Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dreamer ที่ ธันวาคม 15, 2020, 13:47:28
-
ที่เป็นแบบนี้ สำหรับคนทำงาน มนุษย์เงินเดือนนะครับ
เรียนจบ เริ่มทำงาน ก็ซื้อรถญี่ปุ่น b-seg c-seg เป็นรถคันแรก
พออายุ 30 งานเริ่มลงตัว อยากได้รถพรีเมียม อยากขับสนุก ก็ซื้อรถเยอรมัน เป็นรถคันที่สอง
พออายุ 35-40 แต่งงาน มีลูก ไม่เน้นขับสนุก อยากได้อะไรที่ reliable ขับไม่ต้องสนุก แต่นุ่ม ห้องโดยสารกว้าง เพื่อคุณแม่ คุณลูก
ก็จะมี 2 ตัวเลือก คือ d-seg toyota honda หรือพรีเมี่ยม แบบ lexus
ใช้ไปยาวๆ 10 ปี++ จนลูกโต
ลำดับวิวัฒนาการคนส่วนใหญ่น่าจะเป็นแบบนี้หรือเปล่าครับ
-
คนที่ผมรู้จัก ส่วนใหญ่
คันแรก B-seg หรือ C-seg
คันที่ 2 ไป D-seg หรือ SUV-PPV
ถ้าไม่รวยมากจะหยุดแค่นี้
ถ้ามีตังคันที่ 3 ไปยุโรป แล้วไม่กลับมาญี่ปุ่นอีกเลย
-
ผมคนนึงล่ะ ไม่เลือก lexus
เพราะเรื่องราคาครับ
-
พูดยากครับ ไม่เสมอไป
บางคนก็ยังเล่นญี่ปุ่นป้ายแดงอยู่ แล้วแต่ความชอบครับ
-
ขึ้นอยู่กับความอยาก แล้วก้อความคลั่งไคล้ที่มีกับเรื่องรถว่า ตัวเราเป็นแบบไหน
เกาให้ถูกที่คัน หรือถ้าทำได้ อย่าคัน อย่ารู้เยอะ ความอยากจะหายไปครับ
คิดว่าเป็นของใช้เสื่อมราคาและเป็นภาระ แค่นี้ปัญหาก้อจะน้อยลงมากเเล้วครับ
Lexus เป็นรถดีที่ราคาเมืองไทยไม่สมเหตุสมผลในความคิดผมครับ
-
คันแรก ตอน ม.ปลาย .. MPV
คันสอง จบมาทำงาน 5 ปี .. C-Segment
คันสาม อายุ 30 กว่า .. SUV
คันสี่ อายุ 37 ... C-Segment เครื่องแรง
คันห้า นี่ ... พยามบอกตัวเองว่า เปลี่ยนทั้งที มันต้องดีกว่าเดิม ต้องก้าวกระโดด ไม่งั้นใช้คันเดิมดีกว่า เพราะคันเดิมทำไปไม่น้อย คันใหม่ มองไว้ในงบ ไม่เกิน 3M ซึ่ง Lexus ก็อยู่ในนั้น
รู้ว่า ราคามันสูง แต่คิดอีกมุม มันก็แลกกับความทนทาน ปัญหาจุกจิกแทบไม่มี ใช้ยาวผ่าน 10 ปีตามมาตรฐานญี่ปุ่นได้แน่นอน เพราะมันน่าจะเป็นคันเกือบสุดท้ายในชีวิตละ เพราะคันสุดท้าย หลังเกษียณ สงสัยจะเหลือแค่ PPV หรือ กระบะ 4 ประตู ไว้เข้าไล่เข้าสวน 55+
-
สำหรับผมนะ
1. รถทั่วๆ ไปใช้ได้ทุกงาน SUV, PPV, Altis, Civic
2. รถเล็ก ไว้ใช้ใกล้ๆ บ้าน เป็นรถสำรองเพื่อ ข้อ 1. ซ่อม พวก eco car ทั้งหลาย
3. รถหรู ไว้ออกงาน Benz, BM
4. รถใหญ่ไว้ไปหลายคน Alphard, sprinter
5. รถซิ่งไว้แข่งในสนามกับเพื่อ ไฮโซ ferrari lamborghini
ความฝันถ้าเกิดผมรวย
-
ใช้มาจะ 20 คันแล้วตั้งแต่เรียนจบ ยังไม่เคยซื้อ Lexus ซักคัน มองๆแล้วก็ไปจบรถเยอรมันทุกที 55
-
ถ้าจะเป็นคันเดียวในบ้าน ด้วยราคาแบบนี้ ผมยังขอบายไม่ใช่รถไม่ดีนะครับ แต่เว่อร์ไปนิด แต่ถ้าว่าเรามีรถ
อยู่หลายคันแล้วจะซื้อมาใช้ซักคัน IS ตัวใหม่นี่โดนแน่ครับถึงจะไม่ใช่ tnga แต่ก้สวยเหลือเกิน ผมเอาตัวล่าง
มาใส่ชุดf sport & ล้อ f sport (ถามคนขายมารวมๆมี 3 ล้าน) ผมไม่สนออปชั่นอยู่แล้ว แต่บอกตรงๆครับ
ตอนนี้ราคานี้ผมซื้อ 330e G20 จบ 5555
-
เคยไปลองหลายครั้ง แต่ซื้อไม่ลงครับ ผมว่าสมรรถนะ วัสดุ ราคา ยังไงก็สู้ยุโรปไม่ได้
ยังสงสัยว่าบอกว่าวัสดุดี ผมเห็นใช้ร่วมกับโตโยต้าปกติเยอะแยะ ถ้ามันดี ก็ใช้โตโยต้าก็ได้แบบนั้น
ไปลอง nx เกาะกับนุ่ม ยังสู้แคมรี่ไม่ได้เลย โยกไปมา
Rx ก็นุ่มๆ แต่ไม่ได้รู้สึกเกาะถนนอะไร กับราคา 4 ล้าน ที่ไปยุโรปได้ดีกว่า
-
ถ้าเป็นรถคันแรก และถ้ามีเงินพอซื้อรถ 4-5 ล้าน ผมคงซื้อ Benz BMW ก่อนครับ ไม่งั้นจะค้างคาใจไปตลอด แบบว่า รู้งี้... รู้อะไรไม่สู้รู้งี้
ยิ่งถูกมองว่าเป็น Camry ขยายร่าง หรือ จ่าย 4 ล้านแต่ได้เครื่องแคมรี่ hybrid มาล่ะก็ มันจะค้างคาใจ รู้งี้...
ถ้ามี Benz BMW ในโรงรถอยู่แล้ว ค่อยหันมามอง Lexus
-
ในรถ tier เดียวกัน
Benz bmw audi ขาย 3 ล้าน
Lexus ขาย 3.5-4.0 ล้าน
แต่ไม่ต้องกลัวซ่อมนะ ราคานี้
ส่วนรถยุโรป ปีละ 0.1 ล้าน ค่าดูแล
อันไหนคุ้มกว่า มองได้หลายมุม
-
ในรถ tier เดียวกัน
Benz bmw audi ขาย 3 ล้าน
Lexus ขาย 3.5-4.0 ล้าน
แต่ไม่ต้องกลัวซ่อมนะ ราคานี้
ส่วนรถยุโรป ปีละ 0.1 ล้าน ค่าดูแล
อันไหนคุ้มกว่า มองได้หลายมุม
Bmw ก็มี bsi ส่วน Volvo ก็มี VPSP 5ปีนะครับ
Lexus ผมไม่เคยใช้ แต่ถ้าไม่ต้องซ่อมเลยแบบนั้นก็น่าสนครับ
-
งั้นผมคงเป็นกลุ่มแปลก :-X คันแรกคือโฟกัสดีเซลทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ คันถัดมาก็ LS460 หน้าคล้ายแคมรี่พองลมแต่ใครสนในเมื่อภายในของมันมีเบาะปรับเอนได้นวดก็ได้ มีแต่คนอยากจะขอนั่งข้างหลัง ::) V8 ของมันแม้จะตกยุคไปแล้วในสมัยที่รถพรีเมี่ยมไปเน้นที่มีเทอร์โบขุนแรงม้า แต่ถ้าไม่แรงระดับใกล้เคียงรุ่นแพงที่สุดรถทรงคุณปู่ก็สวนคืนหายวับเหมือนกัน ยิ่งความเร็วปลายรถ4สูบเทอร์โบเริ่มหมดแรงแต่สูบ V ยังไหลมาเทมาไม่หยุด 8) ผมแปลกใจที่ว่าทำไมต้องเน้นที่มือ1กันเท่านั้น? เล็กซัสมือสองมีเกลื่อนกลาด ราคาลงเยอะแล้วมันก็เป็นรถที่แม้จะเก่าแต่ไม่น่าวิตกต้องรีบขายอย่างรถยุโรปด้วย บางคนอาจจะคิดว่าเอาหลายๆส่วนของโตโยต้ามาใช้ไม่สมราคารถแพง แต่ในมุมมองของคนใช้ระยะยาวกับไม่อยากลงในเรื่องรถยนต์เยอะๆนี่คือข้อดีมากๆที่จะลดรายจ่ายเรื่องรถเอาไปลงกับเรื่องอื่นๆในชีวิตได้นะ :)
-
ผมคิดว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ คาดเดาไม่ได้เลยจริงๆ ครับ เว้นเสียแต่ว่า จะมีการรวบรวมข้อมูลเชิงสถิติ จากลูกค้าที่ซื้อ Lexus แล้วเอามาสรุป
แม้กระทั่งประโยคคลาสสิคที่ว่า คนซื้อ Lexus คือคนใช้ Benz Bmw จนเบื่อแล้ว ก็ยังไม่มีใครยืนยันว่า เป็นความจริง ยังเป็นเพียงประสบการณ์ของคนบางคน ที่บอกเล่าต่อๆ กันมา
-
เหมือนต้องลองของ ของเจ้าตลาดก่อนอ่ะครับ
เมื่อรู้แล้วจึงถึงบางอ้อ
เยอรมันเอาเข้าจริงๆ ลองดูเหมือนจะขาดๆ เกินๆ ทั้งที่เป็นอะไรที่มีประสบการณ์ในการผลิตเยอะมาก
-
คนรอบตัว Lexus คือคันที่ 3-4 ครับ
เพราะเริ่มแรกเค้าจะไป Benz BMW ก่อน พอใช้ได้ซัก 5-8 ปี ก็จะเริ่มหันมาใช้ Lexus ล่ะครับ แล้วจากนั้น Benz BMW ก็ถูกขายออกไป เหลือ Lexus ไว้ แล้วจากนั้นก็ไม่ซื้อยุโรปอีกเลย
ผมคนนึงเริ่มจากยุโรปมือสอง จนตอนนี้ไม่มองยุโรปอีกเลย ญี่ปุ่นป้ายแดง 1.5-1.9 ล้านคุ้มกว่าเยอะครับ
-
ผมคิดว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ คาดเดาไม่ได้เลยจริงๆ ครับ เว้นเสียแต่ว่า จะมีการรวบรวมข้อมูลเชิงสถิติ จากลูกค้าที่ซื้อ Lexus แล้วเอามาสรุป
แม้กระทั่งประโยคคลาสสิคที่ว่า คนซื้อ Lexus คือคนใช้ Benz Bmw จนเบื่อแล้ว ก็ยังไม่มีใครยืนยันว่า เป็นความจริง ยังเป็นเพียงประสบการณ์ของคนบางคน ที่บอกเล่าต่อๆ กันมา
ประโยคนี้เป็นจริงครึ่งนึงครับ :-X ลองไปดูกลุ่มคนใช้ LS ในต่างประเทศหลายๆกลุ่มดูจะพบว่าหลายคนเปลี่ยนจากรถยุโรประดับสูงสุดอย่าง s63, BMW M, e55 amg , ซีรี่7เครื่องv12 มาหา LS ด้วยเหตุผลที่ว่าระบบไฟฟ้าพังง่ายและพังแล้วใช้รถไม่ได้เลย อีกเหตุผลหนึ่งคือค่าซ่อมแพงกว่า LS มาก LS อะไหล่ไม่ใช่ถูกๆแต่เทียบกับรถยุโรปแล้วถูกกว่าและเปลี่ยนแล้วอยู่ได้นานกว่ารถยุโรป :-X ภาษีรถประเทศอื่นไม่แพงอย่างบ้านเราดังนั้นการทดลองหมุนเวียนเปลี่ยนยี่ห้อเป็นเรื่องง่ายสำหรับเค้า จ่ายส่วนต่างไม่เท่าไหร่ และในทางกลับกันคนที่ขาย LS ไปหารถยุโรปเองก็มีเหมือนกัน ด้วยเหตุผลที่ว่าเล็กซัสไม่ได้ทำรถที่รีดเร้นพลกำลังออกมาถึงขีดสุดอย่างในรถยุโรป ใครที่มีกำลังทรัพย์ก็จะวนไปหาความแรงและการเกาะถนนที่เล็กซัสไม่ทำมาเหมือนรถยุโรป หรือไม่ก็จะสลับไปหารุ่นแรงโดยเฉพาะเช่น RCF, ISF, GSF พวกนี้ :D ลองอ่านดูมุมมองขอฃคนใช้รถในประเทศอื่นดูกันครับ เค้าจะไม่เคยสนเรื่องยี่ห้อยุโรปยี่ห้อญี่ปุ่นหรือภาพลักษณ์ความรวยอย่างคนไทย แต่จะไปเน้นเรื่องตัวตนคุณภาพของรถเสียมากกว่า การเกาะถนนของ BMW ระบบ Quattro ของ ออดี้ เครื่อง v12 ของเบนซ์ การตบแต่งภายในช่วงล่างนั่งสบายของเล็กซัสอะไรประมาณนี้ :-X
-
เคยไปลองหลายครั้ง แต่ซื้อไม่ลงครับ ผมว่าสมรรถนะ วัสดุ ราคา ยังไงก็สู้ยุโรปไม่ได้
ยังสงสัยว่าบอกว่าวัสดุดี ผมเห็นใช้ร่วมกับโตโยต้าปกติเยอะแยะ ถ้ามันดี ก็ใช้โตโยต้าก็ได้แบบนั้น
ไปลอง nx เกาะกับนุ่ม ยังสู้แคมรี่ไม่ได้เลย โยกไปมา
Rx ก็นุ่มๆ แต่ไม่ได้รู้สึกเกาะถนนอะไร กับราคา 4 ล้าน ที่ไปยุโรปได้ดีกว่า
เรื่องวัสดุมันดีกว่ายุโรปแบบเห็นได้ชัดเลยนะครับ ไม่ว่าจะคุณภาพหนังงานประกอบต่างๆ เรื่องสีอู่สียังให้คววามเห็นว่าดีกว่าเเต่ไม่ต้องเชื่อผมก็ได้ ส่วน Nx ถ้าเอามาเทียบกับcamry ถ้าเป็นcamryตัวปัจจุบันไม่เเปลกครับที่camry จะขับดีกว่าเพราะnx มันปลายโมเดลเเล้วไม่ใช่เเเพลตฟอร์ม Tngaด้วย จริงๆก็ขึ้นอยู่ว่ารถทดลองสภาพสมบูรณ์ไหม โช้คยางเป็นยังไงส่วนเรื่องการขับขี่ Lexus สู้รถยุโรปไม่ได้อยู่เเล้วเขามีเเนวทางการทำรถที่ต่างกัน ถ้าพูดในการ Reliability ยุโรปก็สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ครับเเล้วเเต่มุมมองไม่มีผิดถูก
-
บ้านผมซื้อๆขายๆไปเรื่อย แต่ก็จับ Lexus หลังจากช่วงที่ซื้อแต่รถยุโรปมาก่อนแล้วครับ
แบ่งได้เป็นช่วงแรกๆคือพวกรถญี่ปุ่น ต่อมาเป็นรถยุโรป จนปัจจุบันนี้เริ่มมี Lexus และ Volvo เข้ามาครับ
-
สำหรับผม premium คันแรกคือ Lexus RX จากนั้นก็ซื้อ Benz กับ BMW มาเสริมทัพ มันขึ้นกับความต้องการมากกว่าว่าต้องการอะไรจากรถคันนึง ถ้าต้องการความแรง ความหนึบ ไปยุโรป แต่ถ้านั่งสบาย ไว้ใจได้ ก็ต้องไป Lexus หลังจากปล่อย RX คันแรกไป จะหา SUV มาแทน ตอนแรกก็คิดนะครับว่าจะไป X5 หรือ GLE แต่พอไปลองนั่งดู ความสบาย ความผ่อนคลายในการขับขี่สู้ Lexus ไม่ได้เลย สุดท้ายก็ต้องกลับมาจบที่ Lexus อีกตามเคย
หากใครได้ลองใช้ Lexus แล้วถึงจะรู้ครับว่าดียังไง (ไม่นับพวกที่แค่ไปลองขับนะครับ) ตอนนี้กำลังคิดจะซื้อ ES มาใช้ แต่คนทักว่าเหมือน Camry เลยไปลองดูบ้างเพราะใครอยากจะจ่ายแพงกว่า 2 ล้านแล้วได้ของเหมือนกัน คำตอบคือ ส่วนต่าง 2 ล้าน มันก็มีดีของมันพอตัวแบบชัดเจน ทุกจุดที่สัมผัสมันคือ Lexus ไม่ใช่ Toyota
-
ที่เป็นแบบนี้ สำหรับคนทำงาน มนุษย์เงินเดือนนะครับ
เรียนจบ เริ่มทำงาน ก็ซื้อรถญี่ปุ่น b-seg c-seg เป็นรถคันแรก
พออายุ 30 งานเริ่มลงตัว อยากได้รถพรีเมียม อยากขับสนุก ก็ซื้อรถเยอรมัน เป็นรถคันที่สอง
พออายุ 35-40 แต่งงาน มีลูก ภรรยาเลือกรถ
ใช้ไปยาวๆ 10 ปี++ จนกว่าจะได้รับอนุมัติเปลื่ยนรถจาก ผบทบ
ชีวิตจริงวิถีชาวบ้านทั่วไป ขับอะไรก็ได้ที่ไม่หนวกหู :-X
-
โดยส่วนตัว
ใช้รถ Euro มาก็เยอะ รถ Jap มาก็เยอะ
ถ้าพูดถึง Lexus ในไทย แม้ว่าจะ "ไว้วางใจได้" จากผู้ผลิตหลัก คือ โตต้า
แต่ถ้าตั้งราคามา "เยอะ" กว่า Euro ยอดนิยม เมื่อเทียบรุ่นต่อรุ่นแล้ว
ผมเลือก "ขี่" Euro ยอดนิยม เพราะ ไม่ต้องมาคอย "แปลไทยเป็นไทย" อีก
เพราะ "ตัวสินค้า" มันบอกมาให้แล้ว
แต่ถ้า Lexus ตั้งราคาให้มัน Make Sense กว่านี้ มันก็จะทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น
-
ว่าแต่อายุ 30 กว่าๆ ซื้อ D seg ซื้อเยอรมันได้นี่ ถ้าไม่ทำธุรกิจส่วนตัว ทำงานอะไรกันครับเนี่ย ??? ???
-
คนส่วนใหญ่อายุ 30-40 อาจจะยังใช้รถคันแรกอยู่เลยก็ได้ครับ
จะมีสักกี่ % ที่ได้step B, D,ยุโรป,lexus
แต่คนที่มีส่วนใหญ่คงไปยุโรปก่อนทั้งนั้นค่อยวนมาหา lexus ไม่งั้นคงมี lexus วิ่งเต็มเมืองแล้วละครับ ราคาน่าจะเป็นปัจจัยหลักในการตัดสินใจด้วย
-
ถ้าเอาตามโจทย์มนุษย์เงินเดือน
Lexus แพ้ที่ราคาครับ มันตั้งมาแพงเกินคุณภาพรถ ไม่ใช่รถไม่ดีนะครับ ดี ดีมากๆด้วย แต่ราคาในไทยมันแย่ครับ
ราคาที่แท้จริงควรลบสักล้านนึง แบบนี้จะเห็นอะไรได้มากขึ้น
-
ของผม
พ่อซื้อรถคันแรกให้คือ D-max 4door ตัวเตี้ย 2.5รุ่นก่อน gold series เกียร์ธรรมดา ทั้งคันมีแค่กระจกไฟฟ้า ใช้ได้ 4ปี
Teana J32
all new D-max 2.5 เกียร์ออโต้
Bmw X3 2015
Lexus RX 300
ตอนซื้อ lexus ก็เทียบกับ GLE และ X5 ตอนนั้นเยอรมันทั้ง 2ตัว เป็นรุ่นนำเข้าหมดราคาจึงพอๆกัน แต่ว่า RX minor กำลังจะมา จึงต่อราคาได้ที่ 4.05ล ครับ
ผมเองใช้ชีวิต 90% อยู่ ตจว เบื่อการนำรถเข้า 0 รอบนึง 500กม และต้องวางแผนดีๆ เผื่อต้องทิ้งรถไว้ซ่อมครับ
-
คนส่วนใหญ่อายุ 30 น่าจะไม่ได้ซื้อรถยุโรปกันหรอกนะครับ 55
และเท่าที่อ่านน่าจะเป็นแนวโน้มของคุณหรือเปล่า ความคต้องการรถต่างกันมาก ยิ่งตลาดไทยเป็นตลาดปราบเซียน หลากหลายจริงๆ
ถ้าเอาความเห็นส่วนตัวผม
30 กว่า รถสวยแระง 40 กว่าอยากมีรถ PPV เพิ่มไว้สำรองอีกคัน
50 กว่า อยากได้รถตู้เพิ่มอีกคัน ยาวๆ 3 คันไปครับ
ปล. ตอนนี้ มีรถเบนซิน 2.0 เทอร์โบคันเดียวก่อนคัรบ ที่เหลือผ่อนไม่ไหว 555
-
รถในครอบครัวผมใช้รถแบบนี้นะ
1. SUV กำลังมอง RX ไว้อยู่ แทน NX
2. รถตู้ มี Alphard
3. รถ Hatchback คันเล็กๆ ช่วงล่างดี ราคาไม่สูง ก็มาจบที่ Mazda 3
1 กับ 3 สลับใช้กับคุณภรรยาได้ตลอด ตอนนี้ไม่อยากเล่นรถพวกยุโรปเลยครับ
-
ถ้ามาจากฐานะปานกลาง ซึ่งเป็นคนส่วนใหญ่ ไม่นับคนรวย
อายุ 25-30 คันเเรก ก็จะเป็นรถญี่ปุ่น B หรือ C Seg
30-40 คันที่สองรถญี่ปุ่น จะเป็น D Segment หรือ SUV
40-50 คันที่ 3 ก็จะเป็น Premium ซึ่งจะเป็น รถยุโรป BMW Benz Audi Volvo หรือ Lexus
ถ้าถามทุกๆคนที่มาจาก ฐานะปานกลาง ผมเชื่อว่าทุกคน ส่วนใหญ่มีรถในฝันเป็น Benz BMW และ Volvo ส่วน Lexus เป็นแบรนด์ ญุี่ปุ่น Premium ที่หน้าลอง
แต่พอมาพิจารณาถึงราคาขาย Lexus เล่นขายเเพงกว่าแบรนยุโรป ซึ่งแม้เเต่ Audi เองเป็นรถนำเข้าที่ยังทำราคาได้เร้าใจกว่า ซะอีก
Lexus ถ้าอยากโตในเมืองไทยควรจะปรับโครงสร้างราคาใหม่ ไม่เช่นนั้นคงเป็นแบบนี้ยอดขายจุ๋มจุิ๋มมาก แบรนเอเชียด้วยกันแท้ๆ แต่ขายแพงจนคนซื้อไม่ลง
ไม่รู้ Toyota Thailand คิดอะไร เสียดายตลาด มากๆ
-
เรียนจบมาหางานใหม่ๆลงทุนbigbikeตัว400-650ccครับ
ไปทำงานในเมืองง่ายกว่ารถยนตร์เยอะมาก
ทำงานจนอายุ30+ลงทุนกับSUVยุโรปซักคันBMWx3
อายุ40+ขาดบิ๊กไบค์ทิ้งแล้วสอยพวกรถปลั๊กอินไฮปริตซักคัน
เพราะขับง่ายกว่า อัตราเร่งดีกว่า เสียงเครื่องเงียบกว่า
ถามว่าสนใจค่ายเล็กซัสไหม? ไม่เลย ปล่อยมันตั้งราคาแบบนั้นต่อไป 8)
เพื่อนเก่าเป็นเซลค่ายนี้มันบอกไม่เน้นยอดขาย
เอากำลังจากของอย่างอื่นเลี้ยงค่าย
-
ผมสงสัยมานานแล้วว่า เห็นมีแต่คนชม Lexus แต่ทำไมราคามือสองมันก็ตกฮวบๆไม่แพ้รถยุโรป ทั้งๆที่จำนวนรถในตลาดน้อยกว่าหลายเท่าตัว
-
ที่ตอนนี้ยังไม่มี Lexus เข้าบ้าน เพราะเรื่องราคา ที่แพงกว่าในรุ่นเดียวกับ กับเห็นราคามือสองแล้ว ทำใจกับราคาที่ตกของเขาไม่ได้จริงๆ
-
ผมขออนุญาตแชร์เรื่องของผมบ้างนะครับ แบ่งเป็นแต่ละช่วงที่มีการซื้อรถเข้ามา
Step 1).รถคันแรกตอนจบมาใหม่ๆทำงานอายุ 21 ผมใช้ Fortuner รุ่นแรกเลย (ความรู้เรื่องรถมีไม่มากเน้นรถตลาดซ่อมแซมง่ายไม่เน้นภาพลักษณ์)
Step 2).พอทำงานได้สักอายุ 29 เริ่มมีตำแหน่งหน้าที่การงานที่ดี เงินพอมีเหลือพอที่จะเปลี่ยนรถใหม่จึงเริ่มสร้างภาพลักษณ์โดยมองไปที่ MB / BM ส่วน Lexus ในตอนนั้นมองว่า รถ Toyota ที่เปลี่ยนกระดองหรูๆแต่ขับดีและแพงไม่สมเหตุสมผล สุดท้ายมองที่ภาพลักษณ์และความสมเหตุของราคาและความน่าเชื่อถือของ Brand จึงไปจบที่ MB ได้ W204 มา
Step 3).ใช้ MB ไปจนอายุ 36 เริ่มรู้สึกว่ารถเริ่มต้องดูแลมากขึ้น มีครอบครัวแล้วมีลูกแล้วและคิดอยากเปลี่ยนรถใหม่ที่ Performance ดีไม่ต้องเน้นแรง เน้นนั่งสบาย ขับไม่เหนื่อย มีภาพลักษณ์ที่ไม่ซ้ำใครและดูดี จึงเริ่มมามอง Lexus อีกครั้งอย่างจริงจัง และไปจบที่ NX300H เป็น Lexus คันแรกในบ้าน และรู้สึกว่า Happy มากทุกครั้งที่ขับ คนที่นั่งมาด้วยจะผ่อนคลายและบอกว่านั่งสบายสวยหรู
Step 4).เริ่มหารถมาเพิ่มในบ้านให้คุณแม่ขับ จึงมุ่งเน้นมองไปที่รถที่ Reliable สูงไว้ใจได้ ขับสบาย รอบนี้นึกออกแค่ Lexus จึงไปออก IS300H เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้คนในบ้าน เปิดใจและติดใจ Lexus มากยิ่งขึ้น (ไม่ใช่ผมคนเดียวแล้ว)
Step 5).ออกรถเพิ่มให้ภรรยา เพราะติดใจใน Lexus หลังจากได้ใช้มาแล้ว 2 คันสลับกันในบ้าน รอบนี้ไม่มอง Brand อื่นเลยเลือกแต่ Lexus จึงไปออก ES300H มา เป็น Lexus คันที่สาม
สรุปตอนนี้มีความคิดว่า ถ้าเปลี่ยนรถคันต่อไปหรือใครมาปรึกษาเรื่องรถถ้าคนกลุ่มนั้นเคยใช้ Euro Brand มาก่อนและเข็ดกับการดูแลเมื่ออายุมันเกิน 5 ปี ผมจะแนะนำและเชียร์ Lexus
แต่ถ้าคนที่มาปรึกษาผมเรื่องรถคันแรกที่จะสร้างภาพลักษณ์และเน้นออกงานผมเชียร์เขาไป BM/MB ครับ แล้วให้เขาไปเก็บประสบการณ์ชีวิตหลังจากภูมิใจกับรถคันแรกเมื่ออายุมันเกินปีที่ 5 ครับ
นี่คือความคิดเห็นและประสบการณ์ส่วนตัวของผมนะครับ ขอบคุณครับ
-
ผมขออนุญาตแชร์เรื่องของผมบ้างนะครับ แบ่งเป็นแต่ละช่วงที่มีการซื้อรถเข้ามา
Step 1).รถคันแรกตอนจบมาใหม่ๆทำงานอายุ 21 ผมใช้ Fortuner รุ่นแรกเลย (ความรู้เรื่องรถมีไม่มากเน้นรถตลาดซ่อมแซมง่ายไม่เน้นภาพลักษณ์)
Step 2).พอทำงานได้สักอายุ 29 เริ่มมีตำแหน่งหน้าที่การงานที่ดี เงินพอมีเหลือพอที่จะเปลี่ยนรถใหม่จึงเริ่มสร้างภาพลักษณ์โดยมองไปที่ MB / BM ส่วน Lexus ในตอนนั้นมองว่า รถ Toyota ที่เปลี่ยนกระดองหรูๆแต่ขับดีและแพงไม่สมเหตุสมผล สุดท้ายมองที่ภาพลักษณ์และความสมเหตุของราคาและความน่าเชื่อถือของ Brand จึงไปจบที่ MB ได้ W204 มา
Step 3).ใช้ MB ไปจนอายุ 36 เริ่มรู้สึกว่ารถเริ่มต้องดูแลมากขึ้น มีครอบครัวแล้วมีลูกแล้วและคิดอยากเปลี่ยนรถใหม่ที่ Performance ดีไม่ต้องเน้นแรง เน้นนั่งสบาย ขับไม่เหนื่อย มีภาพลักษณ์ที่ไม่ซ้ำใครและดูดี จึงเริ่มมามอง Lexus อีกครั้งอย่างจริงจัง และไปจบที่ NX300H เป็น Lexus คันแรกในบ้าน และรู้สึกว่า Happy มากทุกครั้งที่ขับ คนที่นั่งมาด้วยจะผ่อนคลายและบอกว่านั่งสบายสวยหรู
Step 4).เริ่มหารถมาเพิ่มในบ้านให้คุณแม่ขับ จึงมุ่งเน้นมองไปที่รถที่ Reliable สูงไว้ใจได้ ขับสบาย รอบนี้นึกออกแค่ Lexus จึงไปออก IS300H เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้คนในบ้าน เปิดใจและติดใจ Lexus มากยิ่งขึ้น (ไม่ใช่ผมคนเดียวแล้ว)
Step 5).ออกรถเพิ่มให้ภรรยา เพราะติดใจใน Lexus หลังจากได้ใช้มาแล้ว 2 คันสลับกันในบ้าน รอบนี้ไม่มอง Brand อื่นเลยเลือกแต่ Lexus จึงไปออก ES300H มา เป็น Lexus คันที่สาม
สรุปตอนนี้มีความคิดว่า ถ้าเปลี่ยนรถคันต่อไปหรือใครมาปรึกษาเรื่องรถถ้าคนกลุ่มนั้นเคยใช้ Euro Brand มาก่อนและเข็ดกับการดูแลเมื่ออายุมันเกิน 5 ปี ผมจะแนะนำและเชียร์ Lexus
แต่ถ้าคนที่มาปรึกษาผมเรื่องรถคันแรกที่จะสร้างภาพลักษณ์และเน้นออกงานผมเชียร์เขาไป BM/MB ครับ แล้วให้เขาไปเก็บประสบการณ์ชีวิตหลังจากภูมิใจกับรถคันแรกเมื่ออายุมันเกินปีที่ 5 ครับ
นี่คือความคิดเห็นและประสบการณ์ส่วนตัวของผมนะครับ ขอบคุณครับ
ใช่เลยครับ แบบนี้เลย
-
ผมสงสัยมานานแล้วว่า เห็นมีแต่คนชม Lexus แต่ทำไมราคามือสองมันก็ตกฮวบๆไม่แพ้รถยุโรป ทั้งๆที่จำนวนรถในตลาดน้อยกว่าหลายเท่าตัว
เพราะราคามือหนึ่งมันเกินจริงไปเยอะครับ พอเป็นมือสองราคามันก็ต้องเท่ารุ่นคู่แข่งอื่นๆในตลาด เลยดูเหมือนราคามันตกเยอะ
-
เรียนจบมาหางานใหม่ๆลงทุนbigbikeตัว400-650ccครับ
ไปทำงานในเมืองง่ายกว่ารถยนตร์เยอะมาก
ทำงานจนอายุ30+ลงทุนกับSUVยุโรปซักคันBMWx3
อายุ40+ขาดบิ๊กไบค์ทิ้งแล้วสอยพวกรถปลั๊กอินไฮปริตซักคัน
เพราะขับง่ายกว่า อัตราเร่งดีกว่า เสียงเครื่องเงียบกว่า
ถามว่าสนใจค่ายเล็กซัสไหม? ไม่เลย ปล่อยมันตั้งราคาแบบนั้นต่อไป 8)
เพื่อนเก่าเป็นเซลค่ายนี้มันบอกไม่เน้นยอดขาย
เอากำลังจากของอย่างอื่นเลี้ยงค่าย
แหกทุกหลักการลงทุน ::)