Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ กุมภาพันธ์ 24, 2021, 08:54:38
-
เริ่มจำหน่ายในรุโรปแล้วครับสำหรับ Isuzu D-Max โดยเริ่มจำหน่ายที่ประเทศอังกฤษ
งานออกแบบภายนอกไม่ต่างจากสเปคที่ขายในไทย จะมีระบบ ADAS (Advanced Driver Assist Systems) ที่ให้มามากกว่า
สเปคเครื่องยนต์เป็นขนาด 1.9 ลิตร เทอร์โบ 164 PS แรงบิด 360 Nm ระบบส่งกำลัง 6MT และ 6AT
โดยสเปคเครื่อง 1.9 ลิตร เทอรโบ ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6 พร้อม Warranty 5 ปี หรือ 200,000 km.
ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ราวๆ 885,000 บาท
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-2.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-3.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-4.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-6.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-7.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-8.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-5.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-isuzu-d-max-uk-9.jpg)
-
อิจฉาจริงๆ ในไทยกว่าจะมี ADAS คงรอเจนต่อไป
-
อิจฉาจริงๆ ในไทยกว่าจะมี ADAS คงรอเจนต่อไป
คงไม่ต้องรอเจนต่อไปหรอกครับ เดี๋ยวพอ ranger หรือ hilux เจนใหม่มา ADAS มาแน่ๆ ในตัว MC นี่แหละครับ
-
สเปคประเทศจีนก็จะเปิดตัวเดือนมีนาคม นี้เช่นกันคับ รายละเอียดงานออกแบบไม่ได้แตกต่างจากสเปคอื่นๆมากนัก
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouK3x9.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouKkzD.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouK96J.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouKtWb.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouK1Aa.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouKwKf.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouKc3z.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/02/24/ouKKeq.jpg)
-
1.9 จูนมาได้กำลังเยอะกว่ารุ่นไทยอีกแฮะ
-
อันนี้ผมสงสัย ทำไม เครื่อง 1.9 ลิตร เทอร์โบ 164 PS แรงบิด 360 Nm
ถึงไม่มาไทยครับ น่าจะเอามาใส่ในตัว 1.9 ยกสูงตัวบนๆ หรือตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับคนไม่อยากขับเครื่อง 3.0 ที่ภาษีแพง
-
อันนี้ผมสงสัย ทำไม เครื่อง 1.9 ลิตร เทอร์โบ 164 PS แรงบิด 360 Nm
ถึงไม่มาไทยครับ น่าจะเอามาใส่ในตัว 1.9 ยกสูงตัวบนๆ หรือตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับคนไม่อยากขับเครื่อง 3.0 ที่ภาษีแพง
ตัวส่ง EU เครื่องยนต์มันผ่านมาตรฐาน Euro6 น่าจะมีพวก DPF + AdBlue
ซึ่งถ้านำมาใส่รถสเปคของไทย ราคาอาจจะแพง+น้ำมันของไทยยังไม่รองรับ
และเกินความจำเป็นสำหรับมาตรฐานของไทยที่ยังเป็น Euro4
-
1.9 จูนมาได้กำลังเยอะกว่ารุ่นไทยอีกแฮะ
ไม่มีเครื่อง 3.0 เลยต้องจูน1.9ให้เต็มที่
-
อยากลอง 1.9 บ้านเค้าเลยทีเดียวเชียว
-
ตลาดยุโรปยังเป็นตลาดที่ Isuzu ยังต้องสู้อีกมาก