Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SANCHEON ที่ พฤศจิกายน 05, 2020, 10:00:32
-
เคยมีใครสำรวจหรือจัดอันดับมั้ยครับ ว่าไฟหน้า LED ที่วิ่งกันตามท้องถนนในปัจจุบันนี้
แต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ มีความสว่างมากน้อยแค่ไหน วัดกันที่ Lumen ค่าแสงที่ปล่อยออกมาน่ะครับ
นับเฉพาะที่ติดตั้งดั้งเดิมมาจากโรงงานนะครับ
หรือว่าเราคิดกันไปเองว่ามันสว่างมากเกินไป อย่างเช่น FTN / PJS ที่แซวกันตลอด
ซึ่งจริงๆแล้ว รุ่นอื่นๆของ Toyota ก็น่าจะมีความสว่างพอๆกันหรือป่าวครับ
ส่วนตัวเท่าที่เห็น ของ BMW /Isuzu /Mazda /Mitsu ก็สว่างอยู่พอตัวเลยนะครับ
เลยอยากมาถามว่า จริงๆแล้ว มีเสปคไฟหน้า LED ให้อ่านมั้ยครับ
หรือมีแบบสำรวจความสว่างของไฟ LED บ้างมั้ยครับ
ปล. ไม่นับรวมถึงการตั้งแสดงของไฟที่สูงเกินไปนะครับ เพราะส่วนมากน่าจะมาจากโคมลูกแก้ว ยกเว้นไฟก้างปลาของ Honda ที่ผมมองว่าเป็น LED จากโรงงานที่ฟุ้งอยู่พอตัวเหมือนกัน
-
FTN PJSมันไม่ได้สว่างมากเกินไปอย่างที่เข้าใจครับ
ที่คนเขาแซวเพราะว่าตำแหน่งติดตั้งมันแยงตารถคันอื่น
-
IIHS มีการทดสอบและจัดอันดับความสว่าง ระยะทาง และทิศทางของไฟหน้าอยู่นะ แต่ไม่ได้วัดถึงระดับลูเมน
-
ผมว่าตำแหน่งติดตั้ง/ความสูงมีผลทำให้แยงตามากกว่าความสว่างจากตัวโคมนะครับ
-
ในอนาคตปัญหานี้คงหายไป ด้วยระบบขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบและม่านรอบคัน 555+
-
เห็นบางร้านเค้ามีเครื่องวัดแสงอยู่นะครับ แต่หน่วยเป็น Lux นะ
-
ต้องดูเป็นรุ่นๆครับ
ที่ร้านทำไฟวัดมา FTN ค่า Lux สูงสุดในรถตลาด
NP300 น้อยกว่า FTN นิดหน่อย
แต่ New CX5 SP ในไฟต่ำค่า Lux ต่ำกว่า Mazda2 ตาปีศาจอยู่ครึ่งนึ่ง
-
ถ้าเข้าใจไม่ผิด ตามกม.ไทย ยังใช้การวัดโดยดูที่กำลังไฟ วัตต์ อยู่เลย
ยังไม่มีการควบคุมเรื่องลูเมน ลักซ์ อะไร
ซึ่งถ้าใช้วัตต์วัด ยังไงก็ไม่เกินกม.กำหนดอยู่แล้ว มั้งครับ
-
Fortuner นี่ผมว่าปัญหาจริงๆ ของมันคือการตั้ง cut-off ครับ จากที่เคยนั่งล็อตก่อนปรับนะ
มันสาดขึ้นมาแบบสาดเข้ากระจกรถเลย ตำแหน่งไฟอยู่สูงขึ้นมาชัดเจนเลยครับ
-
ระดับความสูงทำให้ ไม่ถูกใจในสิ่งนี้มากกว่าครับ
สว่างส่องให้ถูกที่ถูกทาง ไม่มีใครว่าครับ
-
แบบนี้ก็พออนุมานได้ว่า ตำแหน่งติดตั้ง และ ทิศทางของไฟหน้า นั้นมีผลต่อความรู้สึกมากกว่าหรือเปล่าครับ
ดันเป็นที่ FTN ที่ตั้งไฟมาสูงไปหน่อย เลยโดนแซวซะเยอะ
ส่วนเรื่องตามกฎหมายของไฟหน้า เพราะเป็น LED เลยสามารถทำให้ วัตต์น้อย แต่ค่า Lumen/LUX อาจจะสูง ก็เป็นได้
-
นั่นนะสิ เพราะ f30 กับ w205 ที่บ้าน เบนซ์สว่างกว่าและการกระจายแสงทำได้ดีกว่า bm มาก ทั้งๆ ที่ก็เคลมว่า LED เหมือนกัน
-
รถสูงขับตามรถเตี้ยเสร็จทุกราย ส่วนขับสวนกันไม่เท่าไหร่เพราะไฟหน้ามันจะปรับให้สาดไปทางซ้ายอยู่แล้ว ยกเว้นเจอทางโค้งหรือรอยูเทิร์น
-
ผมก็มองว่ามันเป็นที่การวางตำแหน่งและการตั้ง cut-off ครับ
FTN เนี่ยชัดเจนรถสูงตำแหน่งไฟหน้าสูง แล้วยังปรับระดับในรถไม่ได้อีก
เวลาผมขับรถเก๋งโดน FTN ต่อท้ายทีไร ต้องพยายามเปลี่ยนเลนหนีตลอด
แต่ถ้าอย่างที่ผมใช้ตอนนี้ Terra มันปรับระดับสูงต่ำของไฟในรถได้เลย
แล้วตำแหน่งติดตั้งไฟหน้ามันก็ไม่สูงมากเท่าไหร่นะ
เคยลองจอดต่อกันกับ City ที่บ้านแล้วไปนั่งใน City ดู ก็พอรับได้ยังไม่แยงตามาก
แต่ปรกติถ้าขับในเมือง ผมจะปรับไฟหน้าให้ต่ำลง 1-2 ระดับอยู่แล้วครับ
เพราะว่าเกรงใจเวลาไปต่อท้ายรถที่เตี้ยกว่า
จะปรับระดับปรกติ แค่เวลาออก ตจว. เท่านั้น
-
ใช่ครับ เป็นที่ cut off
รถสูง cut off จะอยู่ในตำแหน่งกระจกมองข้างทำให้แยงตารถตันหน้า(สีส้ม)
ส่วนรถเก๋ง cut off จะอยู่ที่ตำแหน่งกันชน ยกเว้นจะปรับให้สูงเอง
(https://i.imgur.com/1fGhQuc.jpg)
-
จขกท.ไม่ลองคิดเหรอคะว่าทำไมรถสูง เช่น FTN PJS ถึงโดนแซว ส่วนรถเก๋ง หรือที่เตี้ยๆกว่าไม่โดน นั่นแสดงว่าไม่ได้เกี่ยวกับ ความสว่างของไฟหน้าหรอก แต่มันคือตำแหน่ง cut off ::)
-
จริงๆลองเทียบ LED ของหลายๆค่ายญี่ปุ่นเช่น Toyota, Honda, Mazda นั้นให้ความสว่างที่ค่อนข้างน้อยหากเทียบกับ MB, BMW ที่ให้ความสว่าง (lumens) ที่มากกว่า
ผมเองเคยขับรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ หลายๆคันที่ใช้ไฟหน้า LED กันหมดแล้ว ให้ความสว่างสู้พวกยุโรปไม่ได้ แล้วยิ่งวิ่งฝ่าฝน ถนน ตจว นี่แทบมองไม่เห็นทาง ทัศนวิสัยแย่มาก
ที่เราเข้าใจกันว่าไฟ LED นั้นสว่างแยงตาก็ล้วนเป็นเพราะ cut-off ที่อยู่สูงเกินไป อย่างที่หลายๆท่านตอบกันไปแล้วครับ
กลับกันรถยุโรปหลายๆคันที่เขาตั้ง cut-off มาไม่ให้สูงเกินไป แต่ให้ความสว่างที่มากกว่า ผมกลับไม่เจอปัญหาไฟแยงตาเลย
-
ความสว่างไฟหน้า รถแต่ละคันไม่เท่ากันครับ
ขึ้นอยู่กับรถคันนั้นติดฟิมล์บานหน้าที่ความเข้มกี่ %
ฟิมล์บานหน้า 60% ไฟยังไงก็ไม่สว่างเท่ารถติดฟิมล์ 40% หรอก
-
จริงๆ ต้องด่า Toyota ที่ตั้งไฟหน้า Fortuner Lot แรก มาสูงจากโรงงาน แล้วรถ ไม่มีปุ่มปรับระดับสูงต่ำ (เพราะปรับออโต้ เมื่อมีน้ำหนักบรรทุก) ทำให้แยงตาชาวบ้านเกือบทั้งหมด
พอ Lot หลังออกมา ก็ตั้งให้ต่ำลงมาละ ปัญหาก็จบไป จะเหลือแค่บางคันที่ไปซนเอง หรือ ไม่ยอมเข้าไปตั้งน่ะครับ
-
ต้องแยก ตำแหน่งของหลอด หรือ โคม ที่สูง ทำให้ส่องใส่คันอื่นเขา
กับ ความว่าง นะครับ
ความสว่าง LED ก็มีหลายระดับ ขึ้นอยู่กับขนาดของเม็ด LED และ Watt ที่ใช้
ถ้า LED ไม่ใช่ projector จะได้แค่ขาวๆ สว่างแต่ไม่พุ่งไกล เหมือนพวก projector อยู่แล้ว
-
(https://f.ptcdn.info/534/048/000/ojn98gncqB3utJt8G3r-o.jpg)
FTN by Koito ครับ
รถสูงปลายแสงด้านซ้ายเข้าตารถเตี้ยเต็มๆ ครับ ผมใช้ Mu-x เวลาใช้ในเมืองต้องปรับไฟให้ต่ำไว้ครับถึงจะไม่เข้ากระจกรถคันหน้า แต่ความสูงของไฟระดับนี้ ถ้าออกนอกเมืองมันใกล้ไปอันตราย ถ้าปรับให้ไกลพอดีเข้าเมื่องก็โดนด่าครับ แต่รถผมใส่ปรับแบบ manual เลยไม่มีปัญหา เวลาใช้คันที่ปรับความสูงของไฟหน้าตามน้ำหนัก จะออกนอกเมืองต้องไปปรับหลังโคมครับ
-
ผมว่า ส่วนหนึ่งคือโคมมันอยู่สูงจากพื้นมากก็เลยยิ่งแยงตาครับ ;)