Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ พฤศจิกายน 24, 2020, 10:06:05
-
มารอบนี้ Nissan ทีมออกแบบทำออกมาได้ดีทีเดียวครับ ทั้งภายนอกภายใน
ขนาดตัวถังยาว 4,045 กว้าง 1,695 สูง 1,505 mm (รวมเสาอากาศ 1,520 mm.) ฐานล้อ 2,580 mm น้ำหนักตัว 1,220 kg
สเปคเครื่องยนต์ที่จำหน่ายในประเทศญี่ปุนจะเป็น e-POWER HR12DE ขนาด 3 สูบ 1.2 ลิตร 82 PS แรงบิด 103 Nm ทำหน้าที่ปั่นไฟไปเก็บยังแบตเตอรี่
เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 116 PS แรงบิด 280 Nm
https://youtu.be/qNMutyYIyCQ
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/009_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/008_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/001_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/005_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/003_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/007_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/004_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/011_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/706/028_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/001_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/002_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/003_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/004_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/005_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/009_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/008_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/025_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/022_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/023_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/024_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/012_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/016_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/017_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/021_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/026_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/027_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/028_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/029_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/038_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/035_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/045_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/046_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/050_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/051_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/053_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/054_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/056_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/057_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/058_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/059_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/060_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/063_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/066_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/068_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/061_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/062_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/713/071_o.jpg)
note AUTECH
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/018_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/016_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/019_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/017_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/015_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/006_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/005_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/004_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/022_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/021_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/020_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/003_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/013_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/012_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/014_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/008_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/647/001_o.jpg)
-
ดูๆไปก็รับได้นะ สวย
แทนที่จะรีบเคลียร์ สต็อคเก่า
รุ่นที่เพิ่มสีส้มมา ล้อดำ จริงๆไม่ต้องกระตุ้นอะไรแล้วนะ
เอาตัวใหม่นี้ให้ชัดเลย แนวทาง การตลาด โปรโมชั่น
ทำการบ้านให้ดี ผลิตให้ทัน ให้มีพร้อมสำหรับลูกค้าในประเทศ
ไม่ใช่โฟกัสออเดอร์ต่างประเทศหมด เจอแจ๊คพ็อตชิ้นส่วนมีปัญหาก็ลากยาวอีก กว่าจะมีรถ
บทเรียนคือ Kicks จำกันไม่ได้เหรอครับ?
-
ภายนอกสวยแบบเรียบ ๆ ดี ส่วนภายในสวยมากก แต่ไม่ชินแค่ตรงจอนิดหน่อย ถ้าทำเป็นแนวยาวแบบ Mercedes น่าจะลงตัวกว่านี้นิดนึง แต่ได้ขนาดนี้คือปังมากแล้วแหละ แต่ก็....นะ จะรุ่งหรือจะร่วง ก็อยู่ที่ NMT แล้วแหละ
-
อาจจะไม่ได้ Ariya จ๋า แต่ก็ถือว่าได้มาสมขนาดรถครับ
ข้างนอกกำลังดี มีกลิ่น Leaf
ข้างในอวกาศกว่าที่คิดนิดๆ แต่ก็สวย
ส่วนตัวชอบนะ
แต่กลัวใจ NMT
-
สวยดีครับ ยิ่งใส่ชุดแต่ง นึกถึง elgrand เลย
-
ชอบคอนโซนกลาง
-
รวมๆแล้วสวยนะ
แต่เรือนไมล์น่าจะเป็นอนาล๊อกเน้อะ
-
รบกวนสอบถามทุกท่านหน่อยครับ พอดีไม่ได้ติดตามข่าว หรืออาจจะตกหล่นไป
อยากทราบว่าโฉมนี้มีแผนจะทำตลาดในไทยด้วยเครื่องยนต์เบนซินไหมครับ
-
ดูดีเลยนะเนี่ย
-
ภายนอกสวยแบบเรียบ ๆ ดี ส่วนภายในสวยมากก แต่ไม่ชินแค่ตรงจอนิดหน่อย ถ้าทำเป็นแนวยาวแบบ Mercedes น่าจะลงตัวกว่านี้นิดนึง แต่ได้ขนาดนี้คือปังมากแล้วแหละ แต่ก็....นะ จะรุ่งหรือจะร่วง ก็อยู่ที่ NMT แล้วแหละ
แต่ผมกลับชอบจอแบบนี้มากกว่าแฮะ รู้สึกว่ามีมิติดี ของ MB รู้สึกมันตรงทื่อๆไปหน่อย
-
สวย เอามาขายไหมครับ ? นิสสัน !!!!
-
ก้สวยกว่าเดิมเยอะอยู่นะ ท้ายสวยเลย แต่ด้านหน้าก้เฉยๆครับ เสาa แปลกๆ ผมว่าถ้ามาe power
แล้วขาย 6.2-7.6 ผมว่าพอได้นะ ปีหน้าคงได้เห็น
-
รุ่น Autech จากรูปนี่ดูสวย ดูแพง
ชอบที่วางแก้วมุมขวา เหมือนสมัย vios yaris เลย มันเป็นอะไรที่สะดวกมากๆๆ
-
ตัวแต่งดูแพงมากเลยครับ
-
Autech มา
Nismo มาไหม :)
-
สวย! เอามาขายด้วยนะ!
-
หน้าชุดแต่งนี่สวยสุดๆ ภายในนี่พลิกโลกเลย เอาๆๆๆ มาขายไทย ตูได้เดอะแบคของแท้ละ
-
ที่สไลด์วางแก้ว Pro4x หายไปอยู่ใน new note นี้เอง
-
NMT พา Note 7 ที่นั่ง มาด้วยเลยนะครับ ไหนๆก็ไหนๆแล้ว
-
ได้จังหวะพอดีเลยครับ(แจ๊สเลิกขายพอดี)..มาไวๆนะครับ....ขอราคาดีๆด้วยครับ
-
สวยเลย ทั้งภายนอก ภายใน ติดตรงลายล้อนิดนึง ทำให้ผมแอบคิดถึง หมูกระทะ ไปหน่อย
-
ภายในนี่คนละคลาสกับ City Hybrid เลยครับ ความแรงก็ต่างกันมาก ทั้งแรงม้าและแรงบิด ภายในซิตี้นี่รถทั่วไปมากๆ ราคา 839,000 ฿ ไม่แพง ผมแอบขรรม
เจริญพรประเทศไทย
-
ภายนอกสวยแบบเรียบ ๆ ดี ส่วนภายในสวยมากก แต่ไม่ชินแค่ตรงจอนิดหน่อย ถ้าทำเป็นแนวยาวแบบ Mercedes น่าจะลงตัวกว่านี้นิดนึง แต่ได้ขนาดนี้คือปังมากแล้วแหละ แต่ก็....นะ จะรุ่งหรือจะร่วง ก็อยู่ที่ NMT แล้วแหละ
แต่ผมกลับชอบจอแบบนี้มากกว่าแฮะ รู้สึกว่ามีมิติดี ของ MB รู้สึกมันตรงทื่อๆไปหน่อย
ใช่ครับ ออกแบบได้ทื่อๆไร้รสนิยมเกินไปครับ ส่วนตัวอยากให้หน้าปัด อนาล็อก+ดิจิตอลแล้วทำเป็นซุ้มโค้งๆแนวเอาใจคนชอบขับรถดีกว่าครับ
-
น่ารักอยู่
ถอดแบบ Leaf มาเลยย
-
สวยมาก แต่ถ้าเบาะหลังพับเรียบได้นี่นะ :-* :-*