Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Toriotoroo ที่ เมษายน 04, 2021, 11:47:53
-
สวัสดีครับ รบกวนสอบถามครับ พอดีมีแพลนเปลี่ยนรถ แล้วจากที่ลองขับมา น่าจะลงตัวที่ cx8 ครับ แต่ใจคืออยากรอตัว minorchange มาก เพราะได้จอใหม่ที่ใหญ่กว่าอ่ะครับ เลยอยากสอบถามครับ ว่ามีใครพอทราบมั้ยครับ ว่าน่าจะมาประมาณเมื่อไหร่ ถ้านานเกิน พฤศจิกา ก็อาจจะดูเป็นตัวอื่นแทน ซึ่งยังไม่รู้ว่าจะเอาตัวไหนเลยครับ เพราะไม่อยากได้ ppv ครับ
ขอบคุณมากครับ
-
ผมก็ดูไว้เหมือนกัน CX-8 กับ Innova
อยากได้รถที่ทั้งครอบครัวนั่งสบายยย ..
-
CX-8 ขับโอเคเลยใช่ไหมคะ มีโอกาสไปดูที่ Motor Show มา แต่ยังไม่ได้ลองขับ
กำลังดูระหว่าง CX-5 หรือ จะเขยิบไป CX-8 เลยดีกว่าค่ะ 😅
-
CX-8 ขับโอเคเลยใช่ไหมคะ มีโอกาสไปดูที่ Motor Show มา แต่ยังไม่ได้ลองขับ
กำลังดูระหว่าง CX-5 หรือ จะเขยิบไป CX-8 เลยดีกว่าค่ะ 😅
ผมชอบCX8มากกว่าเพราะช่วงล่างนุ่มกว่าและช่วงล้อยาวกว่า ถ้าขับคนเดียว CX5ก็คล่องตัวดีเพราะฐานล้อสั้นกว่าครับ
-
จากที่ขับมานะครับ รู้สึกดีกว่า cx 5 ครับ ช่วงล่างนุ่มกว่า นั่งหลังสบายดว่าครับ เทียบกับ ppv ก็ขับสบายกว่าครับ ในเรื่องการขับ ความสบายของช่วงล่าง
CX-8 ขับโอเคเลยใช่ไหมคะ มีโอกาสไปดูที่ Motor Show มา แต่ยังไม่ได้ลองขับ
กำลังดูระหว่าง CX-5 หรือ จะเขยิบไป CX-8 เลยดีกว่าค่ะ 😅
-
รอดูจนถึงเดือน 8-9 ครับ
ตอนนั้นน่าจะรู้แล้วว่าจะม่เมื่อไหร่
-
ถามมาเหมือนกันครับ ข่าวว่ารถ CX-8 แทบไม่มีแล้วครับ เลยไม่แน่ใจว่า รอรุ่นใหม่เข้ามาหรือเปล่า หรือแค่ มุกที่เซลส์ใช้เร่งเรานะครับ
-
CX-8 รู้สึกสต๊อคเดิมใกล้หมดแล้ว รอดูเดือน 6 น่าจะนำเข้ามาเปิด mc 2021 ครับ
-
ผมก็ขับ ppv แล้วไม่โอเค
ว่าแต่ cx8 มีปัญหาอะไรเหมือน cx5 หรือเปล่าครับ ???
-
ตัวใหม่มาตอนไหนไม่ค่อยแน่ใจครับ แต่ขอมาแชร์ประสบการณ์การใช้รถกับปัญหาที่ในกลุ่มเฟซเจอละกัน
ผมใช้2.5spอยู่ ออกมา1ปีครึ่ง เกือบ3หมืนโลละครับ
-ยังไม่เจออะไรหนักๆ มีแค่เสียงกริ๊งๆนิดหน่อยตรงแถวฝั่งคนขับ ไม่แน่ใจว่าเป็นจากอะไร แต่เปิดเพลงกลบก็ไม่ได้ยิน เลยช่างมัน
-ขับทางไกล90% ในกทม.นิดหน่อย เน้นจอดแล้ววิ่งตจว.เข้ากทม.อย่างเดียว
-ใช้ค.เร็วอยู่แถวๆ105-110 ผู้ใหญ่2คน เด็กเล็ก1คน ใช้อี20 ทำได้ราวๆ12กลาง-13โลลิตรครับ แต่จะป้วยเปี้ยนแถว12กลางๆมากกว่า
-อัตราเร่งแซงก็พอดุดัน ถ้าใช้รอบแถวๆ4พันที่เป็นช่วงแรงบิดสูงสุด แต่ถ้าค่อยๆเหยียบ ก็พอไปวัดไปวาได้ครับ
-ระยะเบรค ต้องเหยียบลึกกว่าปกตินิดนึงครับ เบรคเหมือนจะเอาไม่อยู่ แต่ก็อยู่ครับ 555
-พวงมาลัย+ช่วงล่างก็ดีตามสไตล์มาสด้าครับผม
-แถว3 ผมสูง179 หนัก78 ไปนั่งก็ชันขาอยู่นิดหน่อย แต่ก็มีช่องว่างระหว่างเบาะเยอะอยู่พอประมาณ
แค่แถว3ที่ไม่มีแอร์แบบเป่าหน้า มีแต่ต้องให้แถว2 ปรับให้เป่าเท้า แอร์ถึงจะมาออกที่เท้าแถว3ด้วยครับ เป็นข้อด้อยเดียวเลย
ซึ่งในตัวไมเนอร์ก็ดูแล้วจะยังเป็นเหมือนเดิมครับ
ส่วนปัญหาที่มีเจอกันเยอะๆใน2.5ก็เป็นกลิ่นน้ำมันที่แรงมาก แต่ผมไม่ได้สังเกตหรือไม่เจอจริงๆก็ไม่รู้ครับ
แต่เปลี่ยนตัวดักไอน้ำมันใหม่ก็หายครับ
กับมีเสียงกึกๆที่โช้คตอนขึ้นลูกระนาดกัน แต่ผมก็ไม่ค่อยได้จับสังเกตหรือไม่มีปัญหาก็ไม่รู้ครับ 55
แต่เปลี่ยนยางรองสปริงใหม่ก็หายเหมือนกัน
ส่วนปั๊มติ๊กในกลุ่มยังไม่มีใครบ่นกันครับ
ถ้าเป็นตัวดีเซล ในกลุ่มเฟซเจอเรื่องน้ำมันเครื่องเกินทั้งที่วิ่งไม่เยอะแล้ว1-2คันครับ
-
เบนซิน 2.5 เล่นได้ครับ
ดีเซลเลี่ยงไว้จะปลอดภัยกว่าครับ
-
ขาดแอร์แถวสามมมมมมมมมมมมเย็นๆ ไม่เอาแบบเป่าเท้า เป่ารองเท้าให้มันหอมชื่นใจมาเข้าจมูก