Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: together ที่ ธันวาคม 08, 2020, 10:46:37
-
ได้ไปเดินที่งาน Motor Expo
และได้ข้อสรุปเป็นรถที่ใช้น้ำมันเพียวอยู่ 2 รุ่น 2 ยี่ห้อ 2 Segment
ฺB Segment
Nissan Almera VL ราคา 639,000.-
ซึ่งเป็นรุ่น top มีออฟชั่นจัดเต็ม ทั้ง Blind Spot ถุงลม 6 ใบ กล้องรอบคัน และ apple carplay และระบบต่าง ๆ
C Segment
Toyota Altis 1.6G ราคา 879,000.-
ซึงเป็นรุ่นล่าง มีออฟชั่นใช้งานทั่วไปครบถ้วน ถุงลม 7 ใบ เครื่องเสียงวิทยุธรรมดา ระบบทันสมัย gadget ไม่มี
เมื่อสอบถามรายละเอียด โปรโมรชั่นต่าง ๆ แล้ว รถสองคันนี้มีส่วนต่าง 234,000 บาท
รบกวนสอบถามดังต่อไปนี้
1.ขับในเมืองเป็นหลัก 90% สภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพชั้นใน
2.ขับต่างจังหวัดระยะทางไปกลับใกล้ ๆ 200-300 กม.
3.ต้องการใช้รถคันที่จะซื้อ 10 ปี ขึ้นไป
4.ศูนย์บริการ อะไหล่ที่มีซํพพอร์ตตลอดอายุรถ เมื่อเข้าศูนย์เป็นประจำ
4.ต้องการตัวรถที่ขับขี่ปลอดภัยจากการที่รถคันอื่นขับมาชน เวลาเดินทางต่างจังหวัด
5.ส่วนต่าง 234,000 บาท เมื่อเปรียบเทียบความคุ้มค่าระหว่างกัน
6.ผู้โดยสาร 3 ท่าน ผู้หญิงขับ
7.งบประมาณไม่เกิน 850,000 บาท หลังหักส่วนลด (เผื่อมีคันอื่นแนะนำได้)
ด้วยข้อมูลด้านบน ควรเลือกคันไหนมากกว่ากันครับ
-
Altis เลยครับ ทุกข้อที่พูดมา อัลติสครับ ติดจอเพิ่ม ใส่ล้อแม็กดีๆ ติด bilnd spot ข้างนอกก็ได้ครับ ติดกล้องรอบคันเองก็ได้ ชิวๆครับ ขอส่วนลดดีๆ
-
ถ้าตามโจทย์ คงต้อวไป Almera ครับ
-
เชียร์ C Segment ครับ ผมเอง ก่อนมา C Seg ก็ใช้ B (Almera) มาก่อน
เพราะผมเอง คน ตจว นะแต่ทำงานในเมืองย่านรถติด ซะ 95% ละ มันประหยัดหละ 14 กม/ลิตร แต่การผ่อนคลาย ยามรถติด เวลาจะออก ตจว เรี่ยวแรง ยามคับขัน มันให้ได้นะ แต่...ไม่ดีพอ
ซึ่ง C Seg มันครอบคลุมหมดเลย ความคล่องตัว พละกำลัง ความประหยัดพอโอเค ผมขาย อัลเมร่า มือ 1 โฉม 14 มาจัดซีวิค ปี 12 แทน ใช้มายาวๆ แทบไม่มีไรพัง ในเมืองเอาหละ กินจุกว่าหน่อย 9-11 กม/ลิตร นอกเมือง ไป ตจว 700-800 กม.+ ได้ 18-19 กม/ลิตร สบายๆ ขับไม่เครียดเลย
คุณงบถึง เอา อัลติสโลด รถตลาด นั่งสบาย เก็บเสียงดี ฟินมากๆ เงินเหลือๆจัด ออฟชั่นตามพี่ๆเม้นบนบอกโลด น่าใช้อีกเยอะ
-
เชียร์ Altis ละกันครับ ถ้าจะใช้10ปีขึ้นไป ผมว่าพี่โตไว้ใจได้มากกว่า
-
อัลติสไฮบริด ตัวเริ่มต้นจะได้มั้ยถ้าหักส่วนลดแล้ว
-
ก็ได้ทั้งสองนะครับ อยู่ที่งบท่าน เพราะขับแค่ในเมือง
almera ภายในก็ใหญ่อยู่
altis อะไหล่เพียบพร้อม
อีกรุ่น city hybrid เวลารถติดคงประหยัด
ส่วนตัวผมเลือกใหญ่ไว้ก่อนครับ (เพราะผมตัวสูง) 8)
-
1.ขับในเมืองเป็นหลัก 90% สภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพชั้นใน
อัลติสกินน้ำมันกว่าแต่นั่งสบายกว่า อัลเมร่าจอดง่ายกว่านิดสำหรับผู้หญิงขับ
2.ขับต่างจังหวัดระยะทางไปกลับใกล้ ๆ 200-300 กม.
อัลติส
3.ต้องการใช้รถคันที่จะซื้อ 10 ปี ขึ้นไป
อัลติสอะไหร่ทนทานกว่าแต่แพงกว่านิด
4.ศูนย์บริการ อะไหล่ที่มีซํพพอร์ตตลอดอายุรถ เมื่อเข้าศูนย์เป็นประจำ
ได้ทั้งคู่
4.ต้องการตัวรถที่ขับขี่ปลอดภัยจากการที่รถคันอื่นขับมาชน เวลาเดินทางต่างจังหวัด
อัลติส
5.ส่วนต่าง 234,000 บาท เมื่อเปรียบเทียบความคุ้มค่าระหว่างกัน
คิดเองครับปีละ23400
6.ผู้โดยสาร 3 ท่าน ผู้หญิงขับ
คันไหนก็ได้
7.งบประมาณไม่เกิน 850,000 บาท หลังหักส่วนลด (เผื่อมีคันอื่นแนะนำได้)
ได้ทั้งคู่
-
เคยลองขับ Almera ของน้อง สั้นๆ 1 วัน มีสามจุดที่ผมไม่ชอบ
1. เครื่องยนต์สั่นมาก เสียงดัง (สำหรับผมนะ คนอื่นอาจมองว่าปกติ)
2. วัสดุภายในมองว่าสมราคาก็ได้ แต่เทียบกับ Mazda 2 ตัวแรก อันนั้นดูดีกว่า
3. เวลาเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยคันเร่งเพื่อชลอความเร็วโดยไม่แตะเบรค ตัวรถมันดึงเกินไป (อธิบายไม่ถูก แบบว่ามันไม่นิ่ม)
-
เชียร์ Almara ครับเพราะขนาด Almara ใหญ่อยู่นะ Altis ใหม่ผมว่าทัศนะวิสัยไม่ค่อยดี Almara ได้ออปชั่นคุ้มกว่าทางไกลถ้าไม่ได้ขับเร็วมาก 1.0 Turbo ก็เอาอยู่ Nissan น่ารำคาญอยู่อย่างเดียวคือ CVT ถ้าปล่อยคันเร่งแล้วมันหน่วงเร็วมาก
-
ผมว่าได้ทั้งคู่ครับ ชอบรูปทรงและสีคันไหนก็จิ้มคันนั้นได้เลยครับ
-
ALTIS ดีกว่าครับ
ส่วนอุปกรณืบางอย่าง เช่น พวก BSM
มีร้านข้างนอก รับติดเพิ่ม โชว์ที่กระจกเหมือนตัว top เลย
-
โจทย์ มันค่อนข้างขัดๆ กันครับ
อยากได้ออฟชั่น บอกว่า Almera มีดีกว่า
แต่พอเอาตัวรถมาว่ากัน Altis ได้ใหญ่กว่า
ผมว่ามันก็ชัดว่าจะ ซ้าย หรือ ขวา
เรื่องส่วนต่างผมว่าแล้วแต่ชอบ
ถ้าให้เลือก 1 คัน ผมเลือก Almera เพราะ 2.3 แสน เติมน้ำมันได้หลายปีครับ แล้ว Almera ไม่ได้แคบด้วยซิ
-
Almera ในเมืองน่าจะคล่องตัวกว่า Altis เล็กน้อยแต่ก็มีนัยยะนะครับทั้งการขับขี่ การจอดรถ
ความประหยัดก็น่าจะต่างกันอย่างมีนัยยะอีกเช่นกัน
นอกเมืองการขับขี่คงสู้ Altis ไม่ได้ ทั้งเรื่องการทรงตัวและความสบายในขับ
แต่ถ้าส่วนต่างสองแสนกว่าผมคงไป Almera
เจียดเงินที่ประหยัดได้มาซักหน่อยไว้ปรับปรุงช่วงล่างเพื่อเพิ่มความมั่นใจยามเดินทางไกล
-
Altis ตัว Top
-
อัลเมร่า รุ่นเล็กกว่า แต่ภายในใหญ่กว่า(เท่าที่เข้าไปนั่งดู)
เครื่องอำนวยความสะดวกครบ แต่ถ้าโบ ในเมืองกินเยอะนะครับ
ราคาถูกกว่า
ถ้าเป็นผม เลือกคันนี้แหละ
-
Altis อีกเสียงครับ
-
ผมขออนุญาตคิดอีกมุมครับ
หรือจะลองรอ Nissan Note เผื่อได้ e-Power มาจริงๆ ในเมืองน่าจะประหยัดกว่ามากครับ
-
Altis เหมือนกัน แต่ในเมืองชั้นใน City e-HEV ก็น่าสนนะ
-
ใช้ในเมือง 90%
ผมอยากได้ เบรคไฟฟ้า แบบ auto hold กับ adaptive cruise control ครับ
ผมยอมเล่นรถที่เล็กกว่าเพราะ มันประหยัดน้ำมัน
ไม่แน่ใจ อัลเมร่ามีครบไหม ถ้ามีครบ ผมซื้อ
-
ผมใช้อัลติสปี2010มา180,000โล เจอโจทย์นี้ถ้าไห้ผมเลือกอีก ผมก็เลือกอัลติสนะ ตั้งแต่ใช้มาพึ่งออกอาการไห้ล้างหัวฉีนเมื่อสินเดือนที่ผ่านมาแค่นั้น ยิ่งใช้เหมือนยิ่งรักยังไงไม่รู้ครับ แถมเติมอียี่สิบตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ คุ้มมากๆคันนี้ ;D ;D ;D ;D ;D
-
CX3 Base
7 แสนกลางๆ
-
CX3 Base
7 แสนกลางๆ
ผมว่าคุ้มนะครับ รถขับสนุก จอดได้ง่ายด้วย
-
ต้องถามว่าคุณผู้หญิงที่จะใช้รถคันนี้เป็นประจำ มีความรู้เรื่องรถยนต์มากน้อยขนาดไหนครับ ถ้าพอรู้เรื่องบ้างก็ไป Almera ได้ครับ แถมประหยัดด้วย เก็บค่าส่วนต่างไว้เติมน้ำมันได้หลายปีเลย
แต่ถ้าไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เลย ถึงเวลาเช็คระยะก็ขับเข้าศูนย์อย่างเดียว อันนี้น่าจะไป Altis มากกว่าครับ
ผมคิดแบบนี้เพราะว่าเครื่อง Altis ตัวนี้ อยู่ในไทยมานานแล้ว ปัญหาน่าจะน้อยกว่า Almera ที่เครื่องตัวนี้ยังใหม่สำหรับเมืองไทย(ย้ำว่าสำหรับเมืองไทย) และไม่รู้ว่าในระยะยาวจะเจอปัญหาอะไรบ้างครับ
-
ขับในเมืองเป็นหลัก ผมเชียร์ Almera ครับ
- Almera คันใหญ่ครับ, ช่วงล่างเกาะถนน, ซับแรง เก็บเสียง จากถนนได้ดี ผมว่ามันไม่ได้ต่างกับ Altis มากเท่าไหร่ (Altis ผมใช้เเต่ตัวเก่านะ ยังไม่เคยลองตัวใหม่)
- ขับในเมืองเป็นหลัก Almera ตอนจอดรถติด ก้อกินน้ำมัน เท่ากับแค่ เครื่อง 1.0L เท่านั้น เพราะ Turbo ไม่ทำงานตอนรถจอดครับ
- กล้องรอบคัน มีประโยชน์มากครับ ผมใช้ทุกครั้งที่ เข้า/ออก ซอย, เข้า/ออก ลานจอดรถ , ในห้างแคบๆ ไม่มีเสียวขูดสีเคลือบตัวถังรถเสียหายครับ
- Almera เกียร์ CVT มี Engine Brake ที่หน่วงมาก คนขับใหม่ๆอาจไม่ชิน แต่พอชินเเล้ว ก็โอเคครับ เพราะ ข้อดี คือ ผมว่ามันขับ ลงสะพาน (ลงที่จอดรถห้าง) ตอนรถติดๆง่ายดี <โดยส่วนตัว ผมชินละ เหมือนขับ EV ดี 55)
อีกจุดที่คำนึงถึงครับ: ส่วนต่าง 234,000 บาท, อยากใช้รถนานๆ 10 ปี, ส่วนต่างตรงนี้ สามารถซื้ออะไหร่ ซ่อมรถได้เยอะมากๆ ขับจนรถพังได้หลายครั้ง พังเเล้ว พังอีก ก้อยังไม่น่าเกิน 2 แสนบาทครับ
-
ถ้าเป็นรถคันเดียว ไม่ได้ซื้อมาเป็นรถคันที่ 2
ยังไงๆ ผมก็เลือกรถใหญ่ไว้ก่อนครับ
-
ถ้าผมเลือกอัลเมล่าครับ
-
C seg ครับ
ในความคิดเห็นส่วนตัว C-seg คือรถที่ปกติสุดของค่ายรถครับ
คือมีอะไรที่พอจะยัดได้ขายได้ก็จะเอามาลง c-seg ทำ benchmark ไว้
แล้วพอเป็น B-seg ก็จะตัดอะไรที่คนมักมองไม่เห็นออก เพื่อควบคุมราคา
ส่วน D-seg ก็จะเพิ่มอะไรที่มันต้องแข่งขันกันเข้าไป
ถ้าเน้นเป็นรถเก็บยาวๆ ใช้นานๆ ผมว่ายังไงก็ต้องไป C-seg ครับ
-
altis ชนะทุกอย่างยกเว้นของเล่น
-
เชียร์ Altis ครับ ถ้าใช้ 10 ปี เครื่อง 1.6 พิสูจน์มาหลาย Gen แล้วครับ เดินทางไกลก็สบายกว่า แต่ต้องยอมแลก กับค่าน้ำมันและค่าตัว ถ้าตัวเลือกอื่นขอแนะนำเป็น City / City HB ครับ
-
2 รุ่นนี้ ผมเลือก Altis 1.6G ครับ ถ้าไม่ติดเรื่อง Option ครับ เพราะ C-Seg ขับดีกว่า B-Seg จริงๆครับ และ 10 ปี ผมยังจิ้มไปที่ Toyota ครับ ลองมองดูรถบนถนนก็ได้ครับ ถ้าตอนนี้คือรถประมาณปี 2010 ที่ยังวิ่งๆกันบนถนนผมว่า Toyota ยังเยอะอยู๋นะ แสดงว่าความทนทานมันมีอยู๋จริงครับ
แต่ถ้าจะให้วิจารณ์ Altis โฉมนี้จากที่ที่บ้านมี Hybrid Mid อยู๋ 1 คัน .... ช่วงล่างดี ประหยัดน้ำมัน การประกอบดี แต่อืดไปหน่อยเวลาต้องการเร่งแซงช่วง 80-120 และภายในคับแคบไปหน่อยรวมทั้งช่องวางของน้อยครับ ทั้งแก้วน้ำและของจุกจิกเช่นพวงกุญแจ มือถือ
-
แพงกว่า ดีกว่าแน่นอน ส่วนต่าง 2 แสนสำหรับแต่ละคนไม่เท่ากัน แต่ถ้าจ่ายไหว ไม่เดือดร้อนก็ซื้อ altis เถอะครับ
-
ถ้าใช้ในเมืองที่รถติดนานๆ ไม่ได้เข้าตรอกซอกซอยแคบๆบ่อยๆ ผมเลือก Altis ครับ แต่อาจจะเอาเป็น ตัว Hybrid Entry ครับ ส่วนตัวติดการใช้ Auto Brake Hold ไปแล้ว รู้สึกว่ามันสบายมากๆ เวลารถติดนานๆ (ตัว 1.6 ไม่มี)
ตัวอื่นๆก็ City HB / HEV หรือถ้าไม่แค่ว่าใกล้ตกรุ่น ได้รถสูงขึ้นหน่อย ก็ มี CX3 Base+ / HRV 1.8E หักส่วนลดแล้วอาจจะเติมจาก Altis 1.6 นิดหน่อย
-
อัลเมร่าเพียงพอ แต่โจทย์โดยรวมอัลติสเหมาะสมกว่า
-
10 ปี ไกลเกินจะคาดเดา
อ้วนขึ้น เพื่อนเยอะขึ้น ญาติพี่น้อง แฟน ลูก หลาน
ไม่แน่อาจจาก 90% ในเมือง เปอร์เซอร์เปลี่ยน วิ่งไกลขึ้น สารพัดจะคาดเดา
C-Seg ตอบโจทย์ครอบคลุม ได้แบรนด์ 3 ห่วง แถมยังเป็นอัลติส
ใช้นานหายห่วง
-
ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องค่าใช้จ่าย ที่เพิ่มขึ้น C seg ดีกว่ามาก พื้นที่โดยสารมากกว่า ขับทางไกลไม่เหนื่อย ในเมืองไม่แย่
และถ้าไม่ซีเรียสว่ารถตกรุ่น อยากเสนอ civic ให้พิจารณาเหมือนกัน 1.8E หลังหักส่วนลด น่าจะ 8 แสนต้นๆ
ยอดขายการันตี ในความน่าใช้ อาจไม่ดีที่สุด คนบ่นเยอะ แต่เป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่าย
-
alits ครับ ทนมาก ผมใช้มา 18 ปี ตั้งแต่ปี 2002 วิ่งในเมืองประมาณ ปีละ 9 พันโล
ทุกวันนี้ก็ยังใช้ได้อยู่ ถ้าเขาศูนย์ปีละครั้ง ไม่มีทางตายกลางทางแน่นอน
ผมเคยตายกลางทาง 2 ครั้ง เพราะไม่ดูแล เปลี่ยน นมค. ปีละครั้ง แค่นั้นจริงๆ
ครั้งที่ 1 ปีที่ 14 หัวเทียนเสีย เครื่องสั่น จนวิ่งต่อไม่ได้ ไม่เคยเปลี่ยนเลยเป็น 10ปี ::)
ครั้งที่ 2 สายพานขาด ปีที่ 16 จริงๆ มันดังมานานแล้วคิดว่ารถเก่า จนมันขาด ;D
-
จริงๆ ก็ได้ทั้ง 2 คันนะครับ แต่รถใหญ่กว่า ก็ดูน่าจะปลอดภัยกว่า จากแรงกระแทกนะครับ
-
ใช้รถ 10 ปี งบนี้ เป็นผม ผมเลือก city ehev เพราะ sensing ที่สามารถใช้ได้จริง(ได้ใช้หรือไม่ อีกเรื่องนึง) ไม่ตกยุคใน 10 ปี
เพราะในอนาคตระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังจะเข้ามาแล้ว ทางไกล acc ช่วยได้มาก ในเมืองประหยัดเทียบเท่ารถไฟฟ้า
-
ถ้าคิดว่าส่วนต่าง 234K คือค่าน้ำมัน Almera คุ้มกว่าทุกประตู
แต่ผมดูจากลักษณะการใช้งาน ถ้าต่อรองส่วนลดเงินสดจนอยู่ในงบ 850K ได้
Altis 1.8 Hybrid ตัวล่างสุดจะเหมาะที่สุด ในความเห็นผมนะ
ความทนทานระดับ 10 ปีขึ้น ผมมั่นใจโตโยต้า
-
เชียร์ city e-hev เหมาะสมกับโจทย์ที่ตั้งมา
-
ผมขอจบที่ City e:Hev ครับ พละกำลังน่าจะเหลือเฟือ ประหยัดน้ำมันขณะใช้ในเมืองเพราะเป็น Hybrid มีเบรคมือไฟฟ้า auto hold ออฟชั่นความปลอดภัยมาครบ อยากมั่นคงเวลาขับทางไกลก็ขยายหน้ายางเอา ด้วยความเป็นแบรนด์ตลาด ถ้าโดนชนจริงน่าจะซ่อมไว แต่รอดูผลทดสอบก่อนก็ดีครับ
ที่ไม่เอา Almera เพราะหลายคนบ่นว่ามันปรับเบาะให้นั่งสบายยาก หาจุดลงตัวไม่เจอ รวมถึงค่าบำรุงรักษา อย่างกรองน้ำมันเครื่องที่ราคา 600 นี่รู้สึกว่าแพงเกินไป แถมถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 7000 โลก็ไม่ไหว
ส่วน Altis ผมว่าใช้ในเมือง 90% มันไม่ค่อยประหยัดน้ำมันเท่าไร อีกอย่าง Altis รุ่นนี้ ความเห็นส่วนตัวผมว่าข้างหลังพอไปนั่งแล้วรู้สึกอึดอัด ชอบข้างหลัง City กับ Almera มากกว่า