใหมครับ
-
เข้าเกียร์ยาก เช็คที่สายเกียร์ครับ
อ้อ รุ่นนี้บูชเกียร์มักไปก่อนวัยอันควร ทางที่ดีเปลี่ยนพร้อมสายเกียร์เลยดีกว่าครับ
ตามนี้ครับ บูชหลักสิบ สาย หลัก พัน ถ้าสายไม่ฝืดก็เปลียนแต่บูช
อีกอย่างที่เจอคือ ใต้คันเกียร์สกปรก มีเศษโน่นนี้เต็มไปหมด ทำความสะอาด ฉีดจารบีเหลวนิดหน่อยครับ
-
บุชเกียร์ใกล้กลับบ้านเก่า ถ้าแตกแล้วจะเข้าเกียร์แล้วรถไม่ขยับ เปลี่ยนของแท้ไม่กี่บาท