Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: XCentury ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2021, 20:49:03
-
ผมใช้ Honda City ปี 2018 ปีนี้เข้าปีที่ 3 แล้วครับ น่าจะใกล้หมดอายุไขของแบตติดรถจากโรงงานแล้วครับ
ของเดิมเป็น GS ขนาด 35 แอมป์ แต่รถให้ถาดวางมาขนาดใหญ่ (มีที่เหลือเยอะมาก)
ตอนนี้เลยเล็งจะเปลี่ยนเป็น GS MFX-60L ขนาด 50 แอมป์ (กว้าง*ยาว*สูง = 12.9*23.8*22.5 เซน) ผมลองวัดถาดวางก็เหมือนจะวางได้ (เหลือนิดๆด้วย)
แต่สอบถามมาหลายร้าน แนะนำไปรุ่น MFX-50L ขนาด 40 แอมป์ (กว้าง*ยาว*สูง = 12.7*18.7*22.5 เซน) ซึ่งตรงรุ่นกว่าและมีขนาดแบตเท่าของเดิม 35 แอมป์
เลยอยากขอคำปรึกษาว่า ผมควรจะเลือกแบบไหนดีครับ (ไม่นับปัจจัยเรื่องราคาครับ) และมีใครใช้รถรุ่นนี้แล้วเปลี่ยนไปใช้แบตแบบที่บอกมาบ้างไหมครับ
-
MFX-50L ขนาด 40 แอมป์ รุ่นนี้ก็เหลือๆแล้วครับ ถ้าไม่ได้ดัดแปลงไฟอะไร อีกยี่ห้ออยากแนะนำ คือ amaron ครับ รับประกัน2ปี คุ้มกว่า
-
ความจุเพิ่มก็เป็นเรืีองดี
แต่ดูเรื่องน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นด้วยครับ
ถ้าไม่มากจากของเดิม ก็จัดไป
ดูแลแบตดี ใช้เครื่องชาร์ทช่วย
แบตเกิน 4 ปีทุกลูกครับ
-
เอาแบตน้ำเพียวๆ ครับ
ส่วนตัวไม่ชอบ GS
ลองดู Pana Anaron Bosch ครับ
ถ้าพื้นที่จำกัด จะมี Bosch ที่ขนาดเล็กที่สุดและเป็น 38 แอปม์ครับ
ปัญหาของแบตก้อนใหญ่ที่เคยเจอ
แบตก้อนใหญ่มันเกินจะค้ำไฟหน้า เวลาจะเปลี่ยนไฟหน้าหรือตั้งไฟลำบากครับ
-
40 แอมป์ก็เหลือๆแล้วครับ
ตอนผมใช้ B-Segment ใช้ 40 แอมป์ตลอด ไม่รู้จะเพิ่มเป็น 50 แอมป์ไปทำไม
-
40 แอมป์ก็เหลือๆแล้วครับ ของติดรถมาลูดนิดเดียวเอง
เลือกแบบกึ่งแห้ง ใช้ได้สักปีครึ่ง-2ปีก็คุ้มมากแล้ว ไม่ต้องดูแลอะไรมาก
-
ใช้ขนาด 40 amp ก็เพียงพอละครับ
-
พื้นที่เหลือ ผมใส่ 50Ah นะ เผื่อรถมีเครื่องเสียง มีแอมป์สักตัว จะได้เปิดประตูฟังเพลง ตอนเช็ดรถได้นานหน่อย