Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: CHANOM ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2021, 17:16:17
-
สวัสดีค่ะ หลังจากที่ช่วงปลายปีที่แล้ว เราได้ขอคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกในการเลือกซื้อรถคันใหม่นะคะ
สำหรับท่านที่อาจจะไม่ได้อ่านกระทู้ก่อน เรามองหารถคันใหม่ให้น้องสาวในงบไม่เกิน 7.5 แสนบาท เพราะรถคันเดิมถึงเวลาที่ต้องปลดระวางแล้ว
โดยมี Honda City Hatchback RS / Honda Jazz RS+ / Suzuki Swift GLX Navi เป็นทางเลือกหลักค่ะ
หลังจากที่ได้คำแนะนำของทุกท่าน เราได้พาน้องสาวไปดูทั้งสามคันที่ว่า รวมถึงรถรถรุ่นอื่นๆในราคาใกล้ๆกัน เช่น MG ZS / Toyota Yaris เป็นต้น
ได้ข้อสรุปมาประมาณนี้นะคะ:
- Honda: น้องชอบ City Hatchback SV มากกว่าตัว RS ส่วน Jazz ไม่เก็บมาพิจารณา (เดินผ่าน ไม่แม้แต่หยุดมอง)
แต่เรากลัวเรื่องสนิม กังวลเรื่องการดูแลรักษาเครื่องเทอร์โบในระยะยาว และโปรโมชั่นไม่ค่อยน่าสนใจ ตามประสารถออกใหม่ - MG:น้องสาวชอบ ZS ตัวท็อป แต่เราทั้งคู่เป็นกังวลเครื่องความเสถียรของตัวรถและการบำรุงรักษาในระยะยาว
- Suzuki: น้องสาวไม่ชอบภายใน อาจจะเนื่องด้วยรถออกมานานแล้ว แต่ภายนอกน่ารักดี
เราลองหาข้อมูลเรื่องศูนย์บริการเบื้องต้น คิดว่าพอไว้ใจได้ แต่โปรโมชั่นกลับไม่ค่อยน่าสนใจ ทั้งที่รถใกล้จะไมเนอร์แล้ว (ในตอนนั้น) - Toyota: ภายในพอรับได้ แต่น้องสาวไม่ชอบหน้าตาภายนอก เลยตัดออก
กลับมาคุยกันว่าในบรรดาตัวที่ไปดูมา ชอบตัวไหนมากที่สุด
น้องสาวบอกว่า MG ZS รองลงมาเป็น City Hatchback แต่ก็ยังมีรถที่ปลื้มมากกว่าอยู่ดี
พอถามว่าชอบอะไรละ ก็ได้คำตอบกลับมาเหมือนเดิมว่า Mazda 2
คิดว่าคงเดากันได้แล้วนะคะ ว่ารถคันใหม่คงเป็นอะไร ;D
.
.
Mazda CX3 Comfort
หลายท่านอาจจะสงสัยว่า ทำไมถึงเป็นรุ่นนี้ละ ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ เกริ่นไว้ว่า งบประมาณไม่เกิน 7.5 แสนบาท
สาเหตุหลักแล้ว มาจากตัวอิพี่เอง (เราเอง ;D) ที่กลัวว่า Mazda 2 จะเล็กเกินไปสำหรับน้องสาว
บ้านเราเปลี่ยนรถโดยเฉลี่ยทุกๆ 10 ปี ซึ่งในตอนนี้ น้องสาวอาจจะขับในเมืองเป็นหลัก ไม่มีความจำเป็นที่ต้องใช้เครื่อง 2.0
แต่เราไม่รู้ว่าในอนาคต จะมีโอกาสที่จะต้องขับทางไกลบ่อยขึ้นไหม ซึ่งทำให้เราอดกังวลไม่ได้ว่า
พละกำลังของเครื่อง 1.3 เบนซินจะตอบสนองตรงนี้ไหม และ Airbag 2 ลูก น่าจะน้อยไปแล้วสำหรับยุคสมัยนี้
ห้องโดยสารของ CX3 อาจจะใหญ่กว่า Mazda 2 ไม่มาก แต่อย่างน้อยตัวถังที่ใหญ่ขึ้น และ Airbag 6 ลูก ก็ทำให้เราอุ่นใจมากขึ้น
.
.
Base+ vs. Comfort?
สาเหตุที่เลือกตัว Comfort หลักๆเลยคือ ซันรูฟ ค่ะ เนื่องด้วยรถทดลองขับของศูนย์เป็นตัว Style ที่มีซันรูฟ
ทางน้องสาวเลยอยากได้ เพราะมันทำให้ห้องโดยสารดูกว้างขึ้้น (ส่วนตัวชอบซันรูฟแบบนี้ มากกว่า Paranomic Roof ของ HRV)
แต่เทคโนโลยีอื่นๆที่เพิ่มมา เช่น Blind Spot กับ RCTA ก็น่าจะมีประโยชน์สำหรับคนใช้รถในเมืองเป็นหลักนะคะ
.
.
First Impression
จองมาตั้งแต่เดือนธันวาคม แต่เพิ่งได้รับรถเมื่อวาน (เซลล์แจ้งว่าตัว Comfort / Proactive รอนานมาก)
ตัวเราเอง นอกจากออกเงินแล้ว ยังไม่มีโอกาสได้ขับ เลยยังไม่แน่ใจว่า เป็นยังไงบ้าง
แต่เท่าที่ฟังจากน้องสาวกับคุณพ่อคุณแม่แล้ว ทุกคนดูประทับใจกับช่วงล่างนะคะ
คุณแม่ที่ปกติ ไม่ค่อยวิจารณ์อะไรมาก ยังบอกเลยว่าช่วงล่างเดิม ยังหนึบกว่า HRV ของเรา
เบาะหลังนั่งแล้ว ไม่โดดเท่า HRV ของเรา ที่อัพช่วงล่างมาแล้ว :'( (โช้ค Tein Endura Pro Plus + สปริงโหลด Tein)
ท้ายสุดแล้ว คนในบ้านปลื้ม ก็โอเคแล้วค่ะ คุ้มกับที่อิพี่ยอมเหนื่อยขึ้นไปอีก 5 ปี ^^
.
.
สุดท้ายนี้ เราเขียนยาวเหมือนเดิม ต้องขออภัยด้วยนะคะ
เราขอขอบคุณสมาชิก HLM ทุกท่าน ที่คอยให้คำปรึกษาและช่วยเหลือแก่เรามาเสมอมานะคะ
ถ้ามีโอกาสจะมา Review การใช้งานเปรียบเทียบ ระหว่างรถ(ตกรุ่น) 2 คันนี้นะคะ ^^
-
ยินดีด้วยกับรถใหม่ครับ
ซื้อมาแล้ว ดีทั้งนั้นครับ
เป็นพี่สาว ที่ น่ารักโคตร
-
ยินดีด้วยครับ
-
ถ้าผมมีพี่สาวแบบนี้ ชีวิตน่าจะมีความสุขขึ้นอีกมากมายครับ
ยินดีกับน้องที่ได้รถถูกใจ แถมครอบครัวก้อแฮปปี้ด้วย
คุณมีพี่ที่น่ารักมากๆ เป็นผมดีใจมากกว่าได้รถอีกครับ
-
จริงแล้ว ขยับไป cx30 ตัวล่าง ที่ขาดแค่กล้องหลัง ขับนุ่มกว่าเยอะครับพื้นที่ก็กว้างกว่า ตัวถังก็ใหญ่กว่า แต่ความคล่องตัวอาจแพ้ cx3
-
ยินดีด้วยนะครับ ได้รถที่ชอบ รู้สึกว่าตั้งแต่ mazda cx-3 คลอด my2021 มา ดูน่าซื้อน่าใช้กว่าตัวก่อนๆเยอะ ราคาก็ดีงามด้วย
-
อ่านเพลิน สไตล์ชาช่า 5555555
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
สมาชิกถูกใจดีเลยครับ
-
ยินดีด้วยกับรถใหม่ครับ
ซื้อมาแล้ว ดีทั้งนั้นครับ
เป็นพี่สาว ที่ น่ารักโคตร
ยินดีด้วยครับ
ถ้าผมมีพี่สาวแบบนี้ ชีวิตน่าจะมีความสุขขึ้นอีกมากมายครับ
ยินดีกับน้องที่ได้รถถูกใจ แถมครอบครัวก้อแฮปปี้ด้วย
คุณมีพี่ที่น่ารักมากๆ เป็นผมดีใจมากกว่าได้รถอีกครับ
ขอบคุณทุกท่านนะคะ
เราเองก็ช่วยแค่ออกเงินดาว์น และ ค่างวดส่วนนึงทุกเดือน (เพราะเราเป็นคนให้เขาซื้อรถราคาแพงขึ้น)
แต่หลักๆแล้วต้องให้เครดิตตัวน้องสาวเองแหละค่ะ ^^
จริงแล้ว ขยับไป cx30 ตัวล่าง ที่ขาดแค่กล้องหลัง ขับนุ่มกว่าเยอะครับพื้นที่ก็กว้างกว่า ตัวถังก็ใหญ่กว่า แต่ความคล่องตัวอาจแพ้ cx3
อันที่จริงน้องสาวเราอยากได้ Mazda 3 มาก แต่เราเขยิบงบไปมากกว่านี้ไม่ไหวจริงๆค่า
ไม่ใช่น้องสาวนะคะ อิพี่นี้แหละค่ะ ที่เพิ่มส่วนต่างไม่ไหวแล้ว ::)
ยินดีด้วยนะครับ ได้รถที่ชอบ รู้สึกว่าตั้งแต่ mazda cx-3 คลอด my2021 มา ดูน่าซื้อน่าใช้กว่าตัวก่อนๆเยอะ ราคาก็ดีงามด้วย
ขอบคุณนะคะ
คิดเหมือนกันเลยค่ะ ว่าการตั้งราคาตอนนี้ ทำให้รถดูน่าใช้มากขึ้น
นึกไปถึงตอนปี 2016 ที่เราเคยคิดจะซื้อ CX3 ราคาตอนนั้นช่างน่ากลัวเหลือเกิน 555
อ่านเพลิน สไตล์ชาช่า 5555555
เวิ่นเว้อเก่ง 55555
มีวันนี้เพราะเนมมี่เลยค่า ^^
-
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
-
MY2021คุ้มมากๆครับ ผมออกBase2020มา น้ำตาแทบเล็ด
-
ยินดีด้วยครับ
-
ยินดีกับรถใหม่ครับผม
-
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ยังไม่มีความคิดเห็นเรื่องความจุกจิกนะคะ แต่ประสบการณ์ที่ผ่านมากับงานบริการหลังการขายยังไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่
มาลุ้นกันว่า หายไปจากแบรนด์นี้ 2-3 ปีแล้ว กลับมารอบนี้จะเป็นยังไงบ้างนะคะ ถ้าดี อาจจะได้มีคันถัดๆไปค่ะ ^^
MY2021คุ้มมากๆครับ ผมออกBase2020มา น้ำตาแทบเล็ด
ต้องขอบคุณเพื่อนๆสมาชิกในนี้เลยค่ะ ไม่นั้นเราเองก็คงไม่ทราบถึง MY2021 แน่นอน
ตอนแรกตั้งใจจะดูตัว Base/Comfort MY2020 อยู่เหมือนกันค่ะ ^^"
ยินดีด้วยครับ
ขอบคุณนะคะ ^^
ยินดีกับรถใหม่ครับผม
ขอบคุณนะคะ ยินดีกับ TT ย้อนหลังด้วยนะคะ ^^
-
ยินดีกับรถคันใหม่ด้วยครับ ;D ;D
-
รถที่ซื้อมาแล้วคุ้มค่าที่สุด คือรถที่เรา happy กับมันครับ
ยินดีกับรถใหม่ด้วยนะครับ
แอบแปลกใจที่ ช่วงล่าง HR-V ขนาดไปทำมาขนาดนั้น ยังสู้ CX-3 เดิมๆ ไม่ได้ :-X :-X :-X :-X :-X
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
คิดเหมือนกันเลยค่ะ ว่าการตั้งราคาตอนนี้ ทำให้รถดูน่าใช้มากขึ้น
นึกไปถึงตอนปี 2016 ที่เราเคยคิดจะซื้อ CX3 ราคาตอนนั้นช่างน่ากลัวเหลือเกิน 555
ยังจำได้เลยครับ ตอนเปิดตัวใหม่ ๆ อยากได้มาก แต่คุณพ่อบอกราคาสูงไปเมื่อเทียบกับขนาดรถ เลยไปจบที่รุ่นอื่น (EcoSport) ถ้าราคาเท่าตอนนี้ตอนนั้นอาจจะเลือก CX-3 ไปแล้วครับ
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ที่บ้านผมใช้ EcoSport มาห้าปีกว่าแล้ว ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลย เกียร์ยังปกติดี เพื่อนบ้านติดกันออก HR-V หลังผมไม่กี่เดือน ยังแซวผมเรื่องเกียร์ฟอร์ด พอคุยเรื่องรถกัน ถึงได้รู้ว่า HR-V จุกจิกพอสมควร จนตอนนี้เขาขาย แล้วออก Corolla Cross มาแทนล่ะครับ
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
คิดเหมือนกันเลยค่ะ ว่าการตั้งราคาตอนนี้ ทำให้รถดูน่าใช้มากขึ้น
นึกไปถึงตอนปี 2016 ที่เราเคยคิดจะซื้อ CX3 ราคาตอนนั้นช่างน่ากลัวเหลือเกิน 555
ยังจำได้เลยครับ ตอนเปิดตัวใหม่ ๆ อยากได้มาก พอคุณพ่อบอกแพงไป เลยไปจบที่รุ่นอื่น (EcoSport) ถ้าราคาเท่าตอนนี้ตอนนั้นอาจจะเลือก CX-3 ไปแล้วครับ
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ที่บ้านผมใช้ EcoSport มาห้าปีกว่าแล้ว ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลย เกียร์ยังปกติดี เพื่อนบ้านติดกันออก HR-V หลังผมไม่กี่เดือน ยังแซวผมเรื่องเกียร์ฟอร์ด พอคุยเรื่องรถกัน ถึงได้รู้ว่า HR-V จุกจิกพอสมควร จนตอนนี้เขาขาย แล้วออก Corolla Cross มาแทนล่ะครับ
แปลกนะครับบางค่ายที่ดูว่าจุกจิกบริการไม่ดีแต่กลับไม่จุกจิกใช้ทน ส่วนฮอนด้าที่เหมือนบริการดีกลับจุกจิกซะงั้น
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ยังไม่มีความคิดเห็นเรื่องความจุกจิกนะคะ แต่ประสบการณ์ที่ผ่านมากับงานบริการหลังการขายยังไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่
มาลุ้นกันว่า หายไปจากแบรนด์นี้ 2-3 ปีแล้ว กลับมารอบนี้จะเป็นยังไงบ้างนะคะ ถ้าดี อาจจะได้มีคันถัดๆไปค่ะ ^^
MY2021คุ้มมากๆครับ ผมออกBase2020มา น้ำตาแทบเล็ด
ต้องขอบคุณเพื่อนๆสมาชิกในนี้เลยค่ะ ไม่นั้นเราเองก็คงไม่ทราบถึง MY2021 แน่นอน
ตอนแรกตั้งใจจะดูตัว Base/Comfort MY2020 อยู่เหมือนกันค่ะ ^^"
ยินดีด้วยครับ
ขอบคุณนะคะ ^^
ยินดีกับรถใหม่ครับผม
ขอบคุณนะคะ ยินดีกับ TT ย้อนหลังด้วยนะคะ ^^
ตอนนี้บริการหลังการค่ายแต่ละค่ายไม่ค่อยหวังเท่าไหร่ครับ จากการที่บ้านมีโตโยต้านิสสัน ที่ว่ารถจุกจิกน้อยบริการดีกว่ามาสด้า แค่ผมยังแยกไม่ออกเลยว่าบริการดีต่างกันยังไง ส่วนความทนทาน แน่นอนโตโยต้าทนอยู่แล้วแต่งานออกแบบเฉิ่มไม่สนลูกค้า ส่วนนิสสันนั้นความจุกจิกนั้นจุกจิกกว่ามาสด้ารถของญาติและคนร้จักกกัน แถมบริการหลังการขายไม่ดี ส่วนเรื่องสนิมฮอนด้าอันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันทำไมเค้าทำหลุดออกมาให้บ่อยหนาหู ยิ่งเรื่องสนิมนั้นเปนสิ่งที่ต้องคำนึงถึงพอสมควรเพราะเกิดแล้วลามไปเยอะครับ
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
คิดเหมือนกันเลยค่ะ ว่าการตั้งราคาตอนนี้ ทำให้รถดูน่าใช้มากขึ้น
นึกไปถึงตอนปี 2016 ที่เราเคยคิดจะซื้อ CX3 ราคาตอนนั้นช่างน่ากลัวเหลือเกิน 555
ยังจำได้เลยครับ ตอนเปิดตัวใหม่ ๆ อยากได้มาก พอคุณพ่อบอกแพงไป เลยไปจบที่รุ่นอื่น (EcoSport) ถ้าราคาเท่าตอนนี้ตอนนั้นอาจจะเลือก CX-3 ไปแล้วครับ
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ที่บ้านผมใช้ EcoSport มาห้าปีกว่าแล้ว ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลย เกียร์ยังปกติดี เพื่อนบ้านติดกันออก HR-V หลังผมไม่กี่เดือน ยังแซวผมเรื่องเกียร์ฟอร์ด พอคุยเรื่องรถกัน ถึงได้รู้ว่า HR-V จุกจิกพอสมควร จนตอนนี้เขาขาย แล้วออก Corolla Cross มาแทนล่ะครับ
แปลกนะครับบางค่ายที่ดูว่าจุกจิกบริการไม่ดีแต่กลับไม่จุกจิกใช้ทน ส่วนฮอนด้าที่เหมือนบริการดีกลับจุกจิกซะงั้น
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ยังไม่มีความคิดเห็นเรื่องความจุกจิกนะคะ แต่ประสบการณ์ที่ผ่านมากับงานบริการหลังการขายยังไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่
มาลุ้นกันว่า หายไปจากแบรนด์นี้ 2-3 ปีแล้ว กลับมารอบนี้จะเป็นยังไงบ้างนะคะ ถ้าดี อาจจะได้มีคันถัดๆไปค่ะ ^^
MY2021คุ้มมากๆครับ ผมออกBase2020มา น้ำตาแทบเล็ด
ต้องขอบคุณเพื่อนๆสมาชิกในนี้เลยค่ะ ไม่นั้นเราเองก็คงไม่ทราบถึง MY2021 แน่นอน
ตอนแรกตั้งใจจะดูตัว Base/Comfort MY2020 อยู่เหมือนกันค่ะ ^^"
ยินดีด้วยครับ
ขอบคุณนะคะ ^^
ยินดีกับรถใหม่ครับผม
ขอบคุณนะคะ ยินดีกับ TT ย้อนหลังด้วยนะคะ ^^
ตอนนี้บริการหลังการค่ายแต่ละค่ายไม่ค่อยหวังเท่าไหร่ครับ จากการที่บ้านมีโตโยต้านิสสัน ที่ว่ารถจุกจิกน้อยบริการดีกว่ามาสด้า แค่ผมยังแยกไม่ออกเลยว่าบริการดีต่างกันยังไง ส่วนความทนทาน แน่นอนโตโยต้าทนอยู่แล้วแต่งานออกแบบเฉิ่มไม่สนลูกค้า ส่วนนิสสันนั้นความจุกจิกนั้นจุกจิกกว่ามาสด้ารถของญาติและคนร้จักกกัน แถมบริการหลังการขายไม่ดี ส่วนเรื่องสนิมฮอนด้าอันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันทำไมเค้าทำหลุดออกมาให้บ่อยหนาหู ยิ่งเรื่องสนิมนั้นเปนสิ่งที่ต้องคำนึงถึงพอสมควรเพราะเกิดแล้วลามไปเยอะครับ
ตอนแรก ๆ ก็กังวลครับ เพราะเกียร์ลูกเดียวกับ Fiesta แต่ไม่รู้ว่าเป็นดวงหรือโชคดีของผมด้วยหรือเปล่าครับ ในคลับ EcoSport คันที่จุกจิกมาก มีปัญหาชุดคลัตช์ หรือ TCM เสีย อาการเดียวกับ Fiesta ก็มีให้เห็นเยอะอยู่ แต่ก็แก้กันจบ บางคันถึงขั้นเผาตัวเองเลยก็มีครับ ตอนใช้มาได้ 2 ปีนี่อ่านจนจิตตกเลยครับ หลัง ๆ ปล่อยผ่าน อะไรจะเกิดก็ต้องเกิด ผ่านมา 5 ปีกว่าเกือบ 9 หมื่นโลรถยังไม่เป็นอะไร
เรื่องศูนย์บริการดีไม่ดีผมก็แยกไม่ออกเหมือนกันครับ ที่บ้านเคยใช้ทั้งโตโยต้า อีซูสุ (Trooper กับ Cameo) มาสด้า (มาสด้า 2 โฉมก่อน Skyactiv) และฟอร์ด ที่เขาร่ำลือว่าศูนย์บริการไม่ดี
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
คิดเหมือนกันเลยค่ะ ว่าการตั้งราคาตอนนี้ ทำให้รถดูน่าใช้มากขึ้น
นึกไปถึงตอนปี 2016 ที่เราเคยคิดจะซื้อ CX3 ราคาตอนนั้นช่างน่ากลัวเหลือเกิน 555
ยังจำได้เลยครับ ตอนเปิดตัวใหม่ ๆ อยากได้มาก พอคุณพ่อบอกแพงไป เลยไปจบที่รุ่นอื่น (EcoSport) ถ้าราคาเท่าตอนนี้ตอนนั้นอาจจะเลือก CX-3 ไปแล้วครับ
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ที่บ้านผมใช้ EcoSport มาห้าปีกว่าแล้ว ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไรเลย เกียร์ยังปกติดี เพื่อนบ้านติดกันออก HR-V หลังผมไม่กี่เดือน ยังแซวผมเรื่องเกียร์ฟอร์ด พอคุยเรื่องรถกัน ถึงได้รู้ว่า HR-V จุกจิกพอสมควร จนตอนนี้เขาขาย แล้วออก Corolla Cross มาแทนล่ะครับ
แปลกนะครับบางค่ายที่ดูว่าจุกจิกบริการไม่ดีแต่กลับไม่จุกจิกใช้ทน ส่วนฮอนด้าที่เหมือนบริการดีกลับจุกจิกซะงั้น
เอาจริงๆนะ มาสด้าจุกจิกน้อยนะรับ ยิ่ง CX3 น่าจะน้อยมาก น่าจะน้อยกว่าฮอนด้าด้วยซ้ำที่ปัญหาสนิม ปัญหางานประกบ หรือเกียร์พังก็เยอะ ส่วนประเด็นเรื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นั้น เห็นว่ายกเลิกไปแล้วนะครับเรื่องไมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แต่ถ้านโยบายนี้ยังอยู่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบดูดหรือฟลัชชิ่งเอาที่ 40,000กม ซึ่งศูนย์จับไม่ได้แน่นอน ส่วนอู่ที่ฟลัชชิ่งที่ฝีมือน่าไว้ใจตอนนี้ก็ อู่ไฮบริด แถวรังสิตคลอง3
ยังไม่มีความคิดเห็นเรื่องความจุกจิกนะคะ แต่ประสบการณ์ที่ผ่านมากับงานบริการหลังการขายยังไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่
มาลุ้นกันว่า หายไปจากแบรนด์นี้ 2-3 ปีแล้ว กลับมารอบนี้จะเป็นยังไงบ้างนะคะ ถ้าดี อาจจะได้มีคันถัดๆไปค่ะ ^^
MY2021คุ้มมากๆครับ ผมออกBase2020มา น้ำตาแทบเล็ด
ต้องขอบคุณเพื่อนๆสมาชิกในนี้เลยค่ะ ไม่นั้นเราเองก็คงไม่ทราบถึง MY2021 แน่นอน
ตอนแรกตั้งใจจะดูตัว Base/Comfort MY2020 อยู่เหมือนกันค่ะ ^^"
ยินดีด้วยครับ
ขอบคุณนะคะ ^^
ยินดีกับรถใหม่ครับผม
ขอบคุณนะคะ ยินดีกับ TT ย้อนหลังด้วยนะคะ ^^
ตอนนี้บริการหลังการค่ายแต่ละค่ายไม่ค่อยหวังเท่าไหร่ครับ จากการที่บ้านมีโตโยต้านิสสัน ที่ว่ารถจุกจิกน้อยบริการดีกว่ามาสด้า แค่ผมยังแยกไม่ออกเลยว่าบริการดีต่างกันยังไง ส่วนความทนทาน แน่นอนโตโยต้าทนอยู่แล้วแต่งานออกแบบเฉิ่มไม่สนลูกค้า ส่วนนิสสันนั้นความจุกจิกนั้นจุกจิกกว่ามาสด้ารถของญาติและคนร้จักกกัน แถมบริการหลังการขายไม่ดี ส่วนเรื่องสนิมฮอนด้าอันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันทำไมเค้าทำหลุดออกมาให้บ่อยหนาหู ยิ่งเรื่องสนิมนั้นเปนสิ่งที่ต้องคำนึงถึงพอสมควรเพราะเกิดแล้วลามไปเยอะครับ
ตอนแรก ๆ ก็กังวลครับ เพราะเกียร์ลูกเดียวกับ Fiesta แต่ไม่รู้ว่าเป็นดวงหรือโชคดีของผมด้วยหรือเปล่าครับ ในคลับ EcoSport คันที่จุกจิกมาก มีปัญหาชุดคลัตช์ หรือ TCM เสีย อาการเดียวกับ Fiesta ก็มีให้เห็นเยอะอยู่ แต่ก็แก้กันจบ บางคันถึงขั้นเผาตัวเองเลยก็มีครับ ตอนใช้มาได้ 2 ปีนี่อ่านจนจิตตกเลยครับ หลัง ๆ ปล่อยผ่าน อะไรจะเกิดก็ต้องเกิด ผ่านมา 5 ปีกว่าเกือบ 9 หมื่นโลรถยังไม่เป็นอะไร
เรื่องศูนย์บริการดีไม่ดีผมก็แยกไม่ออกเหมือนกันครับ ที่บ้านเคยใช้ทั้งโตโยต้า อีซูสุ (Trooper กับ Cameo) มาสด้า (มาสด้า 2 โฉมก่อน Skyactiv) และฟอร์ด ที่เขาร่ำลือว่าศูนย์บริการไม่ดี
ขอแซวหน่อยนะครับว่าอาจจะได้ฟอร์ดปลอมครับอิๆๆ
-
ยินดีด้วยครับ mazda เป็นรถที่ดีขับสนุก
ถ้าเงินค่าบำรุงรักษาไม่ใช่ปัญหา เลือก mazda ดีแล้วครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน
แต่เห็นว่าใช้รถ 10 ปี หลังจากใช้ไปซัก 5-6 ปี แล้วยังไงมาเล่าให้ฟังหน่อยครับ ว่าประสบการณ์เวลาใช้ mazda ที่อายุรถ 5-6 ปี เป็นยังไง
-
ซื้อรถยี่ห้อเดียวกับพ่อ ::) ::)
ขอให้ไม่เจอดีเฟคครับ
-
ยินดีด้วยครับ
ปูเสื่อรออ่านรีวิวต่อเลยครับ ::)
-
โอ้ว คุ้มหลายเลยครับ cx3 ดีใจกับรถใหม่ด้วยนะครับผม ได้ครบเลยครับ BSM RCTA SUnroof กล้องรอบคันหายห่วงเลยครับ เป็นพี่ทีดีมากจริงๆ ❤❤❤