Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: volvo80 ที่ พฤศจิกายน 21, 2020, 15:02:50
-
ตอนนี้ที่บ้านมีรถ Mu-x 1.9 อยู่ครับ เหลือผ่อน (ในนามบริษัท) อีก 14งวด หมดเดือนมกราคม 2565 (สามารถโปะหมดได้เลย)
มีปัญหาคือ เครื่องอืดมากกกก และเบาะคู่หน้าโคตรไม่สบาย
ตอนซื้อกะจะให้คนงานใช้ เลยไม่ได้ใส่ใจ ไปๆมาๆผมกับน้องสาวใช้กันอยู่สองคน :'(
ที่บ้านกำลังคุยๆกันอยู่ว่าสนใจเปลี่ยนเป็น All-new Mu-X 3.0ขับสอง อยู่ครับ
แต่กำลังถกกันอยู่ว่าระหว่างออกใหม่ตอนนี้เลย ซึ่งของแถมส่วนลดเฮี้ยนเตียนมากๆ และเป็นรถล๊อตแรกด้วย
กับรอช่วงปลายปีหน้า MY2022 เผื่อมีออพชั่นพวกกล้อง360ให้มาเพิ่ม หรือเงื่อนไขดอกเบี้ยต่ำ ส่วนลด+ของแถมเพิ่ม
แบบใดจะคุ้มกว่ากัน
พ่อผมแกอยากให้ใช้คันเดิมไปก่อน เพราะวิ่งปีละไม่ถึงหมื่นโล แกมองว่าใช้ยังไม่คุ้มเลย
น้องสาวผมก็ยังเป็นสาวเปรี้ยวมือใหม่ พร้อมบวกกับเสาไฟฟ้า แผงส้มตำอยู่ ;D
ส่วนผมมองว่า ถ้าโปะคันเก่าแล้วปล่อยออกเลย ราคามันจะดีกว่าเก็บไว้อีกปีรึป่าว เผลอๆขายปีหน้าหายไปอีกสองแสน มันจะไม่คุ้มค่าดอกเบี้ย,ส่วนลดรถใหม่เอาหน่ะสิ
เพื่อนสมช.มีความเห็นอย่างไรบ้างอ่ะครับ?
-
เอาไป remap ก้อดีขึ้นเยอะแล้วครับ
-
ก็เอาไปตีเทิร์นเลนครับ หักลบกลบหนี้เหลือเท่าไหร่ก็เอาเป็นเงินดาวน์ ส่วนลดของแถมตอนนี้ผมไปส่องในกลุ่มเฟสมาบาง 0 ให้ถึง 4 หมื่นกับประกันภัย ส่วนดอกเบี้ยตอนนี้มีโปร 1.49% ก็น่าสนอยู่นะ ลองๆไปอยู่ในกลุ่มดูครับ ยิ่งเก็บไว้ก็ยิ่งราคาตก
-
ถ้าบอกว่า 1.9 อืด แสดงว่าทั้งคุณและน้องสาวห้าวไม่เบา ยังไงก็ต้องเปลี่ยนเป็น 3.0 แล้วละครับ
-
ถ้าขับแล้วไม่มีความสุข ทั้งอืด ทั้งเบาะนั่งไม่สบาย และก็ไม่มีปัญหาเรื่องเงิน
เปลี่ยนคันใหม่เลยครับ
-
ถ้าบอกว่า 1.9 อืด แสดงว่าทั้งคุณและน้องสาวห้าวไม่เบา ยังไงก็ต้องเปลี่ยนเป็น 3.0 แล้วละครับ
เขิ๊ลลล เขิล อะแหะ แต่มันไม่ได้ดั่งใจจริงๆครับ จะคิกดาวน์บ่อยๆก็สงสารเกียร์ :-[
ถ้าขับแล้วไม่มีความสุข ทั้งอืด ทั้งเบาะนั่งไม่สบาย และก็ไม่มีปัญหาเรื่องเงิน
เปลี่ยนคันใหม่เลยครับ
พอมันติดว่าเป็นรถบริษัท ที่พ่อต้องเป็นคนเซ็นต์ มันก็เลยต้องหาเหตุผลที่ดีพอที่จะเสนอให้เขายอมได้หน่ะครับ
ไอ้ครั้นจะควักซื้อเอง เอาตรงๆ ผมเบื่อง่ายครับ สู้เอาเงินเช่ารถแล้วเปลี่ยนไปเรื่อยๆดีกว่า
ช่วงนี้เวลาอยู่ในกรุงเทพฯ ผมใช้ CX-3 (รถจ่ายกับข้าวส่วนกลาง) อย่างเดียวเลย เหยียบโครมๆๆ
ส่วนเวลาถ้าจะออกต่างจังหวัด ผมยอมควักตังค์เช่า Nissan Terra วันละ1,000 เหยียบไม่ลืมหูลืมตา ใช้วิธีนี้แก้ปัญหาไปก่อนอ่ะครับ
แต่เห็นออพชั่น Mu-x Ultimate แล้วมันก็อยากเสียจริง
-
เอาตรงๆ ผมเบื่อง่ายครับ สู้เอาเงินเช่ารถแล้วเปลี่ยนไปเรื่อยๆดีกว่า
อ่านมาจนเจอประโยคนี้ สรุปมันคือปัญหาที่แก้ได้ด้วยเงินและอารมณ์ ไม่ใช่เหตุผล คุยกับคนเซนต์ที่เขาใช้เหตุผลคิด ยังไงก้อเหมือนเส้นขนาน
ลองยกเหตุผลเรื่องออปชั่นความปลอดภัย มี่เหนือกว่ารุ่นเดิมมากๆไปคุยดูครับ เอากิเลสแอบซ่อนไว้ให้มิดชิด
ขอให้ได้ ขอให้โดนครับ
-
ออฟชั่นอะไรเพิ่มไม่เพิ่มขอให้ดูว่าฝั่งที่ส่งไปขายออสเตรเลียมีมั้ย ถ้าไม่มีไทยก็อย่าหวังครับ
กล้อง 360 ไม่น่ามีแน่
-
ลองเอาคันเก่าไปตีเทอร์นดู อาจทำให้ จขกท.เปลีายนใจใช้ต่อยาวๆ
-
ลองเอาคันเก่าไปตีเทอร์นดู อาจทำให้ จขกท.เปลีายนใจใช้ต่อยาวๆ
เจ็ดแสนยังพอถึงอยู่มั๊ยครับ ไมล์สี่หมื่นเองงง :'(
-
ปล่อยแล้วไปรอซื้อ MY2022 ถึงเวลานั้นอาจมีการปรับออปชั่นเพิ่มหรือปรับอุปกรณ์บางอย่างออก
หรือไม่ก็รุ่นพิเศษต่างๆ อย่าง ตกแต่งภายในหนังสีดำ กระจังหน้าดำ ล้อสีดำ ชุดแต่งภายนอกต่างๆ
-
ซื้อเพิ่มครับ คันเก่าให้น้องใช้ผ่อนหมดค่อยขาย เพราะคันใหม่น่าใช้กว่ามากๆสุดๆ ส่วนลดราคานี้ขายดีแน่เขาคงไม่ลดมากมายตามสไตล
-
ถ้ารถเป็นชื่อของบริษัท จะมีประเด็นเรื่องภาษีเงินได้จากการขายสินทรัพย์ด้วยนะครับ ต้องคำนวณให้ดี ดูจากอายุรถ 3 ปี สมมติหักค่าเสื่อมปีละ 20% มูลค่ารถทางบัญชีก็จะเหลือ 40% ถ้าราคาขายต่อได้ 50% ของราคารถที่ซื้อมาส่วนต่าง 10% ถือเป็นกำไร ต้องไปเสียภาษีในอัตราของบริษัทด้วยนะครับ แต่ถ้าขายได้ต่ำกว่า 40% ถือว่าขาดทุนก็ไปหักเป็นค่าใช้จ่ายของบริษัทได้ครับ
-
- ที่คุณพ่อบอกว่า ยังใช้ไม่คุ้ม มันก็ถูกของท่านครับ แต่ในเมื่อใช้แล้วไม่มีความสุข การที่ทนใช้ต่อ มันอาจจะไม่คุ้มยิ่งกว่า
- แน่นอนว่าปล่อยตอนนี้ ราคาก็ต้องดีกว่าอีก 2 ปีปล่อย อีกอย่าง ถ้ามี MY2022 ปรับออฟชั่นออกมา มันก็จะส่งผลต่อราคา MY เก่าๆ ลงมาเป็นโดมิโน่ ไม่มากก็น้อย
- รถยนต์ที่โปรโมชั่นน้อยๆ คือรถยนต์ที่ยังขายดีอยู่ครับ รุ่นไหนลดแลกแจกแถมเยอะๆ นั่นแสดงว่ารุ่นนั้นขายไม่ดี จนต้องมีการ "กระตุ้นยอด"
-
ถ้ารถเป็นชื่อของบริษัท จะมีประเด็นเรื่องภาษีเงินได้จากการขายสินทรัพย์ด้วยนะครับ ต้องคำนวณให้ดี ดูจากอายุรถ 3 ปี สมมติหักค่าเสื่อมปีละ 20% มูลค่ารถทางบัญชีก็จะเหลือ 40% ถ้าราคาขายต่อได้ 50% ของราคารถที่ซื้อมาส่วนต่าง 10% ถือเป็นกำไร ต้องไปเสียภาษีในอัตราของบริษัทด้วยนะครับ แต่ถ้าขายได้ต่ำกว่า 40% ถือว่าขาดทุนก็ไปหักเป็นค่าใช้จ่ายของบริษัทได้ครับ
เห็นด้วยครับ ลองเอาไปตีเทิร์นคร่าวๆก่อนครับ
สำหรับผม ถ้าเลือกได้ จะใช้รถที่เบาะนั่งสบาย มีผลในชีวิตประจำวันมากๆครับ + MuX ใหม่ สวยขึ้น และระบบความปลอดภัยดีขึ้นมากจริงๆ จนน่าใช้
-
วันนี้ไปเห็น mu x1.9 ตัวรอง จอดโชว์ในห้าง รู้สึกว่ามันใหญ่โตเกินไป ภายนอกดูสวย ท้ายสวย ปกติผมใช้ปาเจตัวเดิมอยู่ รู้สึกว่าmu xใหญ่ไปสำหรับผม เปิดดูภายในก็ไม่ได้ว้าวอะไร สีสรรค์ทำให้มองว่าสวยก็ได้ แต่งานประกอบค่อนข้างผิดหวัง แค่แผงประตูที่พักแขนข้างประดู ก้องแก๊งมาก กดดูก็ไม่แน่นมีเสียง(คงต้องเอากาวหยอดไปอีกทีถ้าซื้อ) เล่าให้ฟังครับ
-
รถ 3 ปี
ขายราคาหล่นครับ ปีมากปีน้อย ก็คือมือ2 เลขกิโลเต้นไม่สนใจ เลขน้อยเฉยๆ เลขมากก็ตัดราคาอีก แค่นั้นครับ
ถ้าจะให้คุ้ม(สำหรับผม)ต้องใช้ประมาน 5-6ปี ขึ้น รถถ้าใช้นานๆ หารต่อปีแล้วมันจะหายไม่เยอะ ขอคิดราคามือ2แล้ว จะเจ็บใจน้อยกว่าหน่อย
เบาะนั่งไม่สบาย ไปร้านเบาะเก่งๆ บอกเค้าเสริมฟองน้ำ เปลี่ยนทรง หุ้มหนังที่นิ่มขึ้น เค้าทำได้ครับ
หรือถ้ามั่นใจว่าเบาะ Mu X ตัวใหม่ มันนั่งสบายจริง ก็ซื้อเบาะมาใส่ครับ
จะเอาเครื่อง 3.0 ไปให้คนขับซิ่ง เอาไว้บวกกับ เสาไฟฟ้า แผงส้มตำ อันนี้ไม่เชียร์
เหมือนยื่นปืนให้คนใจร้อน เดี๋ยวคงมีเหตุตามมาแน่ๆ
เอาเป็นว่าถ้าถามเหตุผล ผมไม่เชียร์นะ
แต่ถ้าคัน ก็ซื้อ นาทีนี้มันคือความอยากได้ ไม่ใช่ความจำเป็น
ปี 2022 คงไม่มีออฟชั่นเสริมแน่นอน
ไม่เคยเจอ PPV เจ้าตลาดที่ปรับออฟชั่นเร็วขนาดนั้นครับ
-
1.9 ถ้าได้ Remap ก็แรงไม่เบานะครับ
ผมเคยเล่น 1.9 รีแมฟมา วัดกับ 3.0 เดิมๆ (โฉมเก่า)
1.9 ฟัด 3.0 เดิมๆสบายๆ หลังรีแมฟ 1.9 ม้าเกือบ 200 ตัว
ไม่อยากให้เสียตังเยอะ ถ้าเปลี่ยนรถ เจ็บแน่ๆอยู่แล้วเรื่องราคาขายต่อ
เป็นผม ใช้รถเดิม ล้างท่อไอดี จูนกล่อง ลงช่วงล่าง เบรค ไม่เกิน 5 หมื่น ใช้อีกยาวนาน
เรื่องอื่นๆปรับแก้กันได้ คือถ้ารถอายุ 7-8 ปี แล้วอยากเปลี่ยนมันยังไม่เจ็บเท่ารถอายุน้อยๆแล้วเทริน์หนะครับ
ยกเว้นแต่ชอบจริงๆ หรือไม่เดือดร้อนเรื่องเงิน อันนี้สุดแล้วแต่จะตัดสินใจครับ