Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ภูมิใจไหม? ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2021, 16:16:58
-
คิดว่า รถซิ่งถ้ามีถังดับเพลิงเล็ก ๆ ติดรถไว้ น่าจะช่วยผ่อนหนักให้เป็นเบาได้
อยากรู้ว่า ถังดับเพลิงติดรถควรเป็นถังแบบไหน เคมี หรือ co2 หรืออะไรครับ?
ทำอันตรายอุปกรณ์ในห้องเครื่องหรือเปล่า?
และติดตั้งไว้ยังไงครับ?
-
ถ้าคิดจะติดเพื่อใช้งานจริงๆ แนะนำเป็น เคมี ครับ
ขนาดผมว่า 2-4 ลิตร กำลังดี เล็กไป พอจะใช้จริง ฉีดยังกะเยี่ยวมด (ถ้าคิดจะติดไว้ใช้ ก็ต้องใช้ได้จริงๆ) ปกติจะล๊อกับ X-Bar กัน
ติดในห้องโดยสาร หาอะไรล๊อคไว้ เอาไว้ไกล้ๆ มือ หยิบใช้งานง่าย หรือ ถ้าคิดว่า ลงรถไปเปิดฝาท้าย เอามาฉีดทัน ก็ไว้ที่ฝาท้าย หาอะไรล๊อคไว้ก็ได้ครับ หรือ หย่อนไว้กับที่วางล้ออะไหล่ ก็ได้ครับ
-
CO2 ไม่ควรใช้ในพื้นที่เล็กๆครับ มันเเย่งอากาศเรา, ดับด้วยการใช้ความเย็น ทำให้ดับพวกที่จะ re-ignite ไม่ดี
เคมีแห้ง => ทำให้ electronics เสียหาย, กัดกร่อนส่วนที่เป็นเครื่องยนต์,ฉีดเสร็จจะเป็นฝุ่นผง ต้องมาทำคงามสะอาดภายหลัง, ใช้ครั้งเดียวหมด (เก็บไว้ใช้ต่อไม่ได้ ฉีดได้ทีเดียว), แต่ดับดีสุด ดับได้ Class A, B, C แต่ไม่ทำให้หายร้อน
โฟม => ไม่ทำให้อุปกรณ์เสียหาย ไม่เป็นอันตรายต่อคน เย็นด้วย เเต่ ดับ Class B ได้ไม่ค่อยดีเท่าถังแบบอื่น (ซึ่งรถยนต์น่าจะต้องเน้น Class B เป็นหลัก)
สารสะอาด (Clean Agent) น่าจะดีสุด ไม่เป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ ไม่เป็นอันตรายต่อคน ไม่สกปรก ดับ class B ได้หมด
-
ขอบคุณที่แนะแนวทางให้ครับ
-
แบบใดก็แล้วแต่ เลือกขนาดให้พอนะครับ แบบกระป๋องเล็กๆไม่พอนะครับ
-
เห็นเขาจะมีการแยกระดับการใช้งานอยู่นะครับ
แบบนึง อาจดับได้แค่เปลวไฟที่เกิดจากการไหม้ของทั่วๆไป ถ้าอีกแบบนึง จะสามารถดับไฟ ที่เกิดจากการ ช็อต ของไฟฟ้าได้ด้วย ถ้าจะหาใช้ดูพวกที่ครอบคลุมใช้ได้หลายประเภทไว้ก็ดีครับ
-
พึ่งอบรมดับเพลิงมา ไม่ควรใช้ถังแบบ co2 นะครับ เนื่องจากมีแรงดันในถังสูง จอดตากแดดอาจระเบิดได้
ควรใช้ถังดับเพลิงแบบเคมีแห้งหรือแบบสารเหลวระเหยครับ
(https://firewinner.com/wp-content/uploads/2018/02/green1_s1.jpg)