Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wsi11 ที่ มกราคม 03, 2021, 22:39:20
-
ก่อนเปลี่ยน แจ้งเค้าแล้ว อยากได้เงียบๆ เลยเลือกเป็นเหล็กเหมือนเดิม เพราะไม่ชอบท่อเสียงดังๆ พอทำมาแล้ว เสียงเปลี่ยนไป มันทุ้มๆ อื้อๆ ขับเกิน 100 แล้วเหมือนหูอื้อ ต้องบอกเค้ายังไงดีครับว่าจะเอาแบบเงียบๆ
แล้วในกรณีนี้ควรไปทำร้านเดิมมั้ยครับ หรือ มีที่ไหนแนะนำบ้าง แถวๆ ปทุมวันครับ
-
เสียงอื้อๆครางๆหึ่งๆ ผมเคยเป็นตอนที่ใส่ท่อ fgk ไส้ย้อนแท้ญี่ปุ่นครับ ในเคสผมเริ่มครางหึ่งๆตั้งแต่ไต่ความเร็วที่ 60 แล้วครับหนักกว่า จขพ อีก เหตุของผมน่าจะมาจากทาอที่อั้นเกินไป + ปากท่อออกที่ขยายกว้างน่าจะมีส่วนทำให้เสียงก้องกังวาลหนักเข้าไปอีกครับ
อีกรอบใส่ท่อ hks hi-power แท้ ไส้ตรง อันนี้ออกแนวดังลั่น กดคันเร่งลึกหรือรอลเกิน 3000 ไม่ได้เลย ดังจนน่ารำคาญมากๆครับ ใส่ได้วันเดียวไปทำ silencer ก็เงียบลงประมาณ 1/3 ได้วันสองวันไม่ไหวไปเปลี่ยนออก หลังจากเปลี่ยนท่อมาเป็น 10 ใบท่อที่จบที่สุดสำหรับผมตอนนี้คือท่อไืทยๆ พักปลายไส้ตรงใบอ้วนๆยาวๆ พักกลางใบอั้น 2 ใบ เงียบเกือบเท่ารถโรงงานครับ และวิ่งโอเคที่สุดสำหรับรถผมนะครับ
ถ้าอยากแก้ไขเรื่องความดัง กลับไปใส่ท่อเดิมง่ายและจบที่สุดนะครับทั้งเสียงเงียบและวิ่งดี แต่ถ้าใจอยากจะไปต่อกับท่อใบใหม่ วิธีที่ง่ายที่สุดคือใส่ silencer ครับ ทำขึ้นใหม่ราวๆ 500 บาท กลับไปร้านเดิมก็ได้ ตัว silencer ใส่แล้วเงียบลงจริง แต่อาจจะวิ่งอั้นๆแปลกๆนิดนะครับ ไม่สมูธลื่นไหลเสียทีเดียว
อีกอย่างเวลาไปทำท่อที่ร้าน ต้องจำไว้เสมอว่า มาตรฐานของคำว่าไม่ดังของร้านและคนแต่งรถ มันคือดังสำหรับคนทั่วไปครับ และท่อเงียบเท่าโรงงานสำหรับร้านแต่งรถทำท่อนั้นไม่มีจริง คืออาจจะมหรืออาจจะทำได้ แต่ร้านไม่ทำออกมา เพราะไม่มีลูกค้าคนไหนที่จะมาหาซื้อท่อแบบนั้น ทำออกมาก็ดองของขายไม่ออกครับ
ว่าแต่ เปลี่ยนท่อมาทั้งเส้น หรือเปลี่ยนแค่พักปลายครับ มีรูปท่อที่เปลี่ยนมาไหมครับ ขอชมหน่อย
-
แนะนำว่าหาร้านแบบที่เขาขึ้น หม้อพัก ขึ้นมาใหม่ให้เรา ตั้งแต่ ไส้ท่อ เลยครับ แบบนั้นจะทำได้อย่างที่ต้องการมากกว่า ร้านที่มี ท่อสำเร็จ อยู่แล้วเอามาเชื่อมตัดต่อกับของเดิมครับ
อย่างในรูป หม้อพักกลาง ของผม ก็ทำขึ้นมาจากที่ยังเป็นแผ่นเหล็กรูๆ มาม้วนเป็นไส้ แล้วก็ทำไปจนเป็นรูปท่อครับ หม้อพักปลาย การทำก็จะคล้ายๆกันครับ
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202101041206-.jpg)
-
ประสบการณ์ผมเข้าร้านท่อทำแบบ custom บอกร้านเอาทุ้มๆ ดังขึ้นกว่าเดิมไม่มากให้พอมีอารมซิ่งแต่ไม่อยากให้ดังมาก
ทิ้งรถไว้คืนนึง วันรุ่งขึ้นไปรับ ร้านสตาทเครื่องรองเสียงให้ฟัง ผมก็ทำไมมันดังกว่าเดิมเยอะจัง ก็ไม่ถึงกับไม่พอใจแต่ดังกว่าที่คิด
ร้านบอกใส้ท่อยังใหม่ ใช้ไปสักพัก ใส้ท่อมันเข้าที่แล้วจะเงียบลง ผมก็ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าเพราะใช้ๆไปเริ่มชิน
-
ถ้าต้องการเงียบ
"ไส้ย้อน ไส้เยื้อง" เท่านั้น
ถ้าไส้ตรง ไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ก็ "ดังทั้งนั้น" เพียงแต่ว่าจะดังมากหรือดังน้อย
-
ประสบการณ์ผมเข้าร้านท่อทำแบบ custom บอกร้านเอาทุ้มๆ ดังขึ้นกว่าเดิมไม่มากให้พอมีอารมซิ่งแต่ไม่อยากให้ดังมาก
ทิ้งรถไว้คืนนึง วันรุ่งขึ้นไปรับ ร้านสตาทเครื่องรองเสียงให้ฟัง ผมก็ทำไมมันดังกว่าเดิมเยอะจัง ก็ไม่ถึงกับไม่พอใจแต่ดังกว่าที่คิด
ร้านบอกใส้ท่อยังใหม่ ใช้ไปสักพัก ใส้ท่อมันเข้าที่แล้วจะเงียบลง ผมก็ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าเพราะใช้ๆไปเริ่มชิน
จากประสบการณ์ หม้อพักที่มีไส้ใยแก้ว ตอนที่ยังใหม่ๆดังแค่ไหน หลังใช้ไปสักระยะมันจะดังขึ้นอีกนิดครับ แต่ท่อที่เป็นไส้ย้อนผมซื้อมือสองมามันก็ดังเท่าเดิมตั้งแต่วันแรกยันวันที่ถอดขายครับ
-
ถ้าต้องการเงียบ
"ไส้ย้อน ไส้เยื้อง" เท่านั้น
ถ้าไส้ตรง ไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ก็ "ดังทั้งนั้น" เพียงแต่ว่าจะดังมากหรือดังน้อย
เข้าใจว่ารถส่วนใหญ่ (รวมถึงรถ จขพ ด้วย) น่าจะเป็นแบบนั้นจริงครับ เพราะไส้เยื้องและไส้ตรงที่มีขายในตลาดมักจะไม่ได้ทำออกมาเน้นเงียบที่สุด แต่หลักๆก็อยู่ที่ขนาดหม้อและปริมาณใยแก้ว ถ้าหม้อพักใหญ่มากพอใส่ใยแก้วได้มาก ไส้ตรงก็อาจจะเงียบแซงไส้เยื้องและไส้ย้อนได้เหมือนกันครับ
อย่างรถผมเองเคยใส่ไส้ย้อนแล้วดังครางอื้อๆถ้ากดคันเร่งลึก เปลี่ยนมาใช้ไส้เยื้องไซส์ปกติก็เงียบกว่าเดิม ล่าสุดสั่งทำไส้ตรงที่ใบใหญ่พิเศษ ก็เงียบกว่าไส้เยื้องอีกครับ
https://www.youtube.com/watch?v=AhGRFoT63z4 (https://www.youtube.com/watch?v=AhGRFoT63z4)
-
ขอบคุณมากครับ ครั้งแรกใส่ท่อซิ่งให้ รถยังกะติดเทอร์โบ
ใส่แบบธรรมดาให้ลองก่อนใส่ จนพอใจครับ เอาท่อธรรมาดาเดิมๆ เงียบขึ้นเยอะเลย
-
เสียงอื้อๆครางๆหึ่งๆ ผมเคยเป็นตอนที่ใส่ท่อ fgk ไส้ย้อนแท้ญี่ปุ่นครับ ในเคสผมเริ่มครางหึ่งๆตั้งแต่ไต่ความเร็วที่ 60 แล้วครับหนักกว่า จขพ อีก เหตุของผมน่าจะมาจากทาอที่อั้นเกินไป + ปากท่อออกที่ขยายกว้างน่าจะมีส่วนทำให้เสียงก้องกังวาลหนักเข้าไปอีกครับ
อีกรอบใส่ท่อ hks hi-power แท้ ไส้ตรง อันนี้ออกแนวดังลั่น กดคันเร่งลึกหรือรอลเกิน 3000 ไม่ได้เลย ดังจนน่ารำคาญมากๆครับ ใส่ได้วันเดียวไปทำ silencer ก็เงียบลงประมาณ 1/3 ได้วันสองวันไม่ไหวไปเปลี่ยนออก หลังจากเปลี่ยนท่อมาเป็น 10 ใบท่อที่จบที่สุดสำหรับผมตอนนี้คือท่อไืทยๆ พักปลายไส้ตรงใบอ้วนๆยาวๆ พักกลางใบอั้น 2 ใบ เงียบเกือบเท่ารถโรงงานครับ และวิ่งโอเคที่สุดสำหรับรถผมนะครับ
ถ้าอยากแก้ไขเรื่องความดัง กลับไปใส่ท่อเดิมง่ายและจบที่สุดนะครับทั้งเสียงเงียบและวิ่งดี แต่ถ้าใจอยากจะไปต่อกับท่อใบใหม่ วิธีที่ง่ายที่สุดคือใส่ silencer ครับ ทำขึ้นใหม่ราวๆ 500 บาท กลับไปร้านเดิมก็ได้ ตัว silencer ใส่แล้วเงียบลงจริง แต่อาจจะวิ่งอั้นๆแปลกๆนิดนะครับ ไม่สมูธลื่นไหลเสียทีเดียว
อีกอย่างเวลาไปทำท่อที่ร้าน ต้องจำไว้เสมอว่า มาตรฐานของคำว่าไม่ดังของร้านและคนแต่งรถ มันคือดังสำหรับคนทั่วไปครับ และท่อเงียบเท่าโรงงานสำหรับร้านแต่งรถทำท่อนั้นไม่มีจริง คืออาจจะมหรืออาจจะทำได้ แต่ร้านไม่ทำออกมา เพราะไม่มีลูกค้าคนไหนที่จะมาหาซื้อท่อแบบนั้น ทำออกมาก็ดองของขายไม่ออกครับ
ว่าแต่ เปลี่ยนท่อมาทั้งเส้น หรือเปลี่ยนแค่พักปลายครับ มีรูปท่อที่เปลี่ยนมาไหมครับ ขอชมหน่อย
ถอดออกมาเป็นของ TRR Racing เลยจับท่อแบบเดิมๆใส่ครับ เงียบขึ้นเลย ไฟล์รูปใหญ่ อัพขึ้นไม่ได้ครับ
-
ถอดออกมาเป็นของ TRR Racing เลยจับท่อแบบเดิมๆใส่ครับ เงียบขึ้นเลย ไฟล์รูปใหญ่ อัพขึ้นไม่ได้ครับ
Search google TRR เจอว่าเป็นร้านเม้ง เฮดเดอร์ ไม่แน่ใจว่า TRR เป็น house brand ของเม้งหรือเปล่านะครับ
แต่ถ้าตอนนี้แก้ปัญหาได้แล้วก็ยินดีด้วยครับ จบปิ๊ง
-
ท่อไทยมีปัญหาเสียงอึงๆๆเข้ารถแทบทุกเจ้าเลยครับทำใจ
-
ดูท่อนซ้ายสุดในรูปครับ เจ้านี่จะลดเสียงอื้อ ๆ ได้ครับ
(https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/b97389eb139232ac24c5171c7bcefe0bfc6195d4/i-img1200x900-1552816769lrqyta1495983.jpg)