Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MaximaLotion ที่ ธันวาคม 18, 2020, 10:45:53
-
สนใจสองตัวนี้ครับเนื่องจากราคาค่อนข้างใกล้เคียงกัน แล้วอยากได้รถขับสนุกไม่ต้องแรงจัดก็ได้ เลยอยากทราบ shift feeling และ ความสนุกในการขับขี่ ระหว่างสองตัวนี้ครับ หรือถ้ามีตัวไหนแนะนำก็แนะนำไม่เกิน 3 แสน แนะนำมาได้ครับ ;)
ปล.ถ้าแนะนำเพิ่มขอไม่เอา civic eg นะครับ
-
มีคนลงขาย TDCI โฉมเปลี้ยนไฟหน้าแต่ลงเกียกระปุกแรงม้าเพิ่มไป200โดยที่จัดการระบบจ่ายน้ำมันให้เพียงพอไม่ต้องกลัวจ่ายน้ำมันไม่ทันลงขายไม่เกิน300000อยู่นะครับ ::)
-
โฟกัส ช่วงล่างไม่ตึงตังเท่าวีออส เก็บเสียงและรอบถนนได้ดีกว่า
แต่อัตราเร่งอาจจะไม่จี๊ดจ๊าดมาก
บอกก่อนว่า อะไหล่เครื่องหาไม่ง่ายนะครับ ผมเองจดๆจ้องๆมานานและขนาดมีร้านอะไหล่ แบบรู้จักเจ้าของร้าน ยังไม่ค่อยอยากยุ่งยกเว้นสั่งพาร์ทจาก ตปทเองได้ แต่อู่หาไม่ยากซ่อมไม่ยากครับ
อีกตัวเลือกผมแนะนำ สวิฟต์ MT วางเบอร์โท เอ้ย เทอร์โบ บูสต์ 0.3 ไส้ไม่แตก ม้าขยับไป 130 กลางๆได้
หรือ มาสด้า 2 DE MT ครับ แล้ววางเทอร์โบ บูสต์ได้ 0.5 ไส้ไม่แตก ม้าไป 160 กลางๆ
ถ้าไม่อยากแต่งเอง คู่นี้ผมเลือกวีออสครับ
-
คู่นี้ผมก็เลือก วีออส ครับ (ถ้าเป็น ตัวเทอร์โบแท้ๆ)
และค่อนข้างมั่นใจว่า ค่าดูแล โฟกัสแพงกว่าแน่นอนครับ ;D
-
เคยคุยกับคนใช้2.0TDCi เค้าว่าอะไหล่แพง ถ้าเข้าใจไม่ผิดรุ่นนี้ประกอบอินโดนีเซียครับ
ลองพิจารณาMark3 2.0GDi+6Dct น่าจะ3-4แสนครับ
-
เคยคุยกับคนใช้2.0TDCi เค้าว่าอะไหล่แพง ถ้าเข้าใจไม่ผิดรุ่นนี้ประกอบอินโดนีเซียครับ
ลองพิจารณาMark3 2.0GDi+6Dct น่าจะ3-4แสนครับ
ฟิลิปปินส์ครับ ::) ::) แต่อะไหล่เครื่องตัวนี้แพร่หลายในยุโรปครับ
-
Focus ตัวนี้สไตล์รถหนักครับ เหมือนขับรถใหญ่ๆคันนึงแต่ขนาดไม่ใหญ่
-
ถ้าสามารถหา Vios Turbo เดิมๆ สภาพดีได้
ได้โปรดบอกผมด้วยครับ
-
ถ้าสามารถหา Vios Turbo เดิมๆ สภาพดีได้
ได้โปรดบอกผมด้วยครับ
เดิมๆหน่ะหาได้ครับ แต่ไม่ได้หวังสภาพดีอะซิครับซ่อมไปเรื่อยๆ ;D