Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Darkart ที่ มีนาคม 10, 2021, 21:55:44
-
https://www.matichon.co.th/news-monitor/news_2617663
-
ดีครับ จะได้สบายใจขึ้น บางทีขับแค่ 105-110 ยังโดนเรียกเลย
-
มีถนนเส้นไหนช่วงไหนบ้างน้อ ที่เข้าข่าย
-
มีถนนเส้นไหนช่วงไหนบ้างน้อ ที่เข้าข่าย
ผมไล่อ่านดูประกาศ เข้าแจ้งว่า ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงชนบท ในนิยามเค้าบอกว่า มีสองช่องทางที่วิ่งทางเดียวกัน( แปลว่าถนนสี่เลน) และมีเกาะกลาง เป็นเกาะกั้นถาวร ครับผม
-
มีถนนเส้นไหนช่วงไหนบ้างน้อ ที่เข้าข่าย
เมืองไทยไม่ค่อยเห็นมีป้าย speed limit เท่าไหร่เลยไม่ค่อยรู้ว่าถนนไหนจำกัดความเร็วเท่าไหร่ ถนนเมืองนอกนี่มีเป็นระยะๆ แถมตอนวิ่งเข้าออกเขตชุมชนก็มีเปลี่ยนตัวเลขให้เป็นการเตือนอีก อันนี้สำคัญเพราะมีคนเยอะเลยที่ไม่รู้ว่า speed limit เท่าไหร่เลยเดาเอาแบบเข้าข้างตัวเอง มีซักหน่อยได้เป็น reminder เผื่อจะอายบ้างเวลาวิ่งเกินลิมิต
-
จนท รับทราบกันหมดแล้วใช่ไม๊ครับ 😁😅
-
ดีแล้ว ถูกแล้ว
มันควรจะเปลี่ยนให้เหมาะ "กับยุคกับสมัย"
รถรุ่นใหม่ๆ แต่นิดแตะหน่อยก็เกินร้อย
เครื่องตรวจจับควรจะ "อนุโลม" ให้ได้ถึง 125 กม./ชม. ตามจริง
ส่วนพวก "โลกสวย" ไม่ต้องกังวลว่า ให้วิ่งเร็วขึ้น "อุบัติเหตุ" จะมากขึ้นนะ
โดยส่วนใหญ่ก็วิ่งเท่าเดิมตามเคยชินนั้นแหละ
ถ้ามันจะมากขึ้น ก็ตามเทศกาลต่างๆ ซะมากกว่า
-
Big Bike บางรุ่น เกียร์ 3 ก็ทะลุ 120 แล้วฮ่ะ ::) ::) ::)
-
ควรจะมีป้ายรถช้าห้ามแช่ขวา เป็นระยะไว้ด้วยก็จะดีนะครับ ไว้เตือนใจ ถ้าคนไทยมีวินัยและจิตสำนึกสูงตามมาด้วยก็จะดีไม่น้อย
-
ผมสังเกดว่าการประกาศออกมาครั้งนี้ คนไทยดีใจ กับเฉยๆ แต่ในเพจและกลุ่มคนต่างชาติมีแต่คนด่า บอกว่าก่อนหน้านี่ก็ชนกันตายเป็นอันดับสองของโลกแล้วนี่มาเพิ่มความเร็วคงไม่กลายเป็นอันดับ1เลยหรอ
Big Bike บางรุ่น เกียร์ 3 ก็ทะลุ 120 แล้วฮ่ะ ::) ::) ::)
พวก 1000cc เกียร์ 1 วิ่งได้ 160
-
ถนนสายเอเซีย จะได้เลิกตั้งด่านซะที .... ช่วงสิงค์บุรี-ชัยนาทนี่เกิน 90 ก็โดนแล้ว ทั้งๆที่ถนนมีตั้ง 6 เลน
(๗) รถอื่นนอกจำกัด (๑) (๒) (๓) (๔) (๕) และ (๖) ให้ใช้ความเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้ หากรถดังกล่าวอยู่ในช่องเดินรถช่องขวาสุด ต้องใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่ำหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ในกรณีที่ช่องเดินรถนั้นมีข้อจำกัดด้านการจราจรหรือทัศนวิสัย มีสิ่งกีดขวาง หรือมีเหตุขัดข้องอื่น
แช่ขวา ห้ามต่ำร้อยด้วยนะ ....
-
มีถนนเส้นไหนช่วงไหนบ้างน้อ ที่เข้าข่าย
ผมไล่อ่านดูประกาศ เข้าแจ้งว่า ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงชนบท ในนิยามเค้าบอกว่า มีสองช่องทางที่วิ่งทางเดียวกัน( แปลว่าถนนสี่เลน) และมีเกาะกลาง เป็นเกาะกั้นถาวร ครับผม
+ ต้องมีที่กลับรถที่ไม่ได้อยู่ระดับเดียวกับทางด้วยครับ แปลว่าไม่เกือกม้าก็ต้องกลับรถไต้สะพาน ถ้ารวมข้อนี้เข้าไป ยิ่งเหลือน้อยลงไปเยอะเชียวหละเลยครับ แต่คิดเสียว่าออกกฎหมายเพื่อวันนี้รวมไปถึงอนาคตอีกหลายสิบปีข้างหน้า ในวันที่ความเจริญขยายตัวครับ เพราะกฎหมายที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้หลายๆข้อก็ออกมาหลายสิบปีแล้วเหมือนกัน
-
มีถนนเส้นไหนช่วงไหนบ้างน้อ ที่เข้าข่าย
ผมไล่อ่านดูประกาศ เข้าแจ้งว่า ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงชนบท ในนิยามเค้าบอกว่า มีสองช่องทางที่วิ่งทางเดียวกัน( แปลว่าถนนสี่เลน) และมีเกาะกลาง เป็นเกาะกั้นถาวร ครับผม
+ ต้องมีที่กลับรถที่ไม่ได้อยู่ระดับเดียวกับทางด้วยครับ แปลว่าไม่เกือกม้าก็ต้องกลับรถไต้สะพาน ถ้ารวมข้อนี้เข้าไป ยิ่งเหลือน้อยลงไปเยอะเชียวหละเลยครับ แต่คิดเสียว่าออกกฎหมายเพื่อวันนี้รวมไปถึงอนาคตอีกหลายสิบปีข้างหน้า ในวันที่ความเจริญขยายตัวครับ เพราะกฎหมายที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้หลายๆข้อก็ออกมาหลายสิบปีแล้วเหมือนกัน
สรุป ออกต่างจังหวัด อยากวิ่ง 120 ต้องจ่ายเงิน ขึ้น มอเตอร์เวย์
-
ผมสังเกดว่าการประกาศออกมาครั้งนี้ คนไทยดีใจ กับเฉยๆ แต่ในเพจและกลุ่มคนต่างชาติมีแต่คนด่า บอกว่าก่อนหน้านี่ก็ชนกันตายเป็นอันดับสองของโลกแล้วนี่มาเพิ่มความเร็วคงไม่กลายเป็นอันดับ1เลยหรอ
Big Bike บางรุ่น เกียร์ 3 ก็ทะลุ 120 แล้วฮ่ะ ::) ::) ::)
พวก 1000cc เกียร์ 1 วิ่งได้ 160
คนออกกฎหมายน่าจะดูเรื่องประสิทธิภาพการเบรค 120-0 หรือ 160-0 ครับ หากสามารถเบรคได้ดีมากเพียงพอกับความเสี่ยงอุบัติเหตุ speed limit น่าจะขยายเพดานไปได้อีกเยอะนะ เช่น ที่ควบคุม 120 เพราะรถสมัยนี้ ความเร็ว 120-0 ใช้ระยะเบรครวม reaction time ประมาณ 114 เมตร (คำนวณจากสูตร) แต่หากอนาคตเบรคในรถทุกคันพัฒนาจนใช้ความเร็ว 150-0 ใช้ระยะเบรครวม reaction time เหลือประมาณ 100+ เมตรเช่นกัน เพดาน speed limit ก็น่าจะขยายเป็น 150 ได้ครับ
ปล. reaction time ผม set ไว้ที่ 1 วินาทีครับ คำนวณจากเว็บนี้
https://www.omnicalculator.com/physics/stopping-distance
-
ดีแล้วครับ แต่ว่าถนนหลวงหลายเส้นยังมีกลับรถเกาะกลางอยู่เลย ก็อันตรายอยู่ จะทำลงใต้ดินหรือทำสะพานกลับรถก็ต้องใช้เวลา + งบเยอะด้วย คงต้องค่อยเป็นค่อยไป หรือไป Motorway เลย และมีอีกหลายสายที่กำลังจะสร้างอีกในอนาคต
ส่วนอุบัติเหตุ ผมว่าขับเร็วไม่ใช่สาเหตุหลักหรอก ถ้าขับมีสติและมองทางข้างหน้าล่วงหน้า แต่เป็นเมาแล้วขับ ขับแช่ขวา เปลี่ยนเลนกะทันหัน ขับรถกร่างๆ รถชิ่งแข่งกัน และรถขนของเกินขนาดคือสาเหตุหลักมากกว่า ซึ่งการออกและบังคับใช้กฎหมายแบบจริงจัง ไม่ใช่ทำเอาหน้า เป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ในระยะยาวนะ
-
กฏดียังไง สุดท้ายก็ขึ้นอยู่กับคนบังคับใช้ เหมือนเดิม ::)
-
ถนนที่มีกำแพงกั้นกลางมีแต่ทางด่วนเท่านั้นแหละครับ คนไทยอ่านแค่หัวข้อบรรทัดเดียวเดี๋ยวตามถนนในหมู่บ้านพี่ก็เล่นขับ120กันหมดแบบนี้อุบัติเหตุยิ่งพุ่ง
-
ทุกวันนี้ผมวิ่งเลนซ้ายกับเลนกลางความเร็ว 80 ยังแซงรถเลนขวาสุดเป็นขบวนเลยครับ
8) 8) 8)
-
ควรจะมีป้ายรถช้าห้ามแช่ขวา เป็นระยะไว้ด้วยก็จะดีนะครับ ไว้เตือนใจ ถ้าคนไทยมีวินัยและจิตสำนึกสูงตามมาด้วยก็จะดีไม่น้อย
มีป้าย ก็ไม่มีผลสำหรับ สายแช่ ครับ
(https://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=71680.0;attach=63757;image)
(https://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=60154.0;attach=56927;image)
-
ควรจะมีป้ายรถช้าห้ามแช่ขวา เป็นระยะไว้ด้วยก็จะดีนะครับ ไว้เตือนใจ ถ้าคนไทยมีวินัยและจิตสำนึกสูงตามมาด้วยก็จะดีไม่น้อย
มีป้าย ก็ไม่มีผลสำหรับ สายแช่ ครับ
(https://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=71680.0;attach=63757;image)
(https://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=60154.0;attach=56927;image)
มีไม่เยอะครับป้ายแบบนี้แถวบ้านผมไม่มีให้เห็นเลย ภาคเหนือนิ บอกเลยแก้ยากครับ(สันดาน)สายแช่พวกนี้
-
ปกติผมขับรถวิ่งเฉลี่ยไม่เกิน 110km/h รู้สึกสบายใจเลยครับ 😄
-
ผมสังเกดว่าการประกาศออกมาครั้งนี้ คนไทยดีใจ กับเฉยๆ แต่ในเพจและกลุ่มคนต่างชาติมีแต่คนด่า บอกว่าก่อนหน้านี่ก็ชนกันตายเป็นอันดับสองของโลกแล้วนี่มาเพิ่มความเร็วคงไม่กลายเป็นอันดับ1เลยหรอ
Big Bike บางรุ่น เกียร์ 3 ก็ทะลุ 120 แล้วฮ่ะ ::) ::) ::)
พวก 1000cc เกียร์ 1 วิ่งได้ 160
เมืองไทย ขับรถเร็วคือพระเอกครับ ส่วนพวกขับช้าคือนู๊ป ยิ่งช้าแช่ขวาคือโดนกระหน่ำแบบไม่ต้องผุดต้องเกิดกันทีเดียว
แถมเดี๋ยวนี้อาการหนัก ไปจี้รถเลนกลางหรือมอไซค์เลนซ้าย ยังมีพวกมาปกป้องว่าขับให้มันเร็วๆสิเค้าจะได้ไม่จี้ เอ้า ก็ไปจี้เลนขวาดิ
-
ดีแล้ว ถูกแล้ว
มันควรจะเปลี่ยนให้เหมาะ "กับยุคกับสมัย"
รถรุ่นใหม่ๆ แต่นิดแตะหน่อยก็เกินร้อย
เครื่องตรวจจับควรจะ "อนุโลม" ให้ได้ถึง 125 กม./ชม. ตามจริง
ส่วนพวก "โลกสวย" ไม่ต้องกังวลว่า ให้วิ่งเร็วขึ้น "อุบัติเหตุ" จะมากขึ้นนะ
โดยส่วนใหญ่ก็วิ่งเท่าเดิมตามเคยชินนั้นแหละ
ถ้ามันจะมากขึ้น ก็ตามเทศกาลต่างๆ ซะมากกว่า
ไม่ได้โลกสวย อยากขับซิ่งขับเร็วไปซิ่งในสนามครับ ถึงอนุญาตให้120 พวกคุณก็ซิ่ง 130 140 150+ อย่าอ้างว่าจะเพิ่มขึ้นช่วงเทศกาลครับหลายเหตุการณ์ขับกันไม่สนหน้าอินหน้าพรหมณ์ ทางโค้ง เขตชุมชนไม่ยอมผ่อน ถนนแค่เลนสวนกันไม่มีจังหวะแซงยังจะแซงเบียดคันที่อยู่เลนสวนเอาให้ได้ครับ
-
ผมสังเกดว่าการประกาศออกมาครั้งนี้ คนไทยดีใจ กับเฉยๆ แต่ในเพจและกลุ่มคนต่างชาติมีแต่คนด่า บอกว่าก่อนหน้านี่ก็ชนกันตายเป็นอันดับสองของโลกแล้วนี่มาเพิ่มความเร็วคงไม่กลายเป็นอันดับ1เลยหรอ
Big Bike บางรุ่น เกียร์ 3 ก็ทะลุ 120 แล้วฮ่ะ ::) ::) ::)
ใช่ครับ คนไทยคิดว่าขับรถเร็วคือเท่ น่าจะมีกฎหมายขับเร็วเกินเท่าไหร่โดนจับติดคุกฟ้องศาลแถมปรับหนักๆ
พวก 1000cc เกียร์ 1 วิ่งได้ 160
เมืองไทย ขับรถเร็วคือพระเอกครับ ส่วนพวกขับช้าคือนู๊ป ยิ่งช้าแช่ขวาคือโดนกระหน่ำแบบไม่ต้องผุดต้องเกิดกันทีเดียว
แถมเดี๋ยวนี้อาการหนัก ไปจี้รถเลนกลางหรือมอไซค์เลนซ้าย ยังมีพวกมาปกป้องว่าขับให้มันเร็วๆสิเค้าจะได้ไม่จี้ เอ้า ก็ไปจี้เลนขวาดิ
-
บังคับใช้แล้ว รอชมผลครับ แต่คิดว่าไอ้พวก"หอกหัก"แช่ขวา
มันจะอ้างว่าก็กรูวิ่งอยู่120เลนขวา "กรูจะแช่ กรูไม่ผิด วิ่งตามกฎ
ใครจะขับแซงรถกรู คือเมิงเป็นพวกวิ่งเร็ว ทำผิดกฎหมาย
เพราะเมิงทำผิด กรูก็ไม่ต้องหลบให้เมิง" <<ตรรกะป่วยมากและมีคนแบบนี้เยอะ
แต่คิดว่าตอนผมขับรถยนตร์ก็แซงซ้ายอยู่ดีย์ ความเร็วเร่งแซงซ้ายหลบพวกเหี้ยก็180+
แล้วแต่ละคันที่แซงคุณ ตามผมมาติดๆ ผมก็หลบซ้ายให้ มันถึงอยู่กันได้โว้ยยยยย
ชอบสร้างศัตรูดีย์นักพวกขับแช่
แล้วบิ๊กไบค์ผมs1000rจริงๆแล้วเกียร์1ลากได้เกินเกือบสองร้อย
แล้ววิ่งแบบค่อยๆมุดระหว่างรถยนตร์มันช่วยลดการจราจรติดขัดได้เยอะมาก
เพราะฉะนั้น เลิกเหอะ พวกที่บอกเกลียดมอไซค์มุดๆ คุณไม่มีสิทธิ์ห่าไรไปขับรถขวางไม่ให้เขาไป
ปล่อยเขาไป ชนมาไม่คุ้ม พิการมาก็ต้องไปดูแลเขาอีก
ได้กฎใหม่เร็วได้110นิเต็มที่ก็เกียร์1-3เล่นวนๆไปให้มันพังอยู่แค่สามเกียร์5555+
แต่บิ๊กไบค์วิ่งขวาได้แล้ว โอเค ดีย์มาก
-
ควรจะมีป้ายรถช้าห้ามแช่ขวา เป็นระยะไว้ด้วยก็จะดีนะครับ ไว้เตือนใจ ถ้าคนไทยมีวินัยและจิตสำนึกสูงตามมาด้วยก็จะดีไม่น้อย
มีป้าย ก็ไม่มีผลสำหรับ สายแช่ ครับ
(https://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=71680.0;attach=63757;image)
(https://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=60154.0;attach=56927;image)
มีไม่เยอะครับป้ายแบบนี้แถวบ้านผมไม่มีให้เห็นเลย ภาคเหนือนิ บอกเลยแก้ยากครับ(สันดาน)สายแช่พวกนี้
ป้ายแบบนี้เอาไม่อยู่หรอกครับ ต้องกล้องแบบชัดๆ ถ่ายเห็นทะเบียนชัดเจน ส่งถึงบ้านเลย ต้องทำอย่างจริงจังได้แล้ว
และก็เอาจริงกับพวกขับย้อนศร ขับเร็วในพื้นที่ชุมชน และกระบะขนผู้โดยสารที่ไม่มีหลังคาได้แล้ว ที่เมื่อก่อนโดนด่ากันยับ แต่ผมว่าควรต้องทำเพื่อเพิ่มความปลอดภัยต่อผู้ใช้ถนนมากกว่าผลประโยชน์ส่วนตนเสียที
-
ควรจะมีป้ายรถช้าห้ามแช่ขวา เป็นระยะไว้ด้วยก็จะดีนะครับ ไว้เตือนใจ ถ้าคนไทยมีวินัยและจิตสำนึกสูงตามมาด้วยก็จะดีไม่น้อย
ไม่มีคันไหนยอมรับว่าตัวเองวิ่งช้าสักคัน ยกเว้นจะแก้กฎหมายให้ขับรถชิดขวา มันจะแห่ไปแช่ซ้ายหมด
-
ปกติ คนก็ขับเกินกันจนไปเรื่องปกติ แทบไม่มีผลอะไรเลย
และ บางเส้นทาง เท่านั้นด้วย
-
wave125i ของผม บิดได้ 120 แบบไม่ต้องหมอบ
-
ปกติก็ขับอยู่ 120 นี่แหละ ถ้าเกินก็ไป 130 ไม่ค่อยไปไกล ดังนั้นผมว่ากำลังดีแล้วหละ จะได้ไม่มีช่องให้ตำรวจหากิน แบบด่านนึงจับที่ 90 ด่านนึงบอกจับที่ 120 มันเลือกไม่ถูกว่าจะวิ่งเท่าไหร่แล้วโดน ขับแล้วน่าเบื่อ
-
จะมีกี่ถนนได้ตามเงื่อนไข แต่ก็ทำให้เรารู้ว่า คนอ่านแค่ไม่กี่บรรทัดมีเยอะกว่าคนอ่านรายละเอียดครบ (เวลาดูคนคอมเม้นต์ในเฟตบุ๊คนี่ใช่เลย)
-
สงสัยนิดนึงตรงห้ามต่ำกว่า100
สมมุติช่วงเทศการรถติดทุกเลน แบบนี้เลนขวาโดนกล้องจับความเร็วเพราะวิ่งต่ำกว่า100ด้วยรึเปล่า หรือยกเว้นให้เป็นกรณีไป?
-
สรุป
-ยังใช้กฎหมายเดิมเป็นหลักอยู่ ขับรถก็ต้องชิดซ้ายอยู่เหมือนเดิมครับ กฎกระทรวงที่ประกาศมานี้ไม่ได้อนุญาตให้ขับแช่ขวาได้นะ
เพียงแต่กำหนดว่าถ้าใช้เลนขวาสุด เช่น ตอนจะแซงคันอื่น ต้องใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่า 100 กม/ชม
-ส่วนใหญ่ใช้ความเร็วได้เท่าเดิม เพราะถนนส่วนใหญ่ไม่เข้าข้อยกเว้นตามกฎกระทรวงนี้ ที่จะใช้ความเร็ว 120 กม/ชม. ได้
-เมื่อไม่เข้าข้อยกเว้น ก็เข้าบทหลัก คือ กรณีตำรวจจราจร ขับได้ไม่เกิน 90 กม/ชม หรือตามป้ายกำหนด
และกรณีตำรวจทางหลวง ขับได้ไม่เกิน 100 กม/ชม(เขาอนุโลมให้) หรือตามป้ายกำหนด
สำหรับประกาศกฎกระทรวงนี้ผมว่ามีเหมือนไม่มี เพราะคงไม่มีถนนไหนใช้บังคับได้นอกจากบนทางด่วน ซึ่งปกติก็ขับได้ไม่เกิน 120 กม/ชม
ตามกฎหมายอยู่แล้ว
-
จากรายละเอียดข้อกฎหมายแล้วมีถนนแค่ไม่กี่เส้นที่จะวิ่งได้ 120 นะครับ เพราะโดยเฉพาะลักษณะถนน กับ ทางกลับรถ ตามที่กฎหมายเขียนระบุไว้ น่าจะมีแค่ในกรุงเทพ ปริมณฑล และบางจังหวัดที่มีทางยกระดับที่กลับรถได้นะครับ
ผมอยู่เชียงใหม่ลองสอบถามกับเพื่อนที่เป็นตำรวจดูแลด้านจราจร คิดว่าโซนทางภาคเหนือตอนบน ดูๆ แล้วไม่น่าจะมีเส้นไหนที่เข้ากับกฎหมายนี้นะครับ
สรุปส่วนใหญ่ก็คือสูงสุดไม่เกิน 90 เหมือนเดิมแหละครับ น่าจะต้องมีการชี้แจงรายละเอียดเพื่อให้ประชาชนเข้าใจง่ายมากกว่านี้ ไม่งั้นเข้าใจผิดกันค่อนประเทศแน่นอน
-
ก่อนจะให้วิ่งซ้าย ช่วยทำถนนให้มันเป็นถนนก่อนครับ T_T
ซ้ายพัง ขวาสิบล้อวิ่ง (เพื่อให้พัง)
-
ความเร็วคงได้เท่าเดิมแหละครับ 90 อนุโลมให้ 100/110/120 แล้วแต่ดวง
120 แบบถูกกฏหมายมีแค่ motorway
-
จากรายละเอียดข้อกฎหมายแล้วมีถนนแค่ไม่กี่เส้นที่จะวิ่งได้ 120 นะครับ เพราะโดยเฉพาะลักษณะถนน กับ ทางกลับรถ ตามที่กฎหมายเขียนระบุไว้ น่าจะมีแค่ในกรุงเทพ ปริมณฑล และบางจังหวัดที่มีทางยกระดับที่กลับรถได้นะครับ
ผมอยู่เชียงใหม่ลองสอบถามกับเพื่อนที่เป็นตำรวจดูแลด้านจราจร คิดว่าโซนทางภาคเหนือตอนบน ดูๆ แล้วไม่น่าจะมีเส้นไหนที่เข้ากับกฎหมายนี้นะครับ
สรุปส่วนใหญ่ก็คือสูงสุดไม่เกิน 90 เหมือนเดิมแหละครับ น่าจะต้องมีการชี้แจงรายละเอียดเพื่อให้ประชาชนเข้าใจง่ายมากกว่านี้ ไม่งั้นเข้าใจผิดกันค่อนประเทศแน่นอน
ดูข่าวเมื่อเช้าก็เป็นเช่นนั้นครับ ความจริงคือเค้าต้องการหาเหตุผลเพื่อจะลงงบให้ถนนเป็นแบบนั้นเลยออกกฎหมายมาล่วงหน้า ไม่งั้นจะไม่มีเหตุผลให้ปรับปรุงถนน ก็แปลกดีนะ
-
จากรายละเอียดข้อกฎหมายแล้วมีถนนแค่ไม่กี่เส้นที่จะวิ่งได้ 120 นะครับ เพราะโดยเฉพาะลักษณะถนน กับ ทางกลับรถ ตามที่กฎหมายเขียนระบุไว้ น่าจะมีแค่ในกรุงเทพ ปริมณฑล และบางจังหวัดที่มีทางยกระดับที่กลับรถได้นะครับ
ผมอยู่เชียงใหม่ลองสอบถามกับเพื่อนที่เป็นตำรวจดูแลด้านจราจร คิดว่าโซนทางภาคเหนือตอนบน ดูๆ แล้วไม่น่าจะมีเส้นไหนที่เข้ากับกฎหมายนี้นะครับ
สรุปส่วนใหญ่ก็คือสูงสุดไม่เกิน 90 เหมือนเดิมแหละครับ น่าจะต้องมีการชี้แจงรายละเอียดเพื่อให้ประชาชนเข้าใจง่ายมากกว่านี้ ไม่งั้นเข้าใจผิดกันค่อนประเทศแน่นอน
ดูข่าวเมื่อเช้าก็เป็นเช่นนั้นครับ ความจริงคือเค้าต้องการหาเหตุผลเพื่อจะลงงบให้ถนนเป็นแบบนั้นเลยออกกฎหมายมาล่วงหน้า ไม่งั้นจะไม่มีเหตุผลให้ปรับปรุงถนน ก็แปลกดีนะ
ผมลืมนึกถึงข้อนี้ไปเลยครับ ... มัวแต่คิดว่าถนนเส้นไหนที่เข้าข่ายบ้าง กลายเป็นว่า มันสามารถเป็นข้ออ้างให้มีการอัพเกรดถนนได้อีก .. ตามสไตล์ไทยๆ สะพานยูเทิร์นสร้างเป็นปี ๆ รถติดอีกนานครับ .. เพื่ออนาคตท่องไว้ๆ
-
จนท รับทราบกันหมดแล้วใช่ไม๊ครับ 😁😅
;D ;D ;D ;D ;D ;D ผมก็สงสัยเหมือนกัน
-
ถ้าถนนเลขตัวเดียว-2 ตัว ยังวิ่ง 120 ไม่ได้ ก็เท่ากับว่า ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงครับ
-
จากรายละเอียดข้อกฎหมายแล้วมีถนนแค่ไม่กี่เส้นที่จะวิ่งได้ 120 นะครับ เพราะโดยเฉพาะลักษณะถนน กับ ทางกลับรถ ตามที่กฎหมายเขียนระบุไว้ น่าจะมีแค่ในกรุงเทพ ปริมณฑล และบางจังหวัดที่มีทางยกระดับที่กลับรถได้นะครับ
ผมอยู่เชียงใหม่ลองสอบถามกับเพื่อนที่เป็นตำรวจดูแลด้านจราจร คิดว่าโซนทางภาคเหนือตอนบน ดูๆ แล้วไม่น่าจะมีเส้นไหนที่เข้ากับกฎหมายนี้นะครับ
สรุปส่วนใหญ่ก็คือสูงสุดไม่เกิน 90 เหมือนเดิมแหละครับ น่าจะต้องมีการชี้แจงรายละเอียดเพื่อให้ประชาชนเข้าใจง่ายมากกว่านี้ ไม่งั้นเข้าใจผิดกันค่อนประเทศแน่นอน
ดูข่าวเมื่อเช้าก็เป็นเช่นนั้นครับ ความจริงคือเค้าต้องการหาเหตุผลเพื่อจะลงงบให้ถนนเป็นแบบนั้นเลยออกกฎหมายมาล่วงหน้า ไม่งั้นจะไม่มีเหตุผลให้ปรับปรุงถนน ก็แปลกดีนะ
ผมลืมนึกถึงข้อนี้ไปเลยครับ ... มัวแต่คิดว่าถนนเส้นไหนที่เข้าข่ายบ้าง กลายเป็นว่า มันสามารถเป็นข้ออ้างให้มีการอัพเกรดถนนได้อีก .. ตามสไตล์ไทยๆ สะพานยูเทิร์นสร้างเป็นปี ๆ รถติดอีกนานครับ .. เพื่ออนาคตท่องไว้ๆ
เห็นด้วยกับประเด็นนี้แต่ถ้ามองมุมกลับก็ถือเป็นเรื่องดีที่ถนนสายหลักของประเทศจะปลอดภัยขึ้นครับ ไม่มีกลับรถที่เกาะกลางและมีกำแพงกั้นป้องกันรถเสียหลักข้ามฝั่งเสียทีครับ