Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: The Mechanics of Emotions ที่ มีนาคม 15, 2021, 18:38:30
-
วันก่อนเห็น คุณวาสนา นักข่าวสายทหารแชร์ประสบการณ์ปัญหาของรถ CX-5 gen2 มาแล้ว ทั้งเรื่องโช้ครั่ว กลิ่นน้ำมันเข้ารถ ปั๊มติ๊กพัง กระจกมองข้างไม่พับ
ผมขอแชร์ปัญหาที่ผมพอเจอเองบ้างแต่เป็นตัวรุ่น 2.0s gen1 mc นะครับ รถคันนี้ซื้อเมื่อปลายปี 2016 รวมๆ แล้วประมาณ 4 ปี
1. วันรับรถป้ายแดง ขับกลับมีเสียงเบรคฟืดๆๆๆ ตลอดทางเลย ถึงจะไม่ได้เบรคก็ดังตลอด แต่พอเคลื่อนตัวช้าๆ คราวนี้มีเสียงเหล็กสีกันดังมากจนแสบแก้วหู เข้าศูนย์ก็ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาได้ ศูนย์เสริมยางรองสปริงให้่ ?? แต่เสียงก็ดังอยู่ จนกระทั่งก็เสียงก็หายไปเอง (ปัญหาคือตัวกันฝุ่นที่เบรคมันสีกับจาน)
2. แบตเตอรี่อยู่ได้แค่ 1 ปี 4 เดือน ทั้งสองลูก เข้าใจว่าปกติ แต่มันหมดเร็วไปไหม ถ้าเทียบกับรถทั่วๆ ไป
3. เติมน้ำมันแล้วเกจ์น้ำมันไม่ขึ้น (ไม่ได้ดับเครื่อง) อันนี้คุณพ่อเอาไปเติมน้ำมัน กรณีนี้เห็นว่าบางค่ายก็เป็นถ้าเติมโดยไม่ได้ดับเครื่องเกจ์จะค้าง เข้า 0 ให้แก้แปปเดียว เป็นแค่ครั้งเดียว
4. เสียงล้อตอนวิ่งดังเหมือนเฮลิคอปเตอร์ ทนอยู่นานตั้งแต่ป้ายแดง ใช้มา 2 ปี เปลี่ยนล้อ 19" เปลี่ยนยางเงียบกริบเลยครับ
5. สนิมครับ อันนี้หนักมาก บานพับประตูมีสนิมตามขอบ ทุกบานเลยครับ รวมทั้งยางขอบฝาท้ายส่วนที่ติดกับตัวถังมีสนิมแล้วครับ ไม่รู้จะทำยังไงดี
6. กระจกมองข้าง พับ/กางไม่สุด อันนี้เป็นทั้ง gen1/2 เลยครับ เฟืองแตก ตอนอยู่ในประกันเป็นบ้างบางครั้ง แต่ก็ไม่ได้เคลม พอหมดประกันคราวนี้เป็นถาวรเลยครับ กางไม่สุด ซ่อมข้างนอก 800 บาท เนียนเหมือนเดิม (ซ่อม 0 ประมาณ 5,000 เปลี่ยนทั้งยวง)
สรุปโดยรวม 4 ปี gen1 ผมว่าเครื่องกับเกียร์ตัวนี้เชื่อถือได้ครับ ไฟเครื่องไม่เคยโชว์ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอด แบตมันเตือนก็รีบเปลี่ยน ไม่เคยตายกลางทาง มีแต่ปัญหาจากการประกอบทั้งนั้น เบรคดัง สนิมกิน เสียงยาง หนักใจสุดคือสนิม ไม่รู้จะซ่อมยังไงดีครับ หมดประกันคุณภาพแล้วด้วย ตรงบานพับเป็นตั้งแต่แรกๆ เลย พึ่งมาเห็นตรงฝาท้ายขอบยางที่ติดกับตัวถัง เศร้าเลยครับ รถราคาตั้งล้านสาม อายุ 4 ปี สนิมขึ้นพูดไม่ออกครับ วีออสเห็บ 12 ปี กับ e90 11 ปี ยังเนียนไร้สนิม
-
ปัญหากระจกมองข้าง รถผมก็เป็น (2 ดีเซล)
ลองรื้อดู จึงรู้ว่าทำไมมังพังทุกคัน
เฟืองพับ เป็นเหล็ก
แต่ตัว Housing ที่จับเฟืองเป็นพลาสติก
แถมเป็นขาจับเล็กๆ นิดเดียว
ถ้าไปฝืนกลไกการพับ ตัวขาจับก็หักอย่างง่ายดาย
พอขาจับหัก มันก็ทำให้ เฟืองมันปีนเกลียวกัน มันก็เลยพับไม่ได้
-
แชร์จากน้องๆที่รู้จักกันนะครับ CX-5 โฉัมปัจจุบัน เบนซิน
เจอปั๊มติ๊กพัง ขับอยู่ ดับเลยจ้า
เติมน้ำมัน เกจน้ำมันไม่ขึ้นจ้า
หูกระจกไม่พับ (ไม่ใช่พับไม่สนิท)
เบรคมีเสียงจี๊ดแหลม
-
แชร์ด้วยๆรถผม ตัวเดียวกัน MC 2.0S 2017 ตอนนี้ใใช้ไป 1.05 แสน ก.ม.
1. เสียงดังอี๊ดๆตอนเหยียบเบรค เกิดจากปรับตั้งอะไรสักอย่างแน่นไปที่เบรค คลายออกก็เงียบ ผมไม่ได้ถามว่ามันคืออะไร
2. ขึ้นลูกระนาดแล้วดังกึกๆ ศูนย์ใส่ยางรองสปริงให้
3. เสียงยางดังเหมือนลูกปืนล้อแตก เปลี่ยนยางปุ๊บหาย
4. ซีลท้ายเครื่องรั่ว อาการยอดฮิต แต่ยังไม่มีเวลาเอาไปทำ
5. เสียงดังบริเวณเสา A ฝั่งคนขับ วันดีคืนดีมันก็หายไป บางวันมันก็มา
6. ถอยหลังแต่ภาพไม่ขึ้นที่กล้อง ลองดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่หาย
ยังไม่เคยดับกลางทางเหมือน Gen2 แต่เรื่องความทนทาน สัมผัสได้ว่สู้เจ้าตลาดไม่ได้เลยครับ
-
กระจกข้างนี่เหมือนจะพังทุกรุ่นทุกคัน cx3 ที่บ้านก็พัง ที่สำคัญเคลมโคตรยาก กว่าจะยอม เสียเวลาหลายรอบ
-
รถผม Gen 2
- แบตหมดไวจริง 3 ปี เปลี่ยนไป 2 ลูกแล้ว ลูกนึงประมาณ 13-14 เดือน
- กระจกมองข้างด้านคนขับเพิ่งเคลมเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว เปลี่ยนใหม่ทั้งยวง
นอกนั้นก็ไม่มีอะไรครับ
-
ใช้รุ่นแรก ล็อตแรกๆ มา 7 ปี โชคดีไม่เคยเจอปัญหาอะไรด้านเครื่องยนต์กลไก
ยกเว้นงานประกอบที่ไม่ค่อยดี เริ่มหลวม กุกๆ กักๆ หลายจุด เบาะหลังถ้าไม่มีคนนั่งจะดังเอี๊ยดอ๊าด สนิมยังไม่เจอ
แต่อ่านข่าวปัญหารุ่นปัจจุบัน ก็ไม่กล้าซื้ออีกคันและไม่กล้าแนะนำใครแล้วเหมือนกันครับ
-
ตั้งแต่ขับมา 2.5 Gen1
หลังหมดประกัน มีซ่อมดังนั้น
พัดลมแอร์เสีย เปลี่ยนข้างนอกถูกกว่าครึ่งนึง
ยางรองแท่นเครื่อง
เครื่องสั่น อู่บอกหัวฉีดเสีย เอามือสองมาเปลี่ยน ก็ยังสั่นอยู่บ้าง
แบตหมดทุกปี
กระจกข้างพับไม่ได้มานานแล้ว
รถตอนนี้เอี้ยดอาดไปทั้งคัน ;D
โดยรวมผมว่าก็ทนอยู่นะครับ
ทนที่สุดในรถคือผ้าเบรก ขับมาจนหมดประกัน ไม่เคยเปลี่ยนเลย ของศูนย์ทนมากๆ
อะไหล่ในศูนย์ราคาโหดร้ายเกินไป
ไปซ่อมอู่ข้างนอก เค้าก็เบิกอะไหล่จากศูนย์มาเปลี่ยนให้
เคยลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่อู่ ออกมาแพงกว่าศูนย์อีก
เลยไม่เข้าใจว่าซ่อมอุ่นอกนี่ประหยัดไปแต่ค่าแรงงั้นเหรอ
ว่แต่มีอู่แถวสุขุมวิทแนะนำมั้ยครับ
ขอบคุณครับ
-
ไม่กล้าใช้ Mazda เลย, หลังอ่านหลายๆ Comment
-
ผมมาซ้ำเติมต่อ
คนใช้ Mazda อย่าไปไว้ใจรถมากนักว่าไม่เคยเป็นอะไรเลย คงจะปกติละมั้ง อย่าเข้าใจผิด อะไรมันก็เกิดขึ้นได้เสมอโลกนี้คือความไม่แน่นอน
ถ้าจะใช้รถ Mazda เบอร์โทรฉุกเฉิน call center Mazda เตรียมไว้เลย ถึงวันนี้ไม่ใช้ แต่สักวันต้องได้ใช้ เพื่อเอาไว้เรียกรถยกรถสไลด์ ผมเองเตรียมไว้ตลอด และมันได้ใช้จริง ๆ ด้วย ยกขึ้นรถสไลด์ไปเรียบร้อยแล้ว โดนค่ารถสไลด์ไป 1500 จากบางพลี ไป อ่อนนุช โชคดีที่รถเสียอยู่ในบ้าน อยู่ดี ๆ สตาร์ทไม่ติด
-
cx-5 นี่ประกอบมาเลย์หรือไทยครับ
-
ผมคิดว่าปัจุกจิกเล็กๆ น้อยๆ รำคาญใจ ถือว่าแลกกันไป
กับรถสวยในราคาถูก ขอแค่อย่าพังจนดับกลางทางก็พอ
สำหรับรถสวยพรีเมี่ยมในราคาเท่านี้ครับ
เอาจริงๆนะ ปัญหา จุ๊กจิ๊ก กุ๊กกิ๊ก หลายๆ รายการข้างบน
ก็เจอได้ในรถตลาดครับ เพียงแต่สัดส่วนความน่าจะเจอมัน
ต่ำกว่าเท่านั้น
-
ผม 2.0S Gen 2
1. CD Player เล่นบางแผ่นแล้วสะดุด เคลมเปลี่ยนตัวเล่น
2. ปัดน้ำฝนออโต้ไม่ทำงาน เคลมเปลี่ยนกระจกทั้งบาน
3. โช้คขึ้นเนินแล้วมีเสียงดัง เคลมใส่ยางรองสปริง
4. ปั๊มติ๊กยังไม่เคยดับกลางทาง แต่โดนเรียกเข้าไปเคลมแล้ว
5. กระจกมองข้างพับไม่สุด ทยอยเป็นครบสองข้าง เคลมแล้ว
6. ล่าสุดเสียงดังวึ้งๆตอนถอนเบรก กำลังจะเอาเข้าไปเปลี่ยนหม้อลมเบรก กรณีนี้เทียวเข้าออกศูนย์อยู่ 4-5 ครั้ง กว่าจะเคลมได้
แบบนี้เรียกเยอะมั้ยอะครับ
-
มาเลเซียครับ เจนแรกนะ ใช้อยู่ แต่เจนสองไม่ทราบเหมือนกัน
cx-5 นี่ประกอบมาเลย์หรือไทยครับ
-
เอาที่จำได้นะ :D :D
1. สีบางมาก โดนเม็ดหินหน่อยสีกระเทาะออกแล้ว
2. ปีกเบาะนั่งฝั่งคนขับขาด ปีนิดๆไม่รับเคลม
3. จานเบรคคดบ่อยมากเจียรจานมา 4 ครั้งแล้ว ตอนนี้เปลี่ยนทิ้ง
4. โลโก้บนพวงมาลัยหลุดลอก รับเคลมเปลี่ยนใหม่ แต่อันใหม่เริ่มลอกอีกแล้ว
5. สนิมตรงบานพับประตูทุกบาน
6. ยางตรงปุ่มกดฝาท้ายเปื่อยขาด
7. ศูนย์ล้อเอียงซ้ายกินยางเสียไป 1 ชุด เปลี่ยนยางใหม่ยังไม่หาย ต้องตั้งศูนย์บ่อยมาก
8. ความร้อนเครื่องยนต์ขณะใช้งาน 96-104 องศาฯ
9. ระดับน้ำมันเครื่องมีเพิ่มให้เองอัตโนมัติ
10. โช้คดันสายพานรั่ว เคลมได้ทันก่อนหมดประกัน ตอนนี้เริ่มรั่วอีกแล้ว
11. ไฟหน้าตกมองทางไม่เห็นตั้ง 2 รอบไม่หาย เคลมศูนย์เปลี่ยนอุปกรณ์ดันโคมไฟใหม่
12. เมมเมอรี่ซีทไม่จำ ต้องกดตั้งบ่อยๆ
13. ที่เก็บสัมภาระท้ายด้านซ้าย ฝนตกหนักน้ำรั่วไหลเข้ามา
14. เซนเซอร์ไอเสียพัง อาการกดคันเร่งสะดุดรถจะดับ (เลี้ยวกลับรถเกาะกลางถนนเกือบเกิดอุบัติเหตุ) ช่างศูนย์บอกดีเซลเป็นทุกคัน
เปลี่ยนเสียตังค์เองไม่รับเคลม ไม่เรียก Recall ด้วย เปลี่ยนเซนเซอร์ใหม่แล้วออกตัวยังวูบ รถยังจะดับอยู่...
จุดดีก็รถขับดี ขับสนุก แต่ตอนนี้เริ่มไม่สนุกแล้ว :-X :'(
-
ผมคิดว่าปัจุกจิกเล็กๆ น้อยๆ รำคาญใจ ถือว่าแลกกันไป
กับรถสวยในราคาถูก ขอแค่อย่าพังจนดับกลางทางก็พอ
สำหรับรถสวยพรีเมี่ยมในราคาเท่านี้ครับ
เอาจริงๆนะ ปัญหา จุ๊กจิ๊ก กุ๊กกิ๊ก หลายๆ รายการข้างบน
ก็เจอได้ในรถตลาดครับ เพียงแต่สัดส่วนความน่าจะเจอมัน
ต่ำกว่าเท่านั้น
ประเด็นคือหลายคันเค้าดับกลางอากาศไงครับ เรียบร้อยเลย บางคันก็หนักมาก บางคันก็จุกจิก แต่โตโยต้าเป็นพวกนี้น้อยครับ หรือพวกรถตลาด HRV ที่บ้านก็จุกจิกครับ แต่ก็ไม่เท่านี้เลย
-
เล็ง cx8 ไว้เห็นลดราคาลงสองแสน มาอ่านเจอแบบนี้ลังเลละครับ มีท่านใดพอทราบบ้างไหมครับว่าเครื่องตัวเดียวกันกับ cx5 ไหมมีปัญหาหรืออะไรที่ต้องดูพิเศษไหม
-
เอาที่จำได้นะ :D :D
1. สีบางมาก โดนเม็ดหินหน่อยสีกระเทาะออกแล้ว
2. ปีกเบาะนั่งฝั่งคนขับขาด ปีนิดๆไม่รับเคลม
3. จานเบรคคดบ่อยมากเจียรจานมา 4 ครั้งแล้ว ตอนนี้เปลี่ยนทิ้ง
4. โลโก้บนพวงมาลัยหลุดลอก รับเคลมเปลี่ยนใหม่ แต่อันใหม่เริ่มลอกอีกแล้ว
5. สนิมตรงบานพับประตูทุกบาน
6. ยางตรงปุ่มกดฝาท้ายเปื่อยขาด
7. ศูนย์ล้อเอียงซ้ายกินยางเสียไป 1 ชุด เปลี่ยนยางใหม่ยังไม่หาย ต้องตั้งศูนย์บ่อยมาก
8. ความร้อนเครื่องยนต์ขณะใช้งาน 96-104 องศาฯ
9. ระดับน้ำมันเครื่องมีเพิ่มให้เองอัตโนมัติ
10. โช้คดันสายพานรั่ว เคลมได้ทันก่อนหมดประกัน ตอนนี้เริ่มรั่วอีกแล้ว
11. ไฟหน้าตกมองทางไม่เห็นตั้ง 2 รอบไม่หาย เคลมศูนย์เปลี่ยนอุปกรณ์ดันโคมไฟใหม่
12. เมมเมอรี่ซีทไม่จำ ต้องกดตั้งบ่อยๆ
13. ที่เก็บสัมภาระท้ายด้านซ้าย ฝนตกหนักน้ำรั่วไหลเข้ามา
14. เซนเซอร์ไอเสียพัง อาการกดคันเร่งสะดุดรถจะดับ (เลี้ยวกลับรถเกาะกลางถนนเกือบเกิดอุบัติเหตุ) ช่างศูนย์บอกดีเซลเป็นทุกคัน
เปลี่ยนเสียตังค์เองไม่รับเคลม ไม่เรียก Recall ด้วย เปลี่ยนเซนเซอร์ใหม่แล้วออกตัวยังวูบ รถยังจะดับอยู่...
จุดดีก็รถขับดี ขับสนุก แต่ตอนนี้เริ่มไม่สนุกแล้ว :-X :'(
ปัญหาเยอะมากๆ ครับ ,ผมไม่กล้าซื้อ Mazda เพราะกลัวจะเจอแบบนี้ ทั้งๆ ที่รถสวยมากๆ เหลียวมองตลอด
-
ผม cx5 kf 2.0sp
- เซนเซอร์น้ำฝนไม่ทำงาน
- เบรคดัง (เปลี่ยนของนอกหาย)
- เรื่องแบตหมด ปีกว่าปกติคัน v40 ผมปีนิดๆ ก็เสื่อมแล้ว agm ซะด้วย
- กระจกข้างกาง-พับไม่สุด
จะเข้าปีที่ 4 วิ่ง จะเจ็ดหมื่น สบายๆครับ
ไม่เคยดับโดนรีคอลปั๊มติ๊กเปลี่ยนเรียบร้อย
อาจเพราะโชคดี