Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bahamu ที่ พฤศจิกายน 24, 2020, 14:40:16
-
ถ้ารถเก่าแลกรถถ่านใหม่ได้ถึงสองแสน
คงมีคนอยากลองรถถ่าน
แต่ต้องปรับตัวเหมือนใช้รถngv
ไม่สะดวกแบบน้ำมัน
บ้าน
มิเตอร์ต้องติดตู้ไฟได้
ขั้นต่ำ 1เฟส 30/100
3เฟส จะติดได้หลายตู้
พ่วงจากบ้าน หรือ
ขอมิเตอร์tou แยกเข้าโรงรถ
กลางวัน ยูนิต5บาท
กลางคืน ยูนิต2บาท
ค่าไฟจะถูกกว่าไปอัดตามตู้เสียเงิน
เฉลี่ยกม.ละ 50 สตางค์
ตู้ไฟac ต้องซื้อแยก จะอัดไฟได้เร็วกว่าของแถม
ของยุโรปแพงแต่จบ ปลอดภัย กันน้ำ กันฝน ไม่ทนแดด
ตู้ไฟตามบ้าน ส่วนใหญ่ไม่เกิน 32amp
1 เฟส 7,000วัตต์ ราคาไม่เกินหกหมื่น
3เฟส 22,000วัตต์ ราคาไม่เกินแสน
กบไฟฟ้า ต้องเสียบสองหัวจ่าย
ต้องใช้สองตู้ต่อพร้อมกัน
ตู้ไฟacเก็บเงิน 50-100 แอมป์
1ตู้2หัวจ่าย สองแสนกว่าขึ้นไป
ตู้อัดไฟdc 40amp 22,000w
สี่แสน ใช้ตามบ้าน มีไฟกระแชก
100ampขึ้นไป สองล้านขึ้น
รถถ่าน รับไฟac dc ต่างกันในแต่ละรุ่น
ค่าชั้นต่ำของรถถ่านที่ควรซื้อ
ac 1เฟส 7,000w 32amp
ac 3เฟส 22,000w 32amp
ถ้าอัดไฟได้น้อยกว่านี้จะรอนานกว่าจะเต็มหลายชม.
ตู้dc ถ้ารถไม่มีแอร์เลี้ยงรางถ่าน ถ่านจะเสื่อมเร็ว
รถถ่านเปิดแอร์ รถติด กินไฟน้อยกว่า
วิ่ง100-120กม.ต่อเนื่อง
ยิ่งวิ่งยาว เร็ว ยิ่งกินไฟ
คลานในเมืองไปมา ประหยัดกว่า
สเปคเขียนวิ่งไกล 330กม.
วิ่ง100-120กม. ไม่เกิน 220กม.
รถจอดในที่เย็นจัด หรือร้อนจัด นานๆ
ควรเปิดระบบปรับอากาศในรางถ่านก่อน
ช่วยยืดอายุถ่านให้นานขึ้น
ถ้าอัดไฟที่บ้านแล้ววิ่งทั้งวันไหว
ซื้อได้คุ้ม
ถ้าต้องไปวัดดวงตู้ที่ต่างๆ ไม่คุ้ม
ถ่านอึดใส่น้อยรถเบา ถ่านเยอะรถหนักกินไฟ
ถ่านพอดีกับมอเตอร์นน.รถประหยัด
ถ่านรุ่นใหม่เบา อึดกว่า
ใช้พื้นที่น้อย ทนร้อนเย็นมากกว่า
รถถ่านตีนต้นแรงเกินจำเป็น ค่ายางแพง
วิ่งอึด อัดไฟเต็มเร็ว
หัวจ่ายป้อนไฟได้เต็มที่สำคัญกว่า
ตู้ไฟ หัวจ่าย ถึงปีเปลี่ยนรุ่น
ซื้อรถถ่าน ต้องรวมค่าตู้ไฟด้วย
-
ผมเดาว่า อย่างเร็ว 5 ปี อย่างช้า 10 ปี = รถใส่ถ่านจะราคาถูกลง และแพร่หลายมากกว่านี้
-
มือถือ 5G เปิดใหม่ต้อง 3หมื่นขึ้น
วันนี้ 1หมื่นได้ 5G แล้ว
ปีหน้ารุ่น 3-5พันก็คงได้ใช้ 5G
แต่เรื่องรถเก่าเปลี่ยน EV เท่าที่คุยกับ สว.ที่มีรถ 15ปีขึ้นไม่มีใครคิดจะใช้ EV เลย
-
มือถือ 5G เปิดใหม่ต้อง 3หมื่นขึ้น
วันนี้ 1หมื่นได้ 5G แล้ว
ปีหน้ารุ่น 3-5พันก็คงได้ใช้ 5G
แต่เรื่องรถเก่าเปลี่ยน EV เท่าที่คุยกับ สว.ที่มีรถ 15ปีขึ้นไม่มีใครคิดจะใช้ EV เลย
เทคโนโลยีใหม่ = มันต้องบวกค่าวิจัย & พัฒนา (R & D ) ทำให้มันแพงครับ ;)
คนรู้จัก = ใยจึงไม่อยากใช้รถ EV ครับ ??
ผมก็อยากใช้รถ EV ในราคาประมาณไม่เกิน 7 แสน (ไซส์รถประมาณ City Gen 5 + Honda Sensing)
สถานีชาร์จแพร่หลายเหมือนปั๊มน้ำมัน & ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ไม่เกิน 5 นาที = น่าจะพอเป็นไปได้ในอนาคตอันใกล้ ??
-
ที่ควรเตรียมตัวคือ ได้ซิ่งสักคันแล้วจะติดใจฟิลวาร์ป หลังติดเบาะกันทุกโมเม้น พุ่งแบบเครื่องบินเจ็ตคับ เสียงแหล่มๆมอเตอร์นี่อย่างฟิน
เปรียบเทียบง่ายๆ สำหรับรถรุ่นใกล้เคียงกัน
EV เหมือนขี่ A330 Neo ที่หางแดงเอ็กซ์ XJ ใช้ แซ่บ เอ้กอี้
ICE เหมือนขี่ ATR72 turboprop ของ Nok เสียงดังกระหึมใน cabin จนขายขนมจีบลูกเรือไม่รู้เรื่อง ;D ;D
ได้ใช้สักคันแล้วจะคัน อยากได้แบบแรงกว่านี้ พรีเมียมมากกว่า ที่ซิ่งมันส์กว่านี้มาใช้
-
ที่ควรเตรียมตัวคือ ได้ซิ่งสักคันแล้วจะติดใจฟิลวาร์ป หลังติดเบาะกันทุกโมเม้น พุ่งแบบเครื่องบินเจ็ตคับ เสียงแหล่มๆมอเตอร์นี่อย่างฟิน
เปรียบเทียบง่ายๆ สำหรับรถรุ่นใกล้เคียงกัน
EV เหมือนขี่ A330 Neo ที่หางแดงเอ็กซ์ XJ ใช้ แซ่บ เอ้กอี้
ICE เหมือนขี่ ATR72 turboprop ของ Nok เสียงดังกระหึมใน cabin จนขายขนมจีบลูกเรือไม่รู้เรื่อง ;D ;D
ได้ใช้สักคันแล้วจะคัน อยากได้แบบแรงกว่านี้ พรีเมียมมากกว่า ที่ซิ่งมันส์กว่านี้มาใช้
ผมก็อยากใช้รถ EV ในราคาประมาณไม่เกิน 7 แสน (ไซส์รถประมาณ City Gen 5 + Honda Sensing) = พอจะเป็นไปได้ในอีกซัก 5 ปี ได้ไหม ??
-
ที่ควรเตรียมตัวคือ ได้ซิ่งสักคันแล้วจะติดใจฟิลวาร์ป หลังติดเบาะกันทุกโมเม้น พุ่งแบบเครื่องบินเจ็ตคับ เสียงแหล่มๆมอเตอร์นี่อย่างฟิน
เปรียบเทียบง่ายๆ สำหรับรถรุ่นใกล้เคียงกัน
EV เหมือนขี่ A330 Neo ที่หางแดงเอ็กซ์ XJ ใช้ แซ่บ เอ้กอี้
ICE เหมือนขี่ ATR72 turboprop ของ Nok เสียงดังกระหึมใน cabin จนขายขนมจีบลูกเรือไม่รู้เรื่อง ;D ;D
ได้ใช้สักคันแล้วจะคัน อยากได้แบบแรงกว่านี้ พรีเมียมมากกว่า ที่ซิ่งมันส์กว่านี้มาใช้
ผมก็อยากใช้รถ EV ในราคาประมาณไม่เกิน 7 แสน (ไซส์รถประมาณ City Gen 5 + Honda Sensing) = พอจะเป็นไปได้ในอีกซัก 5 ปี ได้ไหม ??
คงต้องรอดู great wall ปีหน้าครับ head ประจำเมืองไทยแกออกมาทีเซอร์แล้วว่ารถอีวีไม่จำเป็นต้องราคาเป็นล้าน
-
รถถ่านผสมเครื่องปีหน้าเต็มตลาด เป็นจุดที่ลงตัวในช่วงเปลี่ยนถ่ายระหว่างรอตู้อัดไฟกระจายตามที่ต่างๆ ที่น่าสนใจคือตู้อัดไฟขายตาม Aliexpress ราคาหมื่นกว่าบาทเอง ค่าติดอีกไม่กี่พัน ไม่เกิน 3 ปี รถถ่านล้วนกับถ่านผสมจะมีอัตราส่วนบนถนนมากขึ้นเยอะ ปัญหาที่ตามมาคือกระทู้จะเต็มพันทิบว่า ถ้าเพื่อนมาเที่ยวบ้าน มันเหมาะสมไหมจะขอชาร์จไฟบ้านเพื่อนด้วย
-
จขกท เขียนเปิดมุมใหม่ๆได้ดีครับ
-
ที่ควรเตรียมตัวคือ ได้ซิ่งสักคันแล้วจะติดใจฟิลวาร์ป หลังติดเบาะกันทุกโมเม้น พุ่งแบบเครื่องบินเจ็ตคับ เสียงแหล่มๆมอเตอร์นี่อย่างฟิน
เปรียบเทียบง่ายๆ สำหรับรถรุ่นใกล้เคียงกัน
EV เหมือนขี่ A330 Neo ที่หางแดงเอ็กซ์ XJ ใช้ แซ่บ เอ้กอี้
ICE เหมือนขี่ ATR72 turboprop ของ Nok เสียงดังกระหึมใน cabin จนขายขนมจีบลูกเรือไม่รู้เรื่อง ;D ;D
ได้ใช้สักคันแล้วจะคัน อยากได้แบบแรงกว่านี้ พรีเมียมมากกว่า ที่ซิ่งมันส์กว่านี้มาใช้
ผมก็อยากใช้รถ EV ในราคาประมาณไม่เกิน 7 แสน (ไซส์รถประมาณ City Gen 5 + Honda Sensing) = พอจะเป็นไปได้ในอีกซัก 5 ปี ได้ไหม ??
คงต้องรอดู great wall ปีหน้าครับ head ประจำเมืองไทยแกออกมาทีเซอร์แล้วว่ารถอีวีไม่จำเป็นต้องราคาเป็นล้าน
ต้องรีบออกเอามาขายให้ทันก่อนภายใน 3 ปีนี้ ก่อนที่ เทสล่าจะทำรถที่มาพร้อมออโต้ไพลอท ในราคา 7.5แสน เสร็จพร้อมขายใน3ปีข้างหน้า
มีแนวโน้มว่าจะมตั้งโรงงาน(หรือวางขาย)ในประเทศที่นิยมรถในระดับราคานี้ อย่างไทย แน่ๆ
และอาจจะเป็นรง.ใหม่ แยกออกจาก รง.โมเดลเดิมไปเลย เพราะรงเดิมจะมีปัญหาการลิตไม่ทันความต้องการ เทสล่าพร้อมมากที่จะตั้งรง.ใหม่ๆ และเทคโนโลยีการผลิตใหม่
-
3 ปีจากนี้ได้เห็นครับแบบสมบูรณ์สาธารณะ กทม. ก่อน
Game changers เข้าไทยมาแล้ว ทุกอย่างจะถูกเร่งให้เร็วขึ้น
มีใครเป็นแแบบผมบ้าง สัญญาว่าเปลี่ยนรถคันต่อไปจะเป็นไฟฟ้าล้วน 100% (ไม่เอา HB พวกลูกครึ่ง)