Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ มกราคม 04, 2021, 09:26:53
-
เตรียมเปิดตัวที่ต่างประเทศ ตอนนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนถ่ายโฆษณาครับ งานออกแบบด้านหน้าปรับปรุงใหม่ ดูแปลกตาเอามากๆ ส่วนด้านท้ายคงเหมือนเดิม
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/01/04/lNwnA1.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/01/04/lNwrLy.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/01/04/lNwHkD.jpg)
-
ยังจะไปต่ออีกหรอเนี่ย
Model นี้ คุ้มเลย
-
หน้ากับหลังดีไซน์ไปกันคนละทางเลย..เฮ้อ :-X :-X
-
ไม่น่ารักเหมือนเก่าเลย
ดีไซน์หน้าหลังไม่เข้ากัน :P
-
เหมือนเอา K13 มาใส่หน้า Almera N18 แล้วใช้ไม้ตีให้ทู่ลง
ล้อ N18 ก็มา
ใคร๊ มันช่างคิดให้ลาก K13 ขายต่อ
-
สงสัยอะครับ ทำไม global ออก micra ใหม่มาแล้ว ยัง facelift march ในประเทศโลกที่ 3 อยู่
หน้าคม ตัวมน ท้ายหวาน งงไปหมด
-
ลากเป็น B11 แหงๆ
นึกถึง Sentra ประเทศแถวละตินอเมริกา
-
เลียนแบบวีโก้เลยนะเนี่ย ขายยันลูกบวช
-
มาพร้อมสโลแกน นิสสันมาร์ช แชมป์ 555
-
Face off แบบดื้อๆ ฝืนๆ
-
ดูโบราณมาก
-
ต้องวิ่งสวนกันเท่านั้นถึงจะรู้ว่าเป็นรุ่นใหม่ ;D
-
รุ่นนี้จะลบสถิติ B11 ที่ผมเคยใช้แหง๋ๆเลย
-
สวนทางการออกแบบ กับ Note ตัวใหม่จริงๆๆ
-
หน้ากับท้ายไม่ไปด้วยกันอีกค่ายละ ติดเชื้อจาก Mitsubishi หรือไงงงงงงง ถ้าจะทำแบบนี้ลากขายหน้าเดิมเพิ่มเติมออปชันแล้วลดราคาลงเถอะครับคุณพี่
-
แอดมินเพจนึงบอกภาพตัดต่อ โถ่วว
ติดตามข่าวเยอะๆนะ
-
ผมว่าสวยอยู่นะครับ (จะได้ไม่มา)
-
งงว่าตัวใหม่ก็มีแล้ว ทำไมไม่เอาขาย จะ facelift ตัวเก่าเพื่อ??
-
น่าจะเอา Micra มาขาย ไม่รู้ว่า Nissan กำลังคิดอะไรอยู่ โดยเฉพาะฝ่ายวางแผนและผลิตภัณฑ์
-
ในบางประเทศ nissan march ถึงแม้จะเป็นโฉมเดิม แต่ยังขายได้เรื่อยๆครับ ไม่แปลกใจที่จะมี Facelift ออกมาอีก
อีกทั้งรุ่นปรับโฉมครั้งนี้มีจำหน่ายแค่ในบางประเทศ สำหรับในไทย ตอนนี้ยังไม่มีข่าวเรื่องรุ่นปรับโฉมใหม่นี้ออกมา
-
น่าจะทำแบบน่ารักๆ เพราะทรงมันได้
-
ขับตามหลัง: อ่าวนี่มัน March ธรรมดาๆ เห็นตั้งเเต่ยังเด็ก
ขับสวนกัน: เห้ย! นั่นมัน March 2021 Facelift ตัวใหม่นี่น่า!!!!!
ทำไม ไม่เอา Micra มาขายๆๆๆๆๆๆๆ
หรืออย่างน้อยเปลี่ยนตูดก้อได้ๆๆๆ
หรืออย่างน้อยเปลี่ยนเป็นไฟ LED ก็ได้ๆๆๆ
หรือ ทว่า !!!!! จะนำ Micra มาขาย ในนาม Almera 1.0T Hatchback.....
**ตื่นจากฝัน แล้วถอนหายใจ***
-
ขายกันยันลูกบวชกันเลยทีเดียว
จริงๆ March ตัวปัจจุบันก็ไม่แย่ แต่ราคามันมาไกลไปไหม ราคาผมว่าควรลงได้แล้ว เพราะ Note ก็มีขาย
และควรเพิ่ม ESP ได้แล้วครับ
-
มาทรงนี้ขายตัวเดิมเถอะครับ คลาสสิคจะตายแล้ว เพิ่มสีใหม่/เครื่องเสียงใหม่/เบาะไฟฟ้าก็พอ
-
หน้ากับหลังมันไม่ไปด้วยกันอ่ะ ;D ;D ;D
-
จากใจคนใช้ MC2013 ตัวนี้ดูน่ารักสุดแล้ว นะ เป็นรถรุ่นเดียวเลยมั้งในค่ายญี่ปุ่นที่มันสี แปร้นๆ ทรงป้อมๆ ภายในก็ไม่ได้แคบ แต่ขับแย่ ช่างมัน เข้าใจ ชอบคาเรกเตอร์ นิสสันมาร์ช สุดละ ในรถยุโรป เพราะเป็นคนง่ายๆ เข้าซอยแคบๆ โค้งนิ้วเดียว อะไรทำนองนี้
-
ถูกแล้วนี่ครับ Facelift ก็ยกหน้า
ข้างหลังไม่ได้ยก 555
-
ขายกันยันลูกบวชกันเลยทีเดียว
จริงๆ March ตัวปัจจุบันก็ไม่แย่ แต่ราคามันมาไกลไปไหม ราคาผมว่าควรลงได้แล้ว เพราะ Note ก็มีขาย
และควรเพิ่ม ESP ได้แล้วครับ
ผมว่าเกียร์ออโต้เริ่มต้นสัก 4.2 แสน แล้วเพิ่ม ESP ด้วยจะดีงามมากครับ 4.93 แสน ผมว่าแพงไปนะกับรถที่ออกมาสิบปีแบบนี้ ส่วนการ เฟสลิฟต์ใหม่ ผมว่าไปเอาไมคร่า หรือมาร์ช เค14 มาดีกว่าครับ คนคิดการตลาดแบบนี้น่าเอาไปทำปุ๋ย ดูถูกลูกค้ามาก
-
หน้ากับหลังมันดูสวนทางแบบเหมือนคนละรุ่นเลย
-
ขายกันยันลูกบวชกันเลยทีเดียว
จริงๆ March ตัวปัจจุบันก็ไม่แย่ แต่ราคามันมาไกลไปไหม ราคาผมว่าควรลงได้แล้ว เพราะ Note ก็มีขาย
และควรเพิ่ม ESP ได้แล้วครับ
ผมว่าเกียร์ออโต้เริ่มต้นสัก 4.2 แสน แล้วเพิ่ม ESP ด้วยจะดีงามมากครับ 4.93 แสน ผมว่าแพงไปนะกับรถที่ออกมาสิบปีแบบนี้ ส่วนการ เฟสลิฟต์ใหม่ ผมว่าไปเอาไมคร่า หรือมาร์ช เค14 มาดีกว่าครับ คนคิดการตลาดแบบนี้น่าเอาไปทำปุ๋ย ดูถูกลูกค้ามาก
เขาเก็บ Micra ไว้ขายในนาม Almera 1.0T Hatchback ครับ
**มโนไปไกล**
-
ขายกันยันลูกบวชกันเลยทีเดียว
จริงๆ March ตัวปัจจุบันก็ไม่แย่ แต่ราคามันมาไกลไปไหม ราคาผมว่าควรลงได้แล้ว เพราะ Note ก็มีขาย
และควรเพิ่ม ESP ได้แล้วครับ
ผมว่าเกียร์ออโต้เริ่มต้นสัก 4.2 แสน แล้วเพิ่ม ESP ด้วยจะดีงามมากครับ 4.93 แสน ผมว่าแพงไปนะกับรถที่ออกมาสิบปีแบบนี้ ส่วนการ เฟสลิฟต์ใหม่ ผมว่าไปเอาไมคร่า หรือมาร์ช เค14 มาดีกว่าครับ คนคิดการตลาดแบบนี้น่าเอาไปทำปุ๋ย ดูถูกลูกค้ามาก
เขาเก็บ Micra ไว้ขายในนาม Almera 1.0T Hatchback ครับ
**มโนไปไกล**
ผมเลิกหวังกับค่ายนี้แล้วครับ ไปตั้งความหวังกับมาสด้าว่าบริการหลังการขายจะดีและค่าแรง ค่าอะไหล่ เท่าโตโยต้ายังจะมีความเป็นไปได้มากกว่าอีก
-
ขายกันยันลูกบวชกันเลยทีเดียว
จริงๆ March ตัวปัจจุบันก็ไม่แย่ แต่ราคามันมาไกลไปไหม ราคาผมว่าควรลงได้แล้ว เพราะ Note ก็มีขาย
และควรเพิ่ม ESP ได้แล้วครับ
ผมว่าเกียร์ออโต้เริ่มต้นสัก 4.2 แสน แล้วเพิ่ม ESP ด้วยจะดีงามมากครับ 4.93 แสน ผมว่าแพงไปนะกับรถที่ออกมาสิบปีแบบนี้ ส่วนการ เฟสลิฟต์ใหม่ ผมว่าไปเอาไมคร่า หรือมาร์ช เค14 มาดีกว่าครับ คนคิดการตลาดแบบนี้น่าเอาไปทำปุ๋ย ดูถูกลูกค้ามาก
เขาเก็บ Micra ไว้ขายในนาม Almera 1.0T Hatchback ครับ
**มโนไปไกล**
ผมเลิกหวังกับค่ายนี้แล้วครับ ไปตั้งความหวังกับมาสด้าว่าบริการหลังการขายจะดีและค่าแรง ค่าอะไหล่ เท่าโตโยต้ายังจะมีความเป็นไปได้มากกว่าอีก
ผมก็เชียร์ Mazdaๆ รถดีมากเลย ช่วงล่าง นิ่ง เงียบ , option ล้น, สวยทั้งนอกทั้งใน
เสียอย่างเดียว เหตุผลที่ไม่ซื้อเลย เพราะ แคบจริงๆ แคบจนขับนานๆ แล้วปวดหลัง ให้พ่อแม่นั่งเเล้ว บ่นชัวๆ ขนาดตัวเองยังบ่นเลย (ตอนนั้นใช้ของเพื่อน พักนึง) 55
นิสสัน นี่ก้อการตลาดแปลกๆ (การตลาดห่วยแตกเลยย), เอาจริงๆ fail มากตอน ขายตัดตัวเอง รถอีโค่เครื่อง 1200 สามรุ่น! งงเลย (wtf???), แทนที่จะทำรถเครื่อง 1500 สักรุ่น ที่ demand สูง, (กลุ่มใหญ่ที่สุด) ลูกค้ากลุ่มนี้นี่คือ มองข้ามไปเลย ไม่รุ้จักแล้ว แบรนนี้ , เพื่อนผมเเต่ละคน จะซื้อรถมือสอง มาถามผม ถ้ามองข้าม T, H ไป ก็จะมอง N, M แต่ ทุกคนจะแบบว่า .... อืมมมม เเต่นิสสัน ไม่มี 1500cc เเล้วก็ไม่สน ไปหา Mazda 2 แทน (ตัวเก่า)
เเต่ผมว่านะ ..... เอา Micra มาทำเป็น Almera 1.0T Hatchback น่าจะขายดี (หมายถึง น่าจะเป็นไอเดียที่ดี ดีกว่าการตัดสินใจแปลกๆของนิสสันที่ผ่านมา)
-
ขายกันยันลูกบวชกันเลยทีเดียว
จริงๆ March ตัวปัจจุบันก็ไม่แย่ แต่ราคามันมาไกลไปไหม ราคาผมว่าควรลงได้แล้ว เพราะ Note ก็มีขาย
และควรเพิ่ม ESP ได้แล้วครับ
ผมว่าเกียร์ออโต้เริ่มต้นสัก 4.2 แสน แล้วเพิ่ม ESP ด้วยจะดีงามมากครับ 4.93 แสน ผมว่าแพงไปนะกับรถที่ออกมาสิบปีแบบนี้ ส่วนการ เฟสลิฟต์ใหม่ ผมว่าไปเอาไมคร่า หรือมาร์ช เค14 มาดีกว่าครับ คนคิดการตลาดแบบนี้น่าเอาไปทำปุ๋ย ดูถูกลูกค้ามาก
เขาเก็บ Micra ไว้ขายในนาม Almera 1.0T Hatchback ครับ
**มโนไปไกล**
ผมเลิกหวังกับค่ายนี้แล้วครับ ไปตั้งความหวังกับมาสด้าว่าบริการหลังการขายจะดีและค่าแรง ค่าอะไหล่ เท่าโตโยต้ายังจะมีความเป็นไปได้มากกว่าอีก
ผมก็เชียร์ Mazdaๆ รถดีมากเลย ช่วงล่าง นิ่ง เงียบ , option ล้น, สวยทั้งนอกทั้งใน
เสียอย่างเดียว เหตุผลที่ไม่ซื้อเลย เพราะ แคบจริงๆ แคบจนขับนานๆ แล้วปวดหลัง ให้พ่อแม่นั่งเเล้ว บ่นชัวๆ ขนาดตัวเองยังบ่นเลย (ตอนนั้นใช้ของเพื่อน พักนึง) 55
นิสสัน นี่ก้อการตลาดแปลกๆ (การตลาดห่วยแตกเลยย), เอาจริงๆ fail มากตอน ขายตัดตัวเอง รถอีโค่เครื่อง 1200 สามรุ่น! งงเลย (wtf???), แทนที่จะทำรถเครื่อง 1500 สักรุ่น ที่ demand สูง, (กลุ่มใหญ่ที่สุด) ลูกค้ากลุ่มนี้นี่คือ มองข้ามไปเลย ไม่รุ้จักแล้ว แบรนนี้ , เพื่อนผมเเต่ละคน จะซื้อรถมือสอง มาถามผม ถ้ามองข้าม T, H ไป ก็จะมอง N, M แต่ ทุกคนจะแบบว่า .... อืมมมม เเต่นิสสัน ไม่มี 1500cc เเล้วก็ไม่สน ไปหา Mazda 2 แทน (ตัวเก่า)
เเต่ผมว่านะ ..... เอา Micra มาทำเป็น Almera 1.0T Hatchback น่าจะขายดี (หมายถึง น่าจะเป็นไอเดียที่ดี ดีกว่าการตัดสินใจแปลกๆของนิสสันที่ผ่านมา)
เรื่องแคบของมาสด้าไม่ค่อยมีผลกับผมนักครับกับมาสด้า แต่หลายรุ่นตั้งราคาแพงเกินไปหน่อยเท่านั้น ส่วนนิสสันนี่ มาร์ชปัจจุบันตั้งราคาแพงมากนนะครับเมื่อเทียบกับการที่ออกมาหลายปีแล้ว และยิ่งทำตลาดแปลกๆ แต่ละศูนย์ไม่มีรถใฟ้เทสต์ไดฟ์ ส่วนลดน้อยชอบมีซับดาวน์ไว้หลอกล่อลูกค้าแต่ดอกเบี้ยแพงมาก และจะภูมใจอะไรกันนักกับ เครื่อง 1.2 เต่าคลานยัดมาใส่มันทุกรุ่น และรถนิสสันปัจจุบันนั้น ออกแบบให้ดูแลรักษาซ่อมบำรุงเองได้ยากครับ ยิ่งห้องเครื่องแคบมาก ถ้าใครไม่อดกับการล้วงหรือเครื่องมือน้อยจำเป็นต้องเขาศูนย์พึ่งพาช่างออย่างเดียวครับ