Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ ธันวาคม 06, 2020, 00:41:56
-
คำถามอาจจะฟังดูแปลกๆนะครับ คือตอนนี้ผมใช้ accord g9 อยู่ ก็ใช้มาตั้งแต่ปี2014แล้วครับ
รถมันก็ยังไม่ได้มีปัญหาอะไร จะมีคือเริ่มเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ผมคงเริ่มเบื่อๆแหละ เพราะทุกวันนี้ผมขับรถในเมืองมากกว่า อยากซื้อรถเล็กๆไว้ขับสักคัน
ผมเลยอยากทราบว่า city 1.0 turbo มันมีปัญหาอะไรจุกจิกกับเครื่องยนต์ตัวนี้ไหมครับ
แล้วใครเคยขับทั้ง city 1.0 rs กับ Accord G9 อยากทราบว่าเรื่องการขับขี่ city มันด้อยกว่ามากไหมครับ
คือผมมี JazzGE อีกคัน ซึ่งเป็นรถที่ผมคิดว่าการขับขี่แย่มาก ไม่มั่นใจเลย ผมไม่กล้าขับไปไหนไกลๆเลย (ถ้าซื้อคือขาย jazzทิ้งเอาเงินไปซื้อคันใหม่)
เลยไม่รู้ว่า City1.0turbo ตัวปัจจุบัน การขับขี่มันดีขึ้นกว่า jazz ge มากแค่ไหนครับ
ผมก็ลังเลนะว่าจะซื้อ รถเล็กเพิ่มดีไหม ตอนนี้ผมรู้สึกชอบขับรถคันเล็กๆ คงเพราะขับคันใหญ่ๆ มาตลอดเลยเบื่อ
ขนาดไปขับ Civic รุ่นปัจจุบัน ผมยังคิดว่าใหญ่ไปเลย
Civic รุ่นปัจจุบันเมียผมใช้อยู่ ซึ่งผมขับแล้ว คิดว่ามันขับดีกว่า accord G9 อีกนะ เพียงแต่มันกระเทือนกว่า และเสียงล้อมันดังหนวกหูกว่าแค่นั้น
ก็เลยอยากรู้ว่าถ้าเปลี่ยนจาก G9 มาเป็น city มันจะรู้สึกผิดหวังในตอนหลังไหมครับ
อ่านแล้วอ่านจะงงๆหน่อยนะครับ ผมพิมพ์ดึกๆก็เบลอๆ
คือถ้าผมซื้อ city1.0 accord G9 ผมก็ยังเก็บไว้อยู่ครับ
แต่ขาย jazzGE ทิ้ง
นั่นแหละครับ ผมอยากทราบว่า city1.0rs มันจะขับดีกว่า jazzGE จนคุ้มค่าพอในการเปลี่ยนไหมครับ
ทุกวันนี้ไม่อยากขับ jazz ไปไหน เพราะรู้สึกว่าขับแล้วเสียวๆ ไม่มั่นใจ เลยใช้แต่G9เป็นหลัก แต่ใจจริงตอนนี้ชอบขับรถเล็ก5ประตู
ขอบคุณมากครับ
-
อย่าดีกว่าครับ หากอยากได้รถเล็กๆ ดูเป็นรถยุโรป Entry อย่าง BMW 220i GC หรือ Audi Q3 ไหมครับ
-
อย่าดีกว่าครับ หากอยากได้รถเล็กๆ ดูเป็นรถยุโรป Entry อย่าง BMW 220i GC หรือ Audi Q3 ไหมครับ
ผมไปดูพวก benz , BMW ที่คันเล็กๆ ราคาไม่เกิน2ล้าน อย่างพวก a-class อะไรแบบนี้มาแล้วครับ
คือผมไม่ชอบเลยครับ และทำใจซื้อไม่ได้ด้วยครับ ผมรู้สึกว่าไปซื้อ camry หรือ accord ยังดีซะกว่า ความเห็นส่วนตัวนะครับอย่าด่ากัน
พวกรถยุโรป ผมชอบพวก C-class หรือ series3ขึ้นไปครับ แต่มันเกินงบครับ
-
อย่าดีกว่าครับ หากอยากได้รถเล็กๆ ดูเป็นรถยุโรป Entry อย่าง BMW 220i GC หรือ Audi Q3 ไหมครับ
ผมไปดูพวก benz , BMW ที่คันเล็กๆ ราคาไม่เกิน2ล้าน อย่างพวก a-class อะไรแบบนี้มาแล้วครับ
คือผมไม่ชอบเลยครับ และทำใจซื้อไม่ได้ด้วยครับ ผมรู้สึกว่าไปซื้อ camry หรือ accord ยังดีซะกว่า ความเห็นส่วนตัวนะครับอย่าด่ากัน
พวกรถยุโรป ผมชอบพวก C-class หรือ series3ขึ้นไปครับ แต่มันเกินงบครับ
ที่แนะนำแบบนี้เพราะเห็นว่าไม่ชอบรถคันใหญ่ครับ ผมเองก็มองพวกยุโรป Entry ว่าไม่คุ้มเหมือนกันครับ ถ้าอย่างนั้นลองดูพวก Crossover อย่าง Peugeot 3008 ไหมครับ ขนาดรถกลางๆ
-
city ตัวนี้ ช่วงล่าง นุ่มสบาย ครับ พวงมาลัย อัตรเร่ง ความสบาย ดีกว่าทุกอย่างครับ
ดีกว่า แจ้ส เยอะมากๆครับ คล่องตัว ในเมื่อง พอๆกับ แจ้ส อีกอย่าง รถไม่มีปัญหาอะไรใหญ่ๆ นอกจาก สนิม จุดเล็กๆ
แต่ตัว HB ไม่น่าจะมีสนิมที่ฝาท้าบเพราะ เป็น 5 door
ถ้าเทียบ accord g9 กับ 1.0T ในการขับในเมื่อง ไม่ค่อยต่างนะครับ
1.0T ออกจะ ออกจะคล่องตัวกว่าด้วยซ้ำไปครับ
city ก็เซ้ทช่วงล่างมานุ่ม เอาใจ สาวๆ มั้ง
-
ผมว่าหารถ test น่าจะพอได้ไม่ยาก ไปลองเองเลยดีกว่า ยิ่งถ้าเทียบ jazz ได้ คงไม่ยาก
ถ้ารุ่นนี้มีให้เช่า ลองซักวัน 2 พันกว่าบาท จบเลย
ผมว่าผมพอเข้าใจอารมณ์นะครับ คือมันไม่ได้ซีเรียสไรมากกับรถใช้ในเมือง ดังนั้นไม่แปลกครับที่จะเปลี่ยน g9 เป็น city
เปลี่ยนไปมอไซเลยก้อเยอะแยะด้วยซ้ำครับ
-
เปลี่ยนมาใช้รถเล็ก ระวังจะติดใจนะครับ :)
-
ไม่เกี่ยวกับคำถาม
เคยมีทั้ง GE , G9 ถ้าคู่นี้ผมเก็บ GE / ถ้า G9 ตัวTECHเก็บ G9
ผมชอบการขับขี่GEมากๆคล่องตัว เสียงดังดังจริง ตึงตังน่ารำคาญ เหตผลนี้แหละที่ขายไปออกcx-3แล้วยังเสียดายอยู่ถึงทุกวันนี้ เพราะรถดีๆทนมือทนทีนส์ภายในกว้างๆ อเนกประสงค์ มันหายากเหลือเกิน
-
ถ้านั่งคนเดียวขับในเมืองบ้างครั้ง d segment ผมมองว่าเกินความจำเป็นครับ
ยิ่งช่วงเวลาเร่งด่วน มอไซต์เยอะๆ ผมโดนเบียดบ่อยมากตอนขับ g9
แต่ตอนรถติดนานๆ แล้วต้องนั่งเฉยๆในรถ g9 ผ่อนคลายสุดครับ
ถ้าขับรถใหญ่มาก่อน แล้วยังอยากได้ภาพลักษณ์ส่วนตัวผมแนะนำ ขยับลงมาซัก c segment กำลังดีครับ
อย่างผมตอนนี้เข้าเมืองชั้นในรถติดๆ ชอบ focus ecoboot สุดแล้วครับ เป็น c seg ที่ body style ไม่ใหญ่มาก
และอัตราเร่งและช่วงล่างดีมากครับ
-
เห็นด้วยที่จะเปลี่ยน ge เป็น city Hatchbackนะครับ ส่วนตัวมองว่า City hatchback เปนร่างอวตารของ jazz นี้แหละ แต่อายุก็ห่างกันอยู่ 2 Gen สิบกว่าปี นาาจะพัฒนาไปพอควร เคยลอง jazz ge กับ city ตัว 1.5 Cvt รุ่นก่อน ปัจจุบัน city สบายกว่า jazz เยอะครับ
ส่วน g9 เก็บไว้ เวลา วิ่ง ตจว วิ่งทางไกลครับ หรือถ้าคันใหม่ตอบโจทย์ได้ ค่อยยุบเหลือคันเดียวก็ได้ครับ
-
อยากให้รอดู note แต่ติดที่ว่าจะมาเมื่อไหร่เท่านัั้นเอง
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/009_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/010_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/018_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/023_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/011_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/015_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/022_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/017_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/016_o.jpg)
-
อยากให้รอดู note แต่ติดที่ว่าจะมาเมื่อไหร่เท่านัั้นเอง
กลัวว่าจะมาตอน city จะโมเดลเชนจ์สิครับ 555
Nissan thailand style
-
เคยลองเช่าขับ city turbo
ในเมืองนุ่มสบายดีครับ
นอกเมืองช่วงล่างไม่โอเครเท่าไหร่ ไม่มั่นใจเลย
แต่เครื่องแรงดึงดีมากกกกก กดเป็นมา
-
อยากได้รถคันเล็ก คล่องตัว ขับสนุก ลองดู cx-3 เป็นตัวเลือกอีกคันครับ
-
มี Jazz GE อยู่แล้ว ผมว่า City HB หนี Jazz ได้ไม่เกิน 20% นะครับ ดังนั้น คุณบ่นแน่นอน ถ้าต้องมาขับ City น่ะครับ
ทางออกที่ดีกว่า ก็คือ จับ Jazz GE ไปปรับปรุงซะ เสียเงินไม่เกิน 5 หมื่นหรอก ขับดีขึ้นอีกเป็นกองครับ ที่สำคัญคือ Jazz GE มันทนครับ คุณไม่ต้องลุ้นกับเกียร์ CVT ว่าจะพังแบบรุ่น GK หรือป่าวด้วยครับ
- เบรคไม่ได้เรื่อง เบรคไหล แตะเบาๆดันหัวทิ่ม .. ผ้าเบรคใหม่ สัก 5 พัน ไล่น้ำมันเบรคเทพๆอีกพัน จบครับ
- ช่วงล่างกระด้าง ไม่เกาะ .. ขอ Tein Endura Pro สักชุด พร้อมสปริงและส่วนควบใหม่ทั้งหมด และขอยางดีๆ เกรดนุ่มๆ T005a / V552 สักชุด
เอาแค่นี้ กล้าบอกว่า ขับเร็ว นิ่งจนคุณพอใจครับ
ปล. ตอนพ่อออก Jazz GE มาใหม่ๆ ผมขับ 80 ตลอดทาง ไม่กล้าขับเกินนี้ กลัวรถมันล้มน่ะครับ หลังจากนั้น ผมค่อยๆไล่ปรับมันเรื่อยๆ จนอยู่ในระดับที่ ใช้เดินทางได้ มั่นใจได้ครับ (แต่โช้คผมใส่ New SR นะ ตอนนั้น Tein ยังไม่มา)
-
อยากได้รถคันเล็ก คล่องตัว ขับสนุก ลองดู cx-3 เป็นตัวเลือกอีกคันครับ
+1ครับ ถ้าไม่ติดเรื่องพื้นที่ภายใน ปัญหารุ่นนี้ไม่ค่อยพบเท่าไหร่(เบนซิน) คล่องตัวขับสนุก ลุยน้ำท่วมเล็กๆดีกว่าเก๋งนิดหน่อยอกต่างจังหวัดก็มั่นใจ ผมเองก็ใชัขับมาสด้า2 ดีเซลเวลาวิ่งทางไกล ถ้าไปแค่สองคน ประหยัดคล่องตัวและให้ความมั่นใจรื่องการควบคุม พื้นฐานช่วงล่างน่าจะตอบโจทย์ได้
-
ผมก็มี ge เก็บไว้คันนึง ถ้าให้เทียบกับ city ใหม่ผมว่าตัวใหม่ดีกว่าที่มีระบบทรงตัวพวกนี้ช่วยให้มั่นใจขึ้นหน่อยครับ แต่เชื่อว่าฟิวลิ่งไม่หนีกัน มีโอกาสผิดหวังสูงมาก
ซึ่ง jazz ge เป็นรถเล็กที่ผมว่าขับสนุกครับ รถประจำผมใช้ camry2.5 สลับขับ ge บ้างก็ไม่รุ้สึกไม่มั่นใจอะไรนะครับ
-
ในรูปสวยมาก กลัวแต่จะเอาเครื่องเก่ามาใส่พร้อมกับภายในอัลเมร่าน่ะซิครับ เหมือนขายในบ้านเราเค้าไม่ตั้งใจขายยังไงไม่รู้
อยากให้รอดู note แต่ติดที่ว่าจะมาเมื่อไหร่เท่านัั้นเอง
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/009_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/010_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/018_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/023_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/011_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/015_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/022_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/017_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/016_o.jpg)
-
จากบางท่านที่แสดงความเห็นเกี่ยวกับนิสสัน แสดงให้เห็นว่าคนไทยเลิกคาดหวังหรือคาดหวังอะไรกับรถค่ายนี้ไม่ได้แล้ว ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น
-
ในรูปสวยมาก กลัวแต่จะเอาเครื่องเก่ามาใส่พร้อมกับภายในอัลเมร่าน่ะซิครับ เหมือนขายในบ้านเราเค้าไม่ตั้งใจขายยังไงไม่รู้
อยากให้รอดู note แต่ติดที่ว่าจะมาเมื่อไหร่เท่านัั้นเอง
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/009_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/010_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/018_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/023_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/011_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/015_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/022_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/017_o.jpg)
(https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/743/016_o.jpg)
มันเอาภายในอัลเมร่ามาขายไม่ได้แน่นอน รถคนละบอดี้ คนละทรง ไม่มีชิ้นส่วนไหนใช้ด้วยกันได้เลยครับ มาไทยให้เดาก้แค่น่าจะตัดออปชั่นไปเยอะแหละครับ แล้วยิ่งเครื่องเก่านี่ไม่มีทางเลยครับ น่าจะเป็นเครื่องอัลเมร่า หรือ epower ต้องรอดูอีกทีครับ
-
ถ้าคุณเคยใช้รถใหญ่ แต่อยากได้รถเล็ก เพื่อประโยชน์
ที่รถใหญ่ไม่เคยให้ได้ เท่ากับว่าท่านได้ก้าวข้าม
ความเป็นตัวของตัวเอง เพื่อรับสิ่งใหม่ๆ
รถแต่ละคันมีดีด้อยต่างกัน
ถ้าจะเปลี่ยนแบบขายทิ้งเลย ก็เป็นเหตุผลที่ดี
บางคนใช้รถมาเยอะ แต่เปลี่ยน มายด์เซ็ท
ฉันจะไม่เสียเงินในการซ่อมรถ เอาแค่ในระยะประกันเป็นพอ
4-5 ปี หมดประกันเปลี่ยนทันที
-
จับ city ใหม่มาหงายท้องดู
ก็เหมือนกับ Jazz ge ครับ
อาจต่างเรื่องความดีดบ้าง
แต่อย่าคาดหวังมากครับ
แต่ทั้งหมด จับแต่งให้ดีขึ้นได้
อย่างที่ท่านๆ แจ้งไว้ครับ
-
บอกก่อน รถโบ ในเมืองไม่ประหยัดแน่
ผม saab 93 2.0T วิ่งนอกเมือง 15 โลลิตร ในเมือง 7-10 เอง
อยากให้เลือกไฮบริดมากกว่า ประหยัดจริงครับ
-
city 1.0 (sedan นะครับ Hatchback ยังไม่เคยขับ) ดีกว่า jazz ge หลายอย่างครับ แรงกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า ช่วงล่างนุ่มกว่าเยอะ และเกาะถนนกว่า เก็บเสียงพื้นถนนดีกว่า เบาะหลังนั่งสบายกว่า แต่ข้อเสียเครื่องเทอรโบ คือถ้าขับในเมืองรถติดๆ รถวิ่งไปประมาน 7,000 km มันเตือนให้เช็คระยะแล้วครับ และตอนนี้ที่เป็นปัญหากันเยอะ คือเรื่องสนิมครับ
-
ได้ทดลองขับ City 1.0T ดูหรือยังครับ ถ้ายัง แนะนำให้ไปทดลองขับดูก่อนครับ ว่าท่านโอเคกับมันไหม ถ้าใช่เลยก็จัดครับ
แต่ส่วนตัวผมอยากให้ท่านลองโมดิฟาย Jazz ดูก่อน แย่ตรงไหนแก้ตรงนั้น เช่น ช่วงล่างแย่ก็เปลี่ยนพวกโช้คสปริงดีๆสักชุด เบรกแย่ก็เปลี่ยนเบรกคครับ เพราะมันใช้งบน้อยกว่าซื้อคันใหม่นะ อีกอย่าง Ge ผมว่ามันทนทานใช้ได้เลยนะครับ
-
ถ้าสนใจเรื่องการขับขี่
ผมว่าพวกมาสด้า 3 น่าจะลงตัวสำหรับคุณมากกว่าครับ ใหญ่กว่า City ไม่เท่าไหร่ แต่การขับขี่ผมว่าดีกว่าพอควร
ฮอนด้า ตระกูล B-seg เค้าไม่ได้เด่นด้านนี้เลย
ถ้าอยากประหยัดน้ำมัน และยังรักฮอนด้า ไปร้านทำช่วงล่างที่มีของให้ลอง โช็ค+สปริงดีๆ งบ 6 หมื่น ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งครับ
-
เป็นผม ไม่เปลี่ยน เพราะ G9 เอง ก็ไม่ได้เก่าอะไรมากเลย
คนใช้ G8 ปลาวาฬ เยอะแยะ
ผมว่า G9 ยังไปได้อีก 5 ปีสบายๆ เลยครับ จะซ่อม ก็ซ่อมตามอาการ แค่นั้นเอง
รถใหญ่กว่า ขับสบายกว่า City เยอะ
แต่ถ้าจะเปลี่ยนจริงๆ ผมว่าถ้าขับ Accord แล้ว คงไม่อยากขับ City หรอก ผมจะเปลี่ยนเป็น G10 ตัว MC ไปเลย
-
ถ้าไม่จำเป็นต้องมี 2 คัน
ขายทั้งคู่ไปออก HRV CRV หรือ TYT Cross
ไปลองนั่งดูเลยครับ
-
แนะนำว่าจริงๆ ถ้าถามว่า "ซื้อ City Htch แทน Jazz บลาๆ" คงได้คำตอบตรงระเด็นกว่านี้ครับ
ส่วนตัวมอง การขับขี่ ไปลองขับก็รู้เรื่องครับ ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ ออกมาพักใหญ่ ลองดูในคลับน่าจะพอเห็นแวว
แต่รถขายเดือนหลายพันคัน เป็นผมไม่ห่วงมาก แบรนด์หลักด้วยแล้ว
ไปลองเทสไดร์วดูครับ
-
หาโอกาสไปลอง city ดุก่อนนะครับ
Mazda ก็น่าสนครับ ไม่ว่าจะเป็น cx-3 หรือ cx-30 ครับ แล้วแต่ว่าอยากได้ขนาดไหนครับ
-
ถ้าซื้อผมเชีย city hatch ใหม่ มากกว่าครับ แต่ถ้าเอาจริงๆ ผมว่าเอา ge ไปแก้ดีกว่า ฟิลลิ่งได้อาจหนีกันนิดหน่อย แต่ความจุกจิก ge น้อยกว่าเยอะมาก แทบไม่มีอะไรพัง แม้จะผ่านไปอีก 10 ปี
ยกเว้นจะเบื่อหน้ามันแล้ว ก็เปลี่ยนได้เลย
หลักๆที่แก้ก็เบรค เปลี่ยนผ้าพวก prospec จาน trw จับหนึบกว่าเดิม เจอตัดหน้าก็สบายๆละครับ ช่วงล่างตามพี่เทียนว่า tein enduro ถ้ามี street advan จัดตัวนี้แทน รถเกินแสนโลเอาไปเช็คพวกบูท ลูกยางใหม่ได้ เครื่องถ้าเดิมๆพอก็จบ ไม่พอไปรีแมพให้เขาเซทคันเร่งใหม่ให้อีกหน่อย ใช้งานได้สบายๆละครับ
-
อยากให้ลองใช้แบรนด์อื่นด้วยดีกว่า แล้วคุณจะรู้ว่า honda เป็นอย่างไรครับ
-
อย่าซื้อรถใหม่เลยครับ
หาโช้คเทพๆ + ล้อยางดีๆ ของแท้
รับรองขับดี ยิ่งหนึบไปจนถึง 160 km/h ครับ
ผมเอา City 2009 ไปเปลี่ยนโช้คเกรดกลางบนอย่าง Kayaba NewSR ยังหนึบขึ้นจน 150 ยังนิ่งอยู่เลยครับ
City ใหม่ ยังไงก็คือ City มันดีกว่ารุ่นเดิม รุ่นละแค่ 5-10% แค่นั้นครับ ต้องแต่งเองครับ