Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: น้องหมี ที่ มีนาคม 17, 2021, 17:42:26
-
พอดีไปส่งแฟนลองรถ เลยลองขึ้นไปนั่งเล่นๆ
Mazda Cx-30 - ขึ้นนั่งแลฃ้วชอบมาก ชอบแบบไม่มีเหตุผลเลย ลองเล่น Command Center ดูมันเหมาะมากเลยครับ Ergonomic คือดีงามมากชอบจริงๆ
Subaru XV - ผมชอบ Subaru เป็นทุนเดิมอยู่แล้วด้วย ภายในโดยรวมก็โอเคครับ สะดวกสบายดีไม่เลวร้าย
ทั้งสองคันผมยังไม่ได้ทดลองขับนะครับ ตอนนี้ใจไป Cx-30 หน่อยๆเพราะภายในคือดีงามมาก
อยากจะถามเพื่อนๆดูว่า ระหว่างสองคันนี้ มีดีเสียต่างกันยังไงครับ ปัญหาประจำรุ่นมีอะไรบ้าง
-
Cx 30 เคยจองไปแล้ว ตำแหน่งคนขับดีงาม คือตัวรถออกแนวแก๋งยกสูงมากกว่าแนว suv ช่วงล่างออกแนวแน่น พวงมาลัยดีงาม อัตราเร่งมาช้าแต่พอใช้งาน ข้อเสีย แอร์เป่ามือและไม่ค่อยฉ่ำ แถวหลังแคบ ต้องซื้อรุ่นกลางถึงจะได้ครบ รุ่นล่างขาดกล้องหลัง
-
ถ้าจะต้องเลือกระหว่างสองตัวนี้ เทียบกันที่ตัวทอป ผมเลือก XV นะครับ ผมอยู่กทม. เรื่องศูนย์เรื่องอู่ไม่ค่อยกลัว
XV ขับสี่แบบฟูลไทม์ ภายในกว้างกว่า รูปทรงภายนอกผมชอบกว่า แต่การตกแต่งภายในด้อยกว่า ออปชั่นโดยรวมด้อยกว่า
Cx-30 ขับเคลื่อนสองล้อ ภายในแคบกว่า รูปทรงภายนอก ผมให้สู้ XV ไม่ได้ แต่ผมชอบมาสด้า 3 Fastback มากกว่า การตกแต่งภายใน Cx-30 กิน XV ขาด แต่เช่นกัน ผมชอบภายในของมาสด้า 3 Fastback มากกว่า Cx-30 ออปชั่นโดยรวม Cx30 ตอบโจทย์ผมกว่าทั้งฝาท้ายไฟฟ้า ไฟหน้าแบบอัจฉริยะ กล้อง 360 องศาแบบชัดโคดๆ ระบบเตือนมุมอับสายตาตอนถอยรถ เป็นต้น
สำหรับผม ถ้าให้งบประมาณที่ 1ล้านเศษๆ ผมจะเลือกแบบนี้ครับ
- ถ้าผมต้องการรถยกสูง สไตล์ SUV เอาไว้เดินทางไกล ออกทริป หรือเป็นรถคันเดียวของครอบครัว ผมจะเลือก Subaru XV ไม่มอง Cx-30 เลย
- แต่ถ้าให้เลือกรถที่ชอบทั้งภายนอกและภายใน เอาไว้ใช้ชีวิตแบบคนเมือง เอาไว้ใช้ขับอยู่ในกทม. ขับไป-กลับที่ทำงาน จันทร์-ศุกร์ ผมจะเลือกมาสด้า 3 Fastback ครับ
ปล. การตกแต่งภายในของ Cx-30 กับ มาสด้า 3 ดูเผินๆ จะคล้ายกันมาก แต่ถ้าไปดูแบบลงรายละเอียดจริงๆ โดยส่วนตัวผมว่า มาสด้า 3 ออกแบบมาได้ลงตัวกว่าทั้งในเรื่องความเข้ากันของโทนสีทั้งหมด ตลอดจนเส้นสายและรอยตะเข็บด้ายที่พาดผ่านรอบคัน มาสด้า 3 จะลงตัวกว่า Cx-30 ครับ และจากที่หลายๆ คนทดสอบ Performance ในการขับขี่บนถนนเรียบ มาสด้า 3 เหมือนจะได้เปรียบกว่าพอสมควรครับ
-
cx-30 ขับได้หล่ออีกนานๆ รถเพิ่งปรับ ALL NEW
Subaru XV ภายในเฉยๆมาก
ทุกอย่าง CX-30 ผมชอบหมด ชอบระบบกล้อง 360 ดีงามมาก กับระบบช่วยหยุดอัตโนมัติเวลาถอย เกิดมีสิ่งกีดขวางด้านหลัง และ auto brake hold
และภายเวลาขับเงียบ เก็บเสียงดีมาก เหมาะสมกับรถ ระดับราคานี้
-
ข้อเสียเดียวของXVในแง่การขับขี่
มันคือเกียร์CVTนี่แหละครับ เวลาลงเขาแทบไม่มีEngine brakeเลย
ขนาดว่าเข้าmode M แล้วใช้paddle shiftช่วยแล้วนะ
แต่นอกนั้น เทียบในsegmemtเดียวกัน ผมว่ามันจบที่สุดในแง่ของการขับขี่
แน่น กระชับ นั่งสบายไม่สะเทือนมาก เข้าโค้งนิ่งๆแบบไปทั้งก้อน
พวงมาลัยแม่นและน้ำหนักโอเค อัตราเร่งช่วงแซง60-100-140พอพึ่งพาได้
เทียบระหว่างXVที่ผมซื้อให้พ่อขับ กับC-HRที่ใช้อยู่นะครับ
-
C-HR โอเคมั๊ยครับ เป็นตัวเลือกของผมเหมือนกัน
-
ข้อเสียเดียวของXVในแง่การขับขี่
มันคือเกียร์CVTนี่แหละครับ เวลาลงเขาแทบไม่มีEngine brakeเลย
ขนาดว่าเข้าmode M แล้วใช้paddle shiftช่วยแล้วนะ
แต่นอกนั้น เทียบในsegmemtเดียวกัน ผมว่ามันจบที่สุดในแง่ของการขับขี่
แน่น กระชับ นั่งสบายไม่สะเทือนมาก เข้าโค้งนิ่งๆแบบไปทั้งก้อน
พวงมาลัยแม่นและน้ำหนักโอเค อัตราเร่งช่วงแซง60-100-140พอพึ่งพาได้
เทียบระหว่างXVที่ผมซื้อให้พ่อขับ กับC-HRที่ใช้อยู่นะครับ
C-HR โอเคมั๊ยครับ ผมก็มองๆอยู่
-
จขกท. ต้องไปลองทั้งคู่ น่าจะหาจุดลงตัวได้
CX-30 ขับสนุก
XV ขับสบาย
-
ข้อเสียเดียวของXVในแง่การขับขี่
มันคือเกียร์CVTนี่แหละครับ เวลาลงเขาแทบไม่มีEngine brakeเลย
ขนาดว่าเข้าmode M แล้วใช้paddle shiftช่วยแล้วนะ
แต่นอกนั้น เทียบในsegmemtเดียวกัน ผมว่ามันจบที่สุดในแง่ของการขับขี่
แน่น กระชับ นั่งสบายไม่สะเทือนมาก เข้าโค้งนิ่งๆแบบไปทั้งก้อน
พวงมาลัยแม่นและน้ำหนักโอเค อัตราเร่งช่วงแซง60-100-140พอพึ่งพาได้
เทียบระหว่างXVที่ผมซื้อให้พ่อขับ กับC-HRที่ใช้อยู่นะครับ
C-HR โอเคมั๊ยครับ ผมก็มองๆอยู่
C-HRเป็นรถที่มั่นคง ขับทางไกลสบาย
สำหรับผมช่วงล่างมันพอดีๆทั้งความสบายและความมั่นใจ
เบรคให้ฟีลลิ่งที่ดีครับ แป้นค่อนข้างตื้น แต่กดแล้วการชะลอรถทำได้ดีไม่หน้าทิ่ม
พวงมาลัยช่วงความเร็วเดินทางโอเคครับ แต่ความเร็วต่ำๆนี่มันเบาและทดเยอะไปหน่อย
อัตราเร่งช่วงกลางโอเค กินน้ำมันพอสมควร ตำแหน่งการนั่งขับดี(แต่พนักพิงดันกบาลเอาเรื่อง)
สรุปว่าเป็นรถที่ดีครับ ขับทางไกลสบายตัวดี ช่วงล่างการควบคุมมั่นใจได้มาก
แต่..มันไม่ใช่รถที่ขับสนุกเท่าที่คิด เพราะการตอบสนองของพวงมาลัยในบางจังหวะ และความสูงของตัวรถด้วย
ที่ว่าขับสนุกไม่สนุกนี่ ผมเทียบกับSwift/mtคันเดิมที่ผมใช้อยู่นะครับ
รถเล็กฟีลลิ่งดีขับสนุก ไม่มีใครเกินSuzukiแล้ว 5555
C-HRนี่ผมใช้ตัว1.8Midนะครับ(หาโคตรยาก) เพิ่งออกเมื่อตรุษจีนที่ผ่านมาครับ
ต้องถ่อไปรับรถถึงเชียงใหม่แล้วขับกลับเอาเลย
-
Cx30ครับเพื่อนเยอะ.. ไม่alone
-
ถ้าจำไม่ผิด XV จะมีตัวใหม่ที่มีกล้อง Eyesight มา ถ้าจะซื้อตอนนี้ต่อมาหนักๆ นะครับ
ตอน XV เปิดตัวใหม่ๆ ผมเคยเทียบ XV กับ Civic 1.8EL
ซึ่ง XV เหนือกว่าทุกอย่าง ยกเว้นค่า MA ครับ
-
คู่นี้ผมเชียร์XVครับ ถึง CX30 จะสวยกว่าจมก็เถอะ
-
ถ้าไม่ชอบความเป็น AWD ซัดโค้ง ซิ่งลุยฝน (เพื่ออะไร 55) ก็ยังไม่เห็นเหตุผลที่จะเลือก XV อะคับ
การออกแบบ ภายใน ความแรง ความประหยัด option ความสดใหม่ พวกนี้ CX30 ชนะทั้งหมดอะคับ แต่ศุนย์แย่พอกัน
บ้านผมก็มี XV ของน้อง มันก็ขับดีนะ หนัก ๆ หน่วง ๆ ขับซิ่งก็รุ้สึก firm อยู่ แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันมันไม่ได้ใช้ข้อได้ดีของเจ้า AWD นั่นเลยอะคับ เปลืองน้ำมันกว่าชาวบ้านเขาอีกต่งหาก ถ้าซื้อมาให้ feel good เวลาออกทริป ปีละ 4-5 วัน เทียบกับสิ่งที่ด้อยกว่าในอีก 360 วันที่เหลือ ผมคงไม่เลือกอะ
-
ถ้าไม่ชอบความเป็น AWD ซัดโค้ง ซิ่งลุยฝน (เพื่ออะไร 55) ก็ยังไม่เห็นเหตุผลที่จะเลือก XV อะคับ
การออกแบบ ภายใน ความแรง ความประหยัด option ความสดใหม่ พวกนี้ CX30 ชนะทั้งหมดอะคับ แต่ศุนย์แย่พอกัน
บ้านผมก็มี XV ของน้อง มันก็ขับดีนะ หนัก ๆ หน่วง ๆ ขับซิ่งก็รุ้สึก firm อยู่ แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันมันไม่ได้ใช้ข้อได้ดีของเจ้า AWD นั่นเลยอะคับ เปลืองน้ำมันกว่าชาวบ้านเขาอีกต่งหาก ถ้าซื้อมาให้ feel good เวลาออกทริป ปีละ 4-5 วัน เทียบกับสิ่งที่ด้อยกว่าในอีก 360 วันที่เหลือ ผมคงไม่เลือกอะ
+1 เลยครับ
แล้ว CX-30 ที่เอามาเปรียบก็ไม่ได้ขับแย่กว่ามากมายด้วยครับ
-
ที่บ้านมี XV แต่ตอนนี้ขับ CX-5 2.5T อยู่ ก่อนซื้อได้ลอง CX-30 มาพอสมควร
ผมชอบ CX-30 มากกว่า XV ครับเพราะเกียร์เป็นหลักเลย 6AT ยังไงก็ฟีลลิ่งดีกว่า CVT แถมได้ภายในที่ดีและสมราคากว่ามากๆ
ข้อดีของ XV น่าจะแค่ AWD เท่านั้นซึ่งก็ไม่ได้มีผลอะไรมากในการขับในเมือง
-
ระบบ Mazda ดีงาม แต่
................ อาจดีไม่นาน
-
ถ้าแคร์เรื่องผู้ที่จะมาโดยสารด้านหลัง
CX30 มันคือ Mazda3 ที่หดฐานล้อ ดังนั้นพื้นที่คนที่นั่งด้านหลัง ก็จะขยับให้สั้นลง จากเดิมที่ก็ไม่ได้สบายเท่าไหร่อยู่แล้ว แถมเบาะชันอีก ก็ยิ่งนั่งสบายน้อยลงไปอีก
ส่วน XV จะเป็น Impreza ที่ยกสูงขึ้นมาเฉยๆ ไม่ได้ย่อ หรือหดอะไร ดังนั้นพื้นที่ผู้โดยสารด้านหลังจึงมากกว่า
-
ที่บ้านมี XV แต่ตอนนี้ขับ CX-5 2.5T อยู่ ก่อนซื้อได้ลอง CX-30 มาพอสมควร
ผมชอบ CX-30 มากกว่า XV ครับเพราะเกียร์เป็นหลักเลย 6AT ยังไงก็ฟีลลิ่งดีกว่า CVT แถมได้ภายในที่ดีและสมราคากว่ามากๆ
ข้อดีของ XV น่าจะแค่ AWD เท่านั้นซึ่งก็ไม่ได้มีผลอะไรมากในการขับในเมือง
+1
-
รักมาสด้า รอดูช่วงโปร ดอกถูกดีครับ
ถ้าจะเล่น ซูบารุ รอโปรหลักหัก 9 แสนบาทครับ
หากอยากลองขับ 4 ก็เชียร์ซุบารุครับ