Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ มกราคม 18, 2021, 16:42:33
-
Preview ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Mazda CX-30 2.0 SP 6AT (100th Anniversary)
: 1,228,000 บาท พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-mazda-cx30/ (http://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-mazda-cx30/)
(https://www.img.in.th/images/143889316f0d6dd8498d25e1d282ae87.jpg)
-
อัตราเร่งแซ่บกว่าที่คิดแหะ 0-100 เหมือนจะดีกว่า 3 รึเปล่า
ส่วนอัตราสิ้นเปลือง... อืมม ก็เข้าใจแหละว่ามันเครื่องเดิม ใส่บอดี้ที่ใหญ่ขึ้น
แต่ทำออกมาได้เท่าๆ CX-3 ที่เล็กกว่าก็ถือว่ามีการพัฒนาแล้ว
แต่ใจจริงอยากให้แตะ 15 กลางๆ ขึ้นไปได้จะดีกว่านี้จริงๆ
-
โดยรวมดีทุกอย่าง ยกเว้นเบาะหลัง :'( :'( :'(
-
BRV อยู่กลุ่มนี้ด้วยหรอ น่าจะขยับไปเทียบกับพวก expander cross, xl7
-
เพิ่มความปรู๊ดปร๊าด แนะนำเปลี่ยนท่อดูครับ
คันผมเปลี่ยนใส่ HKS Legal Muffler ตรงรุ่นมาวิ่งดีขึ้นเยอะดีครับ
:-[
-
เครื่องใหญ่กว่าเค้า แรงกว่าเค้า กินกว่าเค้า ก็สมเหตุผลอยู่
แอบเห็นเบาะคนขับหนังยับเร็วจัง รถวิ่งแค่หกร้อยกว่าโล
-
เครื่องใหญ่กว่าเค้า แรงกว่าเค้า กินกว่าเค้า ก็สมเหตุผลอยู่
แอบเห็นเบาะคนขับหนังยับเร็วจัง รถวิ่งแค่หกร้อยกว่าโล
เบาะหนังยับง่ายแบบนี้เป็นมาตราฐานทุกคันครับ 555 ;D
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
เปลี่ยนได้ละครับ เพื่อนผมใช้มาสด้า 2 มันไปเปลี่ยนมา อาทิตย์ที่แล้ว นัดเปลี่ยนกับทางศูนย์ได้เลย warranty รถไม่ขาดครับ ไม่ต้องมีเซ็นอะไร
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
เปลี่ยนได้ละครับ เพื่อนผมใช้มาสด้า 2 มันไปเปลี่ยนมา อาทิตย์ที่แล้ว นัดเปลี่ยนกับทางศูนย์ได้เลย warranty รถไม่ขาดครับ ไม่ต้องมีเซ็นอะไร
ดีเลยครับ เบาใจไปได้อย่างนึงแล้ว
-
ถ้า Kicks เพิ่มที่วางแขนหลัง ฝาท้ายไฟฟ้า (ไม่ต้องเตะก็ได้) แอร์หลัง ความแรงกับความประหยัด ก็สู้ CX30 ได้สบายเลยครับ
-
เบาะหลังยังคงตั้งชันเหมือนเดิม :-\ :-\ :-\
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
เปลี่ยนได้ละครับ เพื่อนผมใช้มาสด้า 2 มันไปเปลี่ยนมา อาทิตย์ที่แล้ว นัดเปลี่ยนกับทางศูนย์ได้เลย warranty รถไม่ขาดครับ ไม่ต้องมีเซ็นอะไร
ดีใจกับคนใช้มาสด้าด้วยจริงๆครับ 😄
-
ในพิกัดนี้ ผมไปเทสมาหลายๆรุ่น Cx30 น่าใช้สุดจริงๆครับ
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
เปลี่ยนได้ละครับ เพื่อนผมใช้มาสด้า 2 มันไปเปลี่ยนมา อาทิตย์ที่แล้ว นัดเปลี่ยนกับทางศูนย์ได้เลย warranty รถไม่ขาดครับ ไม่ต้องมีเซ็นอะไร
ดีใจกับคนใช้มาสด้าด้วยจริงๆครับ 😄
ผู้บริหารใช้ตรรกะอะไร ถึงไม่ให้เปลี่ยน นมก เร็วกว่าที่กำหนด
-
ไมล์เพี้ยนน้อยดีครับ รถโอเคเกือบหมด แค่เครื่องถ้าทดสอบแบบhlm แล้วได้ซัก15.4-15.9 จะดีเลย
อัตราสิ้นเปลือง แต่นี่ก้ได้เท่า cx-3 ก้คงไม่แปลก
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
เปลี่ยนได้ละครับ เพื่อนผมใช้มาสด้า 2 มันไปเปลี่ยนมา อาทิตย์ที่แล้ว นัดเปลี่ยนกับทางศูนย์ได้เลย warranty รถไม่ขาดครับ ไม่ต้องมีเซ็นอะไร
ดีใจกับคนใช้มาสด้าด้วยจริงๆครับ 😄
ผู้บริหารใช้ตรรกะอะไร ถึงไม่ให้เปลี่ยน นมก เร็วกว่าที่กำหนด
บริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นไม่ยอมให้เปลี่ยนครับ
อ้างว่าเกียร์เป็นระบบปิด เปลี่ยนถ่ายแล้วอาจจะทำให้มีสิ่งเจือปน สารที่หล่อลื่นที่เคลือบไว้หายไป บลาๆๆ
-
ตกลงว่ามามาสด้านี่เค้าให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้วใช่ไหมครับ??
ต้องบอกว่า ถ้ายึดตามคำสั่ง MST ที่ดีลเลอร์ศูนย์ได้รับมา
จะอนุญาตให้เปลี่ยนได้โดยไม่ตัดประกันแล้วครับ
แต่จะใช้วิธี ลูกค้าร้องขอ มาก่อน ก็จะแจงว่าเป็นแค่รายการแนะนำ ไม่ได้บังคับในรายการปกติ
แต่ถ้าลูกค้ายังจะทำก็จะเปลี่ยนให้
และจะแนะนำแบบนี้ให้ทุก 60,000 km หรือ 36 เดือนครับ ถ้าลูกค้าไม่เปลี่ยนก็ได้เลย
ดังนั้นในรายการเช็คระยะหน้าเว็บอัพเดตหลังปีใหม่นี้ ก็จะใส่รายการน้ำมันเกียร์มาให้แล้ว
แต่จะยังไม่ระบุระยะการเปลี่ยนลงมาให้ เพราะถือเป็นรายการแนะนำเท่านั้นครับ
และ... CX-30 ยังเป็นรุ่นเดียวในตระกูล Skyactiv ที่ยังไม่มีน้ำมันเกียร์ในตารางเช็คระยะ
งงเลยครับ Mazda 3 ยังใส่มา CX-30 ไม่ใส่มาซะงั้น น่าจะตกหล่นมากกว่า
ปล. Speedline ยังบอกไม่ให้เปลี่ยนอยู่เลย ทีน้ำมัน B10 ล่ะอัพเดตเร็วเชียว
-
เห็นตารางแล้วKicksดูรอบด้านที่สุด ทั้งอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลือง
มันเลยทำให้นึกสงสัยมาก ว่าถ้าSeries Hybridมันเวิร์คขนาดนี้
ประสิทธิภาพที่ออกมาก็ดี ระบบก็ไม่ซับซ้อนเท่าParallel Hybrid
แต่ทำไมมีNissanค่ายเดียวที่ใช้ระบบนี้ ขณะที่ค่ายอื่นไปพัฒนาระบบขนานกันหมด
-
เครื่องใหญ่กว่าเค้า แรงกว่าเค้า กินกว่าเค้า ก็สมเหตุผลอยู่
แอบเห็นเบาะคนขับหนังยับเร็วจัง รถวิ่งแค่หกร้อยกว่าโล
เบาะหนังยับง่ายแบบนี้เป็นมาตราฐานทุกคันครับ 555 ;D
จะแข่งกับ นิสสัน มั้ง
ได้ pulsar มา มีงง ใช้ไม่กี่เดือน เบาะหนังยับ ลองดูในกลุ่ม sylphy เห็นคนอื่นยับเหมือนกัน
ใช้ pulsar มาปีนึง เบาะยับกว่า CRV ที่ใช้มา 9 ปีอีกครับ ทั้งที่ CRV รถสูงกว่า ขึ้นลงยังไงก็ทับปีกตลอด (พวก Terra ก็เห็นอาการเดียวกันนะ)
-
เกือบเท่า cx3. ไม่น่าเชื่อทั้งที่ตัวใหญ่กว่าอีก
ตอนไปลองขัับพบว่า มันดึงน้อยกว่าที่ตัวเลข
แต่คงโดนอาการรถหลอก
-
ถ้าลดขนาดกาบข้าง+ซุ้มล้อให้เล็กลงอีกหน่อย จะดูลงตัวกว่านี้นะ ที่มีอยู่นี่ มันใหญ่ไปนิสสสส :-\
-
เห็นตารางแล้วKicksดูรอบด้านที่สุด ทั้งอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลือง
มันเลยทำให้นึกสงสัยมาก ว่าถ้าSeries Hybridมันเวิร์คขนาดนี้
ประสิทธิภาพที่ออกมาก็ดี ระบบก็ไม่ซับซ้อนเท่าParallel Hybrid
แต่ทำไมมีNissanค่ายเดียวที่ใช้ระบบนี้ ขณะที่ค่ายอื่นไปพัฒนาระบบขนานกันหมด
เอาแค่มีในไทยก็ Honda iMMD City Accord ไง แถม Advance กว่าหน่อยด้วย
-
ขอบคุณครับ ตัวเล็กแรงดีเลย แต่ราคาขึ้นไปเท่าๆกับCX8 2.5S ที่ลดราคาเลยนะเนี่ย ทำให้ผมรู้สึกว่าซื้อCX8ได้คุ้มเลย
-
เห็นตารางแล้วKicksดูรอบด้านที่สุด ทั้งอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลือง
มันเลยทำให้นึกสงสัยมาก ว่าถ้าSeries Hybridมันเวิร์คขนาดนี้
ประสิทธิภาพที่ออกมาก็ดี ระบบก็ไม่ซับซ้อนเท่าParallel Hybrid
แต่ทำไมมีNissanค่ายเดียวที่ใช้ระบบนี้ ขณะที่ค่ายอื่นไปพัฒนาระบบขนานกันหมด
เอาแค่มีในไทยก็ Honda iMMD City Accord ไง แถม Advance กว่าหน่อยด้วย
ปัญหาของ ซีรีย์ไฮบริดคือ ความเร็วปลายไงครับ ตัดที่ 160เอง (แต่ก็พอๆกับรถไฟฟ้า)
กับอัตราสิ้นเปลืองที่ความเร็วเดินทาง
ที่เป็นซีรีย์ไฮบริดอีกตัวก็ฮอนด้า ehev หลักการเดียวกันคือใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนรถ แต่ฮอนด้าแถมให้อีกนิดคือเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ที่ความเร็วสูงได้
-
ขอบคุณครับ ตัวเล็กแรงดีเลย แต่ราคาขึ้นไปเท่าๆกับCX8 2.5S ที่ลดราคาเลยนะเนี่ย ทำให้ผมรู้สึกว่าซื้อCX8ได้คุ้มเลย
นั่นสิครับ อดคิดไม่ได้ว่าตอนนี้ cx-8 ถูกไป หรือเจ้า cx-30 แพงเกิน ราคามาสด้ามันขี่กันแบบแปลกๆจัง
อีกหน่อยพอเริ่มเข้าปลายโมเดลของ cx-30 จะมาลดเทกระจาดหรือเปล่า
-
ตอนแรกนึกว่า 0-100 จะพอๆกับ HRV สะอีก
-
ขอบคุณครับ ตัวเล็กแรงดีเลย แต่ราคาขึ้นไปเท่าๆกับCX8 2.5S ที่ลดราคาเลยนะเนี่ย ทำให้ผมรู้สึกว่าซื้อCX8ได้คุ้มเลย
นั่นสิครับ อดคิดไม่ได้ว่าตอนนี้ cx-8 ถูกไป หรือเจ้า cx-30 แพงเกิน ราคามาสด้ามันขี่กันแบบแปลกๆจัง
อีกหน่อยพอเริ่มเข้าปลายโมเดลของ cx-30 จะมาลดเทกระจาดหรือเปล่า
คิดเหมือนกันเลยครับ แต่พยายามคิดว่า รถมันคนละ gen กัน ภายใน CX-8 ยังดูเก่ากว่า CX-30 ทำให้ราคาเป็นแบบนั้น
-
top speed แค่ 204 ทำหน้าปัทม์มา260 เพื่ออะไรครับ????
หรือว่าจะมีตัว 2.5 มาบ้านเราล๊อคที่250 หรือว่าปลดล๊อคกล่องแล้ววิ่งได้ 250+
ส่วนตัวเลข ตามคาดเลยครับ เหลือเฟือเหลือใช้ในชีวิตประจำวันละครับ
-
top speed แค่ 204 ทำหน้าปัทม์มา260 เพื่ออะไรครับ????
หรือว่าจะมีตัว 2.5 มาบ้านเราล๊อคที่250 หรือว่าปลดล๊อคกล่องแล้ววิ่งได้ 250+
ส่วนตัวเลข ตามคาดเลยครับ เหลือเฟือเหลือใช้ในชีวิตประจำวันละครับ
สามารถเอาไปรีแมพหรือแต่งในอนาคตได้ครับ เค้าคงเผื่อไว้
-
จะมีคลิปออกมามั้ยครับ รอชม
-
หรูหราน่าใช้จริงๆ
-
ปรับรูปแบบนโยบายน้ำมันเกียร์แบบนี้น่าจะขายดีขึันแน่ๆครับ เหลือแต่เรื่องราคารถหลายๆรุ่น 3 CX30 มาสด้า2 ที่ขายแพงไป ถ้ากดราคาลง ปรับปรุงการเคลมให้
่ายขึ้น รับรองขายได้เยอะกว่านี้แน่ๆครับ