Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: akarachaiw40 ที่ มีนาคม 30, 2021, 08:17:26
-
:D
-
MC มาแน่ แต่จะเป็นรอบไหนนั่นแหละประเด็น ;D ;D ;D ;D
ลงแค่ตัว M กับตัว v-cross นั่นแหละ แล้วไปเฉลี่ยออฟชั่นที่มีในตัว M ไปเพิ่มในตัว zp แทน
เพราะส่วนต่างราคาระหว่างรุ่น z กับ zp มันต่างกันเยอะมาก แต่ตอนนี้ออฟชั่นส่วนต่างมันน้อยเกินไป เหมือนตั้งราคาไว้เผื่อตอน MC แล้ว
-
ยังไงก็มาแน่ๆ ขึ้นอยู่กับเวลาเท่านั้นแหละครับ
ตอนนี้ที่มี adaptive cruise control ก็มีแค่ Revo, Ranger ซึ่งก็ทะลุไปล้านสองทั้งคู่ ถ้า D-max มาได้ถูกกว่านี่คงดีมาก
-
มาอยู่แล้วละครับ ประกอบในไทย ส่งขายประเทศอื่นเค้ามีหมด แต่สเปคไทยกั๊ก ไม่มีมาให้
ระบบ ADAS ใน d-max คงเก็บไว้รอเป็นไพ่ใบสุดท้าย ถ้ายอดขายไม่ดีตามเป้า แต่ดูยอดขายตอนนี้แล้ว isuzu คงสบายใจแล้วละครับ
ปีหน้าคงได้เห็นปรับออปชั่นเล็กๆน้อยๆ อาจเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ เพิ่มสีใหม่ ปรับออปชั่นในรุ่นย่อยต่างๆ รวมไปถึงรุ่นพิเศษ ฉลองวาระ อะไรก็ว่ากันไป
-
กล้องรอบคันด้วยนะ
-
ถ้าจะมีคงเฉพาะตัว Top เท่านั้น
-
- บริษัท >>ขายดีมาก ไม่จำเป็นตอนนี้เอาไว้ใส่ตอนปลายๆ โมเดล
- ลูกค้า >> ใส่มาได้แล้ว ที่ออสเตรเลีย(ซึ่งขายน้อยกว่าไทยเยอะ) ยังใส่ให้ได้เลย ปั๊ดโธ่
-
ใส่ข้างนอกได้ไหม เหมือนraptorไม่มีก็เอาของeverestมาใส่เพิ่มได้เลย
-
แค่นี้ยอดขายยังโหดไม่พอเหรอครับ จัดเต็มไปแล้วค่ายอื่นจะทำไง พี่น้อง
-
ยอดขาย 50% ของส่วนแบ่งตลาด น่าจะยังไม่มาในไมเนอร์รอบแรก
น่าจะมาช่วงๆปลายโมเดลที่น่าจะไมเนอร์รอบที่ 2 หรือ 3 นู่นล่ะมั้งครับ
-
ลำพังมีแค่ Blind Spot ก็เป็นล้านแล้ว
ADAS มานี่เราน่าจะได้เห็น 1.1-1.3 ล้านแน่เลย