Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: รักเธอเสมอ ที่ มกราคม 04, 2021, 10:11:25
-
เคยเห็นกระทู้สมาชิกเรื่อง start up ไทยที่ทำมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ผมว่าน่าสนใจมาก หากรัฐจะเข้ามาช่วยส่งเสริมให้อุตสาหกรรมนี้เกิดและเติบโตอย่างยั่งยืนจะดีมากเลยครับ อย่างน้อยเมื่อสะสมองค์ความรู้และประสบการณ์มากพอแล้วก็สามารถต่อยอดไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ในอนาคตซึ่งคงไม่ง่าย แต่ก็คงไม่ยากเกินไป
-
เอาแค่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก่อน ภาครัฐช่วยดันให้เกิดการใช้งานอย่างจริงจังใน กทม มีศูนย์บริการและชาร์ทไฟให้เพียงพอ ทำราคาให้ถูกลงมาว่าปัจจุบัน (เห็นแว้บๆ 80,000-100,000 บาท) ทำรูปร่างดีไซน์ให้ถูกใจคนไทย ใช้ทนไม่พังง่าย น่าจะดันให้เกิดได้ ผลดีคืออย่างน้อยช่วยรถมลพิษใน กทม ได้มากลงโขเลย (รถมอเตอร์ไซค์ใน กทม ปี 2561 มี 3.7 ล้านคัน) แล้วต่อยอดไปจังหวัดข้างเคียงเรื่อยไป น่าจะเป็นผลดีกับอุตสาหกรรมและสภาพอากาศในบ้านเราในอนาคตนะครับ
-
บางทีเพิ่งแต่รัฐก็อาจจะช้าไปหน่อย
เพื่อนผมอยู่ค่อนไปทาง Medium High หมู่บ้านแถวพระราม๕
ประกาศตอนปี 2562 บังคับให้ลูกบ้านเลิกใช้ มอเตอร์ไซต์น้ำมัน โดยจัดหาอู่มอเตอร์ไซต์มารับซื้อรุ่นเก่า
จัดหามอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าให้ดีลเลอร์มาเปิดจอง เฉพาะมอเตอร์ไซต์แม่บ้านทั่วไปนะครับ พวก Bigbike คงไว้เหมือนเดิม
โดยมีกำหนดการให้ทั้งหมู่บ้านปราศจากมอเตอร์ไซต์น้ำมัน 2565
อันนี้ผมเห็นด้วยนะ ;) ;) ;)
-
ผมว่าเกิดยากมากๆ เพราะหากจะเข้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องมีผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับยานยนต์ให้คนมั่นใจเสียก่อนถึงจะกล้าซื้อใช้
-
ล่าสุดเมืองนอกมีข่าวเรื่อง diamond battery ที่ใช้กากกัมมันตรังสี ปล่อยพลังงานได้ไม่จำกัด ไม่ต้องชาร์จ กว่าแบตจะเหลือ 50% ใช้เวลาเป็นพันปี แต่ไม่รู้ข่าวลือหรือว่าเค้าจะทำกันจริง
https://www.youtube.com/watch?v=b6ME88nMnYE
-
อะไรก็ตามที่รัฐเข้ามายุ่งมักจะเจ๊ง
-
สั้นๆนะ รถEVแท้ๆมันยังไม่เกิด(แพร่หลายตลาดคนทั่วไป)ในสิบปีนี้หรอกครับ ไม่มีทาง
ยิ่งถ้ารัฐอยากลงมาดูแลเองคือจะยิ่งพัง ทุจริตจัดซื้อจัดจ้างยุคนี้มันชนิดที่ว่าตรวจสอบไม่ได้เพราะพวกพ้องกันหมด
สิ่งที่เขาไม่ทำซะทีคือตัดภาษีรถEVให้มันถูกกว่านี้ ให้มันแทบไม่มี ไม่งั้นมันจะเป็นของเล่นเศรษฐีต่อไป
ทำเรื่องปั้มชาร์ตไฟความเร็วสูง สัมปทานเจ้าสัวมานำร่องทำปั้มก่อนก็ไม่มีใครว่า เดี๋ยวเจ้าอื่นเห็นดี ก็ลงทุนตาม ก็ยังไม่ทำ
เหนือสิ่งอื่นใดคือรีบทำระบบคมนาคมสาธารณะให้มันทั่วถึงราคาถูก เราๆท่านๆก็จะไม่ต้องมาซื้อรถขับ เปลืองตัง 8)
-
อย่าไปหวังอะไรที่เป็นของไทย รัฐบาลไม่ทำห่าไรหรอก สร้างหนี้อย่างเดียว ถึงทำก็ห่วย
-
อย่าไปหวังอะไรกับรัฐนี้เลย แค่หน้าที่ตัวเองยังไม่รู้เลย โบ้ยให้ประชาชนไปดูแลกันเองตลอด
-
ถ้ามีเงินลงทุนนะผมจะทำแบบ scooter ไต้หวัน หาผูผลิตแบต แบบใช้วนเปลี่ยนได้ มีตู้บริการเป็นสมาชิกรายเดือน ส่วนตัว scooter มีแบบให้เช่ากับขายขาด รายได้ 3ทางเลย ตลาดนี้ยังไม่มีใครนำน่ะครับเริ่มที่กรุงเทพก่อน
https://youtu.be/_WbkUWAZDWc
-
ถ้ามีเงินลงทุนนะผมจะทำแบบ scooter ไต้หวัน หาผูผลิตแบต แบบใช้วนเปลี่ยนได้ มีตู้บริการเป็นสมาชิกรายเดือน ส่วนตัว scooter มีแบบให้เช่ากับขายขาด รายได้ 3ทางเลย ตลาดนี้ยังไม่มีใครนำน่ะครับเริ่มที่กรุงเทพก่อน
https://youtu.be/_WbkUWAZDWc
ถ้าสองสามปีก่อนคงเวิร์ค แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีพัฒนาไปเร็วมาก จะมี solid state battery หรือ ultracapacitor battery ออกมากันแล้ว เรื่องระยะเวลาการชาร์จจะไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป ดังนั้นระบบเปลี่ยนแบตอาจไม่จำเป็นเลย ผมเองก็ยังทึ่งเลยว่าเทคโนโลยีมันก้าวไปเร็วขนาดนี้เลยเหรอ จากที่คิดว่าหลัง 2025-2030 คงได้เห็น แต่นี่ 2021 ก็จะได้เห็นกันแล้ว semi solid battery ของไทยยังไม่รู้จะไปแทรกตรงไหนในตลาดเลย
ปล. ส่วนตัวใช้มอไซค์ขับใกล้ๆไม่ได้วิ่งทางไกลอยู่แล้ว วันนึงก็ใช้ไม่เกิน 5 กม. จะชาร์จช้าก็ไม่เป็นปัญหาเลย แต่ถ้าเป็นรถยนต์นี่สิส่วนใหญ่วิ่งทางไกลตลอด
-
ล่าสุดเมืองนอกมีข่าวเรื่อง diamond battery ที่ใช้กากกัมมันตรังสี ปล่อยพลังงานได้ไม่จำกัด ไม่ต้องชาร์จ กว่าแบตจะเหลือ 50% ใช้เวลาเป็นพันปี แต่ไม่รู้ข่าวลือหรือว่าเค้าจะทำกันจริง
https://www.youtube.com/watch?v=b6ME88nMnYE
ไม่แน่ใจว่าจะเกิดขึ้นจริงไหม หรืออีกนานแค่ไหน แต่ถ้าเป็นไปได้จริง ผมว่าเปลี่ยนภาพอุตสาหกรรมเลยนะ