Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Thetree ที่ มกราคม 02, 2021, 10:53:16
-
2 ตัวนี้ช่วยเปรียบเทียบกันหน่อยครับ โดยเฉพาะด้านช่วงล่าง การชับขี่ ความสบายในการโดยสาร การเก็บเสียงและภาพรวมรถ
ตอนแรกผมมอง cx-8 2.5sp ไว้อยู่ แต่พอ mu-x เปิดตัวมาได้ดีจริงๆ ทั้งราคาและออฟชั่น เลยเกิดลังเลมากเลยครับ
-
ลองขับเเลยครับ ชัดเจนที่สุด
-
คนละความรู้สึกเลยนะครับ
ผมไปลองมาทั้งสอง
cx8 สวยภายในหรูกว่าเยอะ แถว 3 พอนั่งได้
mux ก็กระบะ แต่ค่าบำรุงรักษาถูกกว่าเยอะแน่นอน แถว 3 ผมสูง 187 นั่งได้สบายเลย
-
ถ้าเน้นวิ่งถนนดำ ไมไ่ด้คิดจะเอาไปลุยหรือขนของหนักๆ ไม่นับเรื่องราคาและศูนย์บริการ
ผมว่า CX-8 น่าจะสร้างความอภิรมย์ในการเดินทางได้ดีกว่า Mu-X ครับ
Suv ที่เป็นพื้นฐานเก๋งน่าจะละมุนกว่า
SUV-PPV พื้นฐานกระบะ น่าจะเหมาะกับการขับเข้าสวนไร่นา หนีน้ำรอระบาย เหมาะกับคนชอบรูดหลุมบ่อและคอสะพาน ช่วงล่างมันน่าจะอืดกว่าพอควร ถึงเสียอะไหล่ก็ไม่ได้แพงอะไร
-
เทียบความคุ้มค่าไป mux ถ้าเน้นขับและนั่งสบายไป cx8 ครับ
-
แค่เข้าไปนั่งก็ตัดสินใจได้แล้วครับ
คันละล้านกลาง วัสดุพอๆกับอีโคคาร์
ขับคนละฟิวเลยครับ
-
Mu-x เหนือกว่าแค่ ความทนทาน ศูนย์บริการ และ off road performance ครับ
-
ลองขับหลายๆรอบ น่าจะได้คำตอบครับ
ส่วนตัวไม่ชอบช่วงล่าง PPV ตัดทิ้งก่อนเลยครับ
มีประสบการณ์ 5 ปีกับ All new PJS
1 ปี กับ CX8 2.5SP ดีด้อยต่างกันครับ ชอบ CX8 มากกว่าครับ
-
ถ้าเน้นวิ่งถนนดำ ไมไ่ด้คิดจะเอาไปลุยหรือขนของหนักๆ ไม่นับเรื่องราคาและศูนย์บริการ
ผมว่า CX-8 น่าจะสร้างความอภิรมย์ในการเดินทางได้ดีกว่า Mu-X ครับ
Suv ที่เป็นพื้นฐานเก๋งน่าจะละมุนกว่า
SUV-PPV พื้นฐานกระบะ น่าจะเหมาะกับการขับเข้าสวนไร่นา หนีน้ำรอระบาย เหมาะกับคนชอบรูดหลุมบ่อและคอสะพาน ช่วงล่างมันน่าจะอืดกว่าพอควร ถึงเสียอะไหล่ก็ไม่ได้แพงอะไร
ตามนั้นเลยครับ จะตอบคล้ายๆแบบนี้เหมือนกัน อยู่ที่การใช้งานเลย
สมมติว่า ถ้า mi x คือ mazda อีกร่าง เช่น cx 80
การใช้งานก็ต่างกันอยู่ดี
ข้อได้เปนียบต่างกันเยอะอยู่
สมมติผมขับกรุงเทพสระบุรีบ่อยๆ เป็นคนขี้รำคาญพวกช้าแช่ขวา ต้องไปวิ่งเลนซ้ายบ่อยๆ ผมขอเลือรถที่ช่วงล่างอึดๆดีกว่า วิ่งประจำ ยังไงก็ต้องซ่อม ซ่อมช้าหรือเร็ว ถูกหรือแพง ประเภทรถคือคำตอบ
ผมไม่สุนทรีย์กับช่วงล่างนุ่มๆครับ ผมอยากไปถึงจุดหมายเร็วๆ เจอรถขับไม่มีระเบียบ เรียงหน้ากระดานแล้วอึดอัด
แต่อย่างพ่อผม ก็คงเลือก cx 8 เพราะ แกขับตามคนอื่นได้ตลอดทาง
เลือกรถที่ใช่ครับ ดีที่สุด
-
ลองขับหลายๆรอบ น่าจะได้คำตอบครับ
ส่วนตัวไม่ชอบช่วงล่าง PPV ตัดทิ้งก่อนเลยครับ
มีประสบการณ์ 5 ปีกับ All new PJS
1 ปี กับ CX8 2.5SP ดีด้อยต่างกันครับ ชอบ CX8 มากกว่าครับ
ดู CX8 2.5SP ไว้ครับ อยากทราบว่าใช้มามีปัญหาอะไรบ้างมั้ยครับ
-
เอาจริง mazda แพ้แค่เรื่องความสูง ppv รถมันสูง ถึงการขับขี่มันจะสู้ suv ไม่ได้
แต่คนส่วนใหญ่อยากได้รถยกสูงมากกว่ารถเตี้ยอยู่แล้ว จัด mu-x คุ้มกว่า ถึกทนอะไหล่ถูก
ขึ้นอยู่กับ จขกท แล้วว่าแค่เรื่องความสูงของรถไหม ถ้าไม่ ก็ไม่มีเหตุผลที่จะเอา mu-x เพราะ เครื่องยนต์ ช่วงล่าง handleing ไม่มีอะไรสู้ได้เลยครับ
-
เคยขับตามทั้ง Mu-X และ Cx8
ผมว่า Mu-X มันสวยขึ้นมากเลยนะครับ จาก รุ่นที่แล้ว
ส่วน Cx8 มันราคาดีมากกกกกก
ถามตอนนี้แบบ ไม่ลองขับ ผมชอบ Mu-x ครับ
-
2 คันนี้ต่างกันชัดเจนครับ ถ้าเคยใช้รถเก๋งมาเป็นหลัก อาจจะไม่ชอบความเด้งของ PPV ครับ แต่ถ้ารับได้ MU-X น่าสนใจกว่าครับ
-
ไม่แน่ใจว่า mu x เป็นไง .
. แต่ถ้าเขาว่า mu x ช่วงล่างด้อยกว่า cx8 ในด้านขับขี่ก็ไม่ไหวละครับ
ปล.ผมใช้ cx5 ยังไม่ค่อยโอเค โค้งแล้วเหวี่ยงๆ กับ วิ่ง 140 เครียดแล้ว
เข้าใจว่ารถ suv ปกติขับเก๋งเตี้ยตลอด
-
ถ้าได้ใช้เดินทางไกลบ่อยๆ CX-8 คือคำตอบ
-
ไปลองขับแล้วจะเข้าใจครับ
mu-x ได้นุ่มจนโยน ให้ช่วงล่างอีกแสนได้ดีขึ้น แต่มันไม่มีทางเท่ากับ cx8 แต่ข้อดีที่มันมทำมาแล้วแน่ๆคือ อึด ถึก ทน จุกจิกน้อยมาก ของผมจะสองแสนโลแล้วพวกบูช ลูกหมากแทบไม่มีหลวม กับห้องโดยกว้าง โปร่งดีมาก
cx-8 มันคือ suv ช่วงล่างนุ่ม แน่น นิ่งดีกว่าแน่นอน แต่suv มันรูดได้ดีระดับนึง แต่เกินแสนโลยังไงก็ต้องเช็คละ
-
ถ้าใช้ยาว Mux น่าจะดีกว่า Mazda มีปัญหาเกือบทุกรุ่น แถมบ.ยังไม่รับผิดชอบ
-
ถ้าชอบโดดเด่น ดูดี ไปcx-8 ออกแบบดูลงตัวสวยงามกว่ามาก เพราะรถก็แสดงถึงภาพลักษณ์ทางสังคม ส่วนหนึ่ง ผมมองว่าคนที่จะซื้อรถราคาหลักล้านขึ้นความพร้อมทางการเงินคงมั่นคงมากแล้ว คงไม่มองเรื่องใช้งานเป็นหลักอย่างเดียว ซึ่งมิวเอ็ก ขับสวนทางยังบอกไม่ถูกเลยว่ามันรุ่นใหม่ตรงไหน ถ้าขับตามหลังถึงจะรู้ว่าอ่อใหม่ตรงไฟท้าย
-
การขับขี่ CX-8 ชนะครับ
-
เน้นการขับขี่ก็เชียร์ CX8 ครับ
-
ดูแล้วใจ จขกท ไป cx8 เรียบร้อยแล้วละครับ ทั้งการขับขี่และอ็อพชั่น แถมมีภาพลักษณ์ที่ดีกว่า แค่ระยะยาวการดูแลง่ายสู้ mu-x ไม่ได้
-
เทียบความคุ้มค่าไป mux ถ้าเน้นขับและนั่งสบายไป cx8 ครับ
+1
-
1.CX8 SUVเก๋ง , MU-X SUVกระบะ
2.ภาพลักษณ์ในสังคม CX8 ดีกว่ามาก
3.การขับขี่ถนนดำ CX8 นุ่ม นิ่ง smooth กว่ามาก , MU-X โคลง โยน ไม่เกาะถนน
4.การขับขี่ถนนแดง MU-X ถึก ทน ใช้ลืม , CX8 ไม่รู้จะเอาอะไรไปสู้
5.การบำรุงรักษา MU-X กินขาด , CX8 ไม่ต้องสืบ
6.วัสดุภายใน CX8 high class , MU-X ไม่ต่าง Eco car
7.บุคลิกการขับ CX8 ขับเก๋งยกสูง , MU-X ขับกระบะต่อหลังคา
-
คนละความรู้สึกเลยนะครับ
ผมไปลองมาทั้งสอง
cx8 สวยภายในหรูกว่าเยอะ แถว 3 พอนั่งได้
mux ก็กระบะ แต่ค่าบำรุงรักษาถูกกว่าเยอะแน่นอน แถว 3 ผมสูง 187 นั่งได้สบายเลย
อธิบายแล้วเห็นภาพเลยครับ
สุดท้ายแล้วไม่ว่าโรงงานจะจูนนิ่งมาแบบไหน ก็หนีธรรมาชาติของรถกระบะไปไม่ได้ :'(
ถ้ามาทำเพิ่มข้างนอก (สมมติว่าไม่เกี่ยงงบ) สามารถทำให้ใกล้เคียง SUV พื้นฐานเก๋งได้ไหมครับ
-
ไปลองนั่ง ลองขับดู ครับ
จากโจทย์ที่ถาม(เอาแค่โจทย์นะ เรื่องอื่นผมไม่เอ่ย) ผมว่า ถ้าได้ไปลอง มันชัดเจนมากในโจทย์ที่ถาม
-
MU-X นอกจากเบาะแล้ว ที่เหลือวัสดุแบบรักษ์โลกชัดๆ โคตรห่วย
-
คนละความรู้สึกเลยนะครับ
ผมไปลองมาทั้งสอง
cx8 สวยภายในหรูกว่าเยอะ แถว 3 พอนั่งได้
mux ก็กระบะ แต่ค่าบำรุงรักษาถูกกว่าเยอะแน่นอน แถว 3 ผมสูง 187 นั่งได้สบายเลย
อธิบายแล้วเห็นภาพเลยครับ
สุดท้ายแล้วไม่ว่าโรงงานจะจูนนิ่งมาแบบไหน ก็หนีธรรมาชาติของรถกระบะไปไม่ได้ :'(
ถ้ามาทำเพิ่มข้างนอก (สมมติว่าไม่เกี่ยงงบ) สามารถทำให้ใกล้เคียง SUV พื้นฐานเก๋งได้ไหมครับ
ยากมากครับ แม้จำทำสุดๆ ก็ยังโดดเด้ง โคลงเคลงเป็นม้าพยศ นั่งแล้วเหนื่อยอยู่เหมือนเดิมครับ