Headlight Magazine : community

General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 20:21:01

หัวข้อ: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 20:21:01
สวัสดีสมาชิกชาว HLM ทุกท่านครับ ช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ตัวผมได้มีโอกาสไปร่วมงานทดลองขับ All New Isuzu MU-X เลยขอถือโอกาสนำรถมารีวิวแบบสั้นๆเพื่อแบ่งปันให้ทุกท่านได้อ่านกันครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819513_f859f1565e_o.jpg)

หากจะให้พูดถึงรถยนต์ PPV หรือรถ SUV พื้นฐานกระบะในบ้านเรา Isuzu MU-7 และ MU-X ก็เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมเช่นเดียวกัน ซึ่งแต่เดิมนั้น MU-X จะติดภาพว่าเป็นรถยนต์ที่รูปลักษณ์เชย แก่ และออพชั่นค่อนข้างไม่ทันเพื่อนๆในกลุ่มมากเท่าไหร่นัก ส่งผลให้ตัวรถมีกลุ่มตลาดที่จำกัดเฉพาะ แต่พอหลังจากการมาถึงของ All New Isuzu MU-X ในโฉมนี้ ด้วยหน้าตาและออพชั่นที่เพิ่มมาอย่างสมเหตุสมผล ก็ทำให้หลายๆคนที่ไม่เคยสนใจในรถ PPV ของค่ายนี้ ต้องขยี้ตาแล้วหันมามองเลยทีเดียว ซึ่งที่กล่าวมาจะจริงหรือไม่นั้น มาชมรีวิวกันเลยครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819943_835dbbdd25_o.jpg)

สำหรับ All New Isuzu MU-X คันที่ได้นำมารีวิวนี้ เป็นรุ่น 3.0 Ultimate 4WD  ซึ่งเป็นตัวท็อปสุดของ MU-X ในโฉมนี้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820633_74a5bdf279_o.jpg)

หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 20:33:54
Exterior

เริ่มจากกระจังหน้าโครเมียมแบบ 2 แถบ ที่ทางค่ายเรียกว่า ‘World Cross Flow’
กระจกหน้าแบบกรองรังสีอินฟราเรดหรือ IR Cut

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557761_6660c9438b_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661717_9656812c2d_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557731_23518d0c17_o.jpg)

พร้อมด้วยไฟหน้าแบบ Bi-Led Projector กับไฟ DRL (Daytime Running Light)  ที่มองมุมนี้ก็เหมือนว่าได้อิทธิพลมาจากค่ายซูมซูมพอสมควรครับ
และไฟตัดหมอกแบบ LED ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662442_26e7e77009_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557841_a29d5582be_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661747_18f38aaf0c_o.jpg)

กระจกมองข้างนั้นเป็นแบบปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า พร้อมด้วยไฟเลี้ยวแบบ LED แต่ก็ยังไม่สามารถพับแบบอัตโนมัติเมื่อทำการล๊อครถได้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662412_f74257b175_o.jpg)

ด้านหลังของรถจะประกอบไปด้วยไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟหรี่แบบ LED ส่วนไฟเลี้ยวและไฟถอยยังคงเป็นหลอดไส้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557576_23dec8095d_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557646_2ba0d02570_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557561_e3571968dd_o.jpg)

โดยเสาอากาศจะเป็นแบบครีบฉลามครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662477_0cbf9eb504_o.jpg)

ส่วนตัวผมชอบเส้นโครเมียมที่คาดบริเวณข้างตัวรถมากครับ ทำให้ตัวรถดูหรูหราและเด่นขึ้นมาเลย

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556911_bc07d5e399_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557091_396a20262e_o.jpg)
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 20:41:38
Interior

มือเปิดประตูเป็นแบบสีเดียวกับตัวรถ พร้อมด้วยปุ่มพร้อมปลดล๊อครถแบบระบบ Smart Entry 

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820533_46d8ecfa18_o.jpg)

แผงประตูข้างมีบุนุุ่มบริเวณที่วางแขน มือจับด้านในแบบชุบโครเมียม คาดด้วยแถบพลาสติกสีทองแดง พร้อมด้วยสวิตซ์ควบคุมกระจกทั้ง 4 บาน ตกแต่งด้วยพลาสติกแบบ Piano black (เป็น Auto ที่ฝั่งคนขับเพียงบานเดียว) ปุ่มพับกระจกมองข้างไฟฟ้า ปุ่มปรับกระจกมองข้างไฟฟ้า และปุ่ม Central Lock

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820373_7baac4a3b5_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662272_b9b06dc12e_o.jpg)

แผงคอนโซลหน้าจะเป็นสีดำ บุนุ่มบริเวณด้านบน มีคาดแถบพลาสติกสีทองแดงและแถบโครเมียมเพื่อเพิ่มความหรูหรา มีช่องแอร์ขนาดใหญ่ 4 ช่องตามมาตรฐานรถญี่ปุ่น การจัดวางสวิตช์ควบคุมต่างๆ นั้นถือว่าจัดวางได้ดีครับ แต่ texture บริเวณคอนโซลยังถือว่าไม่ค่อยลงตัวเท่าไหร่ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557386_b2268368c3_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557171_a65857524f_o.jpg)

ที่บังแดดมาพร้อมกระจกแต่งหน้าและไฟทั้ง 2 ข้าง
กระจกมองหลังจะเป็นแบบตัดแสงอัตโนมัติ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557801_06c1aeea96_o.jpg)

ไฟอ่านหนังสือบริเวณห้องโดยสารตอนหน้าเป็นหลอดไส้ครับ ยังไม่ใช่ LED พร้อมด้วยกล่องเก็บแว่นตา

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557141_1e0f805fb1_o.jpg)

ส่วนตัวผู้เขียนเองไม่ชอบตำแหน่งของปุ่มไฟฉุกเฉินเท่าไหร่ครับ เพราะสังเกตยากนิดหน่อยครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557161_7c96be4b91_o.jpg)
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 21:26:47
พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้านหุ้มหนัง คาดแถบโครเมียมบริเวณก้านพวงมาลัยด้านล่าง ปรับทิศทางได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ / ใกล้-ไกล) ตัววงจับกระชับมือดีครับ วัสดุที่หุ้มก็ถือว่าดีในระดับหนึ่ง  ก้านไฟเลี้ยวและไฟหน้าจะอยู่ด้านขวาของพวงมาลัย ก้านที่ปัดน้ำฝนจะอยู่ด้านซ้ายตามสไตล์รถญี่ปุ่นครับ
นอกจากนี้ ก้านพวงมาลัยฝั่งซ้ายจะมีปุ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน หรือ Adaptive Cruise Control ก้านพวงมาลัยด้านขวาเป็นปุ่มควบคุมเครื่องเสียง พร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์
และยังมีปุ่ม Paddle Shift บริเวณด้านหลังของพวงมาลัยอีกด้วยครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662172_23023ed8bf_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820173_e2606172a1_o.jpg)

หน้าปัดจะเป็นแบบกึ่งดิจิตอล ด้านซ้ายเป็นที่วัดรอบ ด้านขวาเป็นเข็มวัดความเร็ว ส่วนตรงกลางเป็นจอแสดงผลแบบ TFT ขนาด 4.2 นิ้วพร้อมแถบบอกปริมาณน้ำมันและแถบวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ แบบสี TFT 3 มิติ ขนาด 4.2 นิ้ว  ซึ่งจะมีลูกเล่นนิดหน่อยเวลาสตาร์ทรถครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557336_6f1ffaf359_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819783_60e8d7f538_o.jpg)

ปุ่ม Push Start จะอยู่บริเวณคอนโซลด้านหลังซ้ายของพวงมาลัย และสามารถสตาร์ทรถจากรีโมทเพื่อปรับอากาศในห้องโดยสารก่อนขึ้นรถด้วยครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556726_2021c93c34_o.jpg)

เครื่องเสียงแบบหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว สามารถเล่น DVD ได้ 1 แผ่น สามารถรองรับ Bluetooth และ USB ได้ รองรับระบบนำทางและกล้องมองหลัง พร้อมด้วยลำโพง 8 ตำแหน่ง

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557251_c603d7a493_o.jpg)

ซึ่งเครื่องเล่น DVD จะซ่อนในช่องเก็บของแบบนี้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661417_b5870106ba_o.jpg)

ระบบปรับอากาศเป็นเป็นแบบอัตโนมัติแบบ Dual zone แยกซ้าย-ขวา สามารถกรองฝุ่นละอองสูงสุดได้ถึง PM 2.5  โดยด้านล่างจะมีช่อง DC outlet และช่องเสียบ USB อย่างละ 1 ช่องครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557216_b4f75dabd6_o.jpg)

ปุ่มเปิดปิดแอร์ตอนหลังอยู่บริเวณด้านล่างคอนโซลด้านขวา

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820263_b0a0574839_o.jpg)[/url]

โดยบริเวณแถว 2 จะมีปุ่มสวิตซ์ปรับระดับพัดลมแอร์ พร้อมด้วยไฟห้องโดยสารครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661987_18584a0b1d_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661452_d2046566b9_o.jpg)
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 22:02:05
เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลอิฐ พร้อมด้วยวัสดุลดความร้อนสะสมหรือ Coolmax  โดยด้านคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง และเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับได้ 4 ทิศทางครับ โดยตัวเบาะมีความโอบกระชับพอสมควรครับ ด้านหลังของเบาะมีตะขอแขวนสัมภาระมาให้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557431_a268efd28c_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557471_5319ac359b_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557401_d1d95622b5_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661657_e453bf8636_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819543_3d6b2b0393_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556626_ec61747e25_o.jpg)

เบาะแถวสองแบบพับแยก 60/40 พร้อมด้วยที่พักแขนและช่องว่างแก้วน้ำ แต่น่าเสียดายที่ตัวเบาะไม่สามารถเลื่อนไปด้านหน้าหรือถอยหลังได้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662027_68a94b3028_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819718_231e86d67f_o.jpg)

การเข้าไปยังเบาะแถว 3 ใช้การดึงสลักบริเวณบนพนักพิงเบาะแถว 2 แล้วตัวเบาะจะพับพร้อมโยกไปด้านหน้าแบบ 1 จังหวะครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556671_c782b6160c_o.jpg)

เบาะแถว 3 สามารถพับราบได้ โดยพับแยกแบบ 50/50 ส่วนตัวผู้เขียนที่สูง 180 ซม. ได้ไปทดลองนั่งในระยะทาง 1 กิโลเมตร ก็สามารถนั่งได้แบบสบายๆครับ แต่ถ้าระยะทางไกลกว่านี้ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับว่าจะยังสบายอยู่มั้ย

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661537_4623cc85f0_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819663_4b21494183_o.jpg)

บริเวณซุ้มล้อหลังจะมีที่เก็บของและที่วางแก้วทั้ง 2 ด้านครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661837_39c4677554_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661842_62322e44e5_o.jpg)

คอนโซลกลางบุด้วยวัสดุนุ่ม ด้านล่างเป็นช่องเก็บของขนาดใหญ่ และด้านหลังยังมีช่องเสียบปลั๊กไฟขนาด 220V และช่องเสียบ USB 2 ช่องครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556521_9e06c3662c_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820098_e06171bfa9_o.jpg)

ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังพร้อมฝาท้ายเปิดด้วยระบบไฟฟ้า และสามารถสั่งการได้จากรีโมทรถ แต่ยังไม่มีระบบ kick sensor นะครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556996_3741cf8dfa_o.jpg)

หากต้องการพื้นที่เพิ่มเพื่อเก็บของ สามารถพับเบาะแถว 3 และ 2 ราบลงไปได้ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557056_0e2fd50aa5_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557081_58fd5e4ab5_o.jpg)

นอกจากนี้ยังมีกล่องเก็บของด้านล่างอีก 1 ชั้นอีกด้วยครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557011_19e8884dc7_o.jpg)

และบริเวณที่เก็บสัมภาระท้าย ยังมีไฟส่องสว่าง พร้อมช่องเสียบ DC outlet เช่นกันครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557046_9ca95196af_o.jpg)
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 22:17:17
Performance

สำหรับ Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 4WD   คันนี้จะใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. รหัส 4JJ3-TCX 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที และสามารถ รองรับน้ำมันสูงสุดคือดีเซล B20 ครับ โดยจากการทดลองอัตราเร่ง 0-100 พบว่าใช้เวลาทั้งสิ้น 10.58 วินาทีครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738819538_620b5e62f6_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739556761_654ed0f02e_o.jpg)

ระบบส่งกำลังจะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6  สปีด พร้อม Sequential Shift (โหมด M) และสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ที่ปุ่ม Paddle Shift บริเวณด้านหลังก้านพวงมาลัยครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820313_4b21264300_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662112_df3c6992cd_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557286_a1d6739d0e_o.jpg)

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจะเป็นแบบ Part-Time ซึ่งมีสวิตซ์ปรับโหมดการขับขี่บริเวณใกล้คันเกียร์ แต่น่าเสียดายที่ไม่มี Diff-Lock มาให้ครับ
เบรกมือจะเป็นเบรกมือไฟฟ้า พร้อมปุ่ม Auto Brake Hold ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661967_e4cc273b73_o.jpg)

พวงมาลัยถูกเซ็ตมาให้ไวต่อการตอบสนอง มีความนิ่งมากขึ้น แต่ยังมีอาการเบาหวิวเล็กน้อยเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูงอยู่ครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557366_2dfc5ff45a_o.jpg)

ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพ ช่วงล่างด้านหลัง แบบ 5-Link Suspension พร้อมเหล็กกันโคลง และโช็คอัพ ซึ่งถูกเซ็ตมาให้นุ่มนวล เหมาะสำหรับลูกค้ากลุ่มครอบครัว แต่ก็ยังมีอาการโยนและยวบเมื่อเปลี่ยนเลนกะทันหันหรือเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงๆครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820473_e09d1fa2cb_o.jpg)

ล้อติดรถของรุ่น Ultimate จะเป็นล้อขนาด 20 นิ้ว 6 ก้านแบบทูโทน สวมยาง Bridgestone DUELER สเปคยาง  265/50 R20 ซึ่งเป็นยางที่เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ครับ ระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820543_9c8463e28a_o.jpg)

หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 22:26:45
Safety & Security

ด้านระบบความปลอดภัย เจ้า All New MU-X คันนี้จัดเต็มมาแบบว่าพลิกจากรุ่นก่อนจากหน้ามือเป็นหลังมือทีเดียวครับ
ประกอบด้วย

ระบบตรวจจับวัตถุด้านหน้า ด้วยกล้องคู่ ADAS (หรือที่ผู้เขียนชอบเรียกว่าระบบอาดิดาสนั่นเองครับ)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739661617_453673af67_o.jpg)
**อ้างอิงภาพจาก isuzu-tis.com**

ABS ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก
TCS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ขณะออกตัว
ESC ระบบควบคุมการทรงตัวระหว่างขับขี่
TSC ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย
BOS ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก
HSA ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
HDC ระบบควบคุมความเร็วระหว่างลงทางลาดชัน

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820158_9a85bb301c_o.jpg)

โครงสร้างตัวถังห้องโดยสาร Ultra - High Tensile
ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go

(https://live.staticflickr.com/65535/50739662097_cb87dba50a_o.jpg)

ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitoring) พร้อมระบบช่วยเตือนระหว่างถอย RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557496_f96e19f7eb_o.jpg)

ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Warning)
เซนเซอร์รอบคัน 8 จุด

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557611_fec4cd10e5_o.jpg)

ระบบกันขโมยแบบ Immobilizer

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820393_f74333a242_o.jpg)

แต่น่าเสียดายว่า ยังไม่มีกล้องมองรอบคันครับ
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 20, 2020, 22:32:55
สรุป

หากจะเปรียบ Isuzu MU-7 และ MU-X ที่ผ่านมา ตัวรถก็เปรียบเหมือนพระรอง ที่แม้ว่าจะมีพ่อยกแม่ยกมากมาย แต่เนื่องด้วยออพชั่นและหน้าตาที่ทำยังไม่สามารถไปแย่งบทพระเอกได้ แต่มาวันนี้ พระรองคนเดิมได้แต่งหน้าทาปากเสริมลุคใหม่ที่ดูปราดเปรียวและวัยรุ่นขึ้น พร้อมพ่วงด้วยลูกเล่นที่แพรวพราว และค่าตัวที่สมเหตุสมผล ทำให้บรรดาพ่อยกแม่ยกพระเอกและพระรองค่ายอื่นๆหันมามองด้วยความสนใจกันหลายคน

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557676_743a34f63f_o.jpg)

แต่อย่างไรก็ตาม ก็ยังมีบางอย่างที่ขาดหายไปอย่างน่าเสียดาย ทำให้เกิดจุดด้อยให้กับพระรองคนนี้เหมือนอย่างเคย
ก็ได้แต่ลุ้นและเอาใจช่วยว่า จะมีสักวันที่พระรองคนนี้สามารถแย่งบทพระเอกมาครองได้อย่างสวยงามบ้างครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50739557546_4f19f57a86_o.jpg)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ขอบคุณสำหรับทุกการรับชมและทุกความคิดเห็นนะครับ

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820053_6b4ba5f8d0_o.jpg)

(https://live.staticflickr.com/65535/50738820458_bcee7b1d6c_o.jpg)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
สงวนลิขสิทธิ์รีวิว และลิขสิทธิ์ภาพถ่าย ทั้งหมดเป็นผลงานของผู้เขียนแต่เพียงผู้เดียว
ห้ามคัดลอก หรือดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต ไม่ว่ากรณีใดๆทั้งสิ้น


หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Automotive Innovations ที่ ธันวาคม 21, 2020, 05:21:33
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Firzen ที่ ธันวาคม 21, 2020, 06:19:44
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

นั่นสิครับ 0-100 8.11 วินี่ สุดมากกับรถบอดี้แบบนี้
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 21, 2020, 09:00:26
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

นั่นสิครับ 0-100 8.11 วินี่ สุดมากกับรถบอดี้แบบนี้
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

ขอแก้ไขเป็น 10.58 วินาทีนะครับ
พอดีดูบันทึกสลับกับตัวเลขอีกรุ่นครับ  :-X
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Automotive Innovations ที่ ธันวาคม 21, 2020, 09:12:46
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

นั่นสิครับ 0-100 8.11 วินี่ สุดมากกับรถบอดี้แบบนี้
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

ขอแก้ไขเป็น 10.58 วินาทีนะครับ
พอดีดูบันทึกสลับกับตัวเลขอีกรุ่นครับ  :-X

5555555 ว่าอยู่ครับ ถ้า 8วิ นี่แรงเท่า MG HS Phev เลยนะ 😆😆😆
หัวข้อ: Re: [ทดลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 21, 2020, 09:26:52
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

นั่นสิครับ 0-100 8.11 วินี่ สุดมากกับรถบอดี้แบบนี้
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆนะครับ ผมตกใจอัตราเร่ง 0-100มากเลย 8วิ น่าจะเพราะขับคนเดียวรึเปล่า ถ้า 8วิ จริงนี่แรงมากเลยนะครับ

ขอแก้ไขเป็น 10.58 วินาทีนะครับ
พอดีดูบันทึกสลับกับตัวเลขอีกรุ่นครับ  :-X

5555555 ว่าอยู่ครับ ถ้า 8วิ นี่แรงเท่า MG HS Phev เลยนะ 😆😆😆

ดูสลับกับโน๊ตเทสไดรฟ์ตัวนี้แหละครับ  ;D
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: SNK vs Playmore ที่ ธันวาคม 21, 2020, 09:51:11
สีนี้เล่นแสงสวยดีครับ
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 21, 2020, 10:16:39
สีนี้เล่นแสงสวยดีครับ

ใช่ครับ ดูในโบรชัวร์เหมือนหม่นๆ พอมาคันจริงดูดีกว่าในรูปเยอะครับ
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ ธันวาคม 21, 2020, 10:31:06
เป็นรถที่คันจริงดูดีกว่าในรูปครับ ดูในรูปรู้สึกเฉยๆไม่ค่อยสวยเท่าไร แต่พอมาเจอคันจริงมันดูกว่าที่คิดไว้ แต่ก็ไม่ถึงกับสวยลงตัวสุดในกลุ่ม

และลองทดสอบระยะทางสั้นๆ ช่วงล่างทำออกมาได้ดีกว่ารุ่นเดิมนุ่มกำลังดี ถ้าไม่ใช่สายมุดซ้ายมุดขวาเป็นประจำ น่าจะถูกใจกับช่วงล่างแบบนี้

และระบบ Adaptive Cruise Control พร้อม Stop & Go ในวันที่ผมไปทดลองขับ ทำงานได้ดี สะดวกสบาย

เท่าที่สังเกตลูกค้าที่มาทดลองขับ เซลล์สอนให้ใช้ ส่วนใหญ่ถูกใจกับระบบนี้

ถ้าจะให้ดีกว่านี้อยากให้มีรุ่นพิเศษ ที่ปรับช่วงล่างให้แข็งขึ้นกว่านี้อีกหน่อย กับตกแต่งภายในด้วยสีอื่นๆบ้าง
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 21, 2020, 13:21:12
เป็นรถที่คันจริงดูดีกว่าในรูปครับ ดูในรูปรู้สึกเฉยๆไม่ค่อยสวยเท่าไร แต่พอมาเจอคันจริงมันดูกว่าที่คิดไว้ แต่ก็ไม่ถึงกับสวยลงตัวสุดในกลุ่ม

และลองทดสอบระยะทางสั้นๆ ช่วงล่างทำออกมาได้ดีกว่ารุ่นเดิมนุ่มกำลังดี ถ้าไม่ใช่สายมุดซ้ายมุดขวาเป็นประจำ น่าจะถูกใจกับช่วงล่างแบบนี้

และระบบ Adaptive Cruise Control พร้อม Stop & Go ในวันที่ผมไปทดลองขับ ทำงานได้ดี สะดวกสบาย

เท่าที่สังเกตลูกค้าที่มาทดลองขับ เซลล์สอนให้ใช้ ส่วนใหญ่ถูกใจกับระบบนี้

ถ้าจะให้ดีกว่านี้อยากให้มีรุ่นพิเศษ ที่ปรับช่วงล่างให้แข็งขึ้นกว่านี้อีกหน่อย กับตกแต่งภายในด้วยสีอื่นๆบ้าง

เห็นด้วยครับ ระบบ ACC กับลูกเล่นทั้งหลายทำงานได้ดีเลย
ช่วงล่างถ้าทางตรงคือโอเคครับ แต่เวลาโค้งหนักๆหรือเปลี่ยนกะทันหันแอบมีความยวบกับโยนโผล่มาให้เห็นครับ

พวงมาลัยถ้าเซ็ตมาให้หนืดกว่านี้นิดนึงจะดีมากๆครับ
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: tnp_super ที่ ธันวาคม 22, 2020, 15:38:44
อยากเอา Fortuner ที่บ้านไปเปลี่ยนจริงๆ
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ ธันวาคม 22, 2020, 18:26:40
อยากเอา Fortuner ที่บ้านไปเปลี่ยนจริงๆ

จากกลุ่มลูกค้าที่มาลองเทส มีปันใจมาจากค่ายอื่นเยอะเหมือนกันครับ  (รวมถึงผมคนนึงด้วย  ;D)
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: HLRx ที่ ธันวาคม 24, 2020, 21:51:47
เห็นครั้งแรก ผม ว้าววว มาก แต่พอครั้งหลังๆ ทำไมดูเฉยๆซะงั้น ผมทำนายว่ายอดขายจะดูดีตอนเปิดตัวช่วงแรกๆ หลังจากนั้นก็รับบทพระรองยาวๆต่อไป ถีบ Pajero ไปอยู่ลำดับ3 แทน
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ ธันวาคม 30, 2020, 10:50:50
ที่บ้านญาติผมก็อยากเปลี่ยนมาเจ้านี่เหมือนกันครับ เดิมใช้ FTN รุ่นที่แล้วอยู่

ติดตรงกระจังหน้า ที่เค้าไม่ชอบกัน เลยว่ารอชุดแต่งออกมาก่อน ไม่รีบ เพราะเจ้า FTN ก็ไม่มีปัญหาการใช้งานแต่อย่างใด แค่เก่าแล้วเท่านั้นเอง
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: XMSL ที่ ธันวาคม 30, 2020, 11:34:43
ตัวจริงเดิมๆสวยลงตัวมากครับ สำหรับผมทีมออกแบบมาถูกทางแล้ว ตรงข้ามกับเจ้าตลาด...
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: nawapas.mid ที่ มกราคม 11, 2021, 10:10:54
รูปละเอียดมากครับ
รถสวยจริง
กุญแจ Terra ในมือผมสั่นไปหมดแล้วววว
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Teera ที่ มกราคม 11, 2021, 10:59:11
วันก่อน ขับตาม  ส่วนตัวแล้ว ชอบที่สุด ในบรรดา กลุ่มเดียวกัน
ชอบๆ
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: PKS8 ที่ มกราคม 11, 2021, 11:16:24
รายละเอียดเยอะมากครับ

ได้ขับตามและเห็นบนถนนมา 5 คัน ส่วนตัวผมไม่ชอบดีไซน์รุ่นนี้เลย เหมือนเอา Cx5 MGZs มาอย่างล่ะนิดล่ะหน่อยแล้วมารวมกัน ยิ่งโลโกที่ฝาท้ายผมว่ามันใหญ่ไปมากเลย

รุ่นก่อนหน้านี้ผมง่าออกแบบมาลงตัวกว่าเยอะเลย
หัวข้อ: Re: [ลองขับสั้นๆ] ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD ‘เมื่อพระรองต้องการทวงบทพระเอก’
เริ่มหัวข้อโดย: Chitta_P ที่ มกราคม 14, 2021, 13:54:42
เห็นครั้งแรก ผม ว้าววว มาก แต่พอครั้งหลังๆ ทำไมดูเฉยๆซะงั้น ผมทำนายว่ายอดขายจะดูดีตอนเปิดตัวช่วงแรกๆ หลังจากนั้นก็รับบทพระรองยาวๆต่อไป ถีบ Pajero ไปอยู่ลำดับ3 แทน

เริ่มแม่นละครับ 555

รูปละเอียดมากครับ
รถสวยจริง
กุญแจ Terra ในมือผมสั่นไปหมดแล้วววว

ขอบคุณครับ  :)

รายละเอียดเยอะมากครับ

ได้ขับตามและเห็นบนถนนมา 5 คัน ส่วนตัวผมไม่ชอบดีไซน์รุ่นนี้เลย เหมือนเอา Cx5 MGZs มาอย่างล่ะนิดล่ะหน่อยแล้วมารวมกัน ยิ่งโลโกที่ฝาท้ายผมว่ามันใหญ่ไปมากเลย

รุ่นก่อนหน้านี้ผมง่าออกแบบมาลงตัวกว่าเยอะเลย

ได้ซูมๆมาเยอะครับรุ่นนี้  ;D

วันก่อน ขับตาม  ส่วนตัวแล้ว ชอบที่สุด ในบรรดา กลุ่มเดียวกัน
ชอบๆ

ในรูปอาจจะเฉยๆ แต่ดูตัวจริงโอเคกว่าในรูปเยอะเลยครับ