Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 14, 2021, 11:27:38
-
ยอดขายรถกลุ่ม PPV เดือน ธันวาคม 63 : Isuzu MU-X ขึ้นอันดับ 1
เฉือนชนะเจ้าตลาด Toyota Fortuner ได้สำเร็จ ทิ้งห่างเพียง 97 คัน
รอติดตามการแข่งขันปี 2021 ต้องร้อนแรงแน่นอน !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-thailand-ppv-december-2020/
(https://www.img.in.th/images/8c1f13b93d0b7c423db0479dea0044f9.jpg)
-
อย่าดูถูกปลาปั๊กเป้านะ อิอิ
-
ล้มสักที ฟอร์จูนเนอร์นี่ แพงมาก มี legender เพิ่มตังค์อะไรนักหน่าไม่รู้ อ็อฟชั่นก็ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย
ดีใจจริงๆ คนไทยจะได้รถที่มีอ็อฟชั่นเยอะๆ ราคาไม่แพงสักที
CR-V อีกคัน ราคาแพงมากๆ แต่ option ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย เมื่อไหร่จะมียักษ์มาล้ม CR-V สักที
-
กรี๊ดดดดดดดดดดดดด
เห็นเยอะจริงครับ
ขอให้รักษาแชมป์และทิ้งห่าง For ออกไปอีกขั้นต่ำ 3-4 เดือนจากนี้เลยนะ
-
Mux รถดีพอสมควรที่ผมเชียร์คนที่อยากได้ซื้อ มันก้สมราคาพอสมควรครับ แต่ผมไม่ได้ใช้ppv
อาจจะเข้าไม่ถึงบางเรื่อง แต่ถ้าดูเรื่องยอดระยะยาว ก้คง For มั้งครับ
-
ขอแบบนี้ทุกเดือนนะ
-
ผมว่าแล้วว่าต้องล้มได้สักพักแหล่ะหน่า ก็เดือนก่อนส่งมอบครึ่งเดือนเอง ขอแบบนี้สักพักให้เจ้าตลาดกังวลหน่อยเถอะหน่า
-
ผมคาดว่า ยอดเกิน 2 พันคัน คงได้สัก 3 เดือน 6 เดือน หลังจากนั้นก็คงมาอยู่ในที่ๆควรจะอยู่
เห็นตัวจริงวิ่งบนถนน มันดูไม่โดดเด่น แต่ดีกว่า รุ่นเก่ามากมาย
-
ฟอร์จูนเนอร์ ยอดก็แทบไม่ได้ลดลงเลยนะ แสดงว่า คนจะซื้อฟอร์จูนเนอร์ก็ไม่ได้ถูก mu xดึงยอดไปนะสิlegender ยังรอรถกันนานอยู่เลย
ต้องรอดูว่าจะนำได้กี่เดือนแล้วยอดจะตกไหม
-
ขอแบบนี้นานๆ ครับ เจ้า For จะได้ปรับเยอะๆ ส่วนลดๆ ครับ
-
น้าหมูแซงคุกกี้ไปแล้ว 555
แต่ขับตาม Mu-X ใหม่แล้วรู้สึกว่าท้ายมันโล้นๆจริงๆ น่าจะมีคิ้วโครเมี่ยมคาดระหว่างไฟท้ายมาให้หน่อยนึงก็ยังดี
-
ผมเคยคาดการณ์ว่า ไม่มีทางแซงจูนได้
ยอมรับว่า คาดผิดครับ
-
แซงได้สักเดือนยังดีครับ
-
จับตาดูให้ดี ว่าจะเดจาวู เหมือนตอน PJS ออกใหม่ๆ รึไม่ครับ
-
นานๆทีจะได้เห็นภาพนี้สักครั้ง
MU-X ในภาพไม่ค่อยสวย
แต่สว่นตัวเจอตัวจริง สวยมาก
-
ภายใน สมราคากว่า FTN นะผมว่า
-
รถที่เพิ่งเปิดตัว กับรถที่ขายมาแล้ว 5 ปี ต่างกันไม่ถึงร้อยคัน :-\ :-\
-
ฟอร์ยอดนิ่งประมาณ 2,7xx มาหลายเดือนแล้ว เห็นได้ชัดว่าเดือนนึงผลิตได้เท่านี้แหละ ยอดคงไม่มากไปกว่านี้แล้ว
ภายใน สมราคากว่า FTN นะผมว่า
แต่ผมว่าภายใน MU-X ไม่สมราคาเลย พลาสติกคุณภาพต่ำเยอะเกิน
-
รถที่เพิ่งเปิดตัว กับรถที่ขายมาแล้ว 5 ปี ต่างกันไม่ถึงร้อยคัน :-\ :-\
แต่เค้าต้องการเห็นภาพนี้กันไงครับ ว่าทำได้จริงไหม นี่มันก็โค่นได้แล้ว อย่าลืมว่า mux มันแทบไม่เคยอยู่ในสายตาเราเลย แต่วันนี้มันเป็นที่จดจำว่ามันก็แซงฟอร์ได้
เอาจริงๆ รุ่นท้อป ฟอร์ไม่ควรเกิน 1.699ล้านด้วยซ้ำ จะอ้างว่าชุดแต่ง ช่วงล่างไม่เหมือนกันก็ได้ครับ ผมมองว่ามันควรจะอยู่ในราคานี้ ขนาดปามีชุดแต่งนุ้นนี่นั้น ยัง 1.629เลยครับ นี่บวกให้อีก 70000แล้วนะ
แอร์เป็นโซนเดียวอยู่้เลย
เบรคมือดึง
ขาย 1.839ล้าน 1.859ล้าน คือมันก็นิดนึงอ่ะ ส่วนใหญ่ซื้อ 2.4ขับสองขับสี่กัน รุ่น legenderนะครับ ที่ผมไปสิงตามคลับ มันแพงไปก็คิดดูเอาว่า 2.4ขับสองก็ 1.564ล้านแล้ว แล้วเพิ่ม 15000 ได้ mux ท้อปสุดขับสี่ ซึ่งฟอร์ตัวท้อปขายแพงกว่า เกือบๆสามแสนบาท
-
อ่าน Comment ในเพจสนุกมาก ทั้งกองเชียร์กองแช่ง
-
หักปากกาเซียนซะแล้ว แต่จะได้แค่เดือนเดียวหรือจะยาวหลายเดือนต้องดูต่อ แต่โดยรวมผมว่าราคา กับออฟชั่นสมเหตุสมผลมากกว่า ฟอร์
-
ก็ยังยืนยันคำเดิมว่า mu-x จะยืนที่ 2 ในตลาดอยู่ดี เพราะยอด ftn ไม่ได้ลดลงเลย แต่ ev,pjs กลับลด ftn มีกลุ่มลูกค้าของเขาอยู่แล้ว ถ้าหวังว่าจะให้ปรับอะไร ผมคงมองว่ายากละ รอเจนหน้าเลยทีเดียว
-
ล้มสักที ฟอร์จูนเนอร์นี่ แพงมาก มี legender เพิ่มตังค์อะไรนักหน่าไม่รู้ อ็อฟชั่นก็ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย
ดีใจจริงๆ คนไทยจะได้รถที่มีอ็อฟชั่นเยอะๆ ราคาไม่แพงสักที
CR-V อีกคัน ราคาแพงมากๆ แต่ option ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย เมื่อไหร่จะมียักษ์มาล้ม CR-V สักที
ผมใช้CRV G5อยู่บอกเลยจากใจรู้สึกว่าจริงครับOptionไม่คุ้มราคา
-
ไม่เคยมอง For สวยเลยครับ จนที่เปลี่ยนไฟหน้า แต่ ท้ายก็ไม่ชอบอยู่ดี
วันก่อน ขับตาม Mu-X แล้ว อยากเป็นหนี้มากครับ ถ้าไม่มี โควิด คง คันกว่านี้มากกกกกก
-
ล้มสักที ฟอร์จูนเนอร์นี่ แพงมาก มี legender เพิ่มตังค์อะไรนักหน่าไม่รู้ อ็อฟชั่นก็ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย
ดีใจจริงๆ คนไทยจะได้รถที่มีอ็อฟชั่นเยอะๆ ราคาไม่แพงสักที
CR-V อีกคัน ราคาแพงมากๆ แต่ option ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย เมื่อไหร่จะมียักษ์มาล้ม CR-V สักที
ผมใช้CRV G5อยู่บอกเลยจากใจรู้สึกว่าจริงครับOptionไม่คุ้มราคา
G5 diesel ตัวminorก็เยอะแล้วนะครับผมว่า
-
วัสดุหุ้มพวงมาลัยฟอร์จูนเนอร์ เป็นสันแข็งสะท้านมือมาก ภายนอกสวย แต่สิ่งที่คนขับมันต้องสัมผัสตลอดเวลาขับคือพวงมาลัย ไม่ใช่ความสวยงามภายนอก เหมือนนั่งโซฟาสวยราคาแพง แต่ใช้วัสดุบุห่วยคนนั่งก็สะท้านตูดไม่สบายสมราคา เป็นพวงมาลัยที่แข็งใช้แล้วไม่สบายมือที่สุดในกลุ่ม PPV แล้ว
-
ตอนแรกคาดการณ์ว่าน่าจะทำได้แค่ใกล้เคียง
แต่แซงไปแล้ว ถือว่าทำได้ดีเกินคาด
ยินดีกับผู้นำคนใหม่
หวังว่าจะนำต่อเนื่องนานๆหน่อย
เผื่อพี่ฟอร์เขาจะขยับอ๊อฟชั่นบ้าง 555+
-
ล้มสักที ฟอร์จูนเนอร์นี่ แพงมาก มี legender เพิ่มตังค์อะไรนักหน่าไม่รู้ อ็อฟชั่นก็ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย
ดีใจจริงๆ คนไทยจะได้รถที่มีอ็อฟชั่นเยอะๆ ราคาไม่แพงสักที
CR-V อีกคัน ราคาแพงมากๆ แต่ option ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย เมื่อไหร่จะมียักษ์มาล้ม CR-V สักที
ผมใช้CRV G5อยู่บอกเลยจากใจรู้สึกว่าจริงครับOptionไม่คุ้มราคา
G5 diesel ตัวminorก็เยอะแล้วนะครับผมว่า
แต่มีแค่ตัวท้อปไงครับ 1.75 ล้าน ถึงจะได้ sensing ดูอีซูซุ 1.4ล้านก็ได้ระบบนี้แล้วครับ
-
จับตาดูให้ดี ว่าจะเดจาวู เหมือนตอน PJS ออกใหม่ๆ รึไม่ครับ
รอดูเช่นกันครับ จะเหมือน PJS หรือไม่
-
เพื่อนเพิ่งออก MuX มา Option แน่นมากๆ นั่งสบายกว่าฟอร์เยอะ ราคาถูกกว่ามากมาย ไม่แปลกเลยที่จะยืน 1 ในเดือนนี้
แต่ FTN ก็รอรถนานมาก อาจส่งผลต่อตัวเลขที่เห็น ผมเดาว่าเดือนหน้าก็หล่นแล้วล่ะ
-
ยอด fortuner แทบจะไม่ได้ลดมาเลย
แต่ยอด Mu-X กระโดดขึ้นมาเฉยๆมั้ยนะ 8)
-
ตัวจริงมันสวยนะ Mu-X ใหม่น่ะ แล้วมีความใส่ใจอะไรที่หลายคนไม่เห็น เช่น ไฟ DRL ดับเวลาเปิดไฟเลี้ยวแบบ Everest ด้วยนะเออ
หรือในราคาแบบนั้นมันก็ได้ออฟชั่นมาตั้งเยอะ ที่สำคัญมันไม่ได้ไม่สวยเลย ไม่แปลกครับ
แต่นั้นแหละ ยังไงผมก็คิดว่าสักพักคงลงมาที่ สอง นั่นแหละ แต่ไม่ควรถูกถูกนะว่าไม่สามารถแซงฟอร์ฯ ได้อีก
-
ยินดีกับ Isuzu ครับ
ถ้าพี่โต ปรับอุปกรณ์และโปรขึ้นมายึดที่ 1 อีก
คงได้เห็นกล้องบันทึกหน้าหลัง จอเพดาน
เตะเปิดฝาท้าย และกล้อง 360 องศา
สู้ๆครับ
-
Isuzu สู้ๆครับ
ยอดขายตกติดต่อกันเมื่อไหร่ ได้เห็นพี่โตปรับออพชันแบบที่ทำกับ Altis แน่นอน
-
ค่อยคึกคักหน่อย ของเขา(ดู)ดีไม่เบานะ..ขับตามยังชมความลงตัวงานออกแบบภายนอกอยู่เลย
-
ดีครับ ถ้านำยาวๆได้ยิ่งดี รอลุ้นเดือนถัดไปครับ
แต่ที่แน่ๆ เทอร่าจะรอดมั้ยน้อ :-\
-
ดีใจด้วยครับ ขอให้ยืนยาวๆเลยครับ
-
ดีครับ ถ้านำยาวๆได้ยิ่งดี รอลุ้นเดือนถัดไปครับ
แต่ที่แน่ๆ เทอร่าจะรอดมั้ยน้อ :-\
เทอร่าเค้าเตรียมบิ๊กไมเนอร์ มีนาครับ
-
ใครอยากได้เทอร่าตัวเก่าก็ไปสอยช่วงนี้เลยครับ ส่วนลดเยอะมากกกก แต่ก็นะ...........
ปล. ยินดีกับมิว. รออีก 1-2 ปีจะเอาตัวเก่าไปเทิร์น หุหุ
-
ล้มสักที ฟอร์จูนเนอร์นี่ แพงมาก มี legender เพิ่มตังค์อะไรนักหน่าไม่รู้ อ็อฟชั่นก็ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย
ดีใจจริงๆ คนไทยจะได้รถที่มีอ็อฟชั่นเยอะๆ ราคาไม่แพงสักที
CR-V อีกคัน ราคาแพงมากๆ แต่ option ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย เมื่อไหร่จะมียักษ์มาล้ม CR-V สักที
ผมใช้CRV G5อยู่บอกเลยจากใจรู้สึกว่าจริงครับOptionไม่คุ้มราคา
G5 diesel ตัวminorก็เยอะแล้วนะครับผมว่า
แต่มีแค่ตัวท้อปไงครับ 1.75 ล้าน ถึงจะได้ sensing ดูอีซูซุ 1.4ล้านก็ได้ระบบนี้แล้วครับ
แม่นแล้วครับ ไม่รู้จะปลอบใจตัวเองด้วยไร555
-
ล้มสักที ฟอร์จูนเนอร์นี่ แพงมาก มี legender เพิ่มตังค์อะไรนักหน่าไม่รู้ อ็อฟชั่นก็ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย
ดีใจจริงๆ คนไทยจะได้รถที่มีอ็อฟชั่นเยอะๆ ราคาไม่แพงสักที
CR-V อีกคัน ราคาแพงมากๆ แต่ option ไม่ได้เยอะเหมือนราคาเลย เมื่อไหร่จะมียักษ์มาล้ม CR-V สักที
ผมใช้CRV G5อยู่บอกเลยจากใจรู้สึกว่าจริงครับOptionไม่คุ้มราคา
G5 diesel ตัวminorก็เยอะแล้วนะครับผมว่า
แต่มีแค่ตัวท้อปไงครับ 1.75 ล้าน ถึงจะได้ sensing ดูอีซูซุ 1.4ล้านก็ได้ระบบนี้แล้วครับ
แม่นแล้วครับ ไม่รู้จะปลอบใจตัวเองด้วยไร555
ไม่เป็นไรครับ มันก็ยังขับดี ให้เบรคมือไฟฟ้ามา ให้ lane watch หลังคาแก้ว ไรมา ยังดีกว่าฟอร์ครับ แอร์ยังโซนเดียวอยู่เลย เบรคมือธรรมดา 555555
-
ผมว่า mu-X แย่งยอดมาจากครอบครัวที่ลังเลในกลุ่ม cx5 cx8 crv ได้ด้วยส่วนนึง
กับกลุ่มที่มอง 4 ประตูท้อปของทั้งโต และอีสุเอง ขยับเพิ่มเงินอีกนิดมาเล่น mu-x ด้วยอีกแรง
ถ้าจะชัดกว่านี้ต้องรอดูอีก 3 เดือนถ้า mu-X ยอดไม่ตก แต่ฟอร์ฯ ตกลง อันนี้หล่ะน่าสนุกของจริงครับ
-
ผมว่า MU-X ยอดเพิ่ม น่าจะมาจากลูกค้ากลุ่มใหม่ๆด้วย เช่น
ย้ายมาจาก D segment, มาจาก SUV ยุโรป/รถเก๋ง Hybrid ยุโรป, คนตจว จะมี แฟน อีสุสุ ที่ใช้มาตั้งแต่ TFR, D max ขยับมาเรื่อยๆ วันนึงมีเงินก็ออก MU-X
ดีครับ แบบนี้ อาจได้เห็น Fortuner ปรับลดราคา เพิ่ม Option แบบที่ Toyota เคยทำมาแล้วใน Camry ACV50 ตัว HVP ตอนแรก 1.89 ล้าน พอปรับอุปกรณ์ ลดเหลือ 1.85 ล้าน เพิ่ม Option มาตั้งหลายอย่าง
เลิกกั๊กได้แล้วพี่โต จากใจคนใช้ Toyota
-
น่าจะแย่ง Fortuner ตัวธรรมดา กับ Pajero Sport มาได้เยอะครับ ขอให้นำแบบนี้ไปนานๆ Fortuner / Legender จะได้ปรับอุปกรณ์ ผมจ้องจะสอยอยู่ 5555
-
MuX จะขึ้นมานำได้แค่ 1 เดือนหรือจะมากกว่าก็ยังดี
FTN ไม่ได้มีอะไรเด่น นอกจาก "Brand"
เบาะแขวนจะพับก็เกะกะ จะแขวนก็บดบัง!!
ไฟเลี้ยวอยู่มุมล่างสุดของกันชน!!
เมื่อเอา "Option" เทียบกับราคาขายและเทียบกับคู่แข่ง
..นี่ "ดูถูก" ผู้บริโภคอย่างมาก
เมื่อเจอ Brand ในไทย ที่แข็งต่อแข็งชนกัน มันก็จะมีอะไรที่ "คาดไม่ถึง" ให้ได้ดูเสมอ
ทั้งๆ ที่ในกลุ่ม PPV ชื่อชั้นของ FTN เหนือกว่า MuX พอควร
ไม่เหมือนกลุ่มกระบะที่ "สูสี"
"ตบหน้า" สอนบ้าง ..อย่า!! เอาเปรียบผู้บริโภคให้มันมากนัก
-
ก็อยากเห็นรุ่นอื่นขึ้นที่ 1 บ้าง ไม่ได้เชียร์ใคร แต่ผมว่าพี่โตแกคงไม่ตกใจอะไรหรอก เดี๋ยวก็คงแผ่วปลาย ส่วน terra คงต้องให้อะไรมามากกว่าที่เปิดตัวในตะวันออกกลาง ไม่ใช่จะยืนที่หนึ่ง แต่ไม่ให้หายไปจากไทยอีกรุ่น
-
แต่ละคนเหมือนเก็บกดกับ FTN มาก ;D
-
ดีสิถ้า fortuner ยอดตก จะได้เพิ่ม option มาอีกกลัวจะตกไม่กี่เดือนน่ะสิ
จะได้มีการแข่งขัน ไม่เห็นจะต้องไปด่าอะไรมากมายชอบอะไรซื้ออย่างนั้น
ตอนนี้ผมก็ยังมอง fortuner สวยกว่าอยู่ดี
-
เหมือน PPV ปกติ อีจะตามโตอยู่หนึ่งก้าว ทั้ง การออกแบบภายนอก ภายใน ออปชั่น และตัวแบรนเอง ซึ่งถ้าเป็นกระบะผมมองว่ามันเท่าๆกัน
พอมา Mu-x รุ่นนี้มาทำให้ตัวโปรดักและแบรนมันเทียบเท่ากัน เลยน่าจะแข่งกันสนุก
-
ยังไม่เชียร์ mu-x แบบสุดโต่ง รอดูยาวๆ ไปก่อน ของใหม่พึ่งเปิดโฉมด้วยแหละครับ
แต่ก็ถือเป็นนิมิตรหมายเริ่มต้นที่ดีกับ isuzu ผู้บริโภคจะได้มีตัวเลือกในด้านการแข่งขัน :D
-
แต่ละคนเหมือนเก็บกดกับ FTN มาก ;D
เก็บกดสิครับ 555555
ในนี้ไม่มีใครไม่ยอมรับเลยว่า FTN มันสวยกว่า ดูดี ชื่อชั้นแบรนด์มันเชื่อใจได้ถ้าใช้ยาวๆ
แต่ราคามันแพงงงงงง สวนทางกับออฟชั่นที่ได้ ดูได้เลยว่าถ้ามีการปรับออฟชั่นเพิ่ม(ราคาคงไม่ลดแล้วแหละ) ก็ยังมีคนรอซื้อแน่ๆ
ชอบที่มีการแข่งขัน พี่โตมีของดีในมือเต็มไปหมด อยู่ที่ว่าจะปล่อยมาเมื่อไหร่แค่นั้นแหละ เอาออกมาเท้อคนอยากซื้อ
-
กับผมที่ ที่บ้านมีรถกระบะ isuzu ใช้ตั้งแต่ปี 93 มังกรทอง -ปัจจุบันใช้ dmax 4 ประตู รถ isuzu ซื้อมาใช้งานไม่มีอะไร
ต้องเสี่ยง ศูนย์บริการดี เครมง่าย ผมเคยได้เครมอะไหล่บางชิ้น หลังหมดประกันตัวรถ 3 ปีด้วยฟรี
ถ้าพูดถึง ppv fortuner เคาเป็นผู้นำจริง อันนี้ต้องยอมรับ คือมีคนที่ผมรู้จักมีเงินถ้าจะใช้ ppv ผมก็เห็นเคาใช้ FTN
กันนะ toyota มันใช้ง่ายวางใจได้ เคาเก๋าจริงในกลุ่ม ppv มันโอเคเป็นที่ยอมรับในภาพลักษณ์ตั้งแต่รุ่นก่อนแล้ว
แต่ถ้าคนเคยใช้ isuzu มาก่อนหรือคนรอบตัวใช้อยู่ถ้าคิดจะซื้อ ppv mu x ถ้าขับแล้วชอบก็ซื้อได้เลย
ไม่นับลูกค้าใหม่ๆ อีกที่มองว่ามันคุ้มค่า ยอดคงเป็นที่ 2 ยาวไปละครับ
-
เยี่ยมครับ ต้องว้าว! ที่Mu-X ขึ้นอันดับที่1 แซง Fortuner ได้สักที ต้องลุ้นอันดับกันเดือนต่อเดือน อย่างนี้สนุกแน่ๆครับ
-
ถึง mu-x จะขึ้นแต่ยอด fortuner ก็ไม่ได้ห่างนัก ผมว่าอาจจะสลับกันไปมาบ้างแต่ยอดไม่ทิ้งแบบนี้ละครับ แต่แอบอยากเห็นยอดไปกองที่ mu-x แบบทิ้งเป็นทุ่ง(มากกว่าสักเท่านึง)สัก 6-12 เดือนจังเลยครับ fortuner ภายนอกหล่อกว่า แต่ความคุ้มค่าเทียบไม่ได้เลยกับ mu-x
-
ฟอร์จูนเนอร์ควรยอดตกได้แล้วครับ รถบ้าอะไรไฟแยงตาคันอื่นมากจนน่าเผาพริกเผาเกลือสาปแช่ง
-
จะที่ 1 ได้นานแค่ไหน :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
อีกครั้งและอีกครั้ง กับติ่งโต แฟนลิ้วพูนก็ไม่ปาน ออกตัวแรงและก็แพ้อีกตามเคย