Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: BigCat ที่ พฤศจิกายน 06, 2020, 10:33:51
-
สวัสดีครับ พี่ๆทุกท่าน ตอนนี้ หลังจากได้รถเปิดประทุนมา2ปี ปีที่แล้วก็เริ่ม มองCoupe แต่ งบไม่เยอะครับ ต้องระวังค่าจ่ายส่วนนี้ "เพราะภรรยาบอกว่าสิ้นเปลือง 555" บวกเจอภาวะโควิด เข้าไป เลยได้ชลอโครงการ แต่ยังไง ใจมันก็ไม่จบ ช่วงนี้ ใกล้จะวันเกิด มกราคมปีหน้า ผมก็ศึกษา ตามข่าว รถจะเปิดตัวใหม่มาตลอด พยายามจัดงบส่วนที่ทำกำไรการลงทุน กะว่าจะไม่ให้กระทบเงินเก็บครับ
โจทย์ คือ
1. อยากได้ coupe ไว้ขับเล่น สลับกับบZ4 ครับ( ที่บ้านมี GLA250 ภรรยาใช้, Z4 E85 เก็บงานลงช่วงล่างเปลี่ยนไปเกือบหมด ผมสลับใช้กับมอเตอไซค์ครับ ไปกลับที่ทำงาน วันละ 18 Km) ขับรถไว ชอบมุด ชอบperformanceดีๆ ไม่มีลูก นั่งสองคนกับภรรยา ครับ อายุ31 ขึ้นลงไหว สูง183 หนัก72
2. อยู่จังหวัดอุบล มีอู่ซ่อมยุโรปประจำ สั่งอะไหล่นอกได้ จิ้มcode จับอาการได้ แต่ไม่ค่อยได้ซ่อมaudi tt เหมือน เอ8 ในกทม ครับ ค่าใช้จ่ายการซ่อม กะไว้ว่า น่าจะปีละ 2-3หมื่น เก็บงานตอนแรก มีไว้ 2แสนบาทครับ
3. มีเงินสดในมือ 1.3M (ไม่รวมเงินค่าเก็บงาน) ใจไม่อยากเป็นหนี้ผ่อน
4. โจทย์ในใจ คือ
- Audi TTS 2011 ไปหาสภาพดีๆ ศึกษามาเกือบทุกกระทู้ของพี่ๆ ที่คุยเรื่องปัญหาช่วงล่างไฟฟ้า หัวฉีด เซนเซอร์ ถ้าซื้อตอนนี้ ผมต้องดูอะไรเพิ่มครับ อยากโดนป้ายยา
- หรือจะรอ BRZ (ศูนย์ อุบล ใหญ่ ครบ)ตัวใหม่ เอาเงิน1.3ไปดาวน์ และผ่อนเอา เห็นว่าจะได้4สูบ Turbo
_ 430i ตัวที่กำลังจะเปิดตัว ราคาน่าจะสาม ถามว่าไหวไหม ก็ไหว แต่ดูเสียดาย แต่สามารถสบายใจ และเก็บยาวๆ ได้เลย เพราะอีกสองปีผมก็คงจะเคลียย์ ตัวGLAออก
พี่ๆมีตัวไหนเสนอดีครับ ผมกะจะออกช่วง ธค มกราคมนี้ หรือถ้าBRZ มันน่ารอ ผมก็จะรอ ใจไปcoupeไม่ไหวแล้ว
-
TTS เจอแค่โช้คไฟฟ้าที่เสีย เปลี่ยนเป็นโช้คธรรมดาจบเลย
ใช้ยาวๆ ดูแลตามระยะเท่านั้น
-
รอ Series 4 G22 เปิดตัวครับ แล้วราคา 430i F32 ราคาตก สอยได้เลย เพราะมี z4 อยู่แล้ว ตอนนี้เห็นอยู่ประมาณ 2 ล้านต้นๆ
-
เคยใช้ tts mk2 มา 6ปี ผมว่าตอบโจทย์ครับ แตกต่างกับ z4 ชัดเจนเรื่องฟิลลิ่ง มีสองคันคู่กันได้เลย ( เคยมี z4 e89 เหมือนกันครับ)
ขับสนุก ทำนิดหน่อย วิ่งมาก 300++ hp เกียรฉลาด รถไม่จุกจิกถ้าซ่อมถึงครับ ที่น่าจะพังเตรียมเงินไว้
1. Magnetic ride suspension (เปลืยน aftermarket 30k - 100k แล้วแต่ชอบตัวไหน)
2. หัวฉีด + coil ( หัวละ 7พัน , coil ชุดละ 10k)
3. camfollower
4. Abs sensor
BRZ คนละฟิลกับ tts ครับ แล้วแต่ชอบ วิ่งถนน tt สนุกกว่า วิ่งสนาม brz สนุกกว่าครับ
ไม่แนะนำ 430i ครับ อันนั้นรถบ้านธรรมดา ขับสนุกสู้ 2ตัวเลือกไม่ได้
-
BRZ รุ่นใหม่ ท่าทางจะสวยนะครับ
เริ่มมีภาพออกมาแล้วนะครับ
-
ขอบคุณมากๆครับ พี่ๆทุกท่าน
สงสัยเหลือ 2ตัวเลือก TTS กับ BRZตัวใหม่
ตอนนี้ให้ช่างกำลังหาTTsให้ครับผม ดูว่าดวงจะได้รถใหม่ BRZหรือจบ ที่TTs
-
งาน Jap มันจะไม่หวือหวา เท่า Eur
จากที่ดู ที่ใช้อยู่ น่าจะอินไปทาง Eur มากกว่า ผมจึงเห็นว่า จขกท น่าจะชอบทาง TT มากกว่า
รถคูเป้ ส่วนมากใช้อารมณ์ซื้อ ฉะนั้นแนะนำเอาที่เห็นแล้วชอบก่อนครับ ว่าลึกๆแล้วชอบคันไหน อยากนั่งขับคันไหนมากกว่ากัน
-
งาน Jap มันจะไม่หวือหวา เท่า Eur
จากที่ดู ที่ใช้อยู่ น่าจะอินไปทาง Eur มากกว่า ผมจึงเห็นว่า จขกท น่าจะชอบทาง TT มากกว่า
รถคูเป้ ส่วนมากใช้อารมณ์ซื้อ ฉะนั้นแนะนำเอาที่เห็นแล้วชอบก่อนครับ ว่าลึกๆแล้วชอบคันไหน อยากนั่งขับคันไหนมากกว่ากัน
จริงครับ ใจผมหนะไปaudi แต่กลัวเมียบ่นและด่า ว่าจอดอู่มากกว่าจอดบ้าน 55
-
ท่านท้อป
BRZ ผมว่าตัดออกไปได้เลย ไม่สุด ไม่ถึงใจ ได้ความเปรี้ยวแนววัยรุ่นมากกว่า
ผมว่าขึ้นกับชั่งใจเลยว่าจะมือ1หรือมือ2 เพราะงบมันก็ต่างกันพอสมควร
แต่ถ้าตัดสินใจได้แล้ว ในจังหวะนี้มือ1 ก็ TTตัวธรรมดา หรือ 430i
ส่วนมือสองบอกยาก ไม่กล้าฟันธงเลยครับ
-
430i ตัวใหม่จะมาตั้งแต่แรกมั้ยอันนี้ ผมยังไม่แน่ใจครับ ส่วนราคาถ้า ขึ้นต้นด้วย3 ได้คง 3.8-3.9 แหงๆ
ครับ ถ้าชอบก้เอาคันนี้น่าจะจบ ยอมผ่อน ส่วนตัวผมไม่ไหวกับกระจังหน้าหมูกระทะครับ ตัวอื่นนึกไม่ออก C43
Amg ก้เก่าแล้วแต่ถ้าจะรอตัวใหม่ก้อีกนาน ถ้าเป็นมือ2 ก้ TTS ได้นะซื้อมาทำดีๆ ขับโคดสนุกเรื่องซ่อม
มันต้องอยู่แล้วรถแบบนี้
ถ้าผมเป็น จขกท. แล้วต้อง coupe อย่างเดียวจริงๆ และต้องซื้อภายในต้นปีหน้าเอา A5 จะ 40 หรือ 45
ก้ได้แล้วแต่งต่อ ทำต่อครับ ยอมรับว่าอาจจะ2 ปีตกรุ่นแต่ก้ได้รถใหม่ ใช้ 4-5 ปีเปลี่ยนก้พอได้ครับ
-
ท่านท้อป
BRZ ผมว่าตัดออกไปได้เลย ไม่สุด ไม่ถึงใจ ได้ความเปรี้ยวแนววัยรุ่นมากกว่า
ผมว่าขึ้นกับชั่งใจเลยว่าจะมือ1หรือมือ2 เพราะงบมันก็ต่างกันพอสมควร
แต่ถ้าตัดสินใจได้แล้ว ในจังหวะนี้มือ1 ก็ TTตัวธรรมดา หรือ 430i
ส่วนมือสองบอกยาก ไม่กล้าฟันธงเลยครับ
เห็น MK3 เสี่ยกันต์ ขึ้นยานแม่ ใจหายวาป
-
งบล้านกว่า TTSถูกต้องแล้วละครับ ขับสนุกกว่าคันอื่นแน่นอน ถ้าซนเอาไปจูนต่อได้อีก ของแต่งเพียบ
-
ท่านท้อป
BRZ ผมว่าตัดออกไปได้เลย ไม่สุด ไม่ถึงใจ ได้ความเปรี้ยวแนววัยรุ่นมากกว่า
ผมว่าขึ้นกับชั่งใจเลยว่าจะมือ1หรือมือ2 เพราะงบมันก็ต่างกันพอสมควร
แต่ถ้าตัดสินใจได้แล้ว ในจังหวะนี้มือ1 ก็ TTตัวธรรมดา หรือ 430i
ส่วนมือสองบอกยาก ไม่กล้าฟันธงเลยครับ
เห็น MK3 เสี่ยกันต์ ขึ้นยานแม่ ใจหายวาป
ท่อหม้อน้ำรั่วเฉยๆ ก็เล่นโดดสะพานที่ 210 km/h ;D
-
mazda mx5 ND เกินงบ แต่ราคาไม่ตก
รถไม่แรงแต่ท้ายดิ้นสนุกสนาน น่าจะดิ้นมากกว่า 86 BRZ อีกครับ
รถแรงหลังติดเบาะเดี๋ยวก็เบื่อ ถนนไม่โล่งรถเยอะก็หงุดหงิดแล้วครับ
เอารถจอมเลี้อย ขี้เล่นดีกว่า ขับให้ช้าก็สนุกเร็วก็สนุก มุดมันส์
แต่ขับรถยุโรปมาตลอด มาเล่นรถญี่ปุ่นมันก็ไม่เท่ เพื่อนฝูงจะแซวเอาได้นะครับ ;D