Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: XXX ที่ พฤศจิกายน 05, 2020, 14:56:38
-
รบกวนแนะนำให้หน่อยครับ รายละเอียด
Jazz GE
ใช้ความเร็วประมาณ 160 ประจำครับ ถ้าโล่งก็กด 190
ขับมุด + กระทืบบ่อย
อดีตเคยใช้ EBC Green หน้า-หลัง = ชอบสุดครับ แต่หมดไวมาก ประมาณ 15,000โล หมดแล้ว
หลังจากนั้น เงินน้อยลง ใช้ EBC Green หน้า + Compact หลัง = รู้สึกมั่นใจน้อยลง แต่ก็ยังพอใช้ได้อยู่ครับ
คราวนี้งบมีประมาณ 4,000 บาท หน้า-หลัง (เล่น EBC ไม่ไหวแล้วครับ)
อยากให้ช่วยแนะนำผ้าที่คุ้มที่สุดในงบนี้ตามสไตล์การขับของผมครับ
ผมอยู่รังสิตครับ
ปกติผมจะติดตั้ง พระโขนงผ้าเบรค
อยากได้ร้านที่ติดตั้งได้ดี ในรัศมี 20โล จากรังสิตครับ
ขอบคุณครับ
-
ทำไมหมดเร็วจังหว่า แปลว่า ขับโหด น่าดูนะเนี่ย
Dixcel Type X .. ผมใช้ไป 7 หมื่นกว่ากม.แน่ะ กว่าจะหมด ขนาดผ้าเบรคไว สะกิดเป็นจับ นะ
งบนี้ลองดู
1. Project mu Bestop .. นุ่มๆ หนึบๆ ลงจากความเร็วสูงก็หน่วงได้ดี ไม่ไหลแบบ mu spec แต่เล่นบทโหด จะเฟดเร็วหน่อย ราคาคู่นึง 1,999 บาท ติดต่อ Nsport ประดิพัทธ์ ได้เลย หน้าหลังก็ 4 พันพอดี
2. Dixcel Premium .. รู้สึกจะ 2 พันปลายๆ หน้าหลังก็ 5 พันหน่อยๆ เจ้านี่ไม่นุ่มเท่า ไม่ดูดเท่า แต่ linear กว่า ตรงไป ตรงมา กับเท้าที่กด .. ร้านเหรอ ป.ธนพัฒน์ / Auto Addict
3. EBC Ultimax 2 .. ตัวเริ่มต้นของ EBC อาจจะไม่ดีเท่า Green แต่คิดว่า น่าจะพอใจ กลับไปร้านเดิมก็ได้
ประเด็นที่คุณเบรคไม่ดี เพราะคุณใช้ผ้าเบรคข้ามยี่ห้อครับ
นิสัยเบรคแต่ละยี่ห้อมันไม่เหมือน จับมาทำงานร่วมกัน มันก็คุยไม่รู้เรื่อง ผลก็เป็นแบบนี้แหละ
กล้าพูด เพราะช่วงนึง CRV ผมเบรคติด ทำ Dixcel Type X ล้อหลังไหม้ จนใช้งานไม่ได้ ต้องรอสั่ง ผมเลย เอาตัวอื่นมาใส่ก่อน ใส่ทั้ง EBC Green / ผ้าศูนย์ / Si-tech พูดตรงๆว่า ขับไม่ได้สักยี่ห้อ (มันไหม้ หลายรอบนะ ล้อหลังโดนไป 2 ชุดมั้ง) เบรคแล้วหน้าทิ่ม แต่รถไหลยาวๆ
ไม่ใช่เพราะ 3 ตัวนั้นไม่ดีนะ เพราะเคยใช้หน้า-หลัง ตัวเดียวกัน มันเบรคดี (ยกเว้น เบรคศูนย์ HONDA อันนี้ ยังไงก็ไหล)แต่เพราะมันจับได้ไม่ไวเท่าเจ้า X ข้างหน้า เลยเบรคไม่อยู่ครับ
-
Brembo P28 050X คู่หน้า / P28 025C คู่หลัง
หาดูว่าใครขายถูกสุด
เป็นเบอร์ของ GK แต่มิติต่างกันระดับมิล ใส่แทนกันได้
ถ้าได้จานหน้า MAX หรือ Xtra เจาะรู
จะเข้ากันที่สุด
รวมกันน่าจะไม่เกิน 4000 เหลือตังไปซื้อจานดีๆ ใส่
เบรคฮอนด้ารุ่นนี้ ถอดใส่ง่ายๆ ครับ
-
Brembo P28 050X คู่หน้า / P28 025C คู่หลัง
หาดูว่าใครขายถูกสุด
เป็นเบอร์ของ GK แต่มิติต่างกันระดับมิล ใส่แทนกันได้
ถ้าได้จานหน้า MAX หรือ Xtra เจาะรู
จะเข้ากันที่สุด
รวมกันน่าจะไม่เกิน 4000 เหลือตังไปซื้อจานดีๆ ใส่
เบรคฮอนด้ารุ่นนี้ ถอดใส่ง่ายๆ ครับ
อ่านแล้วนึกออก
ร้านดัง (มากๆ) ร้านนึง เอา Jazz GE ไปเปลี่ยนผ้าเบรค 4 ล้อ หลังจากนั้นอีก 1 week เอาไปเปลี่ยนน้ำมันเบรค กับ ร้านอีกร้าน .. ถอดล้อเสร็จ ช่างเรียกไปดู บอก ร้านใส่ผ้าเบรคหลังขวามาเอียง !!!
-
เป็นไปได้ครับ เพราะสปริงดันผ้าเบรคดันตรงปลายผ้าทั้งสองข้าง ถ้าไม่ใส่ด้านบนก่อน แล้วดันด้านล่างเข้า ขอบสปริงอาจงัดปลายผ้าได้
เมื่อหมุนลูกสูบเบรคหลังเข้า ใส่คาลิเปอร์เลย
ผ้าก็จะปีนขอบแคร่ยึดคาลิเปอร์
ถ้าแต้มจาระบีเบรคบางๆ ที่หัว/ท้ายผ้าเบรค
ก็จะใส่ง่ายขึ้นครับ
-
ลองถามร้านพระโขนงดูครับ มีแนะนำไหม
ผมว่างบนี้จะได้เบรมโบ้ได้นะ แต่ไม่ดูดนะ อารมณ์แบบจึ๊ก หัวทิ่มเลย
วันนี้ก็พึ่งไปเปลี่ยน ebc เหลืองมา
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
จริงๆ ผมอยากเปลี่ยนร้านรัศมีใกล้ๆ เพราะช่วงนี้ไม่มีเวลาและงบมีจำกัด
ส่วนผ้าเบรคที่พี่ๆแนะนำมา ผมจะลองศึกษาดูครับ
ตอนนี้ดูไว้แค่สองตัว ตั้งแต่ก่อนตั้งกระทู้แต่ยังไม่ได้ดูราคาทั้งคู่คือ Nexzter Mu กับ NAP สีชมพู
ไม่ทราบว่าถ้าเทียบกับตัวที่พี่ๆแนะนำมา ตัวไหนน่าจะดีกว่ากันครับ
*เพิ่มเติมฟีลอีกนิดนึง ผมชอบฟีล EBC Green ครับ เหยียบไปลึกๆ ร้อนๆแล้วจับ ยิ่งร้อนยิ่งจับ มีตัวไหนใกล้เคียงไหมครับ
ปล.ไปขับ CRV G3 ของที่บ้าน จับไวมาก หน้าทิ่ม แบบนี้ไม่ชอบครับ
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
จริงๆ ผมอยากเปลี่ยนร้านรัศมีใกล้ๆ เพราะช่วงนี้ไม่มีเวลาและงบมีจำกัด
ส่วนผ้าเบรคที่พี่ๆแนะนำมา ผมจะลองศึกษาดูครับ
ตอนนี้ดูไว้แค่สองตัว ตั้งแต่ก่อนตั้งกระทู้แต่ยังไม่ได้ดูราคาทั้งคู่คือ Nexzter Mu กับ NAP สีชมพู
ไม่ทราบว่าถ้าเทียบกับตัวที่พี่ๆแนะนำมา ตัวไหนน่าจะดีกว่ากันครับ
*เพิ่มเติมฟีลอีกนิดนึง ผมชอบฟีล EBC Green ครับ เหยียบไปลึกๆ ร้อนๆแล้วจับ ยิ่งร้อนยิ่งจับ มีตัวไหนใกล้เคียงไหมครับ
ปล.ไปขับ CRV G3 ของที่บ้าน จับไวมาก หน้าทิ่ม แบบนี้ไม่ชอบครับ
ผมเปลี่ยน Nexzter Mu มาเบรคดีขึ้นเยอะ ไม่ทิ่ม เบรคนิ่มๆ ระยะอันตรายถือว่าโอเค
เปลี่ยนที่ ออตอเวอร์ เซอวิส (เฮียก่ำ) ซอยวัดดงมูลเหล็ก
-
brembo แบบทดแทน ก็น่าสนใจดีนะครับ
ล่าสุดไปดูสเป็คเขามา มีอยู่รุ่นที่เป็น เซรามิค เกรดเป็น GG เลยคุยกับรุ่นน้องว่าน่าสนใจดี เขาก็ไปเปลี่ยนมา ว่าราคาไม่แรง เบรคก็ดีอยู่ แต่อาจจะมีเสียงบ้างนะครับ ผ้าพวกนี้
ของ brembo ทดแทน เท่าที่ดูหลายตัวเขาน่าสนใจ อย่าง จาน xtra เขาที่แบบเจาะรู หรือแบบ max ที่เป็นเซาะร่อง ราคาก็ไม่แรงมาก ของ jazz น่าจะมีครบหมด ก็เป็นทางเลือกที่ดีอยู่ครับ
-
อัพสเตปเป็น ProSpec หรือ EBC เหลืองแทนดีกว่ามั้ยครับ
แนะนำให้อัพจานเบรคด้วย เห็นช่วงนี้แบรนด์บ้านเราทำจานดีๆออกมาเยอะ
ผมเคยใช้ MuSpec เทียบกับ EBC เขียว วิ่งในเมืองพอๆกัน
แต่ถ้าเบรคร้อน EBCเขียวดีกว่า MuSpec เหมือนดีกว่าเบรคโรงงาน 10-20%
เคยมีคลิปของ Youtube เจ้านึง ลงเขาค้อแบบปล่อยเกียร์ว่างใช้เบรคอย่างเดียว
ขนาดรถกระบะใส่กันชนหนักๆลงเขา Prospec เอาอยู่สบายๆ
-
ถ้างบจำกัดผมว่ามาจบกับ NA-P เถอะครับ
เพราะเนื่องจากประสบการณ์ตรงของผมเลย ก่อนผมเปลี่ยนเป็น 4 pot
ขับแบบท่านเจ้าของโพสนี่ละครับสมัยวันรุ่นช่วงมหาลัย เร็ว มุด ทืบเบรค
ลักษณะของเจ้า NA-P จะประมานนี้ครับ
ดังหน่อยเช้า ๆ บวกฝุ่นเยอะโคตร ๆ
แต่แลกมากับที่ท่านเจ้าของโพสขับแบบนั้นบ่อย ๆ ผมว่าคุ้มและเอาอยู่แน่นอน จังหวะฉุกเฉินไม่ต้องคิดมากครับกระทืบลงไปเลย หยุดแน่นอนสำหรับผ้าตัวนี้
ด้านหลังถ้างบเหลือเอา Nexster Pro spec ใส่ก็ได้ครับ
-
ผมขับhondaใช้ TRW รุ่น DTEC เบรกหนึบกำลังดี กดเบาๆหน่วงพอได้ ถ้ากดแรงก็เอาอยู่แบบนิ่มๆ
TRW เป็น OEM เหมือนกันกับของติดคู่รถมาแต่ คุณภาพอะพเดทขึ้นดีกว่าของศูนย์ครับ
เอาเป็นว่าผมเอามาแชร์ให้ฟังครับ เพื่อจะสนใจ เพราะผมก็เข้าไปเปลี่ยนที่ Fit auto กำเงินไป3000 มีตังถอนครับ
-
ผมขับhondaใช้ TRW รุ่น DTEC เบรกหนึบกำลังดี กดเบาๆหน่วงพอได้ ถ้ากดแรงก็เอาอยู่แบบนิ่มๆ
TRW เป็น OEM เหมือนกันกับของติดคู่รถมาแต่ คุณภาพอะพเดทขึ้นดีกว่าของศูนย์ครับ
เอาเป็นว่าผมเอามาแชร์ให้ฟังครับ เพื่อจะสนใจ เพราะผมก็เข้าไปเปลี่ยนที่ Fit auto กำเงินไป3000 มีตังถอนครับ
3,000มีทอน ราคาพอกับBendixMetalKing(CRV 2,4xx B Quik)
กำลังเปรียบเทียบสเปคTRWกับBendixMetalKingครับ หาในGoogleยังไม่เจอสเปคการทนความร้อน กับค่าสัมประสิทธแรงเสียดทาน
ตอนนี้ใช้MetalKing2ปี 7x,xxxkm. วิ่งงานบนดอยเหนือ ลงดอยไม่ใช้Engine brake(ถนอมเกียร์เพราะซ่อมเกียร์แพงกว่าราคาผ้าเบรก)
ไม่เจออาการเบรกไหม้
แต่ไม่ชอบเสียงแหลมๆจี๊ดๆ ตอนเลียเบรก กับฝุ่นสีน้ำตาลติดเต็มล้อครับ
-
งบนี้ลองดู
1. Project mu Bestop .. นุ่มๆ หนึบๆ ลงจากความเร็วสูงก็หน่วงได้ดี ไม่ไหลแบบ mu spec แต่เล่นบทโหด จะเฟดเร็วหน่อย ราคาคู่นึง 1,999 บาท ติดต่อ Nsport ประดิพัทธ์ ได้เลย หน้าหลังก็ 4 พันพอดี
2. Dixcel Premium .. รู้สึกจะ 2 พันปลายๆ หน้าหลังก็ 5 พันหน่อยๆ เจ้านี่ไม่นุ่มเท่า ไม่ดูดเท่า แต่ linear กว่า ตรงไป ตรงมา กับเท้าที่กด .. ร้านเหรอ ป.ธนพัฒน์ / Auto Addict
3. EBC Ultimax 2 .. ตัวเริ่มต้นของ EBC อาจจะไม่ดีเท่า Green แต่คิดว่า น่าจะพอใจ กลับไปร้านเดิมก็ได้
ประเด็นที่คุณเบรคไม่ดี เพราะคุณใช้ผ้าเบรคข้ามยี่ห้อครับ
นิสัยเบรคแต่ละยี่ห้อมันไม่เหมือน จับมาทำงานร่วมกัน มันก็คุยไม่รู้เรื่อง ผลก็เป็นแบบนี้แหละ
กล้าพูด เพราะช่วงนึง CRV ผมเบรคติด ทำ Dixcel Type X ล้อหลังไหม้ จนใช้งานไม่ได้ ต้องรอสั่ง ผมเลย เอาตัวอื่นมาใส่ก่อน ใส่ทั้ง EBC Green / ผ้าศูนย์ / Si-tech พูดตรงๆว่า ขับไม่ได้สักยี่ห้อ (มันไหม้ หลายรอบนะ ล้อหลังโดนไป 2 ชุดมั้ง) เบรคแล้วหน้าทิ่ม แต่รถไหลยาวๆ
ไม่ใช่เพราะ 3 ตัวนั้นไม่ดีนะ เพราะเคยใช้หน้า-หลัง ตัวเดียวกัน มันเบรคดี (ยกเว้น เบรคศูนย์ HONDA อันนี้ ยังไงก็ไหล)แต่เพราะมันจับได้ไม่ไวเท่าเจ้า X ข้างหน้า เลยเบรคไม่อยู่ครับ
ข้อมูลดีเป็นประโยชน์ ประเด็นผ้าเบรกต่างรุ่น ได้ความรู้ใหม่ครับ ขอบคุณครับ
-
รบกวนพี่ๆอีกครั้งครับตอนนี้โจทย์เปลี่ยนนิดหน่อยครับ
ต้องเปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรคหน้า
เนื่องจากเช็คมาแล้ว ผ้าเบรคหลังยังไม่หมด
ผ้าเบรคหลังใช้ EBC Green ครับ
เห็นคำแนะนำของพี่เด็กบูรพาว่าแนะนำให้ใช้ยี่ห้อเดียวกันทั้งหน้า-หลัง
แต่ลองถามแล้ว EBC Green for Jazz GE คู่หน้า 5,800 ผมเล่นไม่ไหวครับ
ดังนั้นผมจึงอยากขอคำแนะนำว่าควรจะเปลี่ยนอย่างไรดี
สเปครถผมคร่าวๆนะครับ
สตรัท - Billstein B14
ยาง RE003
น้ำมันเบรค Dixcel
เปลี่ยนสายเบรคถักทุกเส้น
ตอนนี้มีตัวเลือกประมาณนี้ งบ 3,000 บาท
1.เปลี่ยนแค่ผ้าเบรคหน้า Nap-ชมพู 1,800 บาท จับคู่กับผ้าเบรคหลัง EBC Green อันเดิม
2.เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า-หลัง Nap-ชมพู 3,300 บาท (ต้องถอดผ้าเก่า EBC Green ทิ้ง)
ตอนนี้ตัด Mu spec ออก เพราะคิดว่าไม่น่าจะเอาการขับของผมอยู่และคิดว่า Nap-ชมพู ดีกว่า
ถ้าท่านใดมีตัวเลือกที่ดีกว่าในงบ 3,000 หรือ เบรคได้ดีกว่า Nap-ชมพู รบกวนแนะนำด้วยนะครับ
*เรื่องฝุ่น เรื่องกินจาน ถ้าไม่ส่งผลต่อการใช้งาน ผมไม่ซีเรียสครับ
ในอนาคตคิดว่าจะเปลี่ยนเป็น Nap ชมพู หน้า-หลัง + ใส่จานขนาดเดิม ของ Brembo Max ก็เลยไม่ห่วงเรื่องกินจานครับ
-
ลองพิจารณา Nexzter Race spec ครับ
ราคาสั่ง2-3,xxx + ค่าแรงช่าง