Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ มีนาคม 17, 2021, 09:18:14
-
(https://www.img.in.th/images/5868d63247e654e48bf3990179694f08.jpg)
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง KIA Carnival 2.2 SXL 8AT : 2,459,000 บาท
พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน segment เดียวกัน
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-kia-carnival-sxl/ (https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-kia-carnival-sxl/)
-
เป็นอะไรที่น่าสนใจ ดีงามไปหมด
ถ้าไม่ติดว่า อายุมากแล้ว ขับรถใหญ่ไปลำบาก คงจัดสักคัน ชอบมานานแล้ว
-
กินจุขึ้นเฉยเลย แต่ก็ถือว่าประหยัดตามขนาดรถ
PPV เดิมๆ อย่าได้ริอาจมาดันเชียว
-
ถือว่าประหยัดนะครับ กับขนาดตัว แถมรอบต่ำมาก
-
ประหยัดอยู่
-
เดี๋ยวได้เห็นเพียบแน่นอนรุ่นนี้ แต่ถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นบนถนนเลยสงสัยยังส่งไม่เยอะ ตัวเลขพอได้นะครับ
-
สอบถามครับ ตัวราคาถูกเหมือนตัวที่แล้วจะมีการนำเข้ามาขายไหมครับ ขอบคุณครับ :)
-
ยังไง ราคา 2.5 ล้านก็อดเอาไปเทียบกับ alphard x 2.5 hybrid ไม่ได้ครับ ต่างกันแค่ไม่เกินสามแสนบาท
-
ทำไมผมรู้นึกว่าตัวเก่า ไมเนอร์เชนจ์ น่าสนใจกว่า
ราคาถูกกว่า + ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างชัดเจน โดยที่อัตราเร่งต่างกันน้อยมาก
-
ทำไมผมรู้นึกว่าตัวเก่า ไมเนอร์เชนจ์ น่าสนใจกว่า
ราคาถูกกว่า + ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างชัดเจน โดยที่อัตราเร่งต่างกันน้อยมาก
มันถูกกว่าเพราะประกอบที่อื่นแล้วครับ อันนี้แพงเพราะนำเข้าทั้งคัน ย้ำว่าทั้งคัน
-
ทำไมผมรู้นึกว่าตัวเก่า ไมเนอร์เชนจ์ น่าสนใจกว่า
ราคาถูกกว่า + ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างชัดเจน โดยที่อัตราเร่งต่างกันน้อยมาก
มันถูกกว่าเพราะประกอบที่อื่นแล้วครับ อันนี้แพงเพราะนำเข้าทั้งคัน ย้ำว่าทั้งคัน
ตัวเก่า EX, SXL ก็นำเข้าทั้งคันครับ ราคาถูกกว่านี้แถมภายนอกสวยกว่าอีก
-
เดี๋ยวได้เห็นเพียบแน่นอนรุ่นนี้ แต่ถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นบนถนนเลยสงสัยยังส่งไม่เยอะ ตัวเลขพอได้นะครับ
ยังไม่ได้ส่งเลยมั้ง ตอนไปคุยปลายปีที่แล้ว บอกรถเริ่มส่งกลางๆ ปีนี้
-
อยากได้ แต่ไม่อยากจ่ายเกิน 2 ล้าน
:-X :-X :-X
-
ทำไมผมรู้นึกว่าตัวเก่า ไมเนอร์เชนจ์ น่าสนใจกว่า
ราคาถูกกว่า + ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างชัดเจน โดยที่อัตราเร่งต่างกันน้อยมาก
มันถูกกว่าเพราะประกอบที่อื่นแล้วครับ อันนี้แพงเพราะนำเข้าทั้งคัน ย้ำว่าทั้งคัน
ตัวเก่า EX, SXL ก็นำเข้าทั้งคันครับ ราคาถูกกว่านี้แถมภายนอกสวยกว่าอีก
เน้นออปชั่นครับ รุ่นเก่าไม่มีไรจัดเต็มเลยครับ คันก็เล็กกว่านี้นิดนึง ตัวท้อปตัวเก่าก้ 2.2ล้านแล้วครับ
-
12 km/l ส่วนตัวก็คิดว่าประหยัดแล้ว 15 นี่งงเลย ถ้ามี ckd ราคาน่าจะไม่เกิน 2 ล้าน
-
เดี๋ยวได้เห็นเพียบแน่นอนรุ่นนี้ แต่ถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นบนถนนเลยสงสัยยังส่งไม่เยอะ ตัวเลขพอได้นะครับ
ยังไม่ได้ส่งเลยมั้ง ตอนไปคุยปลายปีที่แล้ว บอกรถเริ่มส่งกลางๆ ปีนี้
เห็นส่งมอบแล้วนะครับ มีดาราท่านนึงอัพลงไอจีแล้วครับ แต่จำไม่ได้ว่าเป็นใคร
-
เดี๋ยวได้เห็นเพียบแน่นอนรุ่นนี้ แต่ถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นบนถนนเลยสงสัยยังส่งไม่เยอะ ตัวเลขพอได้นะครับ
ยังไม่ได้ส่งเลยมั้ง ตอนไปคุยปลายปีที่แล้ว บอกรถเริ่มส่งกลางๆ ปีนี้
เห็นส่งมอบแล้วนะครับ มีดาราท่านนึงอัพลงไอจีแล้วครับ แต่จำไม่ได้ว่าเป็นใคร
คุณกบ สุวนันท์ครับ
-
เดี๋ยวได้เห็นเพียบแน่นอนรุ่นนี้ แต่ถึงตอนนี้ผมยังไม่เห็นบนถนนเลยสงสัยยังส่งไม่เยอะ ตัวเลขพอได้นะครับ
ยังไม่ได้ส่งเลยมั้ง ตอนไปคุยปลายปีที่แล้ว บอกรถเริ่มส่งกลางๆ ปีนี้
ในกลุ่มมีคนได้รับเรียบร้อยแล้วครับ ถึงวันนี้ 17/03/21 น่าจะมีคนรับเกิน 10 คันแล้วครับ
-
12 km/l ส่วนตัวก็คิดว่าประหยัดแล้ว 15 นี่งงเลย ถ้ามี ckd ราคาน่าจะไม่เกิน 2 ล้าน
CKD นี่สิ้นหวังมากเลยครับ ขนาด H-1 ยอดเยอะกว่า ยังนำเข้าเลย
ตัวเก่า EX SXL ก็นำเข้าจากเกาหลีทั้งคัน
ส่วน LX ที่ขาย 1.3 ล้านก็ประกอบเวียดนาม ได้สิทธิทางภาษี ทำราคาได้อีกนิดนึง
-
รอตัวประกอบเวียดนามครับ
ขอ 1.4m เท่าเดิม เพิ่มเติม airbag ข้าง+ ม่าน ประตูไฟฟ้าซักข้าง
(เดิมตัวประกอบเวียดนาม option อย่างโล้น)
-
รอตัวประกอบเวียดนามครับ
ขอ 1.4m เท่าเดิม เพิ่มเติม airbag ข้าง+ ม่าน ประตูไฟฟ้าซักข้าง
(เดิมตัวประกอบเวียดนาม option อย่างโล้น)
เป็นไปได้ยากมากกก ตัวเดิมอ๊อปชั่นโล้นๆยังขายดี ตัวใหม่ถึงอ๊อปชั่นเท่าเดิมยังคิดว่าราคาจะขึ้นจากเดิมแน่ๆ
-
เติมได้แค่ B7! น่าจะหาเติมยากมั้ยครับในอนาคตข้างหน้า เมื่อทุกเจ้าจะไป B10 B20 กันหมดแล้ว?
-
อยากให้มีตัวถูกมาเหมือนกันครับ
ตอนนี้เข้าใจว่าที่ยังต้องขายตัวเดิมอยู่ คงเพราะได้ commit ยอดกันไว้แล้ว จึงต้องขายต่อไป ประกอบกับ Line ผลิตตัวใหม่ น่าจะยังไม่พร้อม หรือ Line ผลิตตัวเก่า ยังไม่คุ้ม
-
เติมได้แค่ B7! น่าจะหาเติมยากมั้ยครับในอนาคตข้างหน้า เมื่อทุกเจ้าจะไป B10 B20 กันหมดแล้ว?
จริงๆควรจะต้องเติมเป็น B7 EURO 5 ด้วยครับ เพราะตาม spec เค้าให้เติมแบบนั้น แต่ต้องดูกันต่อไปครับว่าในอนาคตทิศทางน้ำมันดีเซลจะไปในรูปแบบไหน
-
ตัวประกอบเวียดนามมีมาแน่นอนครับ แต่อีกสองปีให้หลังจากนี้ก่อนครับ ราคาเพิ่มจากเดิม 2 แสนแน่ๆ
ค่ายนี้ขายของฉลาดครับ Pre Order ไม่มีเจ็บตัว ไม่มีส่วนลดหนักๆ
ทั้งนี้ต้องยอมรับว่า สินค้าและบริการเค้าดีในระดับนึงเลยครับ
รวมถึง ปากต่อปาก บอกต่อเป็นไฟลามทุ่ง และยังไม่มีคู่แข่งที่พิกัดเดียวกันเข้ามาโจมตี
-
รุ่นท็อปได้กระจกมองข้างอันเบ้อเร้อ (ใหญ่มากๆ) แบบนี้เลยเหรอครับ กระจกมองข้างแบบนี้มันดียังไงบ้างครับ หรือว่ามันมี BSM เลยใช้กระจกใหญ่ครับ เห็นในโบรชัวร์กระจกมองข้างอันเล็ก ดูแล้วลงตัวกว่า
-
ถ้าจะติคือไฟเลี้ยวด้านหลัง มันต่ำไปนะ :'(
-
รุ่นท็อปได้กระจกมองข้างอันเบ้อเร้อ (ใหญ่มากๆ) แบบนี้เลยเหรอครับ กระจกมองข้างแบบนี้มันดียังไงบ้างครับ หรือว่ามันมี BSM เลยใช้กระจกใหญ่ครับ เห็นในโบรชัวร์กระจกมองข้างอันเล็ก ดูแล้วลงตัวกว่า
บริษัทนำเข้าแจ้งว่า ตัวที่เป็น 11 ที่นั่งเกาหลีบังคับให้ใช้เป็นกระจกข้างบานใหญ่ครับ ที่เห็นในโบชัวร์หรือตามโฆษณาต่างใน youtube จะเป็นตัว 7 ที่นั่ง หรือน้อยกว่า 11 นั่ง จึงเป็นกระจกบานเล็กทำให้รถดูดีขึ้นมาเยอะพอสมควรเลยครับ
-
รุ่นท็อปได้กระจกมองข้างอันเบ้อเร้อ (ใหญ่มากๆ) แบบนี้เลยเหรอครับ กระจกมองข้างแบบนี้มันดียังไงบ้างครับ หรือว่ามันมี BSM เลยใช้กระจกใหญ่ครับ เห็นในโบรชัวร์กระจกมองข้างอันเล็ก ดูแล้วลงตัวกว่า
ที่กระจกมองข้างใหญ่เพราะว่าที่เกาหลีตีรถ 11 ที่นั่งจะต้องมีกระจกใหญ่แบบนี้ครับ ไทยเราเลยโดนด้วย ส่วน BSM ไม่ว่ากระจกมองข้างใหญ่หรือเล็กจะมีสัญลักษณ์สามเหลี่ยม BSM เช่นกันครับ ปล.ที่กระจกมองข้างใหญ่นี่ไม่ใช่เพิ่มขนาดในแนวนอนนะครับ แต่มันเพิ่มขนาดในแนวตั้ง ซึ่งไม่สวยเลยครับ และผมก็ยังมองว่ามันคงไม่ได้มีประโยชน์อย่างมีนัยนะครับ กระจกเล็กๆแบบตัว 7 ที่นั่งที่เกาหลีสวยกว่า แต่อีกซักพักจะมีประดับยนต์หลายเจ้านำเข้ามาเปลี่ยนครับ
-
ถ้าจะติคือไฟเลี้ยวด้านหลัง มันต่ำไปนะ :'(
ต่ำไปไม่พอ ยังเป็นไฟหลอดไส้อีกครับ แต่ไฟเลี้ยงตัว SXL ด้านหน้า ยาวมากๆ อย่างกับสะพานพระราม 8 แบ่งมาให้ด้านท้ายหน่อยก็ดีครับ :-X
-
ยูโร5 จะมีปัญหาคุณภาพน้ำมันแล้วเป็นอย่างmazda cx5 desel ไหมครับกังวลเลยกำลังสนใจอยู่ อยากได้ตัวเก่าแต่ความปลอดภัยก็โล้นเกิน (รอบเครื่องตัวก่อนต่ำกว่าอีก)