Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กันยายน 30, 2010, 20:22:16
-
ในฐานะคนที่ติดตามเรื่องนี้มาอย่างต่อเนื่อง
ผมขอใช้คำว่า "ไม่สบายใจ" กับทุกฝ่าย
ไม่ว่าจะเป็นฝ่ายมาสด้า เอง ที่พร้อมและยินดีจะเจรจาลูกค้า พยายามจะรับผิดชอบให้ แต่ยังดูเหมือนติดขัดอะไรสักอย่างอยู่
กับฝ่ายลูกค้า ผู้บริโภค ซึ่ง แน่นอน ทุกคนก็โกรธเคืองกันทั้งนั้น
แต่ตอนนี้ สิ่งที่ผมเห็นคือ มีทั้งฝ่ายที่ พยายามจะเรียกร้องในแนวทางที่เป็นขั้นเป็นตอน
กับฝ่ายที่เริ่มมองเห็นว่า การเรียกร้อง โวยวายออกสื่อสาธารณะอื่นๆๆ ที่มีกระบอกเสียงดังกว่า คือสิ่งที่ควรทำ
ซึ่ง ผมเริ่มไม่เข้าใจ ว่า คนที่พยายามจะเรียกร้องให้เรื่องนี้ กระจายตัวไปมากกว่านี้
ต้องการทำเพื่ออะไรกันแน่? แค่เพียงเพื่อความสะใจของตน และบีบกัน แค่นั้นเองเหรอ?
บีบคั้น เอากันให้ตายไปข้างนึงเลยเชียวหรือ? เอาแบบว่า หมดทางเกิดกันเลยหรือ?
(ซึ่งก็งงว่า แล้ว Headlightmag.com นี่ยังถือว่าไม่ใช่สื่อ ที่เป็นกลางพอ
ในสายตาของผู้บริโภคกลุ่มนี้เลยใช่ไหม ถึงจะต้องพยายามไปหาสื่ออื่น ที่เสียงดังฟังชัดกว่าเรา?
ทำราวกับว่า เราไม่สามารถช่วยเหลือหรือแก้ปัญหาอะไรให้ผู้บริโภคกลุ่มดังกล่าวได้เลย
ทั้งที่เราก็พยายามกันอยู่ในตอนนี้)
ผมชักเริ่มคิดว่า นิยายเรื่องนี้จะบานปลาย ไป ด้วยแรงแห่ง อีโก้ ของลูกค้าโดยไม่จำเป็น
ถ้าในขณะที่ มาสด้า กำลังพยายามที่จะติดต่อประสานงาน เพื่อจะนัดคุยกับกลุ่มของพวกคุณกันอยู่
แต่พวกคุณ กลับคิดจะปฏิเสธในแบบนี้ ผมก็คงต้องถามกันจริงๆว่า แน่ใจแล้วหรือที่จะทำเช่นนั้น?
เมื่อคืนผมคุยกับผู้ใหญ่คนหนึ่ง ซึ่งอยู่ใน มาสด้า และเขาพยายามอย่างเต็มที่ ที่จะทำให้ทุกคนพึงพอใจ
ในระดับที่บริษัทเองก็จะชดเชยให้ไหว ล
ผมไม่อยากให้ความพยายามที่จะประสานรอยร้าวของคนในมาสด้า กลับกลายเป็นหอกอันเจ็บปวดที่ทิ่มแทงโดยไม่จำเป็น
ผมรู้แต่ว่า ถ้า มีการนำเรื่องนี้ ไปถึง สคบ ก็โอเค และนั่นคือหนทางที่ควรทำ
แต่ถ้าจะเอาไปออกสื่ออื่นๆ เพื่อหวังจะบีบ และเพื่อหวังจะให้ใครสักคน เป็นฮีโร่ในเหตุการณ์
ท่ามกลาง กองซากปรักหักพังแห่งความรู้สึก ของทุกฝ่าย รวมทั้งผม ในฐานะคนที่พยายามจะช่วย
ให้ทุกฝ่ายได้ใจเย็นลงและคุยกันดีๆ ด้วยแล้วละก็
ถ้ารู้เมื่อไหร่ ว่ามีการนำเคสนี้ ไปออกสื่ออื่นๆ แล้ว ผมคงจะถอนตัว และขอไม่ยุ่งกับเคสนี้อีก
เพราะในเมื่อ ได้เตือนไปแล้วว่า การไปออกสื่อในวงกว้าง จะยิ่งทำให้ปัญหามันจบลงยากกว่าเดิม
ก็ไม่เห็นจะมีใครฟังผมกันบ้างเลย ก็ตามใจเขาแล้วกันครับ หากเป็นเช่นนั้น
เรามีกฎของเราอยู่ประการหนึ่งในการรับดูแล กรณีรถที่มีปัญหา
ซึ่งเราพยายามจะดูแล ช่วยประสานงานให้ เท่าที่เราพอจะทำได้
อย่างที่เคยกล่าวไปแล้ว ในกระทู้ แจ้งเรื่อง กฎ ในการดูแลเคสรถมี defect
ดังนั้น ผมอยากจะขอ ให้คุณ หรือใครก็ตาม ที่กำลังคิดว่าจะไม่เจรจาอันใดอีก
ลองนัดรวมตัวเข้าไปคุยไปเจรจากันก่อน
อย่าคิดทำให้เรื่องนี้บานปลาย เพราะท้ายที่สุดแล้ว ปัญหานี้จะไม่จบลงง่ายๆ
คุณก็จะขุ่นเคืองใจไปตลอดชีวิต มาสด้าเอง ก็มีตราบาป ซึ่งแน่นอน เมื่อเขาทำพลาด เขาก็ต้องแก้
ส่วนผมเอง ไม่มีส่วนได้ หรือส่วนเสียหายใดๆกับเรื่องนี้เลยทั้งสิ้น แม้แต่นิดเดียว
อ้อ พูดดักไว้อีก 2 เรื่องเลย
1.ถ้าคิดว่าผมอยากดังเพราะเคสนี้ละก็ ไม่ต้องหรอกครับ ทุกวันนี้ผมก็มีชื่อเสียงมากพออยู่แล้ว
และชื่อเสียงอันโด่งดัง สำหรับผม นั่นไม่ใช่เรื่องที่ผมอยากได้เลยหวะ ให้ตายเถอะ
2.เผื่อใครมันบังอาจจะคิดว่า ผมรับเงินค่าโฆษณาของมาสด้าแล้ว
ผมก็ต้องช่วยเขานั้น ผมก็จะขอพูดเผื่อไปถึงไอ้พวกจิตใจอกุศล เหล่านั้นเลยว่า
ผมยินดียอมถอนโฆษณา มาสด้า ที่จะลงกับเรา ถึงสิ้นปีนี้ออกเลย เพื่อแสดงความบริสุทธิ์ใจ
จะให้ทำแบบนี้ เอาไหมครับ ยินดีที่จะทำนะ ถ้าคุณต้องการจะให้ผมทำแบบนี้กันจริงๆ
-
อย่าไปถอนโฆษณาเค้าเลยครับ เว็บนี้เป็นกลางที่สุดแล้ว
-
อย่างคุณจิมมี่ว่า ถ้าไม่เชื่อใจคุณจิมมี่แล้ว ก็ควรจะถอนตัวไปดีแล้วครับ ผมว่านะ รวมตัวกัน แล้วไปคุยต่อรองกันจะดีที่สุดครับ ดีซะอีกครับ ที่ทางบริษัทรถยนต์ยินดีจะพูดคุยต่อรอง ยังดีกว่า มาแจ้งว่า เบรคทื่อแต่... อะไรประมาณนี้ แล้วให้ลูกค้าไปแก้กันเอง
ผมว่า ผู้เดือดร้อนควรจะใจเย็นๆ ครับ
คุณจิมมี่ ก็ใจเย็นๆ ครับ โมโห หรือใช้อารมณ์มันไม่ดีหรอกครับ
ปล. มนุษย์เรา มีหลายเผ่า หลายเหล่า ถ้ายังดึงดันอีก ก็ช่วยไม่ได้ครับ ต้องปล่อยเขาไปนั้นละครับ คุณจิมมี่
-
ผมกลับคิดว่า มันไม่สามารถหรอกครับ
ที่จะคุมให้คนที่ซื้อ mazda ทั้ง หมด หยุดเคลื่อนไหว
พวกเขามีสิทธิ ที่จะเรียกร้อง ป่าวประกาศ แล้วสุึดท้าย
ก็จบแบบไทยๆ คือ มี แต่ ทั้งสอง ฝ่ายที่เสียหาย
ซึ่งสุดท้าย ผมว่าควรจะจบ ลงที่ บริษัท ให้ของแถมชดเชย
แก่ผู้ซื้อก่อน ที่จะแก้ไข รายละเอียด ทุกคน อย่างเหมาะสม
แบบ บริษัทต่างประเทศ ขนาดประกาศลดราคาสินค้า ยังต้อง
ยอมให้ของแถม แก่ผู้ที่ซื้อก่อน เพื่อไม่ให้ brand เสีย
แล้วนี้เป็นความ ผิดพลาด(หรือตั้งใจ) ของ mazda เองด้วย
-
เคสร้องเรียนมาสด้า2 ตอนนี้ไม่ได้แตกต่างอะไรกับคดีทุบรถ ที่พอมีคนทุบก็จะมีแค่แห่กันเลียนแบบ ทั้งทุบเพราะรถตัวเองบกพร่องจริง หรือ บางคนแต่งรถจนพังแล้วมาเนียนขอโวยวาย (ซึ่งตอนนั้นจะเห็นว่ามีชายคนหนึ่งได้คืบพยายามจะเอาศอก.......ซึ่งผมไม่ทราบว่าในท้ายที่สุดเขาได้ศอกหรือได้ตีนกันแน่)
และ ผมไม่ทราบว่าคนที่ออกมาโวยวายตอนนี้ คุณคาดหวังอะไรกับรถมากมายกันครับ รถบกพร่องถ้าเขารับซ่อมดูแลจนใช้งานได้ดีก็จบ รถคันละไม่กี่แสนบาทคุณจะให้มันเกาะถนนเหมือน F1 เลยหรือครับ ช่วงล่างเทพ แต่ขับเป็นเต่า ช่วงล่างเทพก็ไร้ค่านะครับ มีแต่จะเด้งจนตูดพังเปล่าๆ
นอกจากนั้น ผมอ่านรีวิวของเฮียจิมแทบทุกรุ่น ผมยังไม่เห็นแกจะอวยยี่ห้อไหนเป็นพิเศษ ขนาดซิตี้ที่แกขับเอง ยังโดนอัด หรือจะให้เอาแต่เขียนชม ไม่เขียนด่า แต่ก็จะไม่ได้สาระอะไรจากรีวิวนั่นเลย ?
-
ไม่รู้ว่าจะจบยังไงแต่น่าจะออก 2 ทาง คือบริษัทอ่ะ ชดเชยแน่ๆอยู่แล้ว แต่ไม่รู้จะเอาแบบ
1. ก็คุยกับกลุ่มที่จะไปคุยกับมาสด้า ก่อน ว่ากลุุ่มนั่น ได้ข้อสรุปว่าจะเอายังไง แล้วก็ recall รถ รุ่นนี้ แล้วก็ชดเชยให้เหมือนกับที่ตกลง
แบบนี้จะดีตรงที่ว่า ผ่านการตกลงกันมาก่อนแล้วขั้นนึง คนส่วนมากน่าจะ ok
2. recall แล้วก็ชดเชยตามที่คิดไว้(ประมาณว่า คุยกันภายใเอง แล้วก็ชดเชยเอง)
แบบนี้ไม่ดีตรงที่ ชดเชยน้อยโดนด่าเยอะกว่าเดิม ชดเชยมาก ขาดทุนเยอะ
(จริงๆแล้ว ผมว่านะ mazda ตั้งงบพิเศษ เปลี่ยนช่วงล่างทั้งหมดของคนที่ซื้อ ตั้งแต่ก่อนวันที่ XX เดือน XX ปี XX สามารถมาเปลี่ยน ช่วงล่างเป็นแบบที่ควรจะเป็นตามโบชัวร์ เลย ซื้อใจกันไปเลยวะ เข้าเนื้อ สัก 10-20 ล้าน แต่สามารถ โปรโมตไปในตัว ว่าเราจริงใจ ไม่ไก่ก่า ^^'
แต่ส่วนตัวคิดว่า mazda ยังดีตรงที่เค้ายังเปิดช่องให้พูดคุยกันได้บ้าง ไม่รู้ว่าจริงใจ หรือความผิดมันเต็มประตู ก็เลยออกมากแบบนี้
(สู้ civic ไม่ได้ หุหุ ใครใคร่ต๊อก + ไม่รู้ว่าต๊อกเป็นปัญหาก็ใช้กันต่อไป คนที่จะได้ความสนใจคือคนที่ต้องติดตามเรื่องเอาเอง)
(เมื่อสัก ปี ก่อนมั๊ง มีเจ็คนนึงรวมกลุ่มคนในเวปเกือบได้แล้ว จะไปฟ้อง H เจอ H ยัดเงิน หรือ อะไรสักอย่างเนี่ยแหละ เจ๊แกก็ถอนตัวไปเลย
เวปด่าเจ๊แกกระจาย สุดท้าย H ก็รอดตัวไป )
ปล.ใช้ civic ขอเหน๊บหน่อยเหอะ
-
เออ ขอแอบเพิ่มเติม เมื่อกี๊ไปแอบอ่านในเวปเค้า มีคนบอกจะขายรถเลย
แอบคิดในใจ ถ้าพี่จะขาย เพราะอีช่วงล่างไม่ตรงกับโบชัวร์ ยอมขาดทุน เป็นแสนๆ ทำใม พี่ท่านไม่เอา อีเงินแสนที่จะขาดทุนไปลงช่วงล่างใหม่ หมดเลยฟ่ะ
-
ช่ายเลยครับ พี่ เงินเปนแสนทำช่วงล่าง แต่งรถได้เลยนะน่ะ เสียดายแทนสมองของเค้าครับ
-
บางทีการที่มีคนต้องการร้องเรียนสื่อ ถ้าผมเป็นผู้เสียหาย ผมก็ต้องการนะครับ
การที่จำกัดวงสื่อ ผมว่ามันไม่ค่อยแฟร์ ถ้าอยู่ในมุมผู้เสียหาย ไม่อยากให้กั๊กกันนะครับ
เห็นใจ Mazda เหมือนกันนะ ความผิดเล็กน้อย (ที่ไม่สมควรผิด) แต่มันก็เกิดกันได้บ้าง แต่กับ Mazda ดันมาผิด ผิดที่ง
เห็นมีเพื่อนคนนึงเสนอว่า ให้แก้ให้กับกลุ่มที่ต้องการ กลุ่มที่ร้องเรียน ผมก็ว่า วิธีนี้อย่างที่เพื่อนคนนึงในเว็ปนี้เสนอไว้
เป็นทางสายกลางที่สุดแล้วแหละครับ ^ ^
-
...ดีซะอีกครับ ที่ทางบริษัทรถยนต์ยินดีจะพูดคุยต่อรอง ยังดีกว่า มาแจ้งว่า เบรคทื่อแต่...
เบรกทื่อแต่ปลอดภัย! อุ๊บส์ รถอะไรหว่า ฮิฮิ
ผมว่ากรณีมาสด้าบริษัทยังยอมรับผิดนะครับ ดีกว่าบริษัทที่รถชนจนคนตายแล้วถุงลมไม่กางอีก
ทุกอย่างมันมีขั้นตอนของมันนะครับ อย่าเพิ่งไปรีบรัด
-
ผมเห็นหลายคนที่มาโพสในนี้ ต้องการขายรถทิ้งเพราะช่วงล่างไม่เป็นสปอร์ต ผมสนับสนุนครับ ขายไปเลยเพราะแล้วไปออก รถที่เป็นช่วงล่างรถสปอร์ตแบบแท้ๆเลยนะครับ อย่ามาเอารถกิ๊กก๊อก ที่โบว์ชัวร์ไม่ตรงกับของจริง
รถราคา 600k ผมคนนึงแหละครับไม่หวังอะไรมากไปกว่าคุ้มกะบาน กันฝน พาไปหาหมอ พาพ่อ พาแม่ผม ไปเที่ยว
ซึ่งผมก็หวังไว้แค่นี้ ช่วงล่างจะเปนยังงัยผมก็ไม่สนหรอก จะห่วยขนาดไหนพาผมและครอบครัวปลอดภัยก็พอแล้ว
ตอนนี้ผมยังขับกระบะ เก่าๆ bigm ช่วงล่างห่วย หรือ ดีผมยังแยกไม่ออกเลยครับ ขนาดเทียบกับ navara อีกคันแล้วด้วย
รู้อย่างเดียวผมรักรถที่ผมมี ไม่ว่าจะเป็นคันไหน จะเก่าขนาดไหน จะห่วยขนาดไหน
อยากจะบอกกับคนที่ซื้อ M2 4d รุ่นรองท็อป คุณซื้อเพราะรถเป็นรถที่คุณต้องการ หรือซื้อเพื่ออวดชาวบ้านว่าช่วงล่างสปอร์ต
และถามตัวพวกคุณว่า คุณแยกออกไหมระหว่างรุ่นสปอร์ต และธรรมดา เวลาเข้าโค้ง 80 มันต่างกันขนาดไหน
ถ้ามันไม่ต่างกัน หรือแยกไม่ออก คุณควรจะรอให้ Mazda เค้าหาวิธีจัดการให้พวกคุณดีกว่า อาจจะโชคดี ที่อยู่ในความมืด ก็ได้
แต่ถ้าคุณแยกมันออกว่ามันยุบไป 13 มิล 16มิล ในการสาดโค้งแต่ละครั้ง ขายทิ้งซะและจะได้เอาเงินไปดาว์ว sport car จริงๆ
หรือไม่ก็ทุบโชว์ไปเลย แต่ถ้าจะทุบโชว์ ต้องหงายท้องรถขึ้นฟ้าด้วยนะครับ จะได้ทุบตรงๆจุดหน่อย
ขออภัยถ้าหากข้อความนี้ดูเป็นการเสียดสีเสียดทาน
สามารถลบได้โดยไม่ต้องแจ้งผม
ขอบคุณครับ
-
ร้องเรียนไม่เป็นไปตามขั้นตอน
ไปพบพูดคุยเจรจาก็ไม่ไป
ผมว่ามันเกินไป
ลูกค้าไม่ใช่พระเจ้าในทุกเรื่องครับ
ยิ่งคุณทำให้เรื่องบานปลายเท่าไหร่
คุณๆที่ใช้มาสด้าสองเองก็เดือดร้อน
ส่วนปัญหาที่เกิดกับมาสด้ารุ่นนี้เช่นแอร์เหม็น ไฟหน้าไม่สว่าง
ผมว่าเป็นปัญหาเล็กน้อยนะ
เพราะแจ็สเองก็มีอาการ แอร์เหม็นเวลาคิกดาว ไฟหน้าไม่สว่างก็เปลี่ยนหลอดสิครับ
ช่วงล่างอยากให้แข็งโป็กแค่ไหนก็ไปเปลี่ยนสปริง โช็ก ใส่ค้ำล่าง แข็งสมใจแน่
-
ผมเห็นหลายคนที่มาโพสในนี้ ต้องการขายรถทิ้งเพราะช่วงล่างไม่เป็นสปอร์ต ผมสนับสนุนครับ ขายไปเลยเพราะแล้วไปออก รถที่เป็นช่วงล่างรถสปอร์ตแบบแท้ๆเลยนะครับ อย่ามาเอารถกิ๊กก๊อก ที่โบว์ชัวร์ไม่ตรงกับของจริง
รถราคา 600k ผมคนนึงแหละครับไม่หวังอะไรมากไปกว่าคุ้มกะบาน กันฝน พาไปหาหมอ พาพ่อ พาแม่ผม ไปเที่ยว
ซึ่งผมก็หวังไว้แค่นี้ ช่วงล่างจะเปนยังงัยผมก็ไม่สนหรอก จะห่วยขนาดไหนพาผมและครอบครัวปลอดภัยก็พอแล้ว
ตอนนี้ผมยังขับกระบะ เก่าๆ bigm ช่วงล่างห่วย หรือ ดีผมยังแยกไม่ออกเลยครับ ขนาดเทียบกับ navara อีกคันแล้วด้วย
รู้อย่างเดียวผมรักรถที่ผมมี ไม่ว่าจะเป็นคันไหน จะเก่าขนาดไหน จะห่วยขนาดไหน
อยากจะบอกกับคนที่ซื้อ M2 4d รุ่นรองท็อป คุณซื้อเพราะรถเป็นรถที่คุณต้องการ หรือซื้อเพื่ออวดชาวบ้านว่าช่วงล่างสปอร์ต
และถามตัวพวกคุณว่า คุณแยกออกไหมระหว่างรุ่นสปอร์ต และธรรมดา เวลาเข้าโค้ง 80 มันต่างกันขนาดไหน
ถ้ามันไม่ต่างกัน หรือแยกไม่ออก คุณควรจะรอให้ Mazda เค้าหาวิธีจัดการให้พวกคุณดีกว่า อาจจะโชคดี ที่อยู่ในความมืด ก็ได้
แต่ถ้าคุณแยกมันออกว่ามันยุบไป 13 มิล 16มิล ในการสาดโค้งแต่ละครั้ง ขายทิ้งซะและจะได้เอาเงินไปดาว์ว sport car จริงๆ
หรือไม่ก็ทุบโชว์ไปเลย แต่ถ้าจะทุบโชว์ ต้องหงายท้องรถขึ้นฟ้าด้วยนะครับ จะได้ทุบตรงๆจุดหน่อย
ขออภัยถ้าหากข้อความนี้ดูเป็นการเสียดสีเสียดทาน
สามารถลบได้โดยไม่ต้องแจ้งผม
ขอบคุณครับ
ผมมองว่า ในจุดที่คนดูยืนอยู่ มองเข้าไป ไม่น่าจะเข้าใจความรู้สึกผู้ที่เสียประโยชน์ได้หรอกครับ
ผมกลับมองว่า คนที่ซื้อรุ่นรองท๊อป ก็ควรได้ในสิ่งที่เค้าโฆษณา เพราะบางคนก็หวังที่จะได้ ถึงแม้ว่า เค้าจะไม่ได้หวัง และมารู้ที่หลังว่าไ่ม่ได้ บางคนก็อาจจะเฉยๆ เออช่างมัน และถึงแม้บางคนจะเรียกร้องก็เป็นสิทธิ นะครับ
ถ้าพูดมุมมองว่า คุณแยกออกหรือไม่ รถยุบตัวนู้นนี่เท่าไหร่ มันก็สุดโต่งเกินไปครับ
ถ้าผมลองพูดเหมือนกันว่า ถ้าคุณไปซื้อรองเท้า Nike Air สุดนุ่ม แต่ในกล่อง มันเป็น นันยาง มันก็สุดโต่งพอกันนะครับ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เรื่องที่ว่าผู้เสียหายอยากไปร้องกับสื่ออื่น ผมว่ามันก็เป็นสิทธินะครับ จะกักให้เ้ค้าอยู่แต่กับเรา มันก็ไม่ดี ถ้าอยู่ในมุมที่เราเสียของ
คนที่เสียผลประโยชน์ ก็คงพยายามที่สุดแหละครับ เท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ได้มา ตามที่ตนเข้าใจ ถึงแม้มันจะเกิดจากความผิดพลาด แต่มันก็ต้องหาจุดเชื่อมให้ได้
สื่อก็เป็นเพียงสื่อนะครับ เหมือนกับ ช่อง3 จะเรียกร้องว่า อย่าไปออกข่าวช่อง7 นะ มันก็แปลกๆ นะครับ
ถึงแม้จะดักไว้ว่าไม่อยากดัง แต่อ่านด้วยความเห็นส่วนตัวแล้ว มันก็ขัดแย้งกันแหละครับผม
-------------------------------------------------------------------------------- ข้อคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าขัดหูขัดตา ก็ขออภัยแล้วกันครับ
-
ถึงแม้ผมจะไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่เป็นผู้เสียหายแล้ว
แต่ผมก็ยังรู้สึกร่วมกับกลุ่มผู้ที่ใช้มาสด้า2 ที่เสียหายนะครับ
ผมว่าสภาพของผู้ใช้รุ่นที่มีปัญหา รู้สึกว่าโดนหลอกให้ใช้รถที่ตัดสินใจมา
มันจะไม่เป็นปัญหาเลย ถ้าข้อมูลที่ผิดนั้นผู้ซื้อสามารถตรวจสอบได้
แต่ในเคสนี้ มันตรวจสอบได้แค่ความรู้สึก แล้วความชัดเจนของคำว่าช่วงล่างแบบสปอร์ต มันวัดที่ตรงไหน
โช้คถ้าดูจากภายนอกก็ำไม่มีอะไรแตกต่าง อาจจะแตกต่างในสติกเกอร์ที่ติดเป็นpart number แล้วก็ไม่ไ้ด้บอกด้วยว่า เบอร์นี้เป็นแบบสปอร์ตหรือธรรมดา
ความไม่มั่นใจ สงสัย ลังเล ก็ต้องเกิดขึ้นแน่นอน
คนซื้อก็เหมือนซื้อของมาไม่ครบ
มาสด้าก็ไม่มีคำตอบที่ออกมาอย่างรวดเร็ว ปัญหาเมื่อไม่มีใครยืดอกมารับผิดชอบ แล้วใครจะเป็นที่พึ่งได้
มาสด้าก็ควรต้องพิจารณาตัวเองในเคสนี้ด้วยครับ ว่าตั้งแต่ปัญหาเกิด จนถึงวันแถลงอย่างเป็นทางการ ใช้เวลากี่วัน
แล้วในจำนวนวันที่ผู้เสียหายเค้ารอนั้น ไม่มีอะไรที่มาสด้าสื่อออกมาเลยว่า รับทราบแล้ว กำลังแก้ไขอยู่ ปล่อยให้สปีดไลน์ รับหน้าไป ให้ลงชื่อ แล้วจะโทรกลับ
แต่ไม่มีอะไรที่บอกความคืบหน้าสื่อมาถึงผู้เสียหายเลย
ยิ่งปล่อยไว้นานวัน ประเ็ด็นก็ยิ่งแตกขึ้นไปอีก จนถึงวันแถลง ข้อความในคำแถลงก็ไม่มีอะไรเลย นอกจากคำขอโทษ
แต่ไม่มีอะไรเลยที่สื่อถึงความรับผิดชอบต่อผู้เสียหาย
แบบนี้แหละที่ทำให้ผู้เสียหายนั้นรู้สึกเหมือนโดนลอยแพ แล้วเค้าก็ต้องการที่พึ่ง
ส่วนตัวผมเองก็เห็นด้วยกับคุณจิมมี่ ว่ายิ่งเดินเรื่องมากก็ยิ่งทำให้บาดหมางกันยิ่งขึ้น
แต่ตัวผู้เสียหายเองโดยส่วนใหญ่ เค้าก็ไม่ได้ต้องการอะไรมากมาย นอกจากความจริงใจในการแก้ปัญหา
ผมอยากให้มาสด้าทำอะไรที่ดูแล้วมีความรับผิดชอบมากกว่าการออกมาแถลงว่าขอโทษ แล้วก็จบๆไป
ขอให้การเจอกันระหว่างผู้เสียหาย กับ มาสด้า จบลงด้วยดีครับ
-
ความไม่พอใจมันเป็นเรื่องธรรมดา แต่ผมว่าบทเรียนจากเหตุการ์ณ เผาบ้านเมืองที่ผ่านมา น่าจะทำให้เราเข้าใจกันได้แล้ว
ว่าการใช้อารมณ์และความรุนแรงแก้ปัญหา ไม่ได้ให้ประโยชน์อะไรกับใคร ได้เพียงแต่ความสะใจเท่านั้นแหละครับ
แล้วบ้านเมืองมันจะสงบได้ยังไง คนอื่นก่อเรื่องก็ว่าเขา พอเราเดือดร้อนก็เลียนแบบครับ ในเมื่อมีคนพยายามจะช่วยแก้ปัญหา อย่างสันติแล้ว จะรอกันหน่อยก็ไม่น่าจะเป็นอะไรนี่ครับ
-รถก็ยังขับได้อยู่ไม่ใช่เหรอครับ
-มันยังทำหน้าที่ของมัน ได้ดี ถ้าคิดแบบไม่อคติ มันก็ดีเหมือนตอนที่คุณยังไม่รู้เรื่องช่วงล่างของมัน
ป.ล.1 ไม่ได้ขอให้อยู่เฉยๆครับ แค่อยากให้รอหน่อย ค่อยๆคิด ค่อยๆทำ ครับ
ป.ล.2 เห็นด้วยกับคุณ liveshow ส่วนนึงครับ ผมก็ใช้ไมตี้เก่าๆ อยู่เหมือนกัน โช๊คก็แตกหมดแล้ว ยังไม่ได้ไปเปลี่ยนเลย *-* แต่ผมก็รักและพอใจของผมนะ >_<
-
เราก็ไม่ได้ห้ามไปออกสื่อที่อื่น ถ้าเห็นว่าสื่ออื่นเวิร์คกว่าก็สื่ออื่นเถอะครับ
วิธีการทำงานแบบเดียวกันหรือเปล่า? คุณไปฝากเรื่องกับสื่ออื่นแล้วเขาต้องเดินเข้าบริษัท
ไปสอบถามเรื่องราวให้หรือเปล่า หรือคอยเอาความคืบหน้ามาแจ้งคุณหรือเปล่า
รวมทั้งพยายามหาข้อยุติให้หรือเปล่า ยุติแบบสมเหตุสมผลนะครับ ไม่ใช่ว่าเอาของที่ต้องการด้วย
และเอาอย่างอื่นเป็นของแถมอีกด้วย
หรือหันไปพึ่งสื่ออื่น เพราะสื่ออื่นโวยดัง ฟังแล้ว Mazda ยิ่งต้องทำงานเร็วแน่ แต่สื่ออย่างจิมมี่
นอกจากไม่ได้ทำหนังสือด่า Mazda แล้ว ยังใช้วิธีเดินหน้าเขาไปคุยและคุยกันอยู่แค่
ผู้ประสบปัญหา กับบริษัท Mazda ซึ่ง..มันไม่ดัง ไม่เปรี้ยงปร้าง เข้าทำนองว่าอยากให้ม้า
วิ่งเร็วก็ต้องเฆี่ยน
ผมว่าถ้าเอาไปโพสท์ในสื่ออื่น ความตั้งใจมันไปในทางที่ว่าคุณต้องการกระพือข่าว
ให้มีความรุนแรงยิ่งขึ้น เป็นการกดดันโดยหวังจะให้ Mazda ทำงานได้เร็วขึ้น ซึ่งนั่นมันก็ชัดอยู่แล้วว่า
ถ้าคุณเลือกจะใช้สื่ออื่นในการช่วยลงข่าวเพื่อกดดัน Mazda แสดงว่าคุณเลือกที่จะละทิ้งหนทาง
ในด้านการเจรจาแล้วข้ามไปสู่วิธีการกดดันแทนแล้ว
แน่นอน เจรจาไปด้วย กดดันไปด้วย มันไม่ใช่วิธีการของเรา และเราก็เลือกที่จะให้จิมมี่
ช่วยด้วยวิธีการที่เขาถนัดคือเข้าตามตรอกออกตามประตู รู้ว่าอะไรได้หรือไม่ได้
ผมถึงงงว่ามันขัดกันตรงไหน ถ้าจิมมี่อยากดังจริงๆ เดินไปหาหนังสือพิมพ์สักสำนักหนึ่งพร้อม
ผู้ประสบปัญหาสักร้อยคน ทำหน้าตาเหี้ยมๆ เอามือชี้ช่วงล่างให้นักข่าวถ่ายภาพ
แค่นั้นก็ดัง เคสนี้ก็ดัง Mazda ก็ดัง เว็บนี้ก็ยิ่งดัง แต่ดังแบบนี้มันใช่สิ่งที่ถูกต้องหรือเปล่า?
ปัญหามันต้องได้รับการแก้ไข สิ่งที่ขาดไปต้องได้รับการชดเชย เคสนี้ผมมองเช่นกัน
ว่าแค่ขอโทษแล้วปล่อยทุกอย่างไปตามลม "ไม่ใช่วิสัยทีี่พึงกระทำเป็นอย่างยิ่ง" นี่คือมุมของลูกค้า
ที่ผมมอง แต่คนเป็นลูกค้า อย่าปล่อยโทสะหรือกระแสมาครอบงำจะดีกว่า ถ้าคุณคิด
ว่าบริษัทรถยนต์กำลังทำอะไรที่ไม่ make sense ตัวคุณเองก็อย่าทำ มันจะดีกว่าถ้าคุณ
ทำทุกอย่างถูกตามระบบระเบียบ เพราะถ้าคุณทำทุกอย่างถูกแล้ว อีกฝ่ายยังกระทำผิดต่อคุณ
สิ่งที่คุณจะได้เปรียบก็คือการที่ตัวคุณนั้นเป็นผู้ได้รับทุกข์โดยแท้ซึ่งพยายามที่จะทำทุกอย่าง
ให้ถูกต้องมาโดยตลอด
ส่วนในฝั่งของ Mazda.. ผมไม่มีอะไรจะพูดแล้วครับ สิ่งที่แนะว่าอะไรควรทำ ไม่ควรทำ
บอกไปในกระทู้ก่อนๆหมดแล้ว ถ้าคราวนี้ได้นัดเจอกันและผมยังพบว่าการตอบคำถาม
และการแก้ไขปัญหายังมาในลักษณะที่ไม่ใช่การชดเชยอันสมมูลค่าแก่สิ่งที่ขาดหายไป
หรือไม่มีความชัดเจน หรืออาศัยความซับซ้อนทางด้านเทคนิคพูดให้งงเล่นๆอีก ผมก็คง
ต้องขอให้ Mazda โชคดีละกันครับ และอยากจะบอกในฐานะมนุษยองค์กรคนนึง
ผมสงสารคนที่ไม่ได้ทำอะไรผิดแต่ต้องมาคอยเช็ดขี้เช็ดเยี่ยวให้คนอื่นจริงๆ
-
เห็ยด้วยอะ ถ้าไม่กระทู้พวกนี้ขึ้นมาพวกเขาจะแยกออกเหรอว่าอันใหนช่วงล่างสปอต
ขนาดรถพ่อผมโชคแตกข้างนึงยังไม่รู้เลย เวลาตกหลุมดัง โครก ๆ ๆ ทีแรกนึกว่าของในกระโปรงหลังดังเอาออกหมดก็ยังมีเสียงอยู่ เลยก้มดู จึงพบว่าน้ำมันซึม
แล้วก็ไปแจ้งศูนย์ แล้วรออะใหล่
ระหว่างรออะใหล่ก็ขับไปเชียงใหม่ ซึ่งถนนลำปาง-เชียงใหม่ ก็รู้ๆกันอยู่ว่ามันวิ่งบนเขา
พ่อผมก็ขับ100กว่าเหมือนปกติ รถมันก็ไปได้
แต่ก็เนาะพวกเรามันไม่ได้จ่ายเงินซื้อ2 4ประตูรองท้อป ที่ติดช่วงล่างสปอตร์ เอาไว้วิ่งในถนนซูเปอร์ไฮเวย์โคตรพ่อออโตบานมาหนิ เราจะมาบ่นกันทำไมหว่า 5555+ ;D
-
ผมแอบเห็นใจ facebook ของ mazda2life มากกว่า โดนคนเดิมๆ โจมตีเรื่องเดิมๆ ซ้ำไปซ้ำมา ละอายแทน
-
เฮ้อ ยังมีคนลือกันเรื่องที่คุณจิมมี่รับเงินอีกเหรอเนี่ย
ผมมายืนยันให้อีกเสียงว่า คุณจิมมี่ไม่ใช่เป็นคนเห็นแก่เงินครับ
คุณจิมมี่ก็พยายามช่วยเหลือทุกคน ไม่ว่าจะใช้รถค่ายไหนก็ตาม
ถูกก็ว่าตามถูก ผิดก็ว่าตามผิด
ผมเองก็ยังไม่เคยเจอสื่อ (สายรถยนต์) คนไหนที่จะเป็นกลาง และพร้อมที่จะช่วยเหลือกับทุกคน เท่าคุณจิมมี่มาก่อนเลย
-------------------------------------------------------------
ส่วนเรื่องมาสด้า 2 ผมเองก็ไม่ได้ตามข่าว
แต่ส่วนตัวคิดว่า แค่สปริงค่า เค ต่างกัน
ผมก็เห็นด้วยกับพี่แพนในกระทู้ก่อนๆ ว่า ถ้ามาสด้าเปลี่ยนสปริงให้ก็น่าจะจบ หนะครับ
-
Mazda ควรเป็นฝ่ายเสนอหรือส่งจดหมายไปยังลูกค้าที่ได้รับผลกระทบทุกคน
ให้มาคุยหรือตกลงกันครับ
เพราะตอนนี้เหมือน mazda จะดูแลเฉพาะกลุ่ม เช่น ในเวบคลับที่ออกมาโวยวายกัน ยังมีลูกค้าอีกจํานวนมาก
ที่ไม่ได้เล่นเวบนะครับ
อย่าเสียน้อยีเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยนะครับ เอาใจช่วยทั้งสองฝ่าย ;)
-
คุณ jo ครับ
ยังหรอกครับ
เวลานี้ ยังไม่มใครกล่าวหาว่าผมรับเงินอะไรทั้งสิ้น ตอนนี้หนะยังไม่มี
และเพรายังไม่มีนี่แหละ ถึงได้ตัดสินใจ พูดดักคอไว้ก่อน
ใครจะหาว่าร้อนตัวอย่างไร มีปากก็คงจะพูดกันไป ผมไม่แคร์
เพราะ ทั้งผม ทั้งมาสด้า ตาแพน คุณผู้อ้่านอีกหลายท่าน ก็รู้กันอยู่แล้วว่า
ความจริงหนะ มันคืออะไร
ปังปอนด์ ป่วน ครับ
ถ้าพี่อยากดังจริง
ถ้าพี่อยากได้หน้า และถ้าพี่ต้องการโปรโมทเว็บไซต์ให้ดังจริง
พี่โทรหา ทางช่อง 3 ก็ได้ รับประกันว่าดังสมใจอยากกันเลย
เพราะตอนที่ มีคลิปเสื้อแดง ที่แยกนราธิวาส (สาทร) พยามปิดถนน แต่โดนคนโห่ไล่บนสะพานลอยจนต้องถอยทัพไปหนะ
ผู้ใหญ่ใจดีรอบตัวพี่ ที่ไม่ต้องการเปิดเผยนาม เป็นคนถ่ายเองกับมือ และส่งคลิปนี้ให้พี่ เอาไปโพสต์ในพันทิบตอนนั้น
และ ทาง ทีมงาน เรื่องเด่นเย็นนี้ของ ช่อง 3 ก็ติดต่อมายังพี่ ว่าจะให้ขึ้นเครดิตอะไร
พี่บอกไปว่า ไม่ต้องขึ้นเครดิตให้ผม เพราะผมไม่ใช่คนถ่ายคลิป
แต่ ให้ขึ้นเครดิตว่า ประชาชนผู้หนึ่ง และ โพสต์ด้วยว่า โพสต์ครั้งแรกใน pantip.com
ซึ่ง ทางช่อง 3 เอง ก็ยินดี ทำให้ตามคำขอ ตามนั้น ซึ่งน่ารักมาก
(Nation Channel ที่ผมชื่นชอบ กลับเอาคลิปท่ว่าไปออกอากาศหน้าตาเฉย
โดยไม่มีการติดต่อมาทางผม ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวกลาง ในการเผยแพร่เลยแต่อย่างใด แย่มากๆ)
แต่คำถามคือ ดังแล้ว ได้อะไรกลับมา? เคสจะกลายเป็นข่าวดังก็จริง แต่ปัญหาจะจบไหม?
สุดท้าย เจ็บปวดด้วยกันทุกฝ่าย เมื่อไหร่ก็ตาม ที่ทุกคนจะอยู่ในกระแสสื่อ Mass ขนาดนั้น
รับปรกันเลยว่า เสียสุขภาพจิต กันทุกราย ไม่เคยเห็นรายไหน ดีใจเลยที่ได้เป็นข่าวเชิงแบบนี้
ไม่ว่าจะเป็นโจทย์ หรือคู่กรณี ก็เสียสุขภาพจิตด้วยกันทั้งนั้น
ไม่ต้องอื่นไกล ดู ฟิล์ม กับแอนนี่ เป็นตัวอย่าง จบ
ขอย้ำนะครับ น้องปังปอนด์...
ถ้าพี่อยากดังจริงนะ ทำไปนานแล้วละ ไม่ต้องมานั่ง งมโข่ง สร้างแบรนด์ ทำเว็บ อะไรอยู่อย่างทุกวันนี้หรอกครับ
อีกอย่าง ทุกวันนี้ ดังพอแล้ว ยิ่งดังมาก จะยิ่งอันตรายมาก ไม่ดัง นั่นแหละ ดีสุด ให้งานของเรานั่นแหละ เป็นตัว
บอกทุกสิ่งทุกอย่างดีกว่า
อ้อ คุณแม่ของพี่ สอนและปลูกฝังมาตลอดครับว่า "ถ้าช่วยเหลือใคร อย่าหวังสิ่งใดตอบแทนจากเขา"
อีกเรื่อง คือ ย้ำนะครับว่า
ถ้าจะไปสื่ออื่น ก็เชิญนะครับ ไม่ว่าอะไร แต่ผมจะถอนตัวจากการช่วยเหลือใดๆ ต่อจากนี้ ในเคสนี้อีก
จะไม่เข้าไปเจรจาอะไรให้ ในรูปแบบใดๆทั้งสิ้นอีกต่อไป
-
เป็นผมคงแค่บ่นงุ้งงิ้งๆ แล้วก็ใช้มันต่อไป รอดูต่อว่าจะมีให้เปลี่ยนไหมหว่า
แต่ถ้ามีให้เปลี่ยน แล้วถ้าชอบแบบเดิมๆ อยู่แล้ว ไม่รู้จะเปลี่ยนไปทำไม ( เว้นแต่ ผบทบ.ที่บ้านจะสั่ง - -" )
แต่ถ้าเรื่องอุปกรณ์ความปลอดภัยนี่เปลี่ยนแน่ๆ อันนี้สำคัญ แหะๆ
-
มาสด้า ควรจะแจ้งเรื่องขอโทษอยากเป็นทางการไปยังผู้ที่ซื้อรถไปแล้ว รวมทั้งให้เจ้าของรถที่ต้องการเปลี่ยนช่วงล่างก็ให้เปลี่ยนได้เลยทันที
ยิ่งไม่ดำเนินการใดๆ ถ้าเรื่องเลยไปถึงศาล ทางกฎหมาย มันจะทำให้มาสด้าเองที่เสียหาย และภาพนี้ก็จะติดอยู่ความทรงจำอีกนาน
สุดท้าย "จงแสดงความรับผิดชอบต่อผู้บริโภค"
-
ผมเห็นหลายคนที่มาโพสในนี้ ต้องการขายรถทิ้งเพราะช่วงล่างไม่เป็นสปอร์ต ผมสนับสนุนครับ ขายไปเลยเพราะแล้วไปออก รถที่เป็นช่วงล่างรถสปอร์ตแบบแท้ๆเลยนะครับ อย่ามาเอารถกิ๊กก๊อก ที่โบว์ชัวร์ไม่ตรงกับของจริง
รถราคา 600k ผมคนนึงแหละครับไม่หวังอะไรมากไปกว่าคุ้มกะบาน กันฝน พาไปหาหมอ พาพ่อ พาแม่ผม ไปเที่ยว
ซึ่งผมก็หวังไว้แค่นี้ ช่วงล่างจะเปนยังงัยผมก็ไม่สนหรอก จะห่วยขนาดไหนพาผมและครอบครัวปลอดภัยก็พอแล้ว
ตอนนี้ผมยังขับกระบะ เก่าๆ bigm ช่วงล่างห่วย หรือ ดีผมยังแยกไม่ออกเลยครับ ขนาดเทียบกับ navara อีกคันแล้วด้วย
รู้อย่างเดียวผมรักรถที่ผมมี ไม่ว่าจะเป็นคันไหน จะเก่าขนาดไหน จะห่วยขนาดไหน
อยากจะบอกกับคนที่ซื้อ M2 4d รุ่นรองท็อป คุณซื้อเพราะรถเป็นรถที่คุณต้องการ หรือซื้อเพื่ออวดชาวบ้านว่าช่วงล่างสปอร์ต
และถามตัวพวกคุณว่า คุณแยกออกไหมระหว่างรุ่นสปอร์ต และธรรมดา เวลาเข้าโค้ง 80 มันต่างกันขนาดไหน
ถ้ามันไม่ต่างกัน หรือแยกไม่ออก คุณควรจะรอให้ Mazda เค้าหาวิธีจัดการให้พวกคุณดีกว่า อาจจะโชคดี ที่อยู่ในความมืด ก็ได้
แต่ถ้าคุณแยกมันออกว่ามันยุบไป 13 มิล 16มิล ในการสาดโค้งแต่ละครั้ง ขายทิ้งซะและจะได้เอาเงินไปดาว์ว sport car จริงๆ
หรือไม่ก็ทุบโชว์ไปเลย แต่ถ้าจะทุบโชว์ ต้องหงายท้องรถขึ้นฟ้าด้วยนะครับ จะได้ทุบตรงๆจุดหน่อย
ขออภัยถ้าหากข้อความนี้ดูเป็นการเสียดสีเสียดทาน
สามารถลบได้โดยไม่ต้องแจ้งผม
ขอบคุณครับ
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง ถ้าอยากได้ช่วงล่างSportจริงๆ ก็ไปซื้อรถSport เลยดีกว่าครับ ที่เค้าเขียนว่าช่วงล่างSport และมีการปรับแต่งสปิงแล้วก็ล้อ16
เพื่อให้เกิดความแต่ต่างในรุ่นท็อปกับรองท็อป แต่ผมว่าขับจริงๆ ไม่ก็ไม่ต่างระดับฟ้ากับเหวหรอกครับ อันนี้มองในผู้ใช้รถ
แต่ก็ผิดที่ทางMazdaด้วยเหมือนกันที่ไม่ยอมรีบมาแก้ไขปล่อยให้เรื่องมันบานปลายปัญหาแค่พิมพ์ผิดจากเรื่องที่น่าจะแก้ไขได้ไม่ยากจนกลายเป็นเรื่องใหญ่ คนที่ซื้อรถก็ดูแต่ในข้อมูลตัวรถในกระดาษ
แล้วถ้าราคาต่างกันเยอะแต่ได้รถช่วงล่างเท่าตัวท็อป เป็นผมก็จะซื้อแค่รองท็อปอยู่เหมือนกัน
ป.วันที่ผมเข้าลองรถผมยังแอบแปหลกใจแล้วก็คุยกับเซลอยู่เหมือนกันว่าทำไมให้ช่วงล่างSportในรุ่นรองท็อป แต่ล้อที่ใส่มัน15นิ้ว......อ่านแล้วขัดๆกันยังไงไม่รู้
-
อ่านๆมาเยอะละ ประเด็นคือ Mazda ผิดจริงแน่นอน และต้องชดเชยให้ลูกค้า แต่จะเป็นลักษณะยังไง มูลค่าเท่าไหร่ ก็ต้องตกลงกันตามความพอใจทั้ง 2 ฝ่าย
ส่วนตัวรถ ใช้มันไปเถอะครับ คุณน่าจะรักมันนะ มันไม่เหมือนคันอื่นทั่วๆไปนะ มันคือรถของคุณ กึ่งๆจะเป็นลูกของคุณเลยหละ มันไม่สวยไม่ดีจริงในสายตาคุณ วันออกรถคุณคงไม่หอบเงินแสนไปจ่ายเพื่อเอามันออกมากันหรอก
ผมว่า ใจเย็นๆกันทุกฝ่าย ก็ดำเนินการไปและรอดูผลตอบรับในท้ายที่สุด ทางออกจะเป็นอย่างไร ถ้าทางออกมัน Unfair ต่อลูกค้าจริงๆ คงมีหลายๆคน ช่วยคนกลุ่มนี้เองแหละครับ และเมื่อนั้น เรื่องนี้จะยิ่งดังเข้าไปใหญ่ ถ้าบริษัทไม่อยากให้เรื่องนี้เกิดขึ้น เดี๋วเค้าคงเสนอทางออกที่ win win กับคุณเองแหละครับ
-
ถ้าจะเอาไปออกสื่ออื่นๆ เพื่อหวังจะบีบ และเพื่อหวังจะให้ใครสักคน เป็นฮีโร่ในเหตุการณ์
เนี่ยะแหละครับตัวดีเลย ฮีโร่เนี่ยะ อย่างว่านะครับ ถ้าไม่มีใครตั้งหัวข้อช่วงล่างแบบ sport ขึ้นมาก็ไม่มีใครู้หรอกครับ
อัดรถกันมันมากๆเลยเหรอครับผมก็เ้ห็นในโค้ง ไม่ถึง 80 พอใกล้ 80 ก็ ป๊อดกันแล้ว ทางตรงเต็มตีนกันก็ ไม่เกิน 160 กัน
ก็เห็นใช้ๆกันคล่อยๆคลานกันตามในเมืองเป็นส่วนใหญ่แล้วคิดว่าถึงเป็นช่วงล่าง sport ของ Mz2 แล้วจะเอาอยู่เหรอครับ
ถ้าเกินกว่านี้ อยากได้ขนาดนั้นจริงก็ไปออกรถ sport เลยครับไม่งั้นก็ไปเปลี่ยนสปริงรับรองมีเหนื่อยตอนคลานในเมืองแน่นอน
ทางมาสด้าเองก็น่าจะรับผิดชอบให้มากกว่านี้เปลี่ยนสปริงให้สักชุดก็จบผมก็ใช้ อยู่นะครับแต่เป็นตัว Groove ใช้ทั้ง mz3
และก็ Astina ด้วย พ่อก็ Bt-50 เอาเป็นว่าใช้มาสด้ากันทั้งบ้านนะครับ มันก็สมตัวมันนะครับ
เบรคดีกว่ารถตั้งหลายรุ่นช่างล่างก็เอาอยู่ในระดับของมันและเท่าทีี่ขับมาทั้งหมดก็มี Mz 2 นี่แหละครับที่ประหยัดที่สุด
กินน้อยกว่า พี่โตตัวเล็กที่ขับกันเกลื่อนๆเคยใช้ไม่ถึงปีแล้วขายทิ้งไปซะอีก แล้วใครที่ว่าเกียร์โบราณแสดงว่าไม่เคยใช้
หรือใช้เกียร์ของ Mz2 ไม่เป็นมันมีอยู่อย่างนึงที่ไม่เหมือนชาวบ้านเขาที่สามารถ เชนจ์เกียร์เหมือนเกียร์ธรรมดาได้
ถ้าเกินกว่านั้นอย่างที่บอกไปเปลี่ยนสปริงกับโช๊คใหม่เหอะครับ
เดี๋ยวจะได้ขายซากทิ้งกันเปล่าๆ สังคมเสื่อมทรามบางยี่ห้อรู้ทั้งรู้ว่ามันมีปัญหาก็เอาเงินไปประเคนให้เขาโครมๆใช้กันลอยหน้าลอยตา
จนเขาผลิตไม่ทัน แล้วเรื่องก็เงียบหายไป แล้วยังมีรถดีๆอีกหลายยี่ห้อต้องมาพังเพราะปากคนจริงๆ
-
ประเด็นมันอยู่ที่ลูกค้าเค้าไม่ได้ในสิ่งที่บริษัทระบุไว้ในโบรชัวร์ครับ ถึงมีปัญหากัน
ผมว่าอย่าดึงประเด็นออกไปเรื่องอื่นเลย มันไม่ได้ขึ้นกับว่าช่วงล่างสองแบบประสิทธิภาพต่างกันแค่ไหน
หรือใครขับรถเร็ว/ช้า มากน้อย รู้สึกได้หรือไม่ได้ยังไง หรือเค้าจะเอาเงินไปออกรถสปอร์ต เปลี่ยนช่วงล่างหรือไม่ ฯลฯ
เดี๋ยวมันจะบานปลายมากไปกันใหญ่จนไม่จำเป็นครับ
เพียงแต่ว่า ที่เราออกมาเตือนกัน เพราะอยากให้การแก้ปัญหามันสามารถดำเนินต่อไปได้
เพราะตอนนี้ลูกค้าต้องเป็นฝ่ายใจเย็นบ้าง ถ้าปฏิเสธไม่พูดไม่คุย ไม่ยอม "สื่อสาร" ใดใดทั้งสิ้น
ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าแล้วมันจะตกลงกันได้อย่างไร ไม่คุยกับมาสด้าแต่อยากออกสื่อ มันก็แปลกๆ นะครับ
ถ้ายังมีคนกลุ่มเล็กๆ ในกลุ่มลูกค้าที่ได้รับผลกระทบมัวแต่ดุดัน ยุยง และปฏิเสธลูกเดียวแบบนี้
เดี๋ยวจะพาลให้ลูกค้าคนอื่นอื่นที่เค้ามาเพื่ออยากได้รับการแก้ไขปัญหา ไม่ได้ต้องการเอาชนะคะคาน ซวยไปด้วยอีก
จะทำอะไรต้องตั้งอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง เหตุและผล ความเป็นไปได้หรือไม่ได้ ด้วยครับ
ไม่ใช่อารมณ์พาไป เอามันสถานเดียว จนเละเทะกันทุกฝ่าย
-
ประเด็นมันอยู่ที่ลูกค้าเค้าไม่ได้ในสิ่งที่บริษัทระบุไว้ในโบรชัวร์ครับ ถึงมีปัญหากัน
ผมว่าอย่าดึงประเด็นออกไปเรื่องอื่นเลย มันไม่ได้ขึ้นกับว่าช่วงล่างสองแบบประสิทธิภาพต่างกันแค่ไหน
หรือใครขับรถเร็ว/ช้า มากน้อย รู้สึกได้หรือไม่ได้ยังไง หรือเค้าจะเอาเงินไปออกรถสปอร์ต เปลี่ยนช่วงล่างหรือไม่ ฯลฯ
เดี๋ยวมันจะบานปลายมากไปกันใหญ่จนไม่จำเป็นครับ
เพียงแต่ว่า ที่เราออกมาเตือนกัน เพราะอยากให้การแก้ปัญหามันสามารถดำเนินต่อไปได้
เพราะตอนนี้ลูกค้าต้องเป็นฝ่ายใจเย็นบ้าง ถ้าปฏิเสธไม่พูดไม่คุย ไม่ยอม "สื่อสาร" ใดใดทั้งสิ้น
ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าแล้วมันจะตกลงกันได้อย่างไร ไม่คุยกับมาสด้าแต่อยากออกสื่อ มันก็แปลกๆ นะครับ
ถ้ายังมีคนกลุ่มเล็กๆ ในกลุ่มลูกค้าที่ได้รับผลกระทบมัวแต่ดุดัน ยุยง และปฏิเสธลูกเดียวแบบนี้
เดี๋ยวจะพาลให้ลูกค้าคนอื่นอื่นที่เค้ามาเพื่ออยากได้รับการแก้ไขปัญหา ไม่ได้ต้องการเอาชนะคะคาน ซวยไปด้วยอีก
จะทำอะไรต้องตั้งอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง เหตุและผล ความเป็นไปได้หรือไม่ได้ ด้วยครับ
ไม่ใช่อารมณ์พาไป เอามันสถานเดียว จนเละเทะกันทุกฝ่าย
ครับเห็นด้วยอย่างยิ่งกับข้อความข้างบนนี้
" ไม่ใช่อารมณ์พาไป เอามันสถานเดียว จนเละเทะกันทุกฝ่าย "
-
เอ้อ นึกขึ้นได้ว่า จะบอกมานานแล้วว่า....รอยยิ้มของ mkuski นี่ ชอบมาก
ดูทะเล้น ฮาๆ ดี ได้ mood ได้ feel เหมือนการ์ตูนญี่ปุ่นเลยแหะ
นอกเรื่องนิดเดียว กลับเข้าเรื่องต่อครับ
-
เค้า(ผู้เดือดร้อน)คงเห็นว่า การร้องเรียนผ่าน สคบ.มันช้าไป ช้ากว่าใจที่กะวนกะวายของตัวเองเสียอีกอ่ะครับ
ผมก็อยากให้ทุกคน ทุกสื่อ ทุกองกรณ์ เข้าใจเหตุผล และเข้าใจความรู้สึกคนกลุ่มนี้ด้วยอ่ะครับ...ไม่เป็นตัวเองไม่รู้สึกหรอก
อันนี้คือความเห็น+ความรู้สึกของผมน่ะครับ
-
อ่านมาจากหลายๆที่แล้วรู้สึกว่าคนไทยไม่เปิดรับอะไรนอกจากโตโยต้ากับฮอนด้าจริงๆครับ มาสด้า ฟอร์ด มิตซูบิชินี่มันลูกเมียน้อยมีแต่คนจ้องจะถีบออกนอกเรือนจริงๆ :-\
ตั้งแต่กรณีฟอร์ดใส่โฟมมาให้แทนคานกันกระแทกหลัง มาสด้าใส่รายละเอียดในโบรชัวร์ผิด มิตซูบิชิไม่มีกระจกพับข้างให้มันเป็นความผิดร้ายแรงเสมอมา สามยี่ห้อนี้จะมีคำครหาเหน็บแนมติดตัวไปตลอด เดี๋ยวมันก็โกหกช่วงล่างมั่ง ยัดโฟมทั้งคันมั่ง ไม่ใช่รถตลาดก็งี้แหละมั่ง บอกแล้วว่ามันห่วยมั่ง เดี๋ยวจะบอกให้เพื่อนถอนจองมั่งและอื่นๆอีกมากมายที่จะชักจูงไม่ให้คนไปซื้อสองยี่ห้อนี้มาใช้....... หร่าเหวอะไรกันนักหนา? ในขณะที่ยี่ห้อเจ้าตลาดเองก็มีข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงประมาณนี้เช่นกันอย่างเบรคไม่อยู่ ช่วงล่างร่อน เสียงเคาะในเครื่องลดเสป็ค อะไหล่พังเคลมจุกจิกหลายสิบรายการ ไม่มีคานหลัง ออฟชั่นจู๋ จับชื่อลูกค้าร้องเรียนใส่บัญชีดำ กลับเป็นที่ยิ้มแย้มยอมรับกันถ้วนหน้า รถมันดีใช้มาตั้งตะรุ่นพ่อ รถมันสวยที่สุดในรุ่น พวกเราเป็นสาวกต้องยี่ห้อนี้เท่านั้น ต่อให้รู้ปัญหานี้ตั้งแต่ก่อนซื้อก็จะซื้อให้ได้ :-[
แม้ว่าการตอบรับของทั้งสองยี่ห้อจะยังไม่ออกมาอยุ่ในรูปแบบที่น่าพอใจแต่อย่างใด ยังไม่มีข้อสรุปทางการ แต่สิ่งที่คนไทยหยิบยื่นให้ก็คือการประหารชีวิตเพียงอย่างเดียว ไม่มีการเจรจาไต่สวนต้องฆ่าเสียให้สิ้น ในขณะที่นักโทษคนอื่นๆเดินลอยนวลยิ้มร่า........ ผมไม่แปลกใจเลยที่ทำไมที่ผ่านมาคนไทยถึงโดนเอาเปรียบจากบริษัทต่างชาตินักเพราะคนไทยมีจิตใต้สำนึกของสาวกยี่ห้อไปเรียบร้อยแล้ว สิ่งใดๆที่แตกต่างไม่เข้าพวกกับคนในสังคมจะต้องถูกกำจัดทันทีที่มีโอกาสยี่ห้อที่จะมีอยู่ได้ต้องมีแค่ฮอนด้าโตโยต้าเท่านั้น ต่อไปรถกลุ่มซิตี้ถีบตัวไปคันละล้านไม่มีเอบีเอส แอร์แบกก็ยังยินดีที่จะซื้อเพราะมันคือยี่ห้อรักของคนไทย :-\
สำหรับพวกที่บอกไม่พอใจจะทุบรถจะขายทิ้งเนี่ยผมไม่เชื่อว่าเค้าจะกล้าทำครับ อย่างเก่งก็แค่ขู่โหมไฟเพื่อเพิ่มความกระแสความสะใจเสียมากกว่า ถ้าใจกล้าจะทำจริงป่านนี้เละเป็นซากหน้าศูนย์มาสด้าที่ใดที่หนึ่งแล้ว หมาเห่าไม่กัดหมากัดมันงับเลย ???
-
อ่อ จริงครับ คนที่ซื้อรถที่ไม่ใช่ยี่ห้อตลาดมักจะ
1.ชอบเพราะดีไซน์ ซื้อไปเลยอยากเท่ห์ (การเงินไม่ค่อยมีปัญหา เปลี่ยนรถบ่อย) คนกลุ่มนี้ไม่ค่อยมีปัญหาเมื่อเกิดความผิดพลาดเล็กๆน้อยๆ
2.สมรรถณะมันเหนือกว่านะ คนกลุ่มนี้ มองเห็นปัญหาเล็กน้อย เป็นเรื่องใหญ่(ไม่ได้พูดถึงกรณี Mazda 2 ครั้งนี้นะครับ พูดถึงทั่วๆไป) เช่น รถน้ำเข้าโคมไฟ สเกิตสีไม่เท่าตัวถัง หรือลูกลอยพัง เค้าจะด่ายี่ห้อนั้นจนเละเลย ทั้งๆที่ปัญหาระดับนี้มันแก้กันได้ เอาไปให้ศูนย์เคลมได้ ก็จบ แต่กับบางครั้งยี่ห้อตลาด ระบบความปลอดภัยไม่ดี ไม่ทำงานเมื่อเกิดเหตุ ตัวถังไม่แข็งแรงเท่ารถยี่ห้ออื่น ทุกคนเฉยไปหมด รับกันได้ + ซื้อมากันใช้อยู่อย่างต่อเนื่อง
ความลำบากของบริษัทแม่ในการที่ต้องทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า มันฟ้ากับเหวเลยนะครับ
-
อ่านมาจากหลายๆที่แล้วรู้สึกว่าคนไทยไม่เปิดรับอะไรนอกจากโตโยต้ากับฮอนด้าจริงๆครับ มาสด้า ฟอร์ด มิตซูบิชินี่มันลูกเมียน้อยมีแต่คนจ้องจะถีบออกนอกเรือนจริงๆ :-\
ตั้งแต่กรณีฟอร์ดใส่โฟมมาให้แทนคานกันกระแทกหลัง มาสด้าใส่รายละเอียดในโบรชัวร์ผิด มิตซูบิชิไม่มีกระจกพับข้างให้มันเป็นความผิดร้ายแรงเสมอมา สามยี่ห้อนี้จะมีคำครหาเหน็บแนมติดตัวไปตลอด เดี๋ยวมันก็โกหกช่วงล่างมั่ง ยัดโฟมทั้งคันมั่ง ไม่ใช่รถตลาดก็งี้แหละมั่ง บอกแล้วว่ามันห่วยมั่ง เดี๋ยวจะบอกให้เพื่อนถอนจองมั่งและอื่นๆอีกมากมายที่จะชักจูงไม่ให้คนไปซื้อสองยี่ห้อนี้มาใช้....... หร่าเหวอะไรกันนักหนา? ในขณะที่ยี่ห้อเจ้าตลาดเองก็มีข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงประมาณนี้เช่นกันอย่างเบรคไม่อยู่ ช่วงล่างร่อน เสียงเคาะในเครื่องลดเสป็ค อะไหล่พังเคลมจุกจิกหลายสิบรายการ ไม่มีคานหลัง ออฟชั่นจู๋ จับชื่อลูกค้าร้องเรียนใส่บัญชีดำ กลับเป็นที่ยิ้มแย้มยอมรับกันถ้วนหน้า รถมันดีใช้มาตั้งตะรุ่นพ่อ รถมันสวยที่สุดในรุ่น พวกเราเป็นสาวกต้องยี่ห้อนี้เท่านั้น ต่อให้รู้ปัญหานี้ตั้งแต่ก่อนซื้อก็จะซื้อให้ได้ :-[
แม้ว่าการตอบรับของทั้งสองยี่ห้อจะยังไม่ออกมาอยุ่ในรูปแบบที่น่าพอใจแต่อย่างใด ยังไม่มีข้อสรุปทางการ แต่สิ่งที่คนไทยหยิบยื่นให้ก็คือการประหารชีวิตเพียงอย่างเดียว ไม่มีการเจรจาไต่สวนต้องฆ่าเสียให้สิ้น ในขณะที่นักโทษคนอื่นๆเดินลอยนวลยิ้มร่า........ ผมไม่แปลกใจเลยที่ทำไมที่ผ่านมาคนไทยถึงโดนเอาเปรียบจากบริษัทต่างชาตินักเพราะคนไทยมีจิตใต้สำนึกของสาวกยี่ห้อไปเรียบร้อยแล้ว สิ่งใดๆที่แตกต่างไม่เข้าพวกกับคนในสังคมจะต้องถูกกำจัดทันทีที่มีโอกาสยี่ห้อที่จะมีอยู่ได้ต้องมีแค่ฮอนด้าโตโยต้าเท่านั้น ต่อไปรถกลุ่มซิตี้ถีบตัวไปคันละล้านไม่มีเอบีเอส แอร์แบกก็ยังยินดีที่จะซื้อเพราะมันคือยี่ห้อรักของคนไทย :-\
สำหรับพวกที่บอกไม่พอใจจะทุบรถจะขายทิ้งเนี่ยผมไม่เชื่อว่าเค้าจะกล้าทำครับ อย่างเก่งก็แค่ขู่โหมไฟเพื่อเพิ่มความกระแสความสะใจเสียมากกว่า ถ้าใจกล้าจะทำจริงป่านนี้เละเป็นซากหน้าศูนย์มาสด้าที่ใดที่หนึ่งแล้ว หมาเห่าไม่กัดหมากัดมันงับเลย ???
จริงครับ
-
ถ้าเชื่อท่าน jimmy ไปลงชื่อพบ MST เถอะครับ
http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=2&t=13696&start=252
pm ถึง คุณ SOM_SSP ด่วน เราอาจได้ไปวันอาทิตย์นี้
ผมเชื่อคุณ jimmy คนหนึ่ง ถ้าใครคิดว่าไปแล้ว กลัวมาสด้าจะตุกติก ก็แล้วแต่ครับ
แต่ ถ้าเกิดเหตุการณ์อย่างนั้น ผมยอมโง่ ผมเชื่อ ท่าน jimmy
-
ผมขอใช้ข้อความที่ผมพิมพ์ใว้ที่บอร์ด TM2 นะครับ สำหรับผมตอนนี้จะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการเรียกร้องครั้งนี้แล้วนะครับ
เพราะว่าผมเหนื่อยใจหลายๆเรื่อง เพราะเรื่องนี้มันมีผลกระทบไปถึงการใช้ชีวิตประจำวันของผม
ตอนนี้เมื่อทาง MST บอกออกมาแล้วว่าจะชดเชย ผมจะรอหนังสือชี้แจงจาก MST ว่าจะชดเชยอย่างไร และพร้อมจะยอมรับตามนั้นครับ แต่ถ้าไม่ชดเชยเลยอันนี้ยอมรับไม่ได้นะครับ
และตอนนี้ ผมจะขอเป็นกำลังใจให้เพื่อนๆที่จะไปคุยกับ MST และขอฝากความหวังใว้กับทุกท่านนะครับ
นี่คือข้อความที่ผมลงใว้ที่บอร์ด TM2 (ขออณุญาติ copy มานะครับ มันยาวอ่ะ)
เรื่องนี้ไม่ว่า Mazda จะชดเชยยังไงมันก็ต้องมีคนพอใจและไม่พอใจครับ
ให้ MST เสนอมาเถอะครับ เอาที่คิดว่า MST จะทำได้ ใครพอใจไม่พอใจก็ไม่ต้องสนใจแล้ว คุณได้ชดเชยแล้ว
และผมหวังว่าสิ่งที่ MST จะชดเชย ก็คงไม่น้อยเกินไปจนทุกคนรับไม่ได้ และก็ต้องมีคนพอใจอยู่บ้างแน่นอน
(ไอ้พวกบัตรฟรีค่าแรงนี่ไม่ต้องเอามาเลยนะ บอกใว้ก่อน)
ผมยกตัวอย่างนะ
1.ถ้า MST ยอมเปลี่ยนช่วงล่างให้ได้ อันนี้ก็ต้องมีทั้งคนไม่พอใจและคนที่พอใจ ถูกมั้ย ใครจะเปลี่ยนก็ไป ใครไม่ไปหรือไปเปลี่ยนไม่ได้
คนั้นก็ ไม่มีสิษท์อะไรไปว่าเค้าแล้ว เพราะเค้าชดเชยแล้ว
2.ถ้า ชดเชยเป็นอย่างอื่น อาจจะเป็นเพิ่มระยะประกัน หรือ ส่วนลดวงเงิน อะไรก็แล้วแต่ ก็ต้องมีคนพอใจและไม่พอใจอีกนั่นแหละ แต่เค้าก็ชดเชยแล้ว ก็ไม่มีสิทษ์อะไรไปว่าเค้าแล้วอีกเช่นกัน
ที่ผมพูดนี่คือความคิดผมนะครับ ผมไม่อยากให้มันยืดเยื้อ MST รับผิดชอบชดเชย ตามที่เห็นสมควรสูงสุด เท่านี้ผมก็พอใจแล้ว
แต่ไม่ใช่มีแค่คำขอโทษอันนั้นผมก็รับไม่ได้ ผมถึงพยายามบอกว่าฉบับที่ 2 ขอเป็นการชดเชยที่จะแสดงความรับผิดชอบของ MST
แบบเต็มตัว และขอให้คิดถึงความรู้สึกลูกค้าด้วย
ส่วนคนที่ไม่เป็นด้วยกับผมและคิดว่าจะต้องยื่นข้อเสนอให้ MST ให้ได้ ก็ดำเนินการได้เลยครับ
-
ใครจะว่าอย่างไรผมไม่ทราบนะครับ
แต่เรื่องนี้มันสะท้อนอะไรบางอย่างของคนไทย สังคมไทยยุคนี้สมัยนี้ได้เหมือนกัน ว่า
"ฉันมีสิทธิ์ ฉันต้องได้อะไรตามที่ฉันต้องการ"
"ฉันต้องการสิ่งนี้ เพื่อ....บลาๆ เพราะฉะนั้นเราต้องปกป้องเพื่อ..บลาๆ"
สังเกตดีๆนะครับว่าคำพูดสวยหรูมักออกสื่อเสมอเพื่อให้ตัวเองดูดี ไม่ใช่แค่เรื่อง mazda2 หรอกครับ เรื่องอื่นๆในสังคมก็เป็นแบบนี้ ความวุ่นวายมากมายก็เกิดขึ้นจกสารพัดอีโก้ที่มีกันเนี่ยแหละ
ผมก็ไม่ใช่คนดีอะไร ไม่ใช่คนที่ไม่มีอีโก้เลย ผมมี เยอะด้วย แต่ผมหยิบมันมาใช้เมื่อจำเป็นก็เท่านั้น.......
กรณีนี้ถ้า MST เชิญไปคุยกันแล้ว ไปเถอะครับ ยิ่งเยอะยิ่งดี ไปเสนอหลายๆความเห็นให้ทางบริษัทไปคุยหาทางออกกัน ไม่งั้นมันก็คาราคาซังกันแบบนี้ละครับ
ถ้า MST ไม่คุย ไม่พูดอะไร ท่านจะโวยวายผมก็ไม่ว่าครับ แต่นี่เค้าตั้งใจเชิญมาแล้ว ไปเถอะครับ มันจะได้จบ
แค่นี้ประเทศนี้ก็มีเรื่องดราม่า ทะเลาะกันมากพอแล้วครับ หรือท่านๆจะทะเลาะกันถึงเรื่องข้าวแกงลืมตักหมูมาใส่มาชิ้นเดียวแล้วหยิบปืนมายิงกันมั๊ยเลยละครับ อย่านึกว่าอนาคตไม่มีนะ ผมว่ามันไม่แน่แล้วละ......
-
เรื่องนี้มันน่าติดตามยิ่งนัก อยากรู้เหมือนกันว่ามันจะจบยังไง
ในวงการรถช่วงนี้มีปัญหาเรื่องลักษณะนี้บ่อยเหมือนกันนะเนี่ย
ส่วนตัวผมคิดว่ามันก็เป็นสัญญาณที่ดีนะที่พลังของผู้บริโภคสามารถสั่นคลอนผู้ผลิตได้ (เริ่มจากเคส CRV)
ไม่แน่นะต่อไปอาจจะเห็นการเรียกคืนรถในประเทศไทยก็ได้
ต้องรอดูกันไปครับ
-
ขอให้แก้ปัญหาให้ลงตัว ทั้งมาสด้าและผู้ใช้รถนะครับ
ใจเย็นๆคุยกันด้วยเหตุผล
ในบางครั้งถึงจะคุยเรื่องเดียวกัน แต่เราอยู่ในสังคมซึ่งมีคนหลายรูปแบบ
เหตุผลของแต่ละคนอาจจะไม่ตรงกัน แต่ก็ต้องค่อยๆคุยกัน เพื่อหาทางออกร่วมกัน
เราเป็นคนไทยเหมือนกันนะครับ
อย่าลืมว่าควรที่จะมีน้ำใจให้กันนะครับ ถึงเราจะเป็นฝ่ายถูกก็ควรให้ฝ่ายที่ผิดได้ลองแก้ไขตัวเองอีกครั้ง :D
-
อยากกด like ความเห็นคุณ 2k สัก 100 ครั้ง
ผมเห็นด้วยครับว่าคนไทยบางกลุ่ม bias ครับ
เทอดทูนแต่ยี่ห้อตลาด
-
เอ้อ นึกขึ้นได้ว่า จะบอกมานานแล้วว่า....รอยยิ้มของ mkuski นี่ ชอบมาก
ดูทะเล้น ฮาๆ ดี ได้ mood ได้ feel เหมือนการ์ตูนญี่ปุ่นเลยแหะ
นอกเรื่องนิดเดียว กลับเข้าเรื่องต่อครับ
:o :o :o :o ;D ;D ;D ;D
-
สุดท้ายแล้ว ก็ขอให้มีทางออกที่ดีกันทั้งสองฝ่ายแล้วกันนะครับ
-
และอยากจะฝากใครก็ได้ไปถึง MST อีกว่า โบชัวรุ่น 5 ประตูที่ออกมาใหม่ ผิดอีกแล้วมั้งครับ
ลงว่าช่วงล่างของรองท๊อปไม่เป็นแบบ Sport นะครับ
-
เมื่อวานเข้ามาอ่านครั้งสุดท้ายมันก็ยังไปในทิศทางดีอยู่เลย
แต่ทำไมมันบานปลายขนาดนี้
เรื่องที่ทาง Mazda 2 Club จะไม่ยอมไปพบ จนกว่าทาง MST จะเสนอความรับผิดชอบมาเอง
เอ่ออออ จะมีบริษัทรถยนต์ "ในประเทศไทย" ที่ไหนบ้างหรอครับ ที่ยอมเปิดโต๊ะให้ลูกค้าเข้ามาเจรจาหาแนวทางแก้ไข กันซะขนาดนี้
แล้วอยู่ดีๆ ก็มาทิ้งโอกาสไปอย่างน่าเสียดาย เพียงเพราะคุณต้องการเห็นความรับผิดชอบของ MST ก่อน แค่นี้เองหรอ????
แล้วทำไมไม่คิดบ้างล่ะว่าที่เขาต้องการเจรจา เพราะเขาต้องการที่จะให้ทางคุณได้มีความพอใจในการแก้ปัญหาให้มากที่สุด
ถึงแม้ว่าอาจจะเป็นแค่การเจราจาเพียงแค่คนกลุ่มน้อยที่ได้อ่านเว็บ แต่ก็ดีกว่าไม่มีการเจราจาเกิดขึ้นเลยนะครับ
แล้วถ้าเกิดจะให้ลูกค้าทุกคนที่ออกรุ่นนี้ไปได้มาเจรจาหรือมีส่วนร่วมในการเสนอแนวทางแก้ปัญหา รู้สึกว่ามันจะวุ่นวายเกินไปรึเปล่า
ยังไงซะ ถ้าเกิดทาง MST จะมีการเข้าไปเจรจาอยู่ เจรจาเถอะครับ จะได้ win win ทั้งสองฝ่าย
ปล. วันนี้ไปขอโบรชัวร์ใหม่มาจาก 0 แล้วครับ
ตัว Sedan โอเค แก้แล้ว มีเฉพาะ Maxx
แต่มีเรื่องให้ตกใจกับตัว Hatchback คือช่วงล่างสปอร์ต ในโบรชัวร์ใหม่ระบุว่ามีเฉพาะรุ่น Maxx รุ่นเดียว ไมมันผิดไปจากแถลงการณ์ฉบับนั้นซะแล้วล่ะ
-
ก็เพราะ ทุกวันนี้ โบรชัวร์ ที่แจกอยู่ มาแก้ไข จากถูกอยู่แล้ว ให้ผิด ไงละครับ
สรุป ช่วงล่าง รุ่น 5 ประตู รองท็อป ช่วงล่าง สปอร์ต เหมือนท็อปนะครับ
เคสที่ปวดหัว จะมีแค่ 4 ประตู รองท็อป เท่านั้น ที่จะใช้ช่วงล่างเหมือน Groove
แต่เดี๋ยวกำลังจะมีการแก้ไขอีกรอบ หวังว่านะ
-
สุดท้ายก็จบ บนซากปรักหักพัง จริงๆ
ออกแนวได้คืบจะเอาศอกหรือเปล่า
-
สุดท้ายก็จบ บนซากปรักหักพัง จริงๆ
ออกแนวได้คืบจะเอาศอกหรือเปล่า
มันยังไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ ตอนนี้ก็กำลังจะเข้าไปคุยกันแล้วละครับ
ส่วนได้คืบเอาศอกนั้น ยังไม่มีหรอกครับ เพราะยังไม่มีคืบมาเลย ต้องรอคุยกันก่อนนะครับ
-
ยังไงก็ขอให้เรื่องนี้จบ โดยไม่บีบคั้นฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งกันมากเกินไปนะครับ
ความผิดพลาดเกิดขึ้นได้กับทุกอย่างทุกกรณีในโลกนี้ เพียงเราพยายามเข้าใจมันทั้ง2ฝ่าย
แล้วร่วมกันแก้ไขก็จาจบเคสไปด้วยดี ^_^
เห็นใจพี่ Jimmy นะครับที่จะเข้ามาประสานงานให้ แต่กลับเจอเหตุการณ์นี้ขึ้น เป็นกำลังใจให้ครับ
-
ในฐานะที่ผมก็เป็นคนที่ชอบรถยนต์คนหนึ่ง แต่ไม่ได้ใช้ของมาสด้า
ผมว่าวิธีแก้ไขที่ดีที่สุด (ในความคิดของผม) คือ
1.ทำหนังสือแถลงเรื่องช่วงล่าง แล้วหาวิธีแก้ไขตามข้อ 2. ที่จะมีอยู่ข้างล่าง
2.เอาตัวรองท็อปซีดานมาใส่ช่วงล่างแบบสปอร์ตแล้วเพิ่มออฟชั่นตกแต่งบางส่วน แล้วขายเป็นไมเนอร์เชนจ์ไปเลย
3.นำรถที่เป็นแบบช่วงล่างเก่าไปแลกกับตัวไมเนอร์เชนจ์ไปเลย ไม่คิดตังค์ แล้วเอาถอดชิ้นส่วนบางส่วนออกเพื่อเอาไปประกอบใหม่(อีกรอบ)
แบบนี้ ดีไหมครับ
ติชมยังไง ว่าเลยครับ
-
Mazda2life มาสด้า ประเทศไทย ฝากขออภัยถึงลูกค้าผู้ซื้อรถมาสด้า2 ซีดาน รุ่น Spirit ตั้งแต่เปิดตัวเดือนมี.ค.ถึง พ.ค. 53 ช่วงที่การจัดพิมพ์โบร์ชัวร์ผิดพลาดในส่วนสเปกช่วงล่าง และเพื่อเป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อลูกค้าในช่วงที่เกิดข้อผิดพลาดกับ โบร์ชัวร์ มาสด้าจะส่งจดหมายโดยตรงถึงลูกค้าที่ออกรถในช่วงเวลาดังกล่าว ว่าสามารถเข้ารับบริการเปล...ี่ยนช่วงล่างโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย สอบถามเพิ่มเติมโดยส่งอีเมล์มาที่ [email protected]
จากเฟสบุ๊คครับ MST รับผิดชอบเปลี่ยนช่วงล่างให้ครับ ตรวจเช็กอีกทีนะ
-
Mazda2life มาสด้า ประเทศไทย ฝากขออภัยถึงลูกค้าผู้ซื้อรถมาสด้า2 ซีดาน รุ่น Spirit ตั้งแต่เปิดตัวเดือนมี.ค.ถึง พ.ค. 53 ช่วงที่การจัดพิมพ์โบร์ชัวร์ผิดพลาดในส่วนสเปกช่วงล่าง และเพื่อเป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อลูกค้าในช่วงที่เกิดข้อผิดพลาดกับ โบร์ชัวร์ มาสด้าจะส่งจดหมายโดยตรงถึงลูกค้าที่ออกรถในช่วงเวลาดังกล่าว ว่าสามารถเข้ารับบริการเปล...ี่ยนช่วงล่างโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย สอบถามเพิ่มเติมโดยส่งอีเมล์มาที่ [email protected]
จากเฟสบุ๊คครับ MST รับผิดชอบเปลี่ยนช่วงล่างให้ครับ ตรวจเช็กอีกทีนะ
หวังว่าจะโอเคกันนะครับ เขาทำให้แล้ว ก็อุดหนุนเขาต่อไป เผื่อเจ้าตลาด จะปรับปรุงบ้าง *-*
-
ยินดีกับทุกท่านด้วยครับ ที่แก้ปัญหาได้แล้ว
;) :D
-
ถือว่าแก้ปัญหาได้เร็ว ถึงแม้หนทางการแก้ไขที่ถูกต้องจะมาช้าไปหน่อย
แต่ขอให้ลองเทียบกับยี่ห้ออื่นดู ผมคิดว่า Reaction ของ Mazda ก็ไม่ได้ถือว่าช้าเลยนะ
ส่วนหนึ่งที่เร็วอาจเป็นเพราะชิ้นส่วนมีการผลิตขึ้นมาอยู่แล้ว แค่นำมาใส่ก็จบ
แต่คนทำงานองค์กรใหญ่ๆคงรู้ดีว่า บางเรื่อง น่าจะคิดแล้วทำได้ใน 3 วัน มันจะมีอุปสรรค
และคำถามเกิดขึ้นมากมายจนต้องใช้เวลานานเกินเหตุ
สำหรับ Mazda เคสนี้ถือว่าใช้ได้ และไขปัญหาตรงจุดแล้วล่ะครับ
ส่วนปัญหาอื่นๆต้องทยอยแก้กันไป ถ้าแก้ได้ครบ และมีการแก้กันอย่างจริงจังและทั่วถึง
ผมว่าความเชื่อมั่นในแบรนด์อาจกลับมาได้
-
Mazda2life มาสด้า ประเทศไทย ฝากขออภัยถึงลูกค้าผู้ซื้อรถมาสด้า2 ซีดาน รุ่น Spirit ตั้งแต่เปิดตัวเดือนมี.ค.ถึง พ.ค. 53 ช่วงที่การจัดพิมพ์โบร์ชัวร์ผิดพลาดในส่วนสเปกช่วงล่าง และเพื่อเป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อลูกค้าในช่วงที่เกิดข้อผิดพลาดกับ โบร์ชัวร์ มาสด้าจะส่งจดหมายโดยตรงถึงลูกค้าที่ออกรถในช่วงเวลาดังกล่าว ว่าสามารถเข้ารับบริการเปล...ี่ยนช่วงล่างโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย สอบถามเพิ่มเติมโดยส่งอีเมล์มาที่ [email protected]
จากเฟสบุ๊คครับ MST รับผิดชอบเปลี่ยนช่วงล่างให้ครับ ตรวจเช็กอีกทีนะ
ถ้าเป็นจริงตามที่ว่ามา ผมว่าเป็นการแก้ปัญหาของบริษัทที่ตรงประเด็นและสมเหตุสมผลที่สุดแล้ว จริงๆนะ
ปล.แม้ว่าอาจจะช้าไปหน่อยแต่ยังดีกว่ามีแค่คำสารภาพแบบคราวก่อน
-
ก็เพราะ ทุกวันนี้ โบรชัวร์ ที่แจกอยู่ มาแก้ไข จากถูกอยู่แล้ว ให้ผิด ไงละครับ
สรุป ช่วงล่าง รุ่น 5 ประตู รองท็อป ช่วงล่าง สปอร์ต เหมือนท็อปนะครับ
เคสที่ปวดหัว จะมีแค่ 4 ประตู รองท็อป เท่านั้น ที่จะใช้ช่วงล่างเหมือน Groove
แต่เดี๋ยวกำลังจะมีการแก้ไขอีกรอบ หวังว่านะ
คุณจิมมี่ครับ
ผมใช้ มาสด้าสอง 5 ประตู รุ่นรองท็อปอยู่
ผมยังสงสัยเรื่อง รหัสอะไหล่ ที่มีความแตกต่างกัน ระหว่าง 2 รุ่นนี้(รุ่นท็อปและรองท็อป)
เช่น โช๊คหน้า ถึงแม้จะขึ้นต้นด้วย DL เหมือนกันก็ตาม(ถ้าจำไม่ผิด) แต่ตัวอักษรและหรือตัวเลขอีกไม่กี่ตัวที่เหลือ....มันไม่เหมือนกัน
จุดนี้แหล่ะครับที่ผมสงสัยว่า ทำไมไม่เหมือนกัน
ถ้าในเมื่อ MST บอกว่าทั้งสองรุ่นนี้มีช่วงล่างแบบสปอร์ตเหมือนกัน แต่ทำไมรหัสอุปรณ์/อะไหล่ถึงต่างกันหล่ะครับ
รหัสที่แตกต่างกัน ผมสันนิฐานว่าจะมีคุณสมบัติีที่แตกต่างกันด้วยอ่ะครับ
ถ้าใครจะบอกว่ามีคุณสมบัติเหมือนกันทุกประการ พอจะมีอะไรพิสูจน์ให้เห็นมั้ยครับว่า
อะไหล่/อุปกรณ์ทั้งสองรุ่นนี้มีคุณสมบัติที่เหมือนกันจริงๆ
ถ้าตอนนี้ใคร/ผมเองยังหาความกระจ่างให้ผม/ตัวเองไม่ได้
ผมก็ยังไม่สามารถฟันธงได้ว่ารถที่ผมใช้อยู่(รุ่นรองท็อป) มีช่วงล่างแบบสปอร์ตเหมือนรุ่นท็อปจริง
ให้อีก 10 ปีข้าง มันก็ยังเป็นคำถามคาในใจผมตลอดไป ถูกมั้ยครับ
-
mazda 2 5 ประตูรุ่นรองท๊อป เป็นช่วงล่างแบบ sport แบบมาสด้าเครมไว้รึป่าว หรืออาจแตกต่างกันบ้างไม่แน่ใจ คงต้องดูเทียบกับรุ่น ท๊อปจริงๆอะครับ ถ้าอยากได้ความมั่นใจเพิ่มขึ้น ขอแค่พิสูจน์ได้คันเดียว ก็เป็นอันว่าจบ
-
ทาง Mazdaspeedline โทรมาหาผมเมื่อกี้ 9 โมงครึ่ง บอกว่าจะมีหนังสือส่งมา ให้ไปเปลี่ยนช่วงล่างได้ ในหนังสือจะแจ้งรายละเอียดทุกอย่าง
ผมได้ถามเพื่อคนอื่นๆนิดหน่อย ว่า
1.ทำไมตอนแรกถึงบอกว่ายังไงก็ไม่สามารถเปลี่ยนช่วงล่างให้เราได้
เขาตอบมาว่า ตอนแรกทางผู้บริหารยังไม่ได้มีการสั่งให้ทดสอบว่าเปลี่ยนได้หรือไม่ แต่ตามหลักเลยตอบว่าไม่ได้ใว้ก่อน
2.คนที่ออกรถหลังเดือน พ.ค แต่ยังไม่รับข้อมูลผิดอยู่จะได้รับการเปลี่ยนด้วยหรือไม่
เขาตอบมาว่า คนที่ออกรถหลังเดือน พ.ค. นั้นทาง MST ต้องขอตรวจสอบก่อนเพราะ ทาง MST บอกว่าได้แจ้งเปลี่ยนข้อมูลเดือน
ตั้งแต่ก่อนเดือน มิ.ย. แต่ว่าทางศูนย์หรือผู้ขายยังให้ข้อมูลที่ผิดๆและยังแจกโบชัวที่ผิดๆอยู่ อาจจะต้องมีการรับผิดชอบร่วมกันนะครับ
เค้ายังไม่ได้บอกว่าจะไม่ได้เปลี่ยนโดยสินเชิงแต่ขอเวลาตรวจสอบ และดำเนินการเปลี่ยนให้สำหรับคนที่ออกภายในเดือน พ.ค ก่อนนะครับ
3.จะมีการเปลี่ยนอะไรบ้าง
เขาตอบมาว่า ในจดหมายจะมีรายละเอียดค้างข้างชัดเจน แต่ในเบื้องต้นไม่ได้เปลี่ยนแค่โช๊คอย่างเดียว แต่ให้ไปเช็คในจดหมายอีกที
ในจดหมายจะบอกละเอียดพอสมควร รวมถึงเวลาในการเปลี่ยนด้วย หมายถึงหลังจากได้รับจดหมาย จะมีกำหนดเวลาในการเข้าเปลี่ยน
และเราต้องโทรไปคอนเฟิมก่อนว่าจะเข้าเปลี่ยนที่ศูนย์ไหน เค้า่จะได้เตรียมอะไหล่ให้เรา
4.หลังจากการเปลี่ยนแล้วจะมีผลเสียหรือผลกระทบหรือผลเสียอะไรหรือไม่
เขาตอบมาว่า ตอนนี้เค้าได้ทดสอบแล้วว่าเปลี่ยนได้ ไม่มีผลเสียใดๆทั้งสิ้น
5.สำหรับคนที่เปลี่ยนสปริงไปแล้วหรือเปลี่ยนแม็กแก้ใขช่วงล่างสามารถเปลี่ยนได้หรือไม่
เขา่ตอบมาว่า ตรงส่วนนี้เค้ายังไม่มีข้อมูล แต่ข้อมูลน่าจะอยู่ในจดหมายที่จะแจ้งเข้ามาทั้งหมดครับ
ผมหวังว่าน่าจะเป็นประโยชน์บ้างนะครับ ยังไงเรื่องนี้ผมว่ามันก็น่าจะจบลงด้วยดีแล้วนะครับ อะไรที่ผิดพลาดไป MST ก็ชดเชยอย่างดีแล้ว
อย่าหวังว่าจะไปเอาอย่างอื่น อย่าได้คืบเอาศอก เค้าชดเชยในส่วนที่เค้าผิด แลัวเป็นการชดเชยที่สมเหตุสมผลแล้วครับ
เรื่องจะจบลงแบบนี้อาจจะมีึคนพอใจและไม่พอใจ แล้วอย่าได้ไปว่าคนที่มาลงชื่อแล้วไม่เอาจริงเลยครับ ทุกคนมีสิทษ์เท่ากัน
อยู่ที่ใครจะดำเนินการอะไรเท่าไรอย่างไรก็เป็นเรื่องส่วนตัวของท่านครับ
แล้วตอนนี้สำหรับผมก็คิดว่าเรื่องน่าจะจบลงด้วยดีแล้ว MST ก็รับผิดชอบได้ดี ถึงแม้ว่าจะช้าไปนิด และเสียผลไปหน่อยจากหนังสือฉบับแรก
แต่ตอนนี้ผมว่าทาง MST ก็น่าจะเรียกความมั่นใจจากลูกค้าได้มากพอสมควร อย่างที่ผมเคยบอกครับ
ผิดแล้วแก้ใขยังไงก็ต้องมีคนให้อภัยครับ
-
ก็เพราะ ทุกวันนี้ โบรชัวร์ ที่แจกอยู่ มาแก้ไข จากถูกอยู่แล้ว ให้ผิด ไงละครับ
สรุป ช่วงล่าง รุ่น 5 ประตู รองท็อป ช่วงล่าง สปอร์ต เหมือนท็อปนะครับ
เคสที่ปวดหัว จะมีแค่ 4 ประตู รองท็อป เท่านั้น ที่จะใช้ช่วงล่างเหมือน Groove
แต่เดี๋ยวกำลังจะมีการแก้ไขอีกรอบ หวังว่านะ
คุณจิมมี่ครับ
ผมใช้ มาสด้าสอง 5 ประตู รุ่นรองท็อปอยู่
ผมยังสงสัยเรื่อง รหัสอะไหล่ ที่มีความแตกต่างกัน ระหว่าง 2 รุ่นนี้(รุ่นท็อปและรองท็อป)
เช่น โช๊คหน้า ถึงแม้จะขึ้นต้นด้วย DL เหมือนกันก็ตาม(ถ้าจำไม่ผิด) แต่ตัวอักษรและหรือตัวเลขอีกไม่กี่ตัวที่เหลือ....มันไม่เหมือนกัน
จุดนี้แหล่ะครับที่ผมสงสัยว่า ทำไมไม่เหมือนกัน
ถ้าในเมื่อ MST บอกว่าทั้งสองรุ่นนี้มีช่วงล่างแบบสปอร์ตเหมือนกัน แต่ทำไมรหัสอุปรณ์/อะไหล่ถึงต่างกันหล่ะครับ
รหัสที่แตกต่างกัน ผมสันนิฐานว่าจะมีคุณสมบัติีที่แตกต่างกันด้วยอ่ะครับ
ถ้าใครจะบอกว่ามีคุณสมบัติเหมือนกันทุกประการ พอจะมีอะไรพิสูจน์ให้เห็นมั้ยครับว่า
อะไหล่/อุปกรณ์ทั้งสองรุ่นนี้มีคุณสมบัติที่เหมือนกันจริงๆ
ถ้าตอนนี้ใคร/ผมเองยังหาความกระจ่างให้ผม/ตัวเองไม่ได้
ผมก็ยังไม่สามารถฟันธงได้ว่ารถที่ผมใช้อยู่(รุ่นรองท็อป) มีช่วงล่างแบบสปอร์ตเหมือนรุ่นท็อปจริง
ให้อีก 10 ปีข้าง มันก็ยังเป็นคำถามคาในใจผมตลอดไป ถูกมั้ยครับ
ต้องขอโทษทุกท่านด้วยครับ ในเรื่องของรหัสบนตัวโช๊ค
รูปที่ผมเห็นในลิ้งค์นี้ (เว็บ thaimazda2.com หน้า 73)
http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=2&t=13464&p=268616#p268616 (http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=2&t=13464&p=268616#p268616)
ซึ่งรูปที่ห็น จริงๆแล้วเป็นรหัสบนตัวโช๊คของตัว 4 Door ไม่ใช่ตัว 5 Door
สุดท้ายผมยังอยากเห็นรูปรหัสบนตัวโช๊คที่ท่านบอกว่ายกรถมาดูแล้ว นั้นเพื่อความสบายใจ 100% รบกวนท่านที่มีรูปเอาขึ้นให้ดูด้วยน่ะครับ
เพราะไม่อย่างนั้นผมก็ยังไม่สบายใจได้100% ผมว่าทุกท่านก็คงรู้สึกว่าการที่ได้ยินเค้าเล่า-เค้ากล่าว
มันเท่ากับการที่ได้เห็นกับตาตัวเองหรอก แต่นี่ขอแค่ดูรูปที่ท่านถ่ายไว้ก็ยังดี ผมเชื่อใจคนในชมรมเว็บข้างต้น คุณจิมมี่ และเว็บนี้ครับ