Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: apinui ที่ มกราคม 13, 2021, 12:53:41
-
เช้าวันนี้น่าจะเป็นเช้าที่อากาศเย็นที่สุดตั้งแต่เห็นคนบ่นๆมาแล้วละมั้งครับ โดยเฉพาะสาวๆที่ office ผมที่เซงแซ่กันแต่เช้าเลยว่า ขับรถหนาวมาก เพราะในรถไม่มี Heater
ปัญหาหลักๆคือ ตอนเช้ามันเย็นแล้วครับ แต่ขับรถมาทำงานเนี่ยรถที่ไม่มี Heater บางคนเลือกที่จะเปิดกระจกขับรถ ... แต่การที่ต้องขับรถมาทำงานในเมืองที่มันมีทั้งควันทั้งฝุ่น ทำให้ไม่ค่อยอยากจะเปิดกระจกขับเท่าไร เพราะมันเหม็นควันรถมากๆ ...
ทีนี้น้องๆใน office ผมที่ค่อนข้างนิยมขับ Civic Fc บ่นมาในกลุ่มลายว่า แอร์เย็นมาก ปิดแอร์วิ่งก็อึดอัด ผมก็แนะนำไปว่า ก็หมุนไปที่ 30 สิ เดียวก็อุ่น น้องๆตอบมาเป็นเสียงเดียวกันเลยว่า รถเค้าไม่มี Heater .....
ผมนี่แบบ ฮะ .. .อะไรนะ civic ไม่มี Heater หรอ เลยมานั่งอ่านในเน็ทคือ มี Heater เฉพาะ 1.5T เท่านั้น ....
วันนี้เลยอยากจะถามความเห็นครับ ว่า Heater เนี่ยควรเป็นอุปกรณ์ที่มีในรถที่ขายในไทยได้หรือยัง ซึ่งที่อ่านๆมาก็มีแต่เจ้าตลาดเท่านั้นแหละที่ไม่ใส่ให้ แบรนด์รองอย่างมาสด้า นี่ใส่มาให้ตั้งแต่มาสด้า 2 รุ่นถูกสุดด้วยซ้ำ ....
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/01/13/lRNVNt.jpg)
-
ใน กทม มันเย็นไม่กี่วันต่อปี ผมว่าไม่จำเป็นครับ
แต่ ตจว. ก็คงต้อดูว่าเย็นบ่อยไหม (ยอดดอย ภู เหนือ อีสาน อาจจำเป็นกับบางคนครับ) หรือว่าอยู่ใต้มีแต่ฝน ผมก็ว่าไม่จำเป็นเช่นกัน
-
ถามว่าจำเป็นไหม สำหรับผมไม่จำเป็นครับ สำหรับผมถ้าหนาวก็ใส่เสื้อกันหนาว
เพราะปีๆนึงก็เปิดอยู่ไม่กี่ครั้ง แต่ถ้ามีให้ก็ดีครับ
แต่สำหรับผมไม่มีปัญหาอะไร เพราะตอนนี้ WFH ไม่ได้ขับรถไปไหนอยู่ดี 555
-
ถ้าบริบทที่ถามคือกทม.
เสื้อหนาวสวยๆสักตัวง่ายกว่าครับ
-
อาจจะไม่จำเป็นสำหรับคนอื่นแต่จำเป็นสำหรับผม ปีนึงผมใช้หลายครั้ง
และหลายทริปเดินทางไกล7-10ชม มันก็ทนทุกข์พอสมควร
ยิ่งถ้าเป็นแอร์นรกแบบ toyota นี่สาปส่งเลย
และนั่นแหละที่คันสุดท้ายผมไม่ได้เลือก toyota แต่คู่แข่งเค้ามีผมเลยไปคู่แข่ง
เดิมก็ไม่เคยคิดว่ามาจำเป็น แต่โดนไปหลายคัน เข็ด
พวกนี้แค่ฝนตกก็มีปัญหาแล้ว
-
ถามว่าจำเป็นไหม? มันก็แล้วแต่คนอ่ะ
แต่ถ้ามีแล้วมันก็ดีกว่าไม่มีครับ
บ้านผมมีทั้งรถที่มี Heater และไม่มี Heater
ขับรถที่มี Heater อากาศแบบนี้มันผ่อนคลายกว่าเยอะ
ถึงรถที่ไม่มี Heater ไม่ได้เปิดแอร์ก็ยังเย็นอยู่เหมือนเดิมครับ
และมันไม่ได้จำเป็นต้องใช้ช่วงหน้าหนาว
ช่วงฝนตกหนักๆมันก็ยังได้ใช้อยู่ และในฤดูฝนเปิด Heater มันไม่ขึ้นฝ้าตรงกระจกเหมือนปิดแอร์ครับ
ที่ผ่านมาผมได้ใช้ประจำและค่อนข้างบ่อย เพราะปีที่แล้วฝนตกชุกและฤดูหนาวก็หนาวนาน
บ้านผมอยู่ทางอิสาน หนาวก็หนาวจัด ร้อนก็ร้อนจัด ฝนก็ตกจนน้ำท่วม หรือวันเดียว 3 อากาศก็มี
ปล. คห.ส่วนตัวนะครับ เพราะผมเห็นคนดราม่าเรื่อง Heater มาบ่อยแล้ว
ใครจะใช้ไม่ใช้ก็เรื่องของเค้าเถอะ..
-
555 เป็นประเด็นทุกปีสำหรับยี่ห้อดังจอมกั๊ก สำหรับผมยังยืนยันว่าให้เครดิตยี่ห้อที่มีทำความร้อนได้มาก่อน
แต่เป็นประเด็นถึงกับตัดรุ่นนั้นทิ้งเลยไหม อืม... ยอมรับว่าไม่ถึงขนาดนั้น ถ้าคุณสมบัติของตัวรถรุ่นนั้นพอใจอยู่แล้ว
-
รถ 2 คันเหมือนกัน คันนึงมี / คันนึงไม่มี
คันที่มี อุณหภูมิมันค่อนข้างนิ่งครับ ขับแล้วไม่รู้สึก เดี๋ยวร้อน เดี๋ยวหนาว ไม่ว่าจะฝนตก แดดออก ถ้าฟิล์มดีระดับหนึ่ง ขับสบายครับ
คันที่ไม่มี อากาศร้อนมันก็เย็นปกติแหละ แต่ฝนตก อากาศหนาว ในรถก็นั่งหนาวกันไป ปิดแอร์ฝ้าก็ขึ้น ยิ่งไปเที่ยวเหนือนี่ ปวดหัวกับมันมากๆ
-
จำเป็นครับ บางวันกลางคืนอากาศเย็นปิดแอร์วิ่งก็ไม่ไหว ปิด ac ก็แอร์เหม็น ต้องมีฮีทเตอร์ดีกว่าครับ
-
รถไม่มีฮีทเตอร์ต่อให้ปรับ 30 31 องศามันก็ไม่ได้ช่วยอะไร นรกเหมือนเดิม
เราจะเห็นประโยชน์ของมันตรงๆเลย
1.ตอนช่วงอากาศหนาว ไม่ต้องภาคเหนือ อิสานหรอก ภาคกลางก็มี 14-15 องศากันแล้ว
2.ช่วงหน้าฝนฝ้าขึ้นกระจกหน้า ขับลำบากกันไป ใครบอกหน้าฝนฮีทเตอร์ไม่จำเป็นคิดใหม่เถอะครับ มันช่วยได้มาก
ทั้ง 2 อย่างลองไปขับรถที่มีฮีทเตอร์เปิดให้มันทำงานพ่นลมอุ่นๆมาที่เท้า ที่ตัวดู ฟินนนนจะตายแถมขับสบายอีก แล้วลองไปขับคัน
ที่ไม่มีฮีทเตอร์ดูครับ ความสบาย ความฟินนนมันต่างกัน ขับรถให้สุขไม่ใช่ขับรถให้ลำบากนะ สำหรับผมถ้ามีฮีทเตอร์มันดีกว่าแน่นอน
-
จริงๆก้น่าใส่มา แต่ไม่แปลกครับที่บริษัทรถ จะไม่ใส่มาปีนึงหนาวไม่กี่วัน ภาคเหนือและอีสานที่ได้ใช้บ่อย
หน่อย กทม นี่แป้บๆครับ ผมใช้รถที่มีheater ทุกคันนะแต่ก้ไม่ได้เห็นความสำคัญอะไรมากมาย
สำหรับผม ประมาณว่ามีก้ดีไม่มีก้ไม่ใช่ประเด็นใหญ่อะไร แต่เอาจริงๆมันควรเหลือแต่รถที่ไม่ใช่ air auto
ครับที่ไม่มีheater พวกรถที่ auto แล้วไม่ใส่มาให้นี่เหมือนหลอก กดauto หมายถึงรถจะคุมอุณหภูมิเอง
หมดแต่ดันมาทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นไม่ได้ นี่เหมือนมั่วครับ
-
สำหรับผมคือมีก็ดีไม่มีก็ไม่เป็นไรครับ หนาวประมาณกรุงเทพตอนนี้คือสบายๆเลย
-
สำหรับผม อากาศไม่เย็นก็จำเป็นคับ เพราะถ้าฝนตกตัวเราเปียกเข้ามาในรถ ถ้ารถไม่มีฮีตเตอร์ เปิดแอร์จะหนาว แต่ถ้าปิดแอร์ เปิดแค่พัดลมฝ้าก็จะขึ้น ผมเปิดแอร์ผสมฮีตเตอร์ จะได้ทั้งอุ่นแล้วก็ฝ้าไม่ขึ้นคับ ไอน้ำจะวิ่งไปจับที่คอล์ยเย็นแอร์ แต่ถ้าเราแค่ปิดแอร์เป็นพัดลม ลมจะเป่าไอน้ำออกมาจากคอล์ยเย็น ไอน้ำก็จะเกาะกระจกคับ
-
เพิ่งรู้ว่า Civic FC กั๊กฮีตเตอร์ไว้เฉพาะรุ่นเทอร์โบ แปลกดี Civic FB มีฮีตเตอร์ในเกรดที่มีแอร์ออโต้คือ 1.8E ขึ้นไป
-
มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี และฮีทเตอร์ควรมีใส่รถทุกคัน เพราะกรุงเทพไม่ใช่ประเทศไทย
-
ไม่มีฮีตเตอร์ก็ไม่ต่างจากแอร์บ้านครับ หน้าหนาวก็มีแต่ลมไง ถ้าแอร์ใครเหม็นอับ ก็นั้นแหละ กลิ่นมันไม่น่าใช้งาน มีฮีตเตอร์จะกลางคืนกลางวัน อุณหภูมิมันนิ่งกว่า
-
มีก็สบาย ไม่มีก็ไม่ตาย
ถ้าไม่ลำบากงบก็ซื้อคันที่มีฮีตเตอร์เถอะครับ
จบๆ ไป. เช่น คนที่ยังรัก Civic ก็ขยับเพิ่มงบ
จาก 1.8 ไป 1.5 T ซะก็จบ หรือไม่ก็ทำข้างนอกก็ได้ครับ
อย่างอื่นยังโมกันได้เลย
-
ผมว่าใน กทม. ยังไม่ได้จำเป็นขนาดนั้นครับ
เพราะใน 1 ปี หนาวแบบนี้แทบจะนับวันได้เลย
แต่ถ้ามีก็มันดีนะ ที่บ้านผมแอร์ออโต้ทั้งคู่ คันนึงมีอีกคันไม่มีฮีตเตอร์
ขับออกจากบ้าน 2 วัน ก็สัมผัสได้ ว่าถ้าอากาศเย็นๆแบบนี้ มีมันก็ดีกว่าแหละ ::)
แต่เพิ่งรู้เหมือนกันว่า Civic FC ไม่มี ฮีตเตอร์แฮะ
Civic FB ผมที่เพิ่งขายไป ตัวแอร์ออโต้ยังมีมาให้เลย
เพราะว่าเคยขับขึ้นดอยข้างนอกหนาวมากๆ แต่ในรถอุ่นสบายย :-* :-* :-*
-
จริงแล้วการมีฮีตเตอร์ในรถแอร์ออโต้ มันไม่ใช่แค่การเอาลมร้อนมาทำให้คนสบายในอากาศเย็นนะครับ
แต่มันสามารถเอาลมร้อนและเย็นมาผสมกันจนได้อุณหภูมิตามที่ต้องการ
ทำให้ปรับอุณหภูมิได้สบายตามที่ตั้ง และอากาศภายนอกไม่มีผลกระทบเลย
ถ้าใครเคยใช้จะเข้าใจครับ
และไม่ต้องถึงกับตอนหน้าหนาว
เอาแค่วันไหนที่แดดออกจัดๆ แล้วทะลึ่งมีฝนตกลงมา มันก็ปรับในรถสบาย
แถมถ้าจากฝนตัวเปียกๆ มาขึ้นรถ ก็รู้สึกสบายและแห้งไวแล้วจริงๆ ครับ
กลับบ้านไปช่วงปีใหม่ที่อุณหภูมิตอนเช้า 9 องศา ไปนั่ง Civic FC 1.8 มา
เปิดแอร์ก็หนาว ปิดแอร์ก็ร้อนหายใจไม่ออก ฝ้าก็เป็น ไม่ดีเอาซะเลยครับ
บอกเลยว่ารถคันต่อไป Heater มีผลต่อการเลือกซื้อไม่น้อย
จริงๆ ส่วนตัวชอบ B-seg Turbo มาก แต่ดันพร้อมใจกันตัด Heater ออกซะงั้น
(เจ้านึงไม่ให้ตามวิสัยเหมือนรุ่นพี่ อีกเจ้าเคยมีในรุ่นเก่าก็ดันไปตัดออก)
-
ถ้าใช้คำว่าจำเป็น Heater คงไม่ถึงกับจำเป็นหรอกครับ ถ้าใช้คำว่าจำเป็นอย่าว่าแต่ Heater เลยครับ แอร์สำหรับบางคนยังไม่จำเป็นเลยครับ คนขับรถบรรทุกหลายๆ คนไม่มีแอร์กันเลยด้วยซ้ำเค้าก็ขับกันได้ทั้งวันทั้งคืน เค้าบอกว่ามันเซฟน้ำมันกว่าครับ
แต่สำหรับผม แอร์ที่มี Heater มันทำให้อุณหภูมิและการรับรู้ที่ดีกว่าแอร์ที่ไม่มีฮีทเตอร์อย่างรู้สึกได้ครับ และตัวผมเองยินดีจ่ายเงินเพิ่มเพื่อระบบแอร์ที่มีฮีทเตอร์ครับ หากรถรุ่นไหนที่แอร์ไม่มีฮีทเตอร์ผมคงมองข้ามไปก่อน
และเพิ่งรู้จากเพื่อนสมาชิกว่า Civic 1.8 แอร์ไม่มีฮีทเตอร์เหรอครับ เข้าใจว่ารถระดับนี้ต้องมีกันหมดแล้ว มาสด้า 2 รุ่นก่อนยังมีฮีทเตอร์เลยนะครับ
-
ถ้าถามว่าจำเป็นมั้ย คงไม่ครับ แต่ถ้ามีก็ดีกว่าไม่มีครับ บ้านผมอยู่เชียงใหม่ครับ แล้วรถที่บ้านไม่มีฮีตเตอร์เลยครับ ใช้วิธีการใส่เสื้อกันหนาว+แง้มกระจกนิดแบบนิดจริงๆครับ พอให้หายใจได้
-
มี ดีกว่าไม่มีครับ พอถึงคราวต้องใช้ไม่มีนี่ลำบากกว่าเยอะ
-
ถ้าใช้คำว่าจำเป็น Heater คงไม่ถึงกับจำเป็นหรอกครับ ถ้าใช้คำว่าจำเป็นอย่าว่าแต่ Heater เลยครับ แอร์สำหรับบางคนยังไม่จำเป็นเลยครับ คนขับรถบรรทุกหลายๆ คนไม่มีแอร์กันเลยด้วยซ้ำเค้าก็ขับกันได้ทั้งวันทั้งคืน เค้าบอกว่ามันเซฟน้ำมันกว่าครับ
แต่สำหรับผม แอร์ที่มี Heater มันทำให้อุณหภูมิและการรับรู้ที่ดีกว่าแอร์ที่ไม่มีฮีทเตอร์อย่างรู้สึกได้ครับ และตัวผมเองยินดีจ่ายเงินเพิ่มเพื่อระบบแอร์ที่มีฮีทเตอร์ครับ หากรถรุ่นไหนที่แอร์ไม่มีฮีทเตอร์ผมคงมองข้ามไปก่อน
และเพิ่งรู้จากเพื่อนสมาชิกว่า Civic 1.8 แอร์ไม่มีฮีทเตอร์เหรอครับ เข้าใจว่ารถระดับนี้ต้องมีกันหมดแล้ว มาสด้า 2 รุ่นก่อนยังมีฮีทเตอร์เลยนะครับ
ผมก็พึ่งรู้เหมือนเพื่อนๆนี่ละครับ ว่า Civic FC 1.8 EL ตัวTOP เนี่ย ไม่มี Heater ให้ รถราคาขนาดนี้ กั๊กกระทั่ง Heater ส่วน CITY นี่ไม่ต้องพูดถึง ไม่มีแน่นอน ...
-
ถ้าใช้คำว่าจำเป็น Heater คงไม่ถึงกับจำเป็นหรอกครับ ถ้าใช้คำว่าจำเป็นอย่าว่าแต่ Heater เลยครับ แอร์สำหรับบางคนยังไม่จำเป็นเลยครับ คนขับรถบรรทุกหลายๆ คนไม่มีแอร์กันเลยด้วยซ้ำเค้าก็ขับกันได้ทั้งวันทั้งคืน เค้าบอกว่ามันเซฟน้ำมันกว่าครับ
แต่สำหรับผม แอร์ที่มี Heater มันทำให้อุณหภูมิและการรับรู้ที่ดีกว่าแอร์ที่ไม่มีฮีทเตอร์อย่างรู้สึกได้ครับ และตัวผมเองยินดีจ่ายเงินเพิ่มเพื่อระบบแอร์ที่มีฮีทเตอร์ครับ หากรถรุ่นไหนที่แอร์ไม่มีฮีทเตอร์ผมคงมองข้ามไปก่อน
และเพิ่งรู้จากเพื่อนสมาชิกว่า Civic 1.8 แอร์ไม่มีฮีทเตอร์เหรอครับ เข้าใจว่ารถระดับนี้ต้องมีกันหมดแล้ว มาสด้า 2 รุ่นก่อนยังมีฮีทเตอร์เลยนะครับ
ผมก็พึ่งรู้เหมือนเพื่อนๆนี่ละครับ ว่า Civic FC 1.8 EL ตัวTOP เนี่ย ไม่มี Heater ให้ รถราคาขนาดนี้ กั๊กกระทั่ง Heater ส่วน CITY นี่ไม่ต้องพูดถึง ไม่มีแน่นอน ...
City eHEV มี Heater ครับ
แต่ก็นะ ราคาขนาดนี้เทียบกะพิกัดรถ
-
ผมใช้ Camry ตัวใหม่ ตั้งแต่ใช้รถมาจะสองปี ก็เปิดแต่ 23-24 ตลอด
มีช่วงหนาววันสองวันนี้แหล่ะ ได้ Heater ช่วย โอ้ววว มันดีมากจอร์ช อุ่นกำลังดี ขับรถมีความสุขมากมาย
ไม่คิดว่าได้ใช้ ไม่มีก็ไม่เสียหาย เพราะเมืองไทยก็รู้อยู่ แต่มีมันก็ดีกว่านะ
-
ผมขับfbมันก็มีนี่หว่า555 พึ่งรู้นะเนี่ยว่าfcไม่ให้มา
-
ผมอยู่กรุงเทพ ได้ใช้แค่วันหนาวๆช่วงต้นปีไม่กี่วัน กับฤดูฝนบางวันครับ
แต่มีไว้ก็ดีกว่าไม่มีครับ
-
Swift ตัวปัจจุบัน แม้แต่รุ่นล่างแอร์ลูกบิดยังใส่ให้เลยครับ
จำเป็นไหม
เหมือนคนถามรถที่มีทั้งรุ่นขับสี่กับขับสอง คนส่วนใหญ่ก็ชอบบอกว่า มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี
ฮีตเตอร์ในรถก็คงแบบเดียวกันครับ ส่วนสำหรับผมเองที่ตอนนี้ภาคอีสานหนาวมากๆ มันคือความฟินนนนน มากกกกก
-
จำเป็นครับ ไม่มีหน้าหนาวก็จำเป็น ฝนตกก็ได้ใช้แล้วไม่ต้องหน้าหนาว
แล้วอุณหภูมิตั้งไว้เป๊ะมาก ไม่ใช่แอร์ออโต้ที่ตั้งเลขไว้แต่ดันอุณหภูมิปลอม
-
จำเป็นครับ มีดีกว่าไม่มีครับ ได้ใช้แน่นอน
-
ได้ใช้ทุกครั้งที่อุณหภูมิต่ำกว่า 19องศา แอร์ที่ติดรถฯมาคล้ายแอร์บ้านคือล๊อคอุณหภูมิได้
เมื่อเช้า 10 องศา นั่งสักพักก็อุ่นครับ
-
ไม่ถึงขนาด Must Have แต่ก็ถือว่าเป็นสิ่งที่ Very nice to have อย่างน้อยได้ใช้ปีละ 10-20 วัน แต่ถ้าคนอยู่บนดอย มีก็จะดีกว่ามากๆ
-
ถ้าอยู่ในเมืองคิดว่าคงไม่จำเป็นเท่าไร
แต่ถ้าคนเดินทางต่างจังหวัดบ่อยๆ จะช่วยได้อยู่ครับ รถผมเองก็มีฮีทเตอร์และยังไม่ได้ตัดออก ผมเองเคยขับขึ้นเขาค้อตอน ตีสอง ช่วงฝนตก ก็ถือว่าโอเคเลยครับ
แต่เรื่องฮีทเตอร์ นี่เสียอย่าง เรื่องอะไหล่ ขนาดรถผมออกมาตั้งนานเป็นสิบปีแล้ว อะไหล่ตัว คอย์ลฮีทเตอร์ ข้างนอกกลับไม่มีขาย ต้องเบิกห้างอย่างเดียว
-
ลองมาเจอหนาว8-9-10c ราวสองสัปดาห์ซ้อน แล้วอุ่นขึ้นมาประมาณ 15c แล้วลดลงไป 10c เป็นแบบนี้สองถึงสามเดือน จะรู้ว่ามันจำเป็นครับ
-
ปกติผมจะ เปิดให้อุณหภูมิสูงกว่าข้างนอก เพื่อไม่ให้แอร์ทำงาน (เช่น ถ้าข้างนอก 25, ผมหมุนไป 28)
ลมที่เป่ามา ก็เย็นเท่าอากาศข้างนอก แต่ถ้าเย็นเกิน ผมก็ปรับให้มันแบ่งเป่า เท้า+หน้า, ถ้าเย็นไปอีกผมก็ปรับเป้าเท้าอย่างเดียว
อย่าเปิดกระจกเลยครับ ไม่ดีๆๆ ทั้ง pm2.5 ทั้งฝุ่น ทั้งควันรถ เข้ามาในรถหายใจไปเป็น ชม. ไม่ดีต่อสุขภาพครับ, เปิดให้ระบบมันถ่ายเทอากาศ ตามปกติ (รถมันมี filter ที่เครื่องปรับอากาศอยุ่เเล้ว)
-
ไม่คิดมาก่อนเลยครับว่า civic 1.8 el ไม่มีฮีตเตอร์
-
เวลาฝนตกหรืออากาศหนาวๆ ขับรถไปแล้วก็เขย่งเช็ดฝ้าที่กระจกหน้าไปด้วย จะรู้ทันทีเลยว่าฮีทเตอร์มันจำเป็นจริงๆ
-
จำเป็นครับ จำความได้แต่เด็กว่าช่วงหน้าหนาวจะไม่อยากนั่งคันที่ไม่มีฮีตเตอร์ไปโรงเรียน
โชคดีที่ตั้งแต่ขับรถเป็น รถที่บ้านก็มีฮีตเตอร์ทุกคัน แม้กระทั่ง March จ่ายกับข้าว
ช่วงสามปีก่อนที่ไปทำงานจังหวัดบนเขา ได้ใช้ฮีตเตอร์ปีละ 3-4 เดือนเลยทีเดียว
-
คำตอบนี้คนใช้รถภาคเหนือ และอีสานตอนบนทราบดีครับว่าฮีทเตอร์มีประโยขน์มาก
ส่วนใครใช้รถภาคกลาง หรือผม ที่อยู่กรุงเทพ คงต้องตอบตัวเองว่าใช้รถไปเที่ยวที่ๆมีอากาศเย็นบ่อยมั้ย
ผมมีรถ 3 คันที่วิ่งเที่ยวเขาใหญ่บ่อย 3 คันนี้มีฮีทเตอร์หมด ได้ใช้ทุกปีครับ ปีนี้ได้ใช้เยอะหน่อย
-
พอหนาวคนจะเริ่มสนใจฮีทเตอร์เป็นพักๆ
ตอนนี้ถ้าจะซื้อใหม่คันไหนมีฮีทเตอร์จะพิจารณาก่อน
เพราะได้ใช้เกือบทุกวัน อากาศมันจะสบายๆไม่หนาวเกินเพราะมันคุมอุหภูมิตามที่ตั้งได้
หน้าฝนฝ้าก็ไม่ขึ้น เท้าเปียกๆเอาลมร้อนเป่าเท้ายังได้
แต่คันไหนไม่มีก็ขับได้ ไม่มีก็ไม่ได้แย่อะไรมากมาย
-
ุ่อ่านแล้วงงว่าทั้งประเทศมันมีแค่กรุงเทพจังหวัดเดียวสินะ รถขายทั่วประเทศนะฮัลโหลลลลลล สิทธิ์ตัวเองแท้ๆไม่คิดจะเรียกร้องหน่อยหรอ จ่ายเงินซี้อรถโครตตตตตตตตตตตแพงยังโดนเอาเปรียบอีก ต่างประเทศมันมีหรือเปล่าเนี่ย ระบบHVACแต่ไม่มีฮีทเตอร์ สงสัยมีแค่ในประเทศด้อยพัฒนา ที่สคบ.ไม่สนใจ แถมผู้บริโภคไม่เรียกร้องอีก ผู้ผลิตลูบปากรอเลยจ้า กําไรจุกๆ
ยืนยันว่าจําเป็นและต้องมี แค่ข้างนอกฝนตก ตัวเปียกปอนขึ้นมานั่งบนรถ ปรับแอร์ซัก 27 ลมอุ่นเป่าเท้า โครตสบาย ไม่เข้าใจคนที่ไม่อยากได้เหมือนกัน แปลกดี55555555555
อ่อ แล้วไม่ต้งมาอ้างว่ากลัวซ่อมแพง รถที่บ้านอายุ 13 ปีล้างแอร์เปลี่ยนไส้กรองอย่างเดียว ใช้งานได้ปกติทุกอย่าง
-
เมื่อก่อนไม่มีก็โอเคไม่ได้ถึงกับเป็นปัญหา แต่พอปลายๆปีที่ผ่านมาไข้ขึ้นตอนขับรถเลยทำให้หนาวขึ้นมา แล้วพอดีรถที่ใช้อยู่ตอนนี้มีฮีตเตอร์เลยค่อยยังชั่วหน่อยไม่งั้นแย่แน่
เจอเหตุการณ์แบบนั้นไปทีนึงเลยเห็นถึงความสำคัญของฮีตเตอร์ขึ้นมาเลย
-
จากประสบการณ์ จาก Toyota มา Mazda
มีดีกว่าเยอะครับ มันไม่ใช่แค่ตอนหน้าหนาว แต่รวมถึงตอนฝนตกด้วย
Mazda อากาศภายในรถนิ่งกว่ามาก ไม่ว่าข้างนอกจะร้อนหรือหนาวหรือฝน
ส่วน Toyota ไม่ต้องพูดถึงหนาวช่วงนี้ แค่ฝนตกกลางคืนวันปกติก็หนาวแล้วครับ แม้จะเปิด28 ปิดก็ไม่ได้เพราะฝ้าขึ้นกระจก
แต่ถ้าเทียบช่วงแดดร้อนๆ ของ Toyota ก็เย็นเร็วและเย็นฉ่ำกว่าพอสมควรครับ
ตอบ จขกท ก็คือไม่ถึงกับจำเป็น แต่มีแล้วชีวิตดีครับ
-
แล้วแต่ พื้นที่ และคนใช้ครับ
ผมอยู่โซนภาคกลางตอนบน หน้าหนาวคือหนาว 17 องศา แล้วหนาวนาน ประมาน 2-3 เดือน
และผมตั้งขับรถไปทำงานโดยออกจากบ้านเวลา 5.40 ทุกวัน บางวันไป ตจว. ภาคเหนือตอนล่างถึงที่หมายตอน 4 ทุ่ม
สำหรับผมจำเป็นมาก แต่ตอนซื้อคันแรกคือคิดว่าไม่จำเป็น และรุ่นที่ทีก็ราคาแพงเกินเอื้อม
พอมาใช้เท่านั้นแหละ ลำบากชีวิต ฝ้าขึ้นกระจกหน้าบ่อยมาก เร่งแอร์ เปิดกระจก ฉีดน้ำไล่ สารพัดวิธี ที่จะอ่านเจอ ลองหมด
แต่มันแค่บรรเทา เดี๋ยวมันก็มาอีก -*-
ตอนซื้อคันที่2 เลยตั้งธงไว้เลย ต้องเอาแอร์ฮีตเตอร์ให้ได้ 555+
เรื่องอุ่นก็ส่วนหนึ่ง แต่ที่ดีงามคือไม่มีฝ้าเกาะกระจกเลย ชอบตรงนี้แหละครับ
-
จำเป็นครับ แม้ที่บ้านจะไม่หนาวคิดว่าไม่จำเป็น แต่ถ้าได้ไปพื้นที่หนาวๆแล้วมีใช้จะติดใจ
-
มี ดีกว่าไม่มี แน่นอน ซื้อรถมา 8 ปี เฉลี่ยใช้ปีละ 3-7 วัน
ฟินมากๆเวลามันอุ่น ส่วนใหญ่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 จึงใด้ใช้
-
สำหรับผมคือมีก็ดีไม่มีก็ไม่เป็นไรครับ หนาวประมาณกรุงเทพตอนนี้คือสบายๆเลย
+1
-
Heater ช่วยได้สองประเด็น
1. ความสบายของการขับขี่โดยสาร
2. ความปลอดภัย จากการที่กระจกเป็นฝ้า ทั้งตอนฝนตก และ หน้าหนาวที่เย็นมากๆ
สำหรับผม ข้อ 2 สำคัญครับ จัดการการฝ้าไม่ง่ายนัก ถ้าขับรถไปด้วย
ผมเลือกคันที่มี heater ด้วยเสมอ ยกเว้นไม่มีทางเลือกจริงๆ
-
Heater ไม่ได้ใช้สำหรับหน้าหนาวเท่านั้น
ในรถที่ใช้แอร์ออโต้ Heater คือ สิ่งจำเป็นในการควบคุมอุณภูมิให้คงที่ และปรับอุณหภูมิที่ต้องการได้ภายใน 2-3 วินาที
ส่วนที่มีแอร์ออโต้ แล้วไม่มีฮีตเตอร์คือ ปรับแทบไม่ได้ เพราะต้องไปสั่งการปิดเปิดคอมพ์เพรสเซอร์แอร์ ซึ่งต้องรอเวลาเป็นนาที กว่าจะได้ตามที่คนขับต้องการ และ ค่าไม่คงที่ หรือ อาจจะปรับไม่ได้เลย
แอร์ออโต้ที่ไม่มีฮีตเตอร์ คือ .... ลวงโลกแท้ๆ
-
ผมไปๆ มาๆ เชียงใหม่ - เชียงราย
ขับรถ ตี 4 ถึงเย็น รถไม่มี ฮีทเตอร์ ก็สบายดีไม่มีปัญหาอะไร
ใส่เสื้อแขนยาว กางเกงขายาว รองเท้าผ้าใบอยู่แล้ว
-
เอาง่ายๆ มันคือออพชั่นอำนวยความสะดวกสบายระดับ สูงกว่ารถที่ไม่มี ฮีตเตอร์
คิดดูว่า ทำไม Civic City รุ่นเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา จึงไม่ใส่ฮีตเตอร์มาให้
แต่... City e:HEV มีฮีตเตอร์มาให้ / Civic 1.5T RS ถึงใส่มาให้
-
ฟังก์ชั่นลับที่ผมเจอและชอบสำหรับรถที่มี Heater นอกจากคุมอุณหภูมิ คือ ขจัดกลิ่นในช่องแอร์ครับ
คือเปิดร้อน max เลยสัก 10 นาที กลิ่นอับๆยามหน้าฝนจะหมดไปครับ
(ถ้าวิ่งอยู่ก็เปิดกระจกด้วยเดี๋ยวเป็นลม)
สรุปคือ มีย่อมดีกว่าแน่นอน ::)
-
พออากาศหนาวขึ้นมาทีไรเป็นต้องมีประเด็นเรื่อง heater ขึ้นมาทุกที ผมว่าเราเลิกเถียงกันดีกว่าว่า heater จำเป็นสำหรับรถในเมืองไทยหรือไม่
เอาเป็นว่าบริษัทรถถ้าบอกว่าสเปครถตัวเองมีแอร์ออโต้เมื่อไหร่มันต้องมี heater ด้วยครับมันถึงจะเป็นออโต้ที่แท้จริงไม่งั้นเข้าข่ายหลอกลวงผู้บริโภค ส่วนถ้าคันไหนไม่มี heater ไม่ต้องมาโฆษณาว่ามีแอร์ออโต้ บอกแค่ว่าเครื่องปรับอากาศระบบทำความเย็นธรรมดา (จะดิจิตอลหรือสวิทช์มือหมุนก็ว่ากันไป) อันนี้เป็นการสื่อสารที่ตรงประเด็นและไม่หลอกลวงผู้บริโภคที่มารู้ทีหลังว่ารถที่ตัวเองซื้อมาเป็นออโต้ปลอมๆ ส่วนผู้บริโภคจะซื้อแบบไหนก็พิจารณาเอาเองดีกว่าครับ
แต่...มีดีกว่าไม่มีแน่นอน เพราะเรื่องของภาวะน่าสบายไม่ได้มีแค่เรื่องอุณหภูมิอย่างเดียว มันยังมีเรื่องของความชี้นเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย ซึ่งแอร์แบบออโต้มันแก้ปัญหาตรงนี้ได้ครับ
-
Heater ไม่ได้ใช้สำหรับหน้าหนาวเท่านั้น
ในรถที่ใช้แอร์ออโต้ Heater คือ สิ่งจำเป็นในการควบคุมอุณภูมิให้คงที่ และปรับอุณหภูมิที่ต้องการได้ภายใน 2-3 วินาที
ส่วนที่มีแอร์ออโต้ แล้วไม่มีฮีตเตอร์คือ ปรับแทบไม่ได้ เพราะต้องไปสั่งการปิดเปิดคอมพ์เพรสเซอร์แอร์ ซึ่งต้องรอเวลาเป็นนาที กว่าจะได้ตามที่คนขับต้องการ และ ค่าไม่คงที่ หรือ อาจจะปรับไม่ได้เลย
แอร์ออโต้ที่ไม่มีฮีตเตอร์ คือ .... ลวงโลกแท้ๆ
ถูกใจแอร์ลวงโลกครับ 5555
-
มีดีกว่าไม่มี ครับ ยิ่งตอนฝนตกแบบเราโดนละอองฝนมาหรือเปรียกมา นี่อุ่นสบายเลย รถราคาห้าแสนกะมีมาแล้วมั้งครับเดียวนี้
-
ไม่มีก็ไม่ตายครับ ;D ;D ;D ใส่เสื้อกันหนาวกันไป มีก็ดีกว่าแหละครับ แต่มีแล้วไปตัดออกนี่ไม่โอเค กับประเภทที่ไม่ใส่มาจากโรงงาน แต่ดันใช้หลักการคุมอุณหภูมิแบบที่ต้องใช้ฮีทเตอร์ ;D
-
ใช้ toyota มาสองคัน ก็เจอมาเหมือนกับหลายๆท่าน หน้าฝน ฝนตกทีฝ้าขึ้น ลำบากมาก หนาวก็หนาว ต้องมาคอยปิดๆเปิดๆแอร์ พอตอนนี้มาใช้ mazda มี heater แล้วชีวิตดีขึ้นเยอะ
สำหรับผมแล้ว มีดีกว่าไม่มี คันต่อไป เรื่อง heater ก็จะเป็นอีกข้อที่จะเป็นข้อพิจารณาในการเลือกรถครับ
-
ผมเปิดใช้ทุกครั้งก่อนดับเครื่องตอนจอดข้ามคืนครับ เช้ามาสตาร์ทแอร์ไม่เคยมีกลิ่นอับอีกเลย ;)
-
กรมอุตุบอกว่าอาทิตย์หน้าจะลงได้อีก6องศา กทม.ลง2องศา
ปีนี้ น่าจะได้ใช้ฮีตเตอร์กันมากกว่าทุกปี อิอิ
-
จำเป็น เท่ากับไม่มีก็คงตาย
ผมก็ไม่จำเป็นครับ ตราบใดที่แอร์บ้านผมยังไม่ติดฮีตเตอร์ผมก็ ไม่จำเป็น
คันไหนถอดได้ผมถอดตู้ฮีตเตอร์ทิ้งเลย เหม็นอับ และสะสมเชื้อรา ล้างก็ยากเพราะไม่มีท่อน้ำทิ้งครับ
-
คงคล้ายๆ เบรกมือไฟฟ้านั้นละครับ พอมีมาให้แล้วก็ถามหา Auto Brake Hold เช่นเดียวกับ cruise control ก็ถามหา adaptive cruise control เลยไปถึง stop and go
ถ้าคนที่เคยใช้เป็นประจำ ถ้ารถคันต่อไปก็ต้องบอกว่าจำเป็นทั้งนั้นละครับ อุปกรณ์เหล่านี้ทำให้สะดวกสบายมากขึ้น
-
จำเป็น = ไม่มีแล้วทำงานไม่ได้อย่างที่โฆษณางัย
แอร์ออโต้ คือ ทำงานอัตโนมัติและรวดเร็ว ถ้าไม่มีฮีดเตอร์จะเอาลมร้อนที่ไหนไปปรับผสมให้อุณหภูมิได้ทันที
นี่แหละ สิ่งที่ต้องมีในแอร์ออโต้ (must not need)
-
จำเป็นคงไม่จำเป็น แต่ถ้ามันเป็นแอร์ระบบออโต้ มันก็ควรทำหน้าที่คุมอุณหภูมิตามตัวเลขที่ต้องการให้ได้ครับ
ถ้ามันไม่มี Heater มันก็ทำไม่ได้ ใครใช้รถตอนเช้าทุกวันแบบผม จะเข้าใจใช้รถตี 5 เกือบๆ 6 โมง กับ
แอร์อัลติส ผมต้องมานั่งเปิดปิด AC ก็ไม่ใช่เรื่อง ตอนนี้ต้องทำแบบนั้นอยู่ ตัวเลขปรับไปที่ 28 ก็เท่านั้น มันไม่ใช่
แอร์ระบบ auto ที่แท้จริง สภาพอากาศไม่ใช่ช่วงนี้ก็เป็นปัญหาครับถ้าใช้รถเช้าๆ ต้องนั่งทนกับแอร์ที่อุณหภูมิไม่ตรงตามจริง
รถอักคันแอร์หมุนธรรมดา ยังคุมอุณหภูมิสบายๆกว่า อีกคัน auto+Heater อันนั้นโอเคเลยขับสบาย
-
จำเป็นคงไม่จำเป็น แต่ถ้ามันเป็นแอร์ระบบออโต้ มันก็ควรทำหน้าที่คุมอุณหภูมิตามตัวเลขที่ต้องการให้ได้ครับ
ถ้ามันไม่มี Heater มันก็ทำไม่ได้ ใครใช้รถตอนเช้าทุกวันแบบผม จะเข้าใจใช้รถตี 5 เกือบๆ 6 โมง กับ
แอร์อัลติส ผมต้องมานั่งเปิดปิด AC ก็ไม่ใช่เรื่อง ตอนนี้ต้องทำแบบนั้นอยู่ ตัวเลขปรับไปที่ 28 ก็เท่านั้น มันไม่ใช่
แอร์ระบบ auto ที่แท้จริง สภาพอากาศไม่ใช่ช่วงนี้ก็เป็นปัญหาครับถ้าใช้รถเช้าๆ ต้องนั่งทนกับแอร์ที่อุณหภูมิไม่ตรงตามจริง
รถอักคันแอร์หมุนธรรมดา ยังคุมอุณหภูมิสบายๆกว่า อีกคัน auto+Heater อันนั้นโอเคเลยขับสบาย
ในเซียนต้าก็แบบเดียวกันครับ ค่อนข้างไม่สบายเอาเลย ปุ่มกด AC on/off น่าจะพังก่อนเพื่อน
เพราะผมทั้งครอบครัวค่อนข้างขี้หนาว แอร์ออโต้จริงๆก็ปรับแค่ 26.5-28 เท่านั้นเอง ไม่เคยเกินกว่านี้ แต่อุณหภูมิมันนิ่งๆ สบายตัวมาก
พอมาเจอออโต้แบบโตต้า นี่หนาวๆร้อนๆ ไม่สบาย ถ้ามีตัวเลือกแบบเซียนต้ารุ่นอื่นๆที่มี heater คงไปเลือกแล้ว นี่ไม่มี เลยจำยอม
-
อ่านๆดู ก็เหมือนเดิม หลายคนเข้าใจแค่ว่า Heater ทำงานปล่อยลมร้อนตอนหน้าหนาว จริงๆมันมีประโยชน์มากกว่านั้น 8)
-
ใน กทม มันเย็นไม่กี่วันต่อปี ผมว่าไม่จำเป็นครับ
แต่ ตจว. ก็คงต้อดูว่าเย็นบ่อยไหม (ยอดดอย ภู เหนือ อีสาน อาจจำเป็นกับบางคนครับ) หรือว่าอยู่ใต้มีแต่ฝน ผมก็ว่าไม่จำเป็นเช่นกัน
ลองมาเที่ยวก่อนครับจะรู้ว่าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้แบบพวงมาลัยเพาเวอร์กับแอร์แบ็กครับ คั้นจะปิดแอร์ฝ้าก็ขึ้น จะเปิดแอร์ก็หนาวจนแทบจะเป็นไข้กัน ฮีตเตอร์จำเป็นต่อหลายคนครับ
-
มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี และฮีทเตอร์ควรมีใส่รถทุกคัน เพราะกรุงเทพไม่ใช่ประเทศไทย
ตามนี้เลยครับ ประเทศไทยไม่ได้มีแค่ กรุงเทพมหนครและปริมณฑล