Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tom46 ที่ เมษายน 01, 2021, 09:41:52
-
พอดีสงสัยเรื่องของ BMW หน่อยละครับ ไม่ได้จะซื้ออะไรหรอกนะครับ เพียงแต่ดูแล้วเกิดความสงสัย
อันนี้จะเป็นของ 330e สเป็คเครื่องบอกว่าเป็นเครื่อง 184 แรง + มอเตอร์ ต่างหาก
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013253-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-sedan_th%20pdf%20asset%201615977044310%20pdf.png)
ส่วนอันนี้เป็นของ 330Li
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013249-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-gran-sedan_th%20pdf%20asset%201613038262194%20pdf.png)
สเป็คเครื่องเขาจะบอกมาว่าเครื่อง 250 กว่าแรง
คราวนี้ที่ผมเข้าใจ แต่ไม่รู้ว่าจะเข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่านะครับ
ถ้า 330e จะเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ ที่อยู่ในพวก 320i เก่ามาบวกมอเตอร์เพิ่มพลังกันไป
ส่วน 330i 330Li อันนี้จะเป็นเครื่องเฉพาะต่างหากขึ้นมา ที่ทำมาเป็นเครื่องสเป็ค 250 กว่าแรงมาเลย
เลยไม่รู้ว่าเครื่องเขาเรียก รหัส อะไรหรือครับ เห็นมีทั้ง B48B20A B48B20B แล้วในเมื่อเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ เหมือนกัน เพราะอะไร ตัวที่เป็น 330i 330Li เขาถึงแรงกว่า เกิดจากการปรับจูนใหม่ หรือ เกิดจากตัวฮาร์ดแวร์ที่ดีกว่า หรือครับ
-
ผมเข้าใจว่า 2000cc ของ BMW ตอนนี้มันเครื่องตัวเดียวกันหมดนะ แต่ถ้าพ่วงmotor จะจูนให้แรงน้อยแบบรักโลก และถ้าเครื่องเพียวๆจะจูนให้แรงกว่าหน่อย.
พอดีสงสัยเรื่องของ BMW หน่อยละครับ ไม่ได้จะซื้ออะไรหรอกนะครับ เพียงแต่ดูแล้วเกิดความสงสัย
อันนี้จะเป็นของ 330e สเป็คเครื่องบอกว่าเป็นเครื่อง 184 แรง + มอเตอร์ ต่างหาก
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013253-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-sedan_th%20pdf%20asset%201615977044310%20pdf.png)
ส่วนอันนี้เป็นของ 330Li
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013249-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-gran-sedan_th%20pdf%20asset%201613038262194%20pdf.png)
สเป็คเครื่องเขาจะบอกมาว่าเครื่อง 250 กว่าแรง
คราวนี้ที่ผมเข้าใจ แต่ไม่รู้ว่าจะเข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่านะครับ
ถ้า 330e จะเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ ที่อยู่ในพวก 320i เก่ามาบวกมอเตอร์เพิ่มพลังกันไป
ส่วน 330i 330Li อันนี้จะเป็นเครื่องเฉพาะต่างหากขึ้นมา ที่ทำมาเป็นเครื่องสเป็ค 250 กว่าแรงมาเลย
เลยไม่รู้ว่าเครื่องเขาเรียก รหัส อะไรหรือครับ เห็นมีทั้ง B48B20A B48B20B แล้วในเมื่อเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ เหมือนกัน เพราะอะไร ตัวที่เป็น 330i 330Li เขาถึงแรงกว่า เกิดจากการปรับจูนใหม่ หรือ เกิดจากตัวฮาร์ดแวร์ที่ดีกว่า หรือครับ
-
เครื่องเดียวกันนั่นแหละครับ B48 เหมือนกัน แต่ปรับจูนต่างกันไปตามรหัสย่อย 330i กับ330e ก็เลยให้แรงม้าต่างกันครับ ถ้าผมเปรียบเทียบกับโตโยต้า camry ก็ใช้เครื่อง A25A เหมือนกัน ถ้ารุ่น Hybrid เป็น A25A-FXS ส่วน 2.5G เป็น A25A-FKB ประมาณนี้ครับ
-
30e กับ 20i ใช้เครื่องเดียวกันเป๊ะ เข้าใจถูกแล้วครับ
ส่วน 30i ก็ใช้เครื่องเดียวกัน แต่ปรับจูนซอฟแวร์ให้ต่างกัน บูสหนักขึ้น น้ำมันลงเยอะขึ้นตามบูส
ผมเช็ครหัสอะไหล่แล้ว ชิ้นส่วนทุกตัวในเครื่องเหมือนกันหมด ยกเว้น "ลูกสูบ" ที่เดาว่าเปลี่ยนให้แข็งแรงขึ้นเพื่อรองรับบูสหนักขึ้นครับ
-
ถ้า cr ไม่เท่ากันก็รู้เลยครับ
-
เครื่อง b48 เหมือนกัน แต่คนละตัวใน 320i และ 330e ใช้รหัส B48B20a ส่วน 330i เป็น B48B20b เป็นแบบนี้ใน f30
ส่วน g20 จะพิเศษขึ้นตรงที่ 330e ประกอบไทยได้เครื่อง B48B20b แบบ330i ที่บอกว่าประกอบไทยเพราะไม่ได้ทุกประเทศ บางประเทศยังได้ a ยิ่งอเมริกาได้เครื่อง b46 ที่ลดมลพิษด้วยซ้ำ
เพราะอย่างนั้นจึงเห็นได้ว่า g20 330e จูนแล้วได้ม้า 400+ ในขณะที่ f30 ได้350กลางๆ ถึงปลาย มอเตอร์ไม่เกี่ยวเพราะ ไดโน่ม้าลงล้อ f30 กับ g20 ได้ม้าออกมาพอๆกัน
-
ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ
เห็นว่ามีเปลี่ยนที่ ลูกสูบ อีก ถึงว่าไหมแรงกว่าเขาเพื่อนเลย
-
พอดีสงสัยเรื่องของ BMW หน่อยละครับ ไม่ได้จะซื้ออะไรหรอกนะครับ เพียงแต่ดูแล้วเกิดความสงสัย
อันนี้จะเป็นของ 330e สเป็คเครื่องบอกว่าเป็นเครื่อง 184 แรง + มอเตอร์ ต่างหาก
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013253-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-sedan_th%20pdf%20asset%201615977044310%20pdf.png)
ส่วนอันนี้เป็นของ 330Li
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013249-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-gran-sedan_th%20pdf%20asset%201613038262194%20pdf.png)
สเป็คเครื่องเขาจะบอกมาว่าเครื่อง 250 กว่าแรง
คราวนี้ที่ผมเข้าใจ แต่ไม่รู้ว่าจะเข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่านะครับ
ถ้า 330e จะเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ ที่อยู่ในพวก 320i เก่ามาบวกมอเตอร์เพิ่มพลังกันไป
ส่วน 330i 330Li อันนี้จะเป็นเครื่องเฉพาะต่างหากขึ้นมา ที่ทำมาเป็นเครื่องสเป็ค 250 กว่าแรงมาเลย
เลยไม่รู้ว่าเครื่องเขาเรียก รหัส อะไรหรือครับ เห็นมีทั้ง B48B20A B48B20B แล้วในเมื่อเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ เหมือนกัน เพราะอะไร ตัวที่เป็น 330i 330Li เขาถึงแรงกว่า เกิดจากการปรับจูนใหม่ หรือ เกิดจากตัวฮาร์ดแวร์ที่ดีกว่า หรือครับ
เครื่องยนต์นี่ไม่แน่ใจ แต่ 330Li ตัวถังจะยาวกว่าชาวบ้านครับ เป็นรุ่นที่ทำออกมาให้ห้องโดยสารคล้ายกับรุ่น ซีรี่ 5 ครับ ภายในเบาะหลังจะกว้างกว่าครับ
-
พอดีสงสัยเรื่องของ BMW หน่อยละครับ ไม่ได้จะซื้ออะไรหรอกนะครับ เพียงแต่ดูแล้วเกิดความสงสัย
อันนี้จะเป็นของ 330e สเป็คเครื่องบอกว่าเป็นเครื่อง 184 แรง + มอเตอร์ ต่างหาก
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013253-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-sedan_th%20pdf%20asset%201615977044310%20pdf.png)
ส่วนอันนี้เป็นของ 330Li
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202104013249-Screenshot_2021-04-01%20specsheet_3-gran-sedan_th%20pdf%20asset%201613038262194%20pdf.png)
สเป็คเครื่องเขาจะบอกมาว่าเครื่อง 250 กว่าแรง
คราวนี้ที่ผมเข้าใจ แต่ไม่รู้ว่าจะเข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่านะครับ
ถ้า 330e จะเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ ที่อยู่ในพวก 320i เก่ามาบวกมอเตอร์เพิ่มพลังกันไป
ส่วน 330i 330Li อันนี้จะเป็นเครื่องเฉพาะต่างหากขึ้นมา ที่ทำมาเป็นเครื่องสเป็ค 250 กว่าแรงมาเลย
เลยไม่รู้ว่าเครื่องเขาเรียก รหัส อะไรหรือครับ เห็นมีทั้ง B48B20A B48B20B แล้วในเมื่อเป็นเครื่อง 2000 cc 4 สูบเทอร์โบ เหมือนกัน เพราะอะไร ตัวที่เป็น 330i 330Li เขาถึงแรงกว่า เกิดจากการปรับจูนใหม่ หรือ เกิดจากตัวฮาร์ดแวร์ที่ดีกว่า หรือครับ
เครื่องยนต์นี่ไม่แน่ใจ แต่ 330Li ตัวถังจะยาวกว่าชาวบ้านครับ เป็นรุ่นที่ทำออกมาให้ห้องโดยสารคล้ายกับรุ่น ซีรี่ 5 ครับ ภายในเบาะหลังจะกว้างกว่าครับ
ขอบคุณมากเลยครับ พอดีสงสัยเรื่องเครื่องเขาอย่างเดียวละครับ
-
30e กับ 20i ใช้เครื่องเดียวกันเป๊ะ เข้าใจถูกแล้วครับ
ส่วน 30i ก็ใช้เครื่องเดียวกัน แต่ปรับจูนซอฟแวร์ให้ต่างกัน บูสหนักขึ้น น้ำมันลงเยอะขึ้นตามบูส
ผมเช็ครหัสอะไหล่แล้ว ชิ้นส่วนทุกตัวในเครื่องเหมือนกันหมด ยกเว้น "ลูกสูบ" ที่เดาว่าเปลี่ยนให้แข็งแรงขึ้นเพื่อรองรับบูสหนักขึ้นครับ
ตามนี้เลยครับ ต่างกันที่ลูกสูบและ software
-
ขอบคุณมากเลยครับ