Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 13, 2020, 10:08:53
-
All NEW Honda City Hatchback 5 ประตู เบนซิน 1.0 TURBO
เตรียมเปิดตัวในไทย 24 พฤศจิกายน นี้ ที่แรกในโลก ! ไม่มี JAZZ อีกต่อไป
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/all-new-honda-city-hatchback-turbo-world-premiere-thailand/
(https://www.img.in.th/images/6c8a49bf251b469ea888744c94a5b964.jpg)
-
Bye bye Jazz เราจะไม่มีวันลืมนาย
-
ราคาอย่าแรง
-
ตลาดนี้กินรวบแน่
-
น่าจะลงตัวกว่า city
-
เข้าecocar phase 2 ได้จริงๆแฮะ
-
อยากให้มีรถทรงนี้เยอะๆ 8) เบื่อแบบ Sedan ธรรมดาแล้ววว
-
จะขายราคาเท่า city sedan มั้ย แบบ m2, m3 ที่ทำราคาเท่ากันทั้ง sedan และ hatchback
-
ไม่สวยไม่กลัว
กลัวของหาย + ราคาเพิ่ม
-
มาพร้อม hybrid ด้วยครับ สนุกแน่ๆ ลุ้นกันว่าจะมี sensing อะป่าว
-
ไม่สวยไม่กลัว
กลัวของหาย + ราคาเพิ่ม
ไม่น่ามีไรตัดนะครับ เพราะตัวซีดานก็ของเบสิคๆไม่โดดเด่นอยู่แล้วครับ แต่ที่พักแขนด้านหลังตรงกลางอาจจะไม่มี เดาๆ
-
ขอเรียกแบบ บิกไบค์ ได้ไหมครับ อิอิ "ตัวพัน" ติดโบ
-
ดูด้านท้าย น่าจะลงตัวกว่า 4 ประตู
ปล. คนไทยนี่เก็บความลับเก่งมากนะครับ ทั้ง toyota cross city HB ไม่มีภาพหลุดออกมาเลย จนกระทั่งวันเปิดตัว ต่างจากประเทศจีนที่คุฯ O_O ชอบเอาให้ชม รูปหลุดปลิวว่อนไปหมด
-
ดูด้านท้าย น่าจะลงตัวกว่า 4 ประตู
ปล. คนไทยนี่เก็บความลับเก่งมากนะครับ ทั้ง toyota cross city HB ไม่มีภาพหลุดออกมาเลย จนกระทั่งวันเปิดตัว ต่างจากประเทศจีนที่คุฯ O_O ชอบเอาให้ชม รูปหลุดปลิวว่อนไปหมด
ผมเดาว่าโทษมันคงหนัก แล้วบริษัทอาจจำกัดวงไว้ชัด ตามตัวเจอได้แน่ถ้ามีหลุด
ไม่มีใครอยากโดนเชือดยิ่งโดยเฉพาะเศรษฐกิจแบบนี้ด้วยครับ
-
อยากให้พับเบาะราบได้ และด้านหลังใส่ของได้เทียบเท่า jazz นะ
ส่วนตัวไม่ชอบ design ภายในเลย ... รอดูไมเนอร์ละกัน ถึงตอนนั้นน่าจะถึงวาระเปลื่ยนรถแล้ว
ถ้ามันจุได้เท่า jazz อาจจะลดเงินที่มีแผนจะไปซื้อ B suv มาซื้อเจ้านี่ก็ได้นะ...ประหยัดได้เพียบเลย
-
แจ๊ส(ที่ไม่มาขาย) ดูสวยกว่าแฮ๊ะ :P :P :P
-
ลาก่อน Jazz
-
รอชุดแต่ง City Hatchback Cross :P :P :P
โป่งล้อดำ ยกสูง 2 CM ;D ;D ;D
-
คิดว่าแจ๊สยังดูสมส่วนกว่า
-
เห็นแล้ว รู้สึกดีที่มี Jazz GE ไว้ใช้ ช่วงล่างกากๆ เครื่องไม่แรง เกียร์ AT ปกติทนๆ ใช้งานดีมาก สวยลงตัว
เจ้าตัวนี้เครื่องดี แต่การพับเบาะไม่รู้จะได้แบบ Jazz รึเปล่า ถ้าไม่ได้นี่ถือว่า Honda ทิ้งลูกค้าเก่าที่ใช้ Jazz ไปเลย
-
หมดเวลานายแล้ว yaris hb ตลาดนี้เราขอนะ city hb ไม่ได้กล่าวก็เหมือนกล่าว
-
Honda ช่วง 2021-2022 นี่อาการดีเลย รุ่นนี้ผมว่าถ้าล้อสวยๆน่าจะสวยครับ
-
ยืนหนึ่งแน่นอน :-* :-* :-* :-* :-*
-
ดูด้านท้าย น่าจะลงตัวกว่า 4 ประตู
ปล. คนไทยนี่เก็บความลับเก่งมากนะครับ ทั้ง toyota cross city HB ไม่มีภาพหลุดออกมาเลย จนกระทั่งวันเปิดตัว ต่างจากประเทศจีนที่คุฯ O_O ชอบเอาให้ชม รูปหลุดปลิวว่อนไปหมด
ISUZU อีกเจ้าครับ ไม่มีหลุดเลยสักนิดเดียว เงียบกริ๊บ
-
ดูด้านท้าย น่าจะลงตัวกว่า 4 ประตู
ปล. คนไทยนี่เก็บความลับเก่งมากนะครับ ทั้ง toyota cross city HB ไม่มีภาพหลุดออกมาเลย จนกระทั่งวันเปิดตัว ต่างจากประเทศจีนที่คุฯ O_O ชอบเอาให้ชม รูปหลุดปลิวว่อนไปหมด
ISUZU อีกเจ้าครับ ไม่มีหลุดเลยสักนิดเดียว เงียบกริ๊บ
Toyota Honda Isuzu ครับ ถ้าเป็นรุ่นออกต่างชาติก่อนแล้วไม่ซีเรียส แต่ถ้าlaunch ในไทย
ที่แรก เงียบกริบครับ โทษร้ายแรงครีบ ถ้าหลุด
-
ปิดข่าวเนียนมากๆ แทบไม่มีหลุดเลย
-
มีหลุดเหมือนกันครับใน headlightmag นี่แหละ เขาฟ้องบริษัทที่ทำหลุดเป็นพันล้านเลย
บริษัทก็ไล่ออกแล้วฟ้องพนักงานต่ออีกที
-
มีหลุดเหมือนกันครับใน headlightmag นี่แหละ เขาฟ้องบริษัทที่ทำหลุดเป็นพันล้านเลย
บริษัทก็ไล่ออกแล้วฟ้องพนักงานต่ออีกที
ไม่ได้ตามข่าวฮอนด้าพักนึง จำผิดไป โทษทีครับ
-
แพงไม่ซื้อว้อย ขอราคาเดิม
-
แพงไม่ซื้อว้อย ขอราคาเดิม
ไม่เกิน 8แสนหรอกครับ ไม่แพงด้วยครับ เทียบกับ sensing แล้วก็ของที่ได้ ดูรถยุโรป 2ล้านสิครับ แอร์หลังก็ไม่มี พักแขนด้านหลังก็ไม่มี
-
ก่อนอื่นเวลาย่อจะย่อยังไงไม่ให้คนอ่านคนอื่นเข้าใจผิด
HB hatchback ,HV hybrid Vihicle
555
-
แพงไม่ซื้อว้อย ขอราคาเดิม
ไม่เกิน 8แสนหรอกครับ ไม่แพงด้วยครับ เทียบกับ sensing แล้วก็ของที่ได้ ดูรถยุโรป 2ล้านสิครับ แอร์หลังก็ไม่มี พักแขนด้านหลังก็ไม่มี
8แสนนี่ถือว่าแพงครับ แถมงานออกแบบมันไม่สวเหมือนฟิตในญี่ปุ่นด้วย
-
ไม่ขอหวังอะไรจาก honda
ถ้าจัดเต็มก็ต้องแพง
ถ้าไม่แพงก็ต้องโล้น
-
เข้าecocar phase 2 ได้จริงๆแฮะ
ทำไมถึงคิดว่า จะเข้าไม่ได้ล่ะ ?? ก็ City Sedan มันก็เข้าไปได้แล้ว
แล้ว City Hatchback มันก็เครื่องยนต์เดียวกัน .. มันก็ต้องประหยัดน้ำมัน
+ คายไอเสียได้ผ่านมาตรฐานเหมือนๆ กันนั่นแหละ
ส่วนความเห็นเรื่องอื่นๆ ที่อ่านจาก คห.ก่อนๆ หน้าผม
1. เรื่องราคา คงย่านแถวๆ 7.5 - 8 แสน พอๆ กับ Jazz , City Sedan นี่แหละ .. ไม่มีทางถูกกว่านี้หรอก
>> ตลาดยี่ห้อ Honda ในไทย ติดลมบนไปแล้ว .. เรื่องไร ใครจะโง่ตั้งราคาขายถูกๆ
>> เค้ายังขาดทุนยับเยินจากโครงการ ECOCAR ทั้ง Brio , Amaze , Mobilio .. ถึงเวลาเค้าต้องเอากำไรคืนแล้ว
ลองคิดดูละกันว่า รถ ECOCAR Phase 2 เหมือน Nissan Almera + ขนาดรถและสเปคต่างๆ ก็พอๆ กัน
แต่มาตั้งราคาขายแพงเท่าๆ City โฉมเก่า 1500cc รุ่นท็อป 7 แสนปลายๆ ได้ แล้วยังทำยอดขายเฉลี่ยรายเดือน
ขายได้มากกว่า Almera 2-3 เท่า .. ในขณะที่คู่แข่งตัวสำคัญอย่าง To ยังไม่มีอะไรใหม่ๆ จะมาสู้เลย
สถานการณ์แบบนี้ .. รับรองว่า ไม่ต้องขายถูกๆ แต่ก็ยังกวาดยอดขายเป็นกอบเป็นกำอีก 2 ปีสบายๆ
2. เรื่องการพับเบาะหลังแล้ว จะได้ Ultra Seat เหมือน Jazz 3 รุ่นที่ผ่านมา ... ก็เลิกหวังได้เลย ไม่มีแน่นอนครับ
เพราะ Jazz ทั้ง 3 รุ่นและ City รุ่นที่ใช้โครงตัวถังร่วมกัน .. Honda เค้าใช้วิธีย้ายถังน้ำมันไปไว้ใต้เบาะนั่งคู่หน้า
เอาช่องเติมน้ำมันไปไว้ตรงเสากลางระหว่างประตูหน้ากับหลัง (เสา B) .. แต่กรณี City ปัจจุบัน และ City Hatchback
จากรูป เราเห็นแล้วว่า ช่องเติมน้ำมันมันไปอยู่ส่วนท้ายรถ หลังประตูหลังซ้าย .. แสดงว่า ถังน้ำมันมันย้ายกลับไปอยู่
ใต้เบาะนั่งแถวหลังเหมือนรถเก๋งส่วนใหญ่กันเหมือนๆ เดิมแล้ว .. ไม่รู้เหมือนกันว่า ทำไม Honda กลับมาใช้ดีไซน์แบบเก่านี้
แต่จะว่าไป .. มันก็แค่ระดับเบาะหลังที่พับพนักพิงลงมา มันแค่สูงกว่าเดิมราวๆ 10-15 ซม. ไม่ได้แตกต่างมากมายหรอก
-
แพงไม่ซื้อว้อย ขอราคาเดิม
ไม่เกิน 8แสนหรอกครับ ไม่แพงด้วยครับ เทียบกับ sensing แล้วก็ของที่ได้ ดูรถยุโรป 2ล้านสิครับ แอร์หลังก็ไม่มี พักแขนด้านหลังก็ไม่มี
8แสนนี่ถือว่าแพงครับ แถมงานออกแบบมันไม่สวเหมือนฟิตในญี่ปุ่นด้วย
ผมหมายถึง ไฮบริดอ่ะครับ น่าจะพิมผิดโพสต์
-
ดูลงตัวกว่า sedan
-
แพงไม่ซื้อว้อย ขอราคาเดิม
ไม่เกิน 8แสนหรอกครับ ไม่แพงด้วยครับ เทียบกับ sensing แล้วก็ของที่ได้ ดูรถยุโรป 2ล้านสิครับ แอร์หลังก็ไม่มี พักแขนด้านหลังก็ไม่มี
8แสนนี่ถือว่าแพงครับ แถมงานออกแบบมันไม่สวเหมือนฟิตในญี่ปุ่นด้วย
ผมหมายถึง ไฮบริดอ่ะครับ น่าจะพิมผิดโพสต์
อ๋อครับ ขออภัยด้วยครับ แต่จริงๆเอาฟิตมาดีกว่าครับ
-
ถ้าผมจะบอกว่า City hatchback ตัวรถจะยาวราวๆ 4.3 เมตรกว่าๆ (ลบจาก City sedan 0.2 เมตร) จะเชื่อผมไหมละครับ 555 ส่วนสูง กับความกว้าง ก็ดู City sedan ไว้นั่นแหละ
ถ้ามาในชื่อ Jazz มันคงเป็น Jazz ที่ไม่ใช่ Jazz อีกต่อไป 555
-
อันนี้คิดไปเองคนเดียวว่า น่าจะเอามาทำตลาดต่ำกว่าซีตี้ หรือ เท่าๆกัน
ส่วนตลาดเดิมของแจซ คิดว่า น่าจะมี B suv มาทำตลาดแทน ในราคาที่ต่ำกว่า HRV
-
ดูจากในรูปดีไซน์ไม่สมส่วนเลย ดีไซน์ตั้งใจมาเพื่อsedanมากกว่า hatchดีไซน์ส่งๆเหมือนยังทำไม่จบ
-
ถ้าผมจะบอกว่า City hatchback ตัวรถจะยาวราวๆ 4.3 เมตรกว่าๆ (ลบจาก City sedan 0.2 เมตร) จะเชื่อผมไหมละครับ 555 ส่วนสูง กับความกว้าง ก็ดู City sedan ไว้นั่นแหละ
ถ้ามาในชื่อ Jazz มันคงเป็น Jazz ที่ไม่ใช่ Jazz อีกต่อไป 555
สั้รกว่า แน่นอนมัรเป้น HB.ไม่ใช่แจ้ส
-
เข้าecocar phase 2 ได้จริงๆแฮะ
ทำไมถึงคิดว่า จะเข้าไม่ได้ล่ะ ?? ก็ City Sedan มันก็เข้าไปได้แล้ว
แล้ว City Hatchback มันก็เครื่องยนต์เดียวกัน .. มันก็ต้องประหยัดน้ำมัน
+ คายไอเสียได้ผ่านมาตรฐานเหมือนๆ กันนั่นแหละ
ส่วนความเห็นเรื่องอื่นๆ ที่อ่านจาก คห.ก่อนๆ หน้าผม
1. เรื่องราคา คงย่านแถวๆ 7.5 - 8 แสน พอๆ กับ Jazz , City Sedan นี่แหละ .. ไม่มีทางถูกกว่านี้หรอก
>> ตลาดยี่ห้อ Honda ในไทย ติดลมบนไปแล้ว .. เรื่องไร ใครจะโง่ตั้งราคาขายถูกๆ
>> เค้ายังขาดทุนยับเยินจากโครงการ ECOCAR ทั้ง Brio , Amaze , Mobilio .. ถึงเวลาเค้าต้องเอากำไรคืนแล้ว
ลองคิดดูละกันว่า รถ ECOCAR Phase 2 เหมือน Nissan Almera + ขนาดรถและสเปคต่างๆ ก็พอๆ กัน
แต่มาตั้งราคาขายแพงเท่าๆ City โฉมเก่า 1500cc รุ่นท็อป 7 แสนปลายๆ ได้ แล้วยังทำยอดขายเฉลี่ยรายเดือน
ขายได้มากกว่า Almera 2-3 เท่า .. ในขณะที่คู่แข่งตัวสำคัญอย่าง To ยังไม่มีอะไรใหม่ๆ จะมาสู้เลย
สถานการณ์แบบนี้ .. รับรองว่า ไม่ต้องขายถูกๆ แต่ก็ยังกวาดยอดขายเป็นกอบเป็นกำอีก 2 ปีสบายๆ
2. เรื่องการพับเบาะหลังแล้ว จะได้ Ultra Seat เหมือน Jazz 3 รุ่นที่ผ่านมา ... ก็เลิกหวังได้เลย ไม่มีแน่นอนครับ
เพราะ Jazz ทั้ง 3 รุ่นและ City รุ่นที่ใช้โครงตัวถังร่วมกัน .. Honda เค้าใช้วิธีย้ายถังน้ำมันไปไว้ใต้เบาะนั่งคู่หน้า
เอาช่องเติมน้ำมันไปไว้ตรงเสากลางระหว่างประตูหน้ากับหลัง (เสา B) .. แต่กรณี City ปัจจุบัน และ City Hatchback
จากรูป เราเห็นแล้วว่า ช่องเติมน้ำมันมันไปอยู่ส่วนท้ายรถ หลังประตูหลังซ้าย .. แสดงว่า ถังน้ำมันมันย้ายกลับไปอยู่
ใต้เบาะนั่งแถวหลังเหมือนรถเก๋งส่วนใหญ่กันเหมือนๆ เดิมแล้ว .. ไม่รู้เหมือนกันว่า ทำไม Honda กลับมาใช้ดีไซน์แบบเก่านี้
แต่จะว่าไป .. มันก็แค่ระดับเบาะหลังที่พับพนักพิงลงมา มันแค่สูงกว่าเดิมราวๆ 10-15 ซม. ไม่ได้แตกต่างมากมายหรอก
อ้างถึงเรื่องตำแหน่งที่เติมน้ำมันนะครับ ผมว่าทั้งแจ๊ซและซิตี้ทุกรุ่นที่ผ่านมา ตำแหน่งฝาถังน้ำมันเค้าก็อยู่ข้างประตูหลัง บริเวณเสา C ทุกรุ่นนะ ไม่น่าจะไปอยู่ตรงเสา B ได้นะ หรือผมเข้าใจความหมายของเจ้าของโพสต์ผิดหว่า 5555
ส่วนตำแหน่งของถังน้ำมันก็ตามนั้นแหละครับ สำหรับแจ๊ซยังคงอยู่ใต้เบาะหน้า แต่ซิตี้เพิ่งย้ายกลับไปไว้ใต้เบาะหลังเมื่อเจนที่แล้ว (GM6) ส่วนเรื่องกลไลการพับเบาะ ผมว่าเค้าน่าจะต้องการสร้างจุดขายที่ต่างกันระหว่างแจ๊ซและซิตี้มากกว่า ถ้าจะทำให้เบาะพับและราบเรียบเหมือนแจ๊ซ มันน่าจะส่งผลต่อลักษณะโครงสร้างของเบาะ ซึ่งมีผลกระทบต่อความสบายในการนั่งโดยสาร สังเกตได้จากการนั่งโดยสารที่เบาะหลังของแจ๊ซ ที่หาความสบายแทบไม่ได้เลย เหมือนนั่งกับกระดาน ไม่โอบ ไม่กระชับส่วนใดของร่างกาย ซึ่งแลกมากับความราบเรียบเวลาพับเบาะ ส่วนซิตี้ผมว่าเค้าน่าจะเน้นการโดยสารของผู้โดยสารด้านหลังมากขึ้น สังเกตได้จากเจนที่แล้ว (GM6) ซึ่งเบาะหลังนั่งสบายขึ้นในทุกมิติเมื่อเทียบกับ GM2 นวมของเบาะทั้งส่วนที่รองนั่งและพนักพิงจึงกลับไปใช้แบบรถเก๋งทั่วไป คือมีความหนาและรองรับการนั่งได้ดี ซึ่งผมว่า ซิตี้ตัวแฮชแบ็คก็น่าจะเป็นแบบนั้น อาจจะต่างกับตัวซีดานนิดหน่อยที่พนักพิง (เหมือนซีวิคซีดานกับแฮชแบ็ค) เรื่องพับเบาะแล้วราบเหมือนแจ๊ซเราคงจะไม่ได้เห็น ยกเว้นว่าฮอนด้าจะเพิ่มความสูงของพื้นสัมภาระท้ายขึ้นมาช่วยเพื่อให้ตอนพับเบาะแล้วทุกอย่างดูเรียบ อันนั้นก็อีกกรณีหนึ่ง แต่ผมคิดว่าฮอนด้าก็ไม่น่าจะทำอยู่ดี เพราะหลังคารถมันได้สูงเหมือนพวกรถครอสโอเวอร์หรือเอสยูวี เพิ่มความสูงพื้นสัมภาระท้ายไป ก็เสียพื้นที่ใช้สอยแนวตั้งเปล่าๆ
-
สวยอ่ะ
ซื้อมาแต่ง โหลดเตี้ยๆ ล้อซุก กดหมอบๆ แบนๆ
คงทำให้ "14 อีกครั้ง"
-
เทียบกับ City ที่ตัดของออกจนกลายเป็นเครื่องแรง แต่ส่วนอื่นๆโบราณ
ตัดเกียร์ L ลดต้นทุนเรื่องสี เหล็กตัวถังขึ้นสนิมง่าย ประกอบก๊องแก๊งมาก
หวังว่าจะปรับปรุงมาให้หน่อยในรุ่นนี้นะครับ
-
กินรวบแน่เลยฮอนด้างานนี้
-
Hatchback ลง 1.0T มาก่อนสินะ
แล้ว Hatchback 1.5 Hybrid นี่ ก็คงต้องรอไปอีกปีใช่มั้ยน้อ หรือไม่มี ? :-\
-
น่าจะออกมาสวยกว่า sedan นะครับ
-
ดูด้านท้าย น่าจะลงตัวกว่า 4 ประตู
ปล. คนไทยนี่เก็บความลับเก่งมากนะครับ ทั้ง toyota cross city HB ไม่มีภาพหลุดออกมาเลย จนกระทั่งวันเปิดตัว ต่างจากประเทศจีนที่คุฯ O_O ชอบเอาให้ชม รูปหลุดปลิวว่อนไปหมด
ไม่ใช่เก็บความลับเก่งอะไรหรอกตั้งแต่ปลายปีที่แล้วทาง HONDA เพิ่งจะห้ามคนนอกนำมือถือเข้าภายในเขตการผลิตโดยเด็ดขาดต้องฝากไว้ที่ Security Check แถมพวกที่เข้าไปทำงานในส่วนที่เกี่ยวกับรถที่ยังไม่ออกขายต้องเซ็นสัญญารักษาความลับเป็นรายคน ส่วนคนในไม่กล้าแน่เพราะมันตามตัวได้ง่ายๆ แล้วแบบนี้มันจะมีหลุดมาได้ยังไง
-
ไปลองขับมา เครื่องยนต์ให้น้อยจริงๆ ซูซูกิน่าจะดีกว่านะราคานี้
-
ไปลองขับมา เครื่องยนต์ให้น้อยจริงๆ ซูซูกิน่าจะดีกว่านะราคานี้
กลิ่นมันตุตุแหะ
-
ไปลองขับมา เครื่องยนต์ให้น้อยจริงๆ ซูซูกิน่าจะดีกว่านะราคานี้
กลิ่นมันตุตุแหะ
มาอีกกระทู้ละครับ กลิ่นตุตุ
-
ไปลองขับมา เครื่องยนต์ให้น้อยจริงๆ ซูซูกิน่าจะดีกว่านะราคานี้
กลิ่นมันตุตุแหะ
มาอีกกระทู้ละครับ กลิ่นตุตุ
ค่ายตัวเองก็พึ่งมีข่าวไม่ดีไป สงสัยอยากเจอตัวแดง ตัวใครตัวมันนะครับงานนี้