Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Danika ที่ มกราคม 11, 2021, 22:09:06
-
สวัสดีครับ พอดีผมต้องใช้รถเดินทางไปกลับ กทม-ตจว. ประมาณ 200 โลต่อวัน ปีหนึ่งขับเกือบ 50,000 โล ขับความเร็วอยู่ที่ 120-140 km/hr สภาพถนนดีครับทางด่วน
กำลังกังวลเรื่องค่าใช้จ่าย ค่าซ่อมต่างๆ maintenance ตามระยะทาง (เพราะวิ่งเยอะ) การกินน้ำมัน และการดูแลระยะยาว ตอนนี้มีตัวเลือกเป็น
1. mazda 2 เบนซิน 1.3 (2017) เลขไมค์ไปแล้ว 25k > ตัวนี้ของที่บ้าน ผ่อนต่อให้ที่บ้านครับ
2. มือสอง camry 2.0G (2017) เลขไมล์ 130k > มีคนไปดูให้ สภาพดี ราคาถูกกว่าตลาด แต่ไม่มีเงินสด ต้องผ่อน
3. ออกรถใหม่ altis hybrid premium safety ตัวใหม่ล่าสุด > ผ่อนแพงสุด แต่ได้รถใหม่
mazda 2 ดูจะประหยัดสุด แต่กังวลเรื่อง เวลาขับไกลๆความเร็วสูงๆ กับเรื่องค่า maintenance
camry มือสอง ดูน่าจะขับสบาย อะไหล่ไม่น่าแพงแต่รถวิ่งไปเยอะแล้ว
altis ขับไกลน่าจะพอได้ maintenance กลางๆ เสียค่าผ่อนแพงสุด รถใหม่เสียดายเอามาวิ่งทรหด
เลือกยังไงดีครับ ;D ;D
แบบไหนจะคุ้มค่า ประหยัด และตอบโจทย์การใช้งานดีกว่ากันนะครับ? ;D
-
ถ้าเอาตามตัวเลือกจริงๆ ผมจิ้ม Altis Hybrid Premium ครับ เดินทางไกลขับเยอะๆ เอารถใหม่ดีกว่าครับ
เพราะถ้าเป็น Camry ไมล์ Start 130K ใช้รถปีละ 50,000 สมมุติใช้ 4 ปี เลขไมล์แตะ 330,000 ค่าบำรุงรักษาน่าจะเอาการอยู่ พ่อผมเคยใช้ Camry 2.0G ตัว ACV40 ถึง 280,000 ตัวเครื่องไม่มีปัญหาอะไร แต่หลัง 250,00 บรรดาช่วงล่างและอะไหล่หลายๆตัวเริ่มทะยอยเสื่อมแล้วครับ
ส่วน Mazda 2 1.3 เคยนั่ง Grab ส่วนตัวรู้สึกอึดอัดกับภายในครับ (ผมตัวใหญ่)
แต่ถ้าเป็นผม ผมเลือก Altis แต่เป็น 1.8 Sport / 1.8 GR Sport ตัวใหม่ปี 2021 นี่แหละครับ อึด ทึก ทน แน่ๆ ตามแบบฉบับ Toyota อนาคต ถ้าอยากประหยัดเชื้อเพลิง จับติดแก๊ส ได้
-
ใช้รถปีละ5หมื่นโล ยังไงก็คงต้องพี่โตไว้ก่อน
Altis 1.8 Sport/GR Sport อีกเสียงครับ
วิ่งทางไกล Hybrid ประหยัดกว่ากันไม่มากนะครับ
-
ข้อ2 ตัดทิ้งครับ ถ้าจะซื้อมือสองควรซื้อเงินสดครับ ผ่อนแล้วราคาไม่เบา รถก้วิ่งถึงไม่เยอะมากแต่ก้ไม่น้อยแล้ว
ด้วย ก้เหลือข้อ 1 กับ 3 คือถ้าเอาตัวสมรรถนะรถและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายังไงก้ไปข้อ 3 ครับ
ข้อ1 ผมเคยลองขับของเพื่อน 110-140 ยาวๆเหนื่อยเหมือนกันนะครับอืดและรถมันเล็กอะครับ ถึงจะช่วงล่าง
ดีแต่ก้ยังเหนื่อยถ้าต้องขับทุกวันไกลๆ แต่ถ้าคิดว่าซื้อรถใหม่มาวิ่งเสียดายอันนี้แปลว่ายังคิดมาก ข้อ1 ก้จะน่า
สนขึ้นมา
ถ้าเป็นผมๆเอาข้อ3 ครับจะไฮบริดหรือไม่ก้ได้ ได้หมด ใช้รถปีนึง 4-5 หมื่นโล ถึงจะดูเยอะในมุมคนทั่วไป
แต่ผมมองว่าใช้คุ้มนะ 5-6 ปีเปลี่ยน ยี่ห้อนี้สบายๆครับ ค่าดูแลถูกมากๆ ดูแลมันดีๆก้พอครับ 5ปี วิ่ง
2 แสนนิดๆ-2.5แสน ก้ใช้คุ้มดีออกครับ สมัยก่อนบ้านผมมีรถวิ่งปีละ 90000-100000km ใช้ 3-4 ปีเปลี่ยน
ยังสบายๆเลยครับ คุ้มดี รถd seg ด้วยครับไม่ใช่รถการพาณิชย์ แต่ถ้ายอมขับเหนื่อย ผ่อนถูก ก้ไปข้อ1
พอไหวครับ
-
Altis hybrid ครับ
-
ถ้าอันนี้ขับกลับบ้านและที่ทำงานวันละ 200กม. เช่าห้องไกล้ที่ทำงานคือประหยัดที่สุดแล้วครับ
ถ้างานคือการขับรถเลยผมแนะนำ Camry ไมล์เยอะมันไม่มีอะไรต้องน่ากลัว เตรียมงบให้พอมีเพื่อซื้อยางใหม่หรือ maintenance ใหญ่ๆก็พอครับ ถ้าลังเลมากก็ลองเช่าขับดู เงินที่เสียไปกับการเช่ามันคุ้มกว่าการมาลังเลทีหลัง
-
ข้อแรกตัดออกเลยครับ ผมมีเพื่อนทำงานอยู่แถวระยอง-ชลบุรีเยอะ ทำไปประมาณ 1-2 ปีถอย M2 กันอย่างเยอะ
ผ่านไปปีกว่าโยกไปพี่โต/ฮอนกันหมด ถามว่าทำไมเปลี่ยน มันบอกวิ่งไกลๆแล้วเหนื่อย (คือขับไปๆมาๆหอกับนิคมนี่ไม่เท่าไหร่ แต่กลับกทมทีคือเหนื่อย)
แคมรี่ไมล์เยอะพอสมควร ผมอาจจะไปตัวนี้ถ้าคนไปดูชัวร์เรื่องสภาพ + มีการกันงบส่วนนึงไว้ซ่อมบำรุงด้วยน่ะครับ (ประกันน่าจะทำผ่านอยู่นะ)
อัลติสผมว่าไม่ได้เลวร้ายหรอกครับรถใหม่วิ่งทรหด (เยอะแยะไป) ดีด้วยซ้ำรถใหม่มีประกัน มีอะไรให้ศูนย์จัดการได้อุ่นใจอยู่ แต่ส่วนตัวผมมองว่ารถใหญ่ยังไงก็ขับทางไกลดีกว่า
-
altis hybrid
mazda2 วิ่งเยอะๆ น่าจะซ่อมเอาเรื่อง กับการเกาะถนน
เคยใช้ ct200h วิ่ง 120-140 กินน้ำมันประมาณ 17-18 km/l ถ้าเป็น camry 2.0 วิ่ง120-140 น่าจะกิน 12-14 km/l
แต่ข้อดีของรถhybrid ที่คนไม่เคยใช้จะไม่ทราบมีอีกหลายข้อ 1 เครื่องยนต์จะไม่โทรม ผมใช้แสนกว่าโลก่อนขายไป เครื่องยังแน่นดี
2 ใช้มอเตอร์ช่วยเบรกแล้วชาร์จไฟกลับแบต ทำให้ไม่เปลืองผ้าเบรก แสนกว่าโล ผ้าเบรกยังหนา น่าจะวิ่งได้เลย 2-300,000 km
ถ้าคำนวนที่ ใช้รถ 6 ปี 300,000 km ค่าน้ำมันประหยัดกว่า camry 2.0 ประมาณ 40สต/ km =120,000 บาท
รถใช้มา 130,000 ใช้อีก 300,000 km อาจจะต้อง overhaul 2 ครั้ง 80,000 บาท
ผ้าเบรก 10 ชุด = 3-40,000 บาท รวมที่ประหยัดได้มากกว่า camry มือสอง ประมาณ 240,000 บาท
ที่สำคัญ altis tnga ตัวนี้เกาะถนนดีมาก วิ่ง 160 ยังนิ่งดีครับ
-
ผมว่าถ้าต้องใช้รถเยอะ+ความทนทานในระยะ 10 ปี altis hybrid
+ดูจากการใช้งานอาจได้เคลมแบตซัก 2-3 ลูก(คุ้ม)
+รถ hybrid พวกลูกยางซีลเครื่องรั่วช้ากว่ารถน้ำมันเพียวๆชัดเจน camry hybrid ผมวิ่งมา 9ปี 2.5แสนโล ยังไม่มีซีลเครื่องตัวไหนซึมเลย
+รถไม่มีไดสตาร์ท เลยไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องสตาร์ทไม่ติด พอแบต 12v cca ต่ำกว่า 200 ศูนย์ก็เตือนให้เปลี่ยนก่อน รถ hybrid ใช้ cca ในแบตน้อยมากในการสตาท ค่าแบตcca 170 ก็ยังใช้ได้(เพราะใช้มอเตอร์mg1สตาทแทน)
+ผ้าเบรกหมดช้า จนผ้าเบรกแข็งซะก่อน
+ระบบเกียร์ทนมาก ไม่มีกินข้าวลิงแบบ cvt สายพานทั่วไป
ข้อเสีย
-เปลี่ยนน้ำมันเบรกที ต้องเข้าศูนย์ต่อคอมไล่น้ำมัน
-ราคาคอมแอร์ไฟฟ้าแพงมาก
-ปั้ม abs ไฟฟ้าราคาแพง (แต่เปลี่ยนน้ำมันเบรกบ่อยๆก็ไม่พังง่าย)
-โช๊คหลังพังก่อนโช๊คหน้า
แต่ถ้าอยากใช้ยาวๆ 10-20 ปี+ซ่อมบำรุงข้างนอกง่ายๆ+ค่าอะไหล่ไม่แพง+รถครอบครัวนั่ง 4 คน
camry 2.0G (2017) แต่ไมล์ 130k ได้มาผมว่าเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมคู่หน้าก่อนเลย+เผื่องบไว้ทำพวกช่วงล่างลูกหมากต่างๆ
ข้อดี
+รถใหญ่ขับทางไกลสบายกว่ารถเล็ก เหนื่อยน้อยกว่า ภาพลักษณ์ดีกว่า altis
+นั่ง4คนรถใหญ่สบายกว่า ถ้ามีครอบครัวไปเที่ยวสบายกว่าเยอะครับ
+ซ่อมบำรุงง่าย ไม่ต้องเข้าศูนย์ก็ได้
+อะไหล่พวกคอมแอร์ไม่แพง
ข้อเสีย
-เผื่องบไว้ฮอลเครื่อง+ไดสตาท+ไดชาร์จทุกๆ 250-300k
-ไม่แน่ใจว่าเครื่อง 6AR ตัวใหม่ใช้ปั้มน้ำไฟฟ้าหรือเปล่า ถ้าใช่ก็คงเป็นเรื่องอายุใช้งานนั้นละครับ
-
ถ้าเอาตามตัวเลือกจริงๆ ผมจิ้ม Altis Hybrid Premium ครับ เดินทางไกลขับเยอะๆ เอารถใหม่ดีกว่าครับ
เพราะถ้าเป็น Camry ไมล์ Start 130K ใช้รถปีละ 50,000 สมมุติใช้ 4 ปี เลขไมล์แตะ 330,000 ค่าบำรุงรักษาน่าจะเอาการอยู่ พ่อผมเคยใช้ Camry 2.0G ตัว ACV40 ถึง 280,000 ตัวเครื่องไม่มีปัญหาอะไร แต่หลัง 250,00 บรรดาช่วงล่างและอะไหล่หลายๆตัวเริ่มทะยอยเสื่อมแล้วครับ
ส่วน Mazda 2 1.3 เคยนั่ง Grab ส่วนตัวรู้สึกอึดอัดกับภายในครับ (ผมตัวใหญ่)
แต่ถ้าเป็นผม ผมเลือก Altis แต่เป็น 1.8 Sport / 1.8 GR Sport ตัวใหม่ปี 2021 นี่แหละครับ อึด ทึก ทน แน่ๆ ตามแบบฉบับ Toyota อนาคต ถ้าอยากประหยัดเชื้อเพลิง จับติดแก๊ส ได้
ผมมองว่า รถยี่ห้อไหนจับดมแก๊สจุกจิกไม่ทนทุกยี่ห้อครับ มีปัญหาเรื่อยๆสุดท้ายพากันถอดระบบ+ถังแก๊สทิ้งแทบทุกรายยก เว้นคันไหนที่ซดเหมือนถังรั่วอย่างพวกจี๊ปcherokee. Jeep grand cherogee range rover 4.7l
ผมว่าถ้าต้องใช้รถเยอะ+ความทนทานในระยะ 10 ปี altis hybrid
+ดูจากการใช้งานอาจได้เคลมแบตซัก 2-3 ลูก(คุ้ม)
+รถ hybrid พวกลูกยางซีลเครื่องรั่วช้ากว่ารถน้ำมันเพียวๆชัดเจน camry hybrid ผมวิ่งมา 9ปี 2.5แสนโล ยังไม่มีซีลเครื่องตัวไหนซึมเลย
+รถไม่มีไดสตาร์ท เลยไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องสตาร์ทไม่ติด พอแบต 12v cca ต่ำกว่า 200 ศูนย์ก็เตือนให้เปลี่ยนก่อน รถ hybrid ใช้ cca ในแบตน้อยมากในการสตาท ค่าแบตcca 170 ก็ยังใช้ได้(เพราะใช้มอเตอร์mg1สตาทแทน)
+ผ้าเบรกหมดช้า จนผ้าเบรกแข็งซะก่อน
+ระบบเกียร์ทนมาก ไม่มีกินข้าวลิงแบบ cvt สายพานทั่วไป
ข้อเสีย
-เปลี่ยนน้ำมันเบรกที ต้องเข้าศูนย์ต่อคอมไล่น้ำมัน
-ราคาคอมแอร์ไฟฟ้าแพงมาก
-ปั้ม abs ไฟฟ้าราคาแพง (แต่เปลี่ยนน้ำมันเบรกบ่อยๆก็ไม่พังง่าย)
-โช๊คหลังพังก่อนโช๊คหน้า
แต่ถ้าอยากใช้ยาวๆ 10-20 ปี+ซ่อมบำรุงข้างนอกง่ายๆ+ค่าอะไหล่ไม่แพง+รถครอบครัวนั่ง 4 คน
camry 2.0G (2017) แต่ไมล์ 130k ได้มาผมว่าเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมคู่หน้าก่อนเลย+เผื่องบไว้ทำพวกช่วงล่างลูกหมากต่างๆ
ข้อดี
+รถใหญ่ขับทางไกลสบายกว่ารถเล็ก เหนื่อยน้อยกว่า ภาพลักษณ์ดีกว่า altis
+นั่ง4คนรถใหญ่สบายกว่า ถ้ามีครอบครัวไปเที่ยวสบายกว่าเยอะครับ
+ซ่อมบำรุงง่าย ไม่ต้องเข้าศูนย์ก็ได้
+อะไหล่พวกคอมแอร์ไม่แพง
ข้อเสีย
-เผื่องบไว้ฮอลเครื่อง+ไดสตาท+ไดชาร์จทุกๆ 250-300k
-ไม่แน่ใจว่าเครื่อง 6AR ตัวใหม่ใช้ปั้มน้ำไฟฟ้าหรือเปล่า ถ้าใช่ก็คงเป็นเรื่องอายุใช้งานนั้นละครับ
บอกข้อดีข้อเสียได้ครบดีครับ. ดูแล้วค่าดูแลรักษามาสด้า2ยังถูกกว่า อัลติสไฮบริดอีกครับ แถมถ่ายน้ำมันเบรกอู่นอกได้อีก
-
Altis Hybrid ครับ Camry เลขไมล์เยอะแล้วขับปีละ 5หมื่น ตอนไมล์สูงๆน่าจะเสียเงินซ่อมหนักพอตัว. ล้วรถมือสองก็ไม่ควรจะผ่อนด้วย Camry ไม่ได้ประหยัดมากนะครับ ผมขับแบบเท้าลำสีสุดๆยังได้แค่ 13km/l เอง วิ่งทางไกลไม่เกิน 120km/hr
เลือก Altis ได้รถป้ายแดง ถึงจะขับเยอะ รถก็ยังมีประกันระบบ Hybrid อยู่ ไม่น่าเป็นห่วงเท่าไหร่
-
Altis รุ่นที่ผ่อนไหวครับ
ถ้าเอาตามการใช้งาน ผมว่าตัวกลางเหลือๆนะ
รถที่บริษัทผม ส่วนใหญ่ก็ตัวกลาง วิ่งวันหนึ่งประมาน 200 โลครับ ;)
-
เลือกรถใหม่ครับ และถ้าวิ่งทางไกลเป็นหลักอยู่แล้วผมเลือกน้ำมันล้วน ไม่เอาไฮบริดครับ
ปล.ถ้าเลือกรถที่กำหนดเช็คระยะมากกว่าทุก 10,000 โล เช่น เช็คทุก 15,000 หรือ 20,000 โล ได้จะยิ่งดีครับ แต่ไม่รู้ว่าสมัยนี้มีรุ่นไหนบ้างนะครับ ผมไม่ค่อยได้ตามแล้ว แต่อย่างรถผมเช็คทุก 20,000 โล ผมว่ามันช่วยประหยัดทั้งค่าใช้จ่ายและเวลา(ลดความถี่)ในการบำรุงรักษาไปได้พอควรเลยครับ
-
Altis 1.6 G CVT ผ่อนถูกกว่าเหลือเงินเติมน้ำมันได้อีกนาน
เรื่องซ่อมรุ่นนี้หายห่วง อะไหร่ก็ถูก
-
Hybridเกิน120ไปก็ไม่ค่อยประหยัดท่าไหร่แล้วครับ นอกเสียจากต้องการaccถึงไปรุ่นpremium safety
ถ้าไม่มองเรื่องacc Altis 1.8sport ประหยัดไปได้แสนกว่าบาทเลย
-
Mazda 2 อย่าให้ตัวเลขประหยัดน้ำมันมาหลอกคุณครับ!!
เพราะ 1.3G ถ้าเร่งผ่อนบ่อยๆ หรือเจอรถติด มันก็หล่นมาในระดับที่ Eco Car ทั่วไปทำได้
และของแถมคือ อายุขัยอะไหล่บางตัวสั้นเมื่อเทียบกับราคาค่าตัวของมันที่จ่ายซ่อมไป
กลายเป็น แพง ไปเลย
-
Altis ครับ ไฮบริด ก็ได้ 1.8 ก็ไม่แย่ครับ
-
ถ้าเป็นผมๆ เลือก M2 เพราะ ซื้อรถต่อจากที่บ้าน แสดงว่าคันนี้ที่บ้านเอง ก็คงไม่มีคนใช้เยอะ ถึงจะขายให้ได้
รถก็เพิ่งวิ่งมาแค่ 25k ยังใช้ได้อีกนาน และทำให้ที่บ้าน "สามารถไปต่อได้" กับรถคันใหม่ โดยจะซื้อหรือไม่ก็ตาม
การขับขี่ ต่อให้ทางดีก็ควรปรับเปลี่ยน "พฤติกรรม" 100-120 ก็พอ ยกเว้น "จำเป็น" ช่วงแซงถึงจะเร็วกว่านั้น
ขับเร็ว-ช้ากว่ากันนิดหน่อย +-20 ถึงจุดหมายต่างกันไม่มาก แต่สบายในการขับขี่ผิดกัน
-
วิ่งไกลเยอะ เอา Altis ครับ อย่างน้อยมีระบบช่วยขับ ทำให้ผ่อนคลายได้พอสมควร
ส่วนมาสด้า 2 ขับเยอะขนาดนี้ ถ้าเข้าศูนย์ใน กทม ตลอดค่าแรงคงอ่วม ครับ
แคมรี่ไม่แนะนำดลยครับ
-
ขอบคุณทุกความเห็นมากนะครับ
:-*
สรุปน่าจะเป็น altis น่าจะตอบโจทย์การใช้งานมากที่สุด อยากถามต่อครับ
altis ควรจะป็นรุ่นไหนดีนะครับ?
หรือในราคาที่ใกล้กัน พี่โตมีรุ่นอื่น ที่น่าสนใจไหมนะครับ?
-
ขอบคุณทุกความเห็นมากนะครับ
:-*
สรุปน่าจะเป็น altis น่าจะตอบโจทย์การใช้งานมากที่สุด อยากถามต่อครับ
altis ควรจะป็นรุ่นไหนดีนะครับ?
หรือในราคาที่ใกล้กัน พี่โตมีรุ่นอื่น ที่น่าสนใจไหมนะครับ?
ถ้า Altis hybrid ส่วนตัวผมมองว่าตัวกลาง hybrid smart คุ้มสุดละครับ 994,000บาท
ส่วนราคาใกล้เคียงกัน จะมี cross hybrid smart 1,019,000 และ CHR HV Mid 1,069,000 แต่ต้องเทียบราคากับออปชั่นดูนะครับ
-
เป็นผมคงหาที่เช่าอยู่ใกล้เอา แต่ถ้าจะต้องขับไกลขนาดนี้ทุกวัน ผมหา กระบะหรือ PPV ดีกว่าครับ ประหยัด ได้รถใหญ่ขึ้นด้วย น่าจะปลอดภัยกว่ารถเล็กครับ
-
เชลที่ บ ใช้วีออสคับ เงื่อไขแบบคุณเลย ไปกลับ ยุดยา สระบุรี ระยอง ใช้มา 3 เจนแล้ว คุ้มค่าเงินคับ ช่อมบำรุงก่ไม่แพง
แต่ผมเห็น toyota ทำรถเช่าด้วยนะคับ 4 ปี ปีละ 40000 โล ไม่ต้องจ่ายอย่างอื่นเลย จ่ายแค่ค่าน้ำมัน รถเสีย รถชน มีรถให้ใช้ด้วย สนใจอยู่เหมือนกัน
-
altis 1.8 เครื่องธรรมดานี่แหละครับ เพียงพอแล้ว จะรถใหม่โฉมปัจจุบัน หรือมือสองโฉมที่แล้วก็ได้
-
ถ้าไม่ต้องเลือกตามโจทย์ผมหารถไฟฟ้าสักคันน่าจะดี
-
ผมมองต่าง กลับมองว่ารถใหญ่ขับมั่นคงกว่า สบายคนขับมากกว่า
เป็นผมเลือกแคมรี่ ถ้าจะเป็นมือสองก็ซื้อสด เลือกคันที่วิ่งมาน้อยๆ คันที่เจ้าของกระทู้แจ้งมาผมว่าวิ่งมาเยอะเกินไป ส่วนค่าเชื้อเพลิงถ้าจะประหยัดก็ติดแก๊ส ผมว่าไม่ได้น่ากลัวนะ
หรือไม่ก็อัลติส ก็ยังดี ส่วนรถเล็กกว่านั้น ส่วนตัวไม่ค่อยแนะนำครับ อาจจะคล่องตัว แต่เรื่องความมั่นคงปลอดภัย สู้รถใหญ่ไม่ได้
-
ผมใช้ mz2 อยู่ เดินทางไกลก็ไม่ได้แย่นะ
ถ้าบอกว่า ตจว. 100โล(ไปกลับ200) เท่ากับขับ ชม.เดียว นิ่งๆ มันก็ไม่ได้แย่ครับ
ค่าใช้จ่าย เอาเข้าจริงๆ ถึงค่าแรงต่อ ชม. มาสด้ามันจะแพง แต่มันดูแลน้อย คิดออกมาก็ถูกสุด ค่าน้ำมันถูกสุด อะไหล่มาสด้าถึงจะแพง แต่โตโยต้าเดี๋ยวนี้ก็ไม่ได้ถูก
แล้วถ้าวิ่ง 120-140 ผมว่าจะโดนค่าใบสั่งแพงกว่าอีกนะ สุดท้ายก็มาวิ่ง 110-120(เหมือนผม) แล้วมันจะอยู่ในจุดที่ 2 โครตประหยัดครับ
.............
อยากให้คิดถึงค่าตัว ที่มันถูกกว่าตัวอื่นด้วยครับ รถวิ่งน้อย รถที่บ้านเองด้วย รู้ประวัติหมด
ซ่อมน้อยกว่า camry ค่าตัวถูกกว่า altis 5-6แสน รถค่าใช้จ่ายโดยรวมถูกกว่า ในยุคที่เศรษฐกิจเอาแน่นอนไม่ได้ .... เป็นผมยอมขับรถเล็กแต่อนาคตสบายใจกว่าดีกว่าครับ
เมื่อก่อนไม่ค่อยเชียร์ mz2 นะ ตั้งแต่ยอมเปลื่ยน นมก. แล้วประกันไม่ขาดเนี่ย กลับมาเชียร์ได้นิดๆแล้วละ
-
Altis 1.6 G CVT ผ่อนถูกกว่าเหลือเงินเติมน้ำมันได้อีกนาน
เรื่องซ่อมรุ่นนี้หายห่วง อะไหร่ก็ถูก
แอบเห็นด้วยนะครับ
แต่เสียดายว่า มันไม่มี cruise control
ถ้ารับได้ว่าต้องขับทางไกลทุกวันโดยไม่ได้ใช้มันก็น่าจะพอแล้ว
-
ตามตัวเลือกคงเป็น Altis ใหม่ครับ วิ่งเยอะ ระยะยาว ค่าบำรุงไม่โหด ไม่จุกจิก แต่โดยส่วนตัวแนะนำเป็นตัวเบนซิน แล้วเอาติดแก๊สดีกว่าครับ ขับเยอะขนาดนี้ใช้แก๊สปีเดียวก็คืนทุนแล้วครับ และด้วยราคาที่ถูกกว่ากันเยอะ คุ้มครับ
-
ไปกลับ วันล่ะ 200 โล MG EP น่าสนใจมากครับ
แต่ตามโจทย์ Altis Hybrid ครับ
-
Altis ใหม่ครับ จากใจคนใช้มาสิบกว่าปี ยิ่งใช้ยิ่งรักครับ ทนถึกดีครับ :-* :-*
-
Altis 1.8 ธรรมดา เท่านั้นครับ
-
ผมเลือกตามนี้
ประหยัด - mazda2 คุ้ม ใช้เงินน้อยสุด แต่ขับสบายน้อยสุด รถเล็กต้องทำใจ
ซื้อผ่อน - altis กลางๆ เด็ดตรง adaptive cruise วิ่งทางไกลนี่แจ่มมาก แต่ภายในผมว่าเล็กเท่า honda city ผมนั่งหลังหัวผมชนเพดาน
ซื้อสด - camry 2.5g มือสอง เอาไปติด lpg ทางไกลโลละไม่เกิน 1 บาท ราคามือ 1 ล้านห้า คุณภาพก็ตามราคาเลย ขับสบาย หนักแน่น อัตราเร่งดี เหยียบปรุ๊ดๆ เผลอไหลไป 140 ยังนิ่ง ไม่มีเสียว เหนื่อยน้อยกว่า b c seg อย่างชัดเจนครับ
-
Altis 1.8 sport จบออปชั่นครบครับ
-
วิ่งเยอะ เน้นทน Altis 1.8 ครับ
ของผมติด LPG ใช้มา 28x,xxx กม. ไม่มีอะไรพัง นอกจากอะไหล่เปลี่ยนตามอายุ หลังๆเข้าอู่แท็กซี่ ซ่อมแต่ Altis รู้ทุกปัญหา
อะไหล่สึดหรอต่างๆ เปลี่ยนไปแค่ชุดเดียว (แร็คยังไม่ต้องเปลี่ยน)
แต่ถ้าเอาตามโจทย์ ก็ต้องเป็น Altis Hybrid ครับ
-
ใช้เยอะ ผมเลือกแคมรี่ ขับยาวๆไม่เหนื่อย
ใช้2ปีเปลี่ยนครับ อีก2ปี หารถมือ2ดีถูกๆใช้ใหม่
ไม่ต้องกังวลค่าซ่อมมาก
-
วิ่งเยอะ เน้นทน Altis 1.8 ครับ
ของผมติด LPG ใช้มา 28x,xxx กม. ไม่มีอะไรพัง นอกจากอะไหล่เปลี่ยนตามอายุ หลังๆเข้าอู่แท็กซี่ ซ่อมแต่ Altis รู้ทุกปัญหา
อะไหล่สึดหรอต่างๆ เปลี่ยนไปแค่ชุดเดียว (แร็คยังไม่ต้องเปลี่ยน)
แต่ถ้าเอาตามโจทย์ ก็ต้องเป็น Altis Hybrid ครับ
เข้าอู่แท็กซี่ต้องเลือกที่ไว้ใจได้ ระวังโดนสับเปลี่ยนอะไหล่ (จริงๆก็ทุกอู่แหล่ะ)
-
เช่าห้องแถวนั้นน่าจะดีกว่า อย่าเอาชีวิตหมดเวลาไปบนถนนเลย อัตรายด้วย เราขับดีแค่ไหน แต่คันอื่นขับไม่ดีก็เยอะไป
-
ถ้ามีภาระ ค่าใช้จ่ายเยอะ + กับสถานการโรคระบาดแบบนี้
ผมเลือก mazda 2 เบนซิน 1.3 (2017) นะ
ใช้เงินน้อยสุด ค่าบำรุงรักษาถูกสุด
เก็บเงินจากรายได้ ไว้กรณีฉุกเฉิน จะดีกว่า
-
Mazda2 1.3 ตัดทิ้งได้เลยครับ จากที่ใช้ตัวดีเซลอยู่ รถไม่ได้ช่วงล่างดีอะไรเลยครับ รถมันเบา ช่วงล่างแข็งแต่ไม่เกาะถนน ต้องใส่สตรัทถึงโอเคขึ้นมาหน่อย
-
ตัดมาสด้า 2 ออก ได้เลยครับ
เลือกระหว่าง Camry กับ Altis
ถ้าจะออกมือหนึ่ง Altis เลยครับ 1.8 หรือ ไฮบริด ก็ได้ ทนแน่นอน
แต่ถ้าจะตัดสดมือสอง Camry 2.5g ก็น่าสนใจครับ
-
ถ้าพิจารณา Mazda 2 อยู่ เขยิบมาเป็น CX3 MY2021 ไหมคะ
ตัว Base+ ราคา 809,000 บาท ได้เครื่อง 2,000 ได้แอร์แบค 6 ลูก
Performance น่าจะขับทางไกลได้สบายอยู่นะคะ ^^
-
200 ก.ม./ วัน รถใหญ่ได้เปรียบครับ อย่างน้อยเรื่องความเมื่อยล้าจากการเดินทางน้อยกว่ารถเล็กแน่
ถ้าผ่อน Altis แล้วไม่มีปัญหาเรื่องเงิน ซื้อรถใหม่สบายใจเรื่องการซ่อมบำรุงไปอย่างน้อยก็ 3-5 ปีครับ
ส่วน Camry ถ้าได้รถมาแล้ว เก็บงานส่วนนึง อาจจะต้องเตรียมงบอีกสักก้อนไว้ตอนช่วงสองแสนก.ม. ครับ